Mielenkiintoista. Olen (ollut) sitä mieltä, että on nimenomaan ihan bolt-on.
Tämän saman harhan olen itsekkin kuulluut. Tarve olisi jotain luokkaa näin.
Konepelti
lokarit
lukkopelti siinä keulassa se missä on lukko ja syyläri kiinni.
puskurin runko ja puskuri
tietysti valot ja vilkut
muuta kai ei tarvitse...
takapään laitossa tarviaa osata hitsata suoraa peltiä koska koko peräpää on leikattava irti ja vaihdettava.
turboperformanceclubenin foorumilla on tämän kaltaisia muutostöitä sivutolkulla ja paljon villempiäkin vaihdoksia on tehty.