S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06) ja XC90 hankinta

Ilmastoinin paneeli oudon värinen?

Niin on, mutta noita näkee tosi usein. Taitaa vaikuttaa jos kuva otetaan salamalla niin eri pinnat heijastaa valoa eri tavalla 

Niin on, mutta noita näkee tosi usein. Taitaa vaikuttaa jos kuva otetaan salamalla niin eri pinnat heijastaa valoa eri tavalla 

Voipi olla, eipä se vanhan mallinen harmaa modaamatta menekkään tuohon kojetauluun...

Terve volvo miehet.
Minulla tällä hetkellä -02 V70 D5 manuaali ajettu 580tkm.
Nyt kiikarissa -01 V70 T5(250hp)automaatti ajettu 315tkm.
Aika tuttu alkaa D5 manuaali ainakin jo olemaan.Miten bensa ja automaatti?
Onko niissä mitään mitä pitää erityisesti tutkia/huomioida?
Kiinnostusta olisi kyllä vaihtaa kun tuo dieselin hintakin on mitä on....
Kertokaa kokemuksia ja vinkkejä.Kiitos.

No,ainakin polttoaineen kulutus tulee nousemaan n.6,5->11-12l sataselle. Aika vähän pitää ajaa jotta ei riisseli kannata  Väheneekö kilometrit niin radikaalisti että T5 kannattaa laittaa? Varmaan bensa miehiltä tulee kärkevää kommenttia tästä 

No,ainakin polttoaineen kulutus tulee nousemaan n.6,5->11-12l sataselle. Aika vähän pitää ajaa jotta ei riisseli kannata  Väheneekö kilometrit niin radikaalisti että T5 kannattaa laittaa? Varmaan bensa miehiltä tulee kärkevää kommenttia tästä 

Oman T5:n kulutus maantiellä ollu noin 7.8-9.0. Kaupungissa kympin tietämissä. En sitten tiedä paljonko nykyään pitäisi ajaa jotta diesel tulisi järkeväksi.

Oman S60 -07 T5 keskikulutus ajotietokoneessa näyttää nyt 11.9 L/100km. Tulee ajettua lyhyttä työmatkaa vaan...

No,ainakin polttoaineen kulutus tulee nousemaan n.6,5->11-12l sataselle. Aika vähän pitää ajaa jotta ei riisseli kannata  Väheneekö kilometrit niin radikaalisti että T5 kannattaa laittaa? Varmaan bensa miehiltä tulee kärkevää kommenttia tästä 

2,5T vie tällähetkellä kaupunkiajossa 12,2 lidee satkulla. Matka-ajossa olen cruisella päässyt jopa alle 8.

Itse en ostaisi Dieseliä ennen kuin kilsat on >30tkm/v. Tällähetkellä rallatteluun ja työmatkaan menee öbouttii 18-20tkm/v.

Oman T5:n kulutus maantiellä ollu noin 7.8-9.0. Kaupungissa kympin tietämissä. En sitten tiedä paljonko nykyään pitäisi ajaa jotta diesel tulisi järkeväksi.

V70 T5 man -01 vei kyllä meidän käytössä aina 10 pintaan keskikulutus vaikka maantieajoa oli yli puolet.

Automaatti vien vielä litran, pari enemmän. Ainakin dieseleissä on vienyt manuaaliin verrattuna...

Ja lastutettu D5 man vs. T5A niin ero ei enää ole kauhean iso, toki T5:nkin voi lastuttaa ;-)
Automaatti vaan on väärä valinta T5:een kun se tekee siitä normaalin auton. Manuaali on vielä räyhäkkä.

Moi !!

Taloon tuli volvo s60 d5 2002, kilsoja takana 262 tkm, seissyt vuoden ja nyt laitettiin kuntoon sekä katsastettiin 2.5  .
Mitä tuossa pitäisi seurata, ainakin muutamia osia joutuu vaihtamaan, jotta tuon savutuksen saa loppumaan, kun kiihdyttää 2.vaihteella.
Muuten ensivaikutelmat ovat positiiviset, mitä tulee edelliseen autoon ( peugeot 406 farkku -98 )

Moi !!

Taloon tuli volvo s60 d5 2002, kilsoja takana 262 tkm, seissyt vuoden ja nyt laitettiin kuntoon sekä katsastettiin 2.5  .
Mitä tuossa pitäisi seurata, ainakin muutamia osia joutuu vaihtamaan, jotta tuon savutuksen saa loppumaan, kun kiihdyttää 2.vaihteella.
Muuten ensivaikutelmat ovat positiiviset, mitä tulee edelliseen autoon ( peugeot 406 farkku -98 )

Ainahan nuo jonkin verran savuttaa. Paljonko oli savutusarvo katsastuksessa?

Syynä savutukseen on yleensä ahtovuoto (letkut rikki jostain). Kannattaa myös ilmanputsari vaihtaa jos ei jo ole vaihdettu.
Myös suuttimet voi noilla kilometreillä olla jo parhaat päivät nähneitä.

Savutusarvo oli toisella polkasulla 0.87, ajettu korjaamolta konttorille kilometrin verran. Vaihdettiin huollossa kaikki suodattimet, erityisesti raitisilmasuodatin oli joo  näkemisen arvoinen.. Loppuviikosta vaihdetaan egr-venttiili, koneen yläpuolen tuki, uudet öljyt suodattimen kera. Ahtovuotoa tuossa on, vikaa haetaan..

Tässä tuli nyt sellainen tarve, että pitäisi saada vähän lisää vetokykyä arkiautoon (eli siis en aio hankkia mitään kakkosautomaasturia). Näin ollen nykyinen -98 V70 pitäisi vaihtaa, ja koska kyseinen peli on vain toiminut jotain ihan pikkujuttuja lukuunottamatta ja muutenkin ollut miellyttävä, Volvohan sen seuraavankin pitäisi olla. Vaihtoehtona on käytännössä ainoastaan XC90 (2t pitäisi vetää) vuosien 2002-2004 paikkeilta.

En ole kuitenkaan kuullut autosta oikeastaan muuta kuin pelkkiä negatiivisia kommentteja, että seisoo korjaamolla ja on kallis huoltaa jne. Miten se nyt on? Onko täällä kenelläkään hyviä kokemuksia autosta? Hakusessa on todennäköisesti bensakoneella oleva kärry, koska vuosittainen ajo jää helposti alle 16tkm.

Eli veli on vaihtamassa toyota corolla t-sporttia volvo s60:seen 2.5T etuveto tai nelivetona, muutamia yksilöitä on löytynyt kaik on ajettu reilu 100tkm ja tomaatilla mitä tämmösessä kannattaa ottaa huomioon,vm 05-07

Eli veli on vaihtamassa toyota corolla t-sporttia volvo s60:seen 2.5T etuveto tai nelivetona, muutamia yksilöitä on löytynyt kaik on ajettu reilu 100tkm ja tomaatilla mitä tämmösessä kannattaa ottaa huomioon,vm 05-07

Tarkistaa että automaatin öljyt on varmasti vaihdettu ainakin kerran.

Joo oli vaihdettu 98tkm nyt ajettu 103tkm, mikäs noissa on jakohihnan vaihtoväli?? Mitä sellanen kustantaa??