Tuli vaihdettua tossa bensa v40 diesel s40:n. Mistä kannattaa alkaa etsimään vikaa, kun tuntuu, että kytkin ottaa jo melko ylhäältä. Ajettu kyllä jo 360tkm, joten jotain sieltä varmasti täytyy vaihtaa. Huoltokirjasta ei kytkinremontteihin löytynyt merkintöjä, joten tietoa ei ole, onko mitään tehty.
Kytkin ei tunnu täristävän erikoisesti, tottakai normaali dieselautoon kuuluva tärräys tuntuu, mutta ei täristä voimakkaasti. Ainoa ongelma on vaan tosiaan tuo, että kytkin ottaa melko ylhäältä omaan jalkaan. Vaihteet menee melko näppärästi silmään kuitenkin.
Toinen asia koskee tuota remonttihommaa. Itsellä ei ole tiloja eikä oikein aikaakaan alkaa remontoimaan, ainoastaan vian toteamiseen on resursseja. Eli jossain pajallahan tuota joutuis käyttämään. Olen kyllä tarkastanut, että jarrunestesäiliössä pinta on riittävän korkea kytkimelle menevän nipan takia.
Ostin auton liikkeestä noin pari viikkoa sitten, joten kai myyjäliikkeelläkin jokin vastuu on? Omasta ajokäytöksestä kytkin"ongelma" ei kyllä voi johtua, koska en harrasta kytkimellä luistattamista tai kytkinpommeja liikkeelle lähdössä. Vikaa ei kuitenkaan tuntunut siinä vaiheessa kun autoa koeajettiin. Tietääkseni liikkeellä on vastuuta, jos jotain särkyy pian oston jälkeen, mutta ei tässä nyt totaalista särkymistäkään viitsisi alkaa odottamaan. Tottakai normaalit remontit kuuluu autonomistamiseen, mutta nyt ollaan jo vähän rajamailla...
