945TDIC-93 - Savukone III -LEIMA!

Kakkos-sauhuttimen sauhuttelut jäi väärävetosuuden vuoksi aika vähiin niin nyt tämmönen puolmiljoonaa rullattu taksivarusteilla oleva karvalakki tuli talviautoksi.

Tosiaan sisävalojen käyttö kojelaudasta ja taksikyltin virtanappula on 7paikkasuuden lisäksi ainoot hyvät ominaisuudet.

Ohjelma tän osalta lyhykäisyydessään: Leima->keulaa vähän alemma->3"sauhuränni ja vähän ruuvailua.

Tänään jo aloitettu parantelu heti kun saapu pihaan, lens rikkinäinen vaihdekepinnuppi naapuripitäjään ja laitoin kalsarivolvosta ehjän tilalle.
Toistaiseksi ainoa kuvatus:


Nypitää minkä keretään tässä ennen talvea ja jos talven jälkeen vielä hengissä tämä laitos niin ens kesänä sitten lisää parantelua.

E: Ihmekkään kun soitin ei toiminu, ei se ollu ees antennissa kiinni saati muissa johdoissa  Joku maadotusvika on jossain, kun mittarivalojen säätönapilla saa sumuvalon merkkivalon hehkumaan ja bensamittarin vaihtaan asentoa 

http://youtu.be/vLfLLu6q6ag
Aloitusviestissä mainittu pieni maadotushäikkä 

E:

Tarratuninkia:


Takapenkin leveestä osasta oli joku sisänen systeemi katkennut, poistin koko tangon, nyt ei oo selkänojassa enää kuhmua, ja sain muutenkin nojan lukittumaan. Vähän siivosinkin tuota, yks pölypussillinen ei riittäny, sen verran törkyä sisällä.

Seuraavina takaluukunkahvan ihmettelyä sekä lämppärin kennon vaihtamista varmaan, sen verran glykolia lattialla  Pitäiskö tallista kaivaa taksi-kyltti katolle ku tässä on sille kytkinkin? 

 Tämä "savukone" on erittäin entinen omistaja approved- otsikko aiheelle. Odotapa ensimmäistä kylmäkäynnistystä. Efektit on näyttäviä. 

 Mut kyllähän autosta nyt pitää nähdä, kuulla ja haistaa että se on käynnissä.

 Mukava nähdä että vanhus tais päästä parempaan kotiin kun mistä lähti.

 Radiosta sitte en muistanut sanoa! En o pistänyt kuntoon kun en kuuntele autossa musaa enkä olkkarissa etukammiodieseliä.

Käyty tänään kaikki maadotuspisteet läpi ja kun ei vaikutusta, niin kokeilin toisella mittaristolla, vika on mittariston vasemmassa puolessa, missäs oli kaaviot tohon yazakin mittaristoon? Niin pääsis tsekkaileen että missä homma kusee, ei voinu tota varamittaristoa käyttää kun siinä on bensakoneen jenkakello, ja muutenkin se on varattu 760stä varten.

Joku pinni on joko yhdessä tai sitten on joku katkos, ettei maadota oikein mittariston vasenpuoli tosiaan.

Seuraavaksi tepuloidaan vähän pyyhkijöiden kera, kova yritys olis jos tällä viikolla pääsis näytille, mutta heikolta näyttää.


E: Tankkasin mittaristoon lisää witchcraftia, nyt toimii varotusvalojen osalta niinku pitää, lämpö ja bensiinimittarit näyttää vielä mitä sattuu, mutta ihmetellää niitä sitte leiman jälkeen.

Ja pyyhkimet ruuvattu kuntoon 

Ilmanputsarin hain vielä iltapuhteeksi, kun vanhaan oli joku lapioinu puol saharaa, voi olla että savutti sen takia ja vähä ehkä tukkonen, kun helpompi imee huohotusletkusta kun suodattimesta 

Soittimen asensin, ihmettelin että mikäs vitalis kun soi näin hassusti... tä on niin karvalakki ettei oo ees takakaiuttimia  Ei ollu ees puhkottu reikää ritilän alle, tein ristiviillon ja koitin kalastella jos kaiutinpiuhoja olis ollu ovessa, kun ne varmaan kuitenkin on johtosarjassa. Mutta ei tuntunu kouraan.

On se hirveän kuuloinen kone tuo d24 kun tuon videon katselin

Joo, puhtaalla putsarilla  sauhutti huomattavasti vähemmän, silti vähän jännää mennä leimalle.
Tänään taistelin liikkumattoman kuskinpenkin irti, kauhee homma, kaivoin toistakiloa jätettä pois penkin alta ja väkivaltaisesti herkistelin kiskot öljyämisen jälkeen, nyt liikkuu penkki, mukavampi mennä leimaamaan kun ei tuu leimamiehelle heti paha maku hommasta kun ei mahu ratin ja penkinväliin 

E:
Käyty konttuurilla, savut vain 1.44 

Viat: Vasen ajovalo näyttää liian alas, korjasin heti konttorilla ja 2kpl paikkoja tarvii hitsailla, muuta ei löytäny, pakkilukko tarvii säätää ihan vaan mielipahan välttämiseksi, kun välillä vaikeeta saada 1 ja 2 meneen kohillee.

Ulkoistin hitsaustyön hovikorjaamolleni. 

Ny on hitsattu, äsken maalasin paikat pihassa ja vielä kiveniskumassaa päälle ettei heti halkeile maalit.
Huomenna uusitanäytölle hakeen leima papereihin ja ens viikolla auto maalle odottamaan liukkahia 

Kaunihisti leima napsahti. Kotiin päästessä tietenkin savut asentoon ON, siinä turaillessa sitten egrputki irtos pakosarjan pään laipasta  Taistelun jälkeen sain äsken laipan irti ja nykäsin alumiinin siivun sinne väliin, oli meinaan turhan härskit äänet kun puhalsi siitä egr-reiästä, ei kovat, mutta hirvee suhina ja puhina 

Vielä tars se sivuputki väsätä ja ehkä kardaanin kannatinkumi vaihtaa, mut ny liikahtaa kun saa tarpeeks soppaa