Proturbo  Autodiagnoosi

Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet -alueen ohje

  • 6 Vastauksia
  • 52383 Lukukerrat

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa (Miksu)

  • Yhteistyökumppani
  • Turbo+
  • *
  • Viestejä: 5274
  • www.carcom.fi
Tälle alueelle kirjoittavat kaikkien mallien omistajat, joten on erityisen tärkeää selkeyden kannalta, että kirjoitat aina otsikkoon auton mallin sekä muutaman sanan mittainen kuvaus viasta/asiasta




Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet osioon kuuluu asiat jotka liittyvät

-Ilmastointi- ja lämmityslaitteeseen
    -Kylmäkone
    -Lämmitysjärjestelmä
      -esim. Lämppärin kenno
    -Lämmönsäätö
    -Ilmanjako
    -Sisäpuhallus
    -Sisäilmansuodatin
    -Penkinlämmittimet
    -Ilmastoinnin hallintapanelin viat
    -ym. asiat jotka liittyvät ohjaamon lämpötilan säätämiseen

Lisälämmittimet
    -Kaikki polttoainetoimiseen lisälämmittimeen liittyvä
    -Sähköinen moottorilämmitin (230V)
    -Vesitilan hehkutulpat (12V  Esim. 2.5tdi:ssä)



Tähän osioon ei kuulu:
Muunmuassa
    -Moottorin jäähdytys/lämpeneminen
       -Termostaatti, vesipumppu ym.
    -Moottorin lämpömittari

Tarkennan näitä ryhmiä, jos huomaan tarpeelliseksi.
« Viimeksi muokattu: 22.11.2011, 09:06:29 kirjoittanut (Miksu) »

Poissa myötätuulenkurssi

  • Luxe
  • *
  • Viestejä: 2
  • www.vrcf.fi
Vs: Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet -alueen ohje
« Vastaus #1 : 16.02.2015, 17:42:09 »
morjesta pientä vinkkiä kaipaisin! auto volvo v70 D5 2006. putsailin ilmastoinnin sisäilma anturin pölystä ja tökkäsin hieman liian syvälle jonka ansiosta ritilän alla näkyy nyt kaksi johtoa jotka käsittääkeseni on ollut tinattuna yhteen?  :'( onko mahdollista purkaa keskikonsoli ja tinata johdot yhteen vai onko mentävä ostamaan uusi anturi! ongelma tällä hetkellä on sellanen että ilmastointi muuttu niin sanotusti manuaaliseksi. toivottavasti jollain olisi hyvää vinkkiä tarjolla. tästä opin että ei kannata tehdä mitään mitä ei satavarmasti tiedä  :idiot2:

samuli

Poissa TapioR

  • Aamun virkuhko
  • VRCF Ry jäsen 2024
  • Grand Touring
  • ****
  • Viestejä: 1761
  • S60 T6 AWD -11
Vs: Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet -alueen ohje
« Vastaus #2 : 16.02.2015, 17:46:44 »
Se pieni lämpötilasta muuttuva vastus oli juuri niiden johtojen välissä, eli mene ostamaan uusi lämpötilariippuvainen vastus. Jossain tällä foorumilla on sen korvaava tyyppi, googlettele.
460 1.7 SE -92 ->S40 1.8 -96 ->S40 2.0T -03  ->S60 2.4 T5 -07 ->S60 3.0 T6 A AWD Summum -11 , Honda Goldwing 1500 -90 Kemi

Poissa myötätuulenkurssi

  • Luxe
  • *
  • Viestejä: 2
  • www.vrcf.fi
Vs: Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet -alueen ohje
« Vastaus #3 : 23.02.2015, 19:48:09 »
vaihdoin vastuksen ja ilmastointi toimi päivän ihan ok mut nyt alkoi vaeltamaan! onko mahdollista että se ropelli sielä vastuksen takana olisi menny rikki sillä hetkellä kun vastus meni poikki!?

Poissa Esari57

  • Luxe
  • *
  • Viestejä: 1
  • www.vrcf.fi
V50 1.6e 2010 ja letkulämmittimen asennus
« Vastaus #4 : 20.11.2023, 13:15:01 »
Hei
Ei ihan osu kohdalle, mutta vaimolla V50 1.6e ja Eeberi sanoi sopimuksen irti, harmaan savun kera... Ajattelin laittaa letkulämmittimen. Ohjeet V50 2.0 löytyivät, mutta 1.6e moottori täysin erilainen. Mihin letkulämmitin tulisi virallisesti asentaa? Mahdollisuuksia on melko monta.
« Viimeksi muokattu: 20.11.2023, 15:45:20 kirjoittanut Esari57 »

Poissa insinörtti

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 161
  • www.vrcf.fi
Vs: Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet -alueen ohje
« Vastaus #5 : 21.11.2023, 16:06:36 »
Jospa laittaisit pumppukiertoisen lämmittimen, niin sen kanssa varmaan toimii sama paikka kuin missä Eber on ollut.

Calixilta saa erillisen pumpun (12 V) ja pakettiin kuuluu myös Calixin johtosarjaan liitettävä 12 V jännitelähde. Lämmittimeksi tulee normi letkulämmitin, mutta siitä pitäisi pumppukierron voimin irrota vähän nimellisspeksiä (pienimmillä malleilla 400 W) suurempi teho. Vastus kun on lämpötilan mukaan säätyvä ja pumppukierron parempi jäähdytysteho "ylikellottaa" sen.

TT Thermo tekee pumpun ja vastuksen yhdistelmää (kaikki samassa paketissa), mutta hlökohtaisen kokemuksen perusteella en voi suositella. Kun vehje ns. kusee omaan saappaaseensa (ei lainkaan harvinainen ilmiö), niin kyseessä myyjän mukaan aina ja poikkeuksetta asennusvirhe, koska itse tuote on aina täydellinen. Vaikka kyseessä olisi versio n, joka korjaa version n-1 tyyppivian, jota siis ei ollut olemassa    :idiot2:

Poissa R70AWD

  • Grand Luxe
  • **
  • Viestejä: 686
Vs: Lämmitys, Ilmastointi ja lisälämmittimet -alueen ohje
« Vastaus #6 : 08.12.2023, 16:15:25 »
Jospa laittaisit pumppukiertoisen lämmittimen, niin sen kanssa varmaan toimii sama paikka kuin missä Eber on ollut.

Calixilta saa erillisen pumpun (12 V) ja pakettiin kuuluu myös Calixin johtosarjaan liitettävä 12 V jännitelähde. Lämmittimeksi tulee normi letkulämmitin, mutta siitä pitäisi pumppukierron voimin irrota vähän nimellisspeksiä (pienimmillä malleilla 400 W) suurempi teho. Vastus kun on lämpötilan mukaan säätyvä ja pumppukierron parempi jäähdytysteho "ylikellottaa" sen.

Mulla on tällänen ja suosittelen. Muuntaja antaa virran pumpulle joka samanlainen Bosch kun webastoissa. Muuntaja toimii samlla myös sisäpistokkeen haaroittajana. Kiertävä vesi lämmittää moottorin tasaisesti, eikä jotain yhtä letkun pätkää jossain moottorin ulkopuolella. Ei se tietysti yhtä paljon lämmitä tai niin nopeasti kun webasto, mutta hakkaa mennen tullen tavalliset lohko- tai letkulämppärit :)
Kannattaa asenta siten että lämmin vesi vastukselta menee moottoriin päin, eikä ensin asimerkiksi auton sisätiloihin päin. Jos laittaa Webaston tilalle, niin laittasin sen lämmityslaitteelta moottoriin päin tulevan paluuletkun väliin.
Nykyiset : 2009 V70 T6 AWD * 1998 940 2.3 Turbo Classic
Exät : 1998 V70R AWD * 1997 960 2.5  * 1989 740 Turbo Intercooler * 1983 240 DL

 

Elekma  Autoracing