Kysy&vastaa -OFFtopic (Muut kuin Volvo-aiheiset kysymykset)

FAGin valmistamat tukivarret, onko kenelläkään kokemusta onko kannattavat ostaa?

FAGin valmistamat tukivarret, onko kenelläkään kokemusta onko kannattavat ostaa?

Ainakin Audiin tuli FAG:n pakkaama tukivarsi laitettua ja vajaan vuoden/20tkm ajoilla ei ole mennyt miksikään.

FAGin valmistamat tukivarret, onko kenelläkään kokemusta onko kannattavat ostaa?

Nykyistä Schaeffleriä, aika paljolti muuttivat ruvillen tavarat FAG lootiin tukivarsissa yms.

Saab B207L, eli 9-3 2.0t. Googlen mukaan Garret gt2052s turbo. Onko chra osa turbossa sama kuin gt2052?

Koska varaosakauppiaat eivät näe ja ymmärrä mitä tarkoitan ja etran myyjillä on kusta päässä, kysyn täältä.

Pitäisi mahdollisimman halvalla löytää painelaakeri. En tarkoita nyt kytkimen painelaakeria.
Laakerin sisähalkaisijan pitäisi olla reilu 12mm (m12 pultti menee läpi), muulla ei niinkään väliä.
Jonkin ranskalaisen tai japanilaisen auton iskarin yläpään kääntölaakeri oli sellainen pieni ja halpa, mutten muista kuollaksenikaan minkä.

Laakeri tulee erikoistyökaluun. Kierretanko, jota kiristämällä prässätään puslia paikalleen. Puslan sovite on todella tiukka, tanko ja mutterit ovat 10.9 lujuisia. Mutterin ja prässäävän holkin väliin tarvitsee painelaakerin, ettei holkki kierry mutterin mukana.

Ootko katsonut Kentsolta

Koska varaosakauppiaat eivät näe ja ymmärrä mitä tarkoitan ja etran myyjillä on kusta päässä, kysyn täältä.

Pitäisi mahdollisimman halvalla löytää painelaakeri. En tarkoita nyt kytkimen painelaakeria.
Laakerin sisähalkaisijan pitäisi olla reilu 12mm (m12 pultti menee läpi), muulla ei niinkään väliä.
Jonkin ranskalaisen tai japanilaisen auton iskarin yläpään kääntölaakeri oli sellainen pieni ja halpa, mutten muista kuollaksenikaan minkä.

Laakeri tulee erikoistyökaluun. Kierretanko, jota kiristämällä prässätään puslia paikalleen. Puslan sovite on todella tiukka, tanko ja mutterit ovat 10.9 lujuisia. Mutterin ja prässäävän holkin väliin tarvitsee painelaakerin, ettei holkki kierry mutterin mukana.

Saranalaakeri. Eli vanhassa palo ovessa käytetty tappisaranan laakeri.

Saranalaakeri. Eli vanhassa palo ovessa käytetty tappisaranan laakeri.

Voi olla ettei kestä tota painetta. Saranalaakerit kun ovat prässättyjä peltikuppeja joiden sisällä on laakerikuulia. Tuon vaihdettavan puslan halkaisija on muistaakseni 68mm ja ahdistussovite.
Olen joskus noita vaihtanut ja tollasella kierretankoviritelmällä joutuu tosissaan vääntämään että menee. M10 10.9 tanko meni solmuun.

Niin kai ne nykyään on peltisiä. Voin kattoo vanhaa varastoo laakeria missä teräsrunko. Muistaakseni 12mm pultti menee läpi

Koska varaosakauppiaat eivät näe ja ymmärrä mitä tarkoitan ja etran myyjillä on kusta päässä, kysyn täältä.

Pitäisi mahdollisimman halvalla löytää painelaakeri. En tarkoita nyt kytkimen painelaakeria.
Laakerin sisähalkaisijan pitäisi olla reilu 12mm (m12 pultti menee läpi), muulla ei niinkään väliä.
Jonkin ranskalaisen tai japanilaisen auton iskarin yläpään kääntölaakeri oli sellainen pieni ja halpa, mutten muista kuollaksenikaan minkä.

Laakeri tulee erikoistyökaluun. Kierretanko, jota kiristämällä prässätään puslia paikalleen. Puslan sovite on todella tiukka, tanko ja mutterit ovat 10.9 lujuisia. Mutterin ja prässäävän holkin väliin tarvitsee painelaakerin, ettei holkki kierry mutterin mukana.

Jäi vaivaamaan kun näin mielessäni yhenlaisen yläpäänlaakerin, mut ei ensin meinannu auto tulla mieleen.
Miten käviskö esim IV golffin ylälaakeri? Sitä en ulkoa muista paljon siinä on keskireikä.

Voi olla ettei kestä tota painetta. Saranalaakerit kun ovat prässättyjä peltikuppeja joiden sisällä on laakerikuulia. Tuon vaihdettavan puslan halkaisija on muistaakseni 68mm ja ahdistussovite.
Olen joskus noita vaihtanut ja tollasella kierretankoviritelmällä joutuu tosissaan vääntämään että menee. M10 10.9 tanko meni solmuun.

Tuossa olis painelaakereita

Jäi vaivaamaan kun näin mielessäni yhenlaisen yläpäänlaakerin, mut ei ensin meinannu auto tulla mieleen.
Miten käviskö esim IV golffin ylälaakeri? Sitä en ulkoa muista paljon siinä on keskireikä.

Mikäli on ihan laakeri jonka saa kaiveltua tuosta kumista irti, käy.

Tuossa olis painelaakereita

Valikoima on iso, mutta niin on hinnatkin. Täytyy tutkia.

Kävisikö rullalaakeri?

Kävisikö rullalaakeri?

Kyllä kait sekin jos on pyöreä ja ottaa "pitkittäin" sen voiman vastaan.
Rullalaakereitahan nuo autojen yläpään laakerit monesti on.

Kyllä kait sekin jos on pyöreä ja ottaa "pitkittäin" sen voiman vastaan.
Rullalaakereitahan nuo autojen yläpään laakerit monesti on.

17mm sisämitta voisi olla vakkilaisen takapyöränlaakerissa minkä saat käytetyn hintaan 0€ Vastustamaton tarjous, hyödynnettävissä vain huomenna jos on vielä tallessa.

E-> Ulkomitta 40