700/900 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

B4 on bilsteinin "vakio"iskari, samaan hintaan saa jo B6. Taakse oli 80€/pari.
.
Muuten varmaan kuormajouset ja pätkäsee niistä mieleisekseen.

B4 on bilsteinin "vakio"iskari, samaan hintaan saa jo B6. Taakse oli 80€/pari.
.
Muuten varmaan kuormajouset ja pätkäsee niistä mieleisekseen.

No laitappas linkkiä, sillä itse en löydä muita kuin B6 Sporteja, mitkä maksaa sen +150€ tsipale... Ja juu, tiedän että se on eri iskari kuin karvalakki-B6 

Ite ainakin maksoin paikalliseen fixus liikkeeseen b6 sporteista taakse 200€ pari ja eteen 360€ pari

No laitappas linkkiä, sillä itse en löydä muita kuin B6 Sporteja, mitkä maksaa sen +150€ tsipale... Ja juu, tiedän että se on eri iskari kuin karvalakki-B6 

http://www.autoluettelo.fi/wls/view_article_info.do?articleIdNo=810691&nodeIdNo=1270715

Duunin kautta tuolta tilasin, tosin siitäkin jo pari vuotta. Ylimääräsenä ne pyörii tällä hetkellä kun BC:n alusta vaihtui alle

http://www.autoluettelo.fi/wls/view_article_info.do?articleIdNo=810691&nodeIdNo=1270715

Duunin kautta tuolta tilasin, tosin siitäkin jo pari vuotta. Ylimääräsenä ne pyörii tällä hetkellä kun BC:n alusta vaihtui alle

Minkälainen BC ja millainen on ajettavana se alusta?.

Löytyykö kartanomallin 940:iin jousia jolla peräpäätä sais muutaman sentin korkeemmalle? Käykö jonkun toisen mallin jouset? Auton nykyinen habitus vaatisi ehdottomasti kasarityylin etukenoa perä pystyssä.  Autossa on edellisen omistajan mukaan kuormajouset mutta aika vaaterissa tuo kulkee kuormaamattomana.

Löytyykö kartanomallin 940:iin jousia jolla peräpäätä sais muutaman sentin korkeemmalle? Käykö jonkun toisen mallin jouset? Auton nykyinen habitus vaatisi ehdottomasti kasarityylin etukenoa perä pystyssä.  Autossa on edellisen omistajan mukaan kuormajouset mutta aika vaaterissa tuo kulkee kuormaamattomana.

Ota etujousista 1 ja puol kierrosta pois. Rälläkällä vaan naks poikki. Tietenki kannattaa tolppa ja jousi irrottaa enste. Pohjaanlyöntikumista puolet pois. Sit pyöränkulmat kuntoo ni kasarikesä odottaa.

Karavaanarien käyttämä kikka on kuulemma laittaa jääkiekko jousen yläpäähän väliin. En ole testannut.

Karavaanarien käyttämä kikka on kuulemma laittaa jääkiekko jousen yläpäähän väliin. En ole testannut.

Toi toimii.

Toinen on sit 245 farkun jouset, vahvistettuna jos oikein taivaisiin haluaa.

Varo kardaanin liikoja kulmia...

Keulan tiputtaminen on työlistalla. Rälläkällä jos edukkaita madallusjousia ei tule vastaan. Eiköhän se noilla ehdotetuilla kikoilla peräkin nouse.

Tuossa vielä kuva koko komeudesta:

Karavaanarien käyttämä kikka on kuulemma laittaa jääkiekko jousen yläpäähän väliin. En ole testannut.

Oisko kenelläkään tietoa millasella pultilla yläjousilautaset on alunperin kiinni? Tarttee varmaan jääkiekkojen kanssa vaihtaa pidempiin?

Olikohan joku 10mm tai vähän paksumpi, en muista tarkkaan. Ei taida alkuperäinen riittää, vaikka aika pitkä onkin.

Riippuu vähä onko joku jo pidellyt vai ei. Pinnapultti tulee yleensä mutterinsa kanssa aukastessa.. jousen kiinnityskupin takia siä on sellane pitempi mutteri ja taitaa olla alunperin 17mm kantanen vai jopa 15? Itellä on ollu kiekot jousien päällä ilman sitä volvon omaa muovikiekkoa. Kiinnitykseen pitempi pultti ja kannan alle prikkoja jotta voi tuon kupin muodon takia kiristää loppuun asti.

Homma oli kyllä varsin simppeli. Tuossa ei mitään pinnapultteja enää ollut vaan M10x25 pultti yhdellä prikalla. Kävin ennakkoon hakemassa mututuntumalla M10x60 pultin joka passasi kiekon kanssa. Pitkän hylsyn ja räikän kanssa sai kirittyä sieltä poterosta ihan yhdellä prikalla.




Mutta mutta... Kiekkojen lisäämisen jälkeen huomasin että auto on takaa 2,5 senttiä kallellaan kuskin puolelle. Kuskin puolella lokasuojan kaareen 67,5 cm ja vänkärin puolella 70 cm. Edessä kuskin puoli oli sentin alempana. Vaihdoin takajouset keskenään ja tilanne ei muuttunut mihinkään. Tönärillä jousien kierrosten välistä mittaamalla kuskin puolen jousi on enemmän painunut. Mistäs tuollainen voisi johtua??? Mitä luultavammin takapää oli jo ennen kiekkojakin kallellaan. Parkkipaikka viettää aavistuksen kuskin puolelle niin pistänyt kallellaan olon aina vaan sen pikkiin ja muuten ei oo tainnut tulla niin tarkkaan katsottua.

Tankki täynnä ja putkisto mallia sivuputki?

Taitaa tuo jousi muuten olla jokin vakiota vahvempi, paksuus vähän näyttäisi..?