Ääni solenoidivialle täältäkin. Solenoidissa tai siirtohaarukassa vääntymä tai murtuma, joka vastustaa liikettä. Voi myös olla palautusjousi poikki tai väsynyt.
Kun startti on pöydällä, kannattaa vaihtaa/huoltaa kaikki kuluneet osat. Hiilet vaihtoon, solenoidin kontaktit kuntoon/uusiksi, kollektori puhtaaksi. Pienet iskemät rattaassa eivät haittaa, eikä pieni laakerien väljyys.
Jos startissa lukee "Paris-Rhône", saa sen vaihtaa toisenmerkkiseen, jos vaan jostain löytyy. Minun Volvo 340:ssä ja ex-Citroën Visassa sai Paris-Rhône'in startin ottaa pöydälle pari kertaa vuodessa. Purkaminen vaatii staattorin irtijuottamisen. Jopa Lucas tekee paremman startin.