Ardic huolto ja ongelmat

Xc70 vm 2006.
Missäs se boksi oikein sijaitsee?

Puskurin takana vasemmassa etukulmassa
toi musta laatikko oikeassa yläkulmassa jossa on valkoinen tarra teksteille

Kiitos kaikille vastanneille vinkeistä. Vein koko auton Ahoselle huoltoon, katsotaan mitä siellä sanotaan. Tosiaan, vikakoodeja luettiin kaverin kanssa ja nollailtiin niitä, eikä ollut mitään vaikutusta. Ei saatu ardicia lukitusmoodiin ollenkaan. Nollailtiin vikakoodit, mutten käyttänyt akkua irti. Akusta vielä sen verran, että siinä on kyllä potkua. Polttoainepumppua ei vaihdettu. Ei kuulemma ole siinä vikaa, koska jos olisi, niin ardic osaisi itse mennä off asentoon.Tuo on vähän huojentava tieto, että pimeä boksi aiheuttaa sen, että ardic luulee olevansa päällä. Tuo johtosarjavika taas kuulostaa isommalta ongelmalta. Jos oikein ahtaalle menee, niin onko joku testannut että mihin pinniin tai pinneihin pitää lyödä kovaa virtaa että lähtee väkisin käyntiin? Vai onko se edes mahdollista? Voisi rakentaa oman käynnistysnapin ardicille.

 Sen verran olen vielä pihalla Volvon anatomiasta, että mikä on lin väylä? Onko se joku johtosarjan osa?

En liniä hyvin tunne mutta ardic ja ajovalot ovat samassa canbusia yksinkertaisemmassa väylässä kiinni cemiltä käskyjä saamassa ja voivat sekoittaa toisensa. Siinä ardicin boksille menevässä johtosarjassa se signaali kai siis menee.

Tämän topicin ihan ekalla sivulla on jonkun mittaamaa kytkentäkaavio Ardiciin (nämä uusimmat on 912-D) menevistä eri värisistä johdoista.

Puskurin takana vasemmassa etukulmassa
toi musta laatikko oikeassa yläkulmassa jossa on valkoinen tarra teksteille

No niinhän se olikin..
Katselinkin sitä silloin kun vesipumpun vaihdoin.
Täytynee yrittää viikonloppuna tiputtaa puskuri pois ja tutkia boksin tilanne.

Olihan siinä sen verran oireita pakkasten aikaan, että teki painetta järjestelmään.
Nestettä oli paisarin korkkia myöten ja jos yritti avata niin yli tuli iloisesti.
Oli myös hieman fuskannut syylärin päältä, sitä mistä lähtee paisarille letku.

Liekköhän vain kilometrit jo täynnä tuolla lämmittimellä?

No niinhän se olikin..
Katselinkin sitä silloin kun vesipumpun vaihdoin.
Täytynee yrittää viikonloppuna tiputtaa puskuri pois ja tutkia boksin tilanne.

Olihan siinä sen verran oireita pakkasten aikaan, että teki painetta järjestelmään.
Nestettä oli paisarin korkkia myöten ja jos yritti avata niin yli tuli iloisesti.
Oli myös hieman fuskannut syylärin päältä, sitä mistä lähtee paisarille letku.

Liekköhän vain kilometrit jo täynnä tuolla lämmittimellä?

Vaikuttaisi siltä, että palopessä on niin suuri patti, että haittaa glygolin kiertoa ja glygoli alkaa kiehumaan palopesän pohjan ympärillä.

Juu jos ardicin vesipumppu toimii niin noilla paineilla se ardicin runko "lämmönvaihdin" on vaihtokunnossa

Juu jos ardicin vesipumppu toimii niin noilla paineilla se ardicin runko "lämmönvaihdin" on vaihtokunnossa

Avaamalla sen ulomman pohjan, näkee mitä on vastassa. On niitä useampia korjattu.

Mullakin on muutama risa varastossa jos rupean joskus tigittämään. Autosähkö ahoselta ostin pari-kolme vuotta sitten kunnostetun lämmönvaihtimen ja on kestänyt. Lyhensin vähän paloputkea samalla että ei kävisi ihan niin kuumana.

Ardic on bokseineen täysin ehjä. Eli vika on jossain autossa. Varmaan seuraavaksi ardic - CEM välinen johtosarja syyniin. Ja sitten itse CEM boksi. Varmaan villisti uskaltaisi veikata johtosarjaa, kun auto ei muuten oikuttele yhtään.

Ardic on bokseineen täysin ehjä. Eli vika on jossain autossa. Varmaan seuraavaksi ardic - CEM välinen johtosarja syyniin. Ja sitten itse CEM boksi. Varmaan villisti uskaltaisi veikata johtosarjaa, kun auto ei muuten oikuttele yhtään.

Ahonen testasi sitä toisessa autossa onnistuneesti? Onko vikakoodit katsottu ihan Vidalla? Johtosarja epäilyttää ja kannattaa myös katsoa kuskin lattiamaton alle ettei ole nestevuodon jälkiä jos on vedet menneet cemmille.

Niillä on joku testipenkki, missä ne testaa ardicin toimivuuden. Vikakoodien luvusta ei ole tietoa, että millä luettu. Meinasitko, että lämppärin kennolta tai letkuilta tulee nesteet CEMin päälle? Ei autossa ainakaan glykooli haise sisällä. Täytyy illemmalla katsoa lattiamaton alle ja haistella tarkemmin.

Ihan voi vettä tulla jos kondenssivedet ym. sadevedet karkaa joskus https://www.youtube.com/watch?v=HwxCu72QEdE

Toimiiko autossa muuten pitkät valot ja radion valot ja valokytkimen eri asennot? Mulla kun ardicin ohjausboksi meni oikosulkuun se mykisti väylän kautta myös valokytkimen. Ehkä voi toimia molempiin suuntiin, not sure.

Kaikki muut toimii. Mittari ei sekoile ollenkaan, lämmityslaitteen paneelissa kaikki valot palaa ja toimii muutenkin. Ainoa vika, mikä on ollu kokoajan, niin parkkitutka ei toimi, mut en usko sen vian olevan kytköksissä tuon kanssa. Kaikki valot toimii viiksestä ja katkaisijasta niinkuin pitääkin. Kävin just hakee auton ja löin käyntii suoraan ku en ajatellukkaan ardicin toimivan. Sehän lähti pöhyyttämään normaalisti. No katotaan, miten toimii huomenna.

Onko vesipumpun hinnat nousseet jokapaikassa. Ei enää löydy 45 eurolla vaan yli 70 kotimaassa