Volvo v40 vm.2004 moottorielektroniikan toimintahäriö

Onko teillä hyviä vinkkejä, mistä kaikista ongelmista tuo merkkivalo voi syttyä ja onko jotkut todennäköisempiä? Kyseessä Volvo v40 v.2004 ajettu 200000 km ja lisäksi alkanut nyt savuuttaamaan tosi paljon. On toki savuuttanut 10 vuotta normaalia autoa enemmän.

Helpoin ja halvin lukea koodit jollain lukijalla, niitä niin iso määrä mistä voi hälyttää että arvailu taysin hakuammuntaa. Jos selviä oireita käynnistyvyydessä tai ajossa niin voi rajata hiukan.

Tuossa vm -04 jo käy alkuun vaikka 5€ obd-palikka ja joku ilmaisohjelmakin mikäli jollain kaverillasi on tai ei parempaa lukijaa löydy.
Volvoon erityisesti käyvät obd -lukijat alkaen jostain 50€ jolla moottorista koodit ulos  ja nollata voi saa mm motonetistäkin.

Vidalla saa jo tarkasti ulos mutta onko esim  jollain foorumilaisella sun lähellä ja suostuuko lukee vai siniselle vietävä kalliimpaan lukuun.

Kiitoksia paljon vinkeistä, kaikki vinkit auttavat tässä eteenpäin asian käsittelyssä

Tuo savutus jos ei kuluta öljyä eikä nesteitä ja on siis vaaleaa / harmaata voi tulla huohotuksesta tai katin/putkiston kosteudesta..

Mikäli ajaa lyhyttä pätkäajoa niin puskee tuo omakin s40 jonkun aikaa ennenkuin putkisto ja katti lämpenee, välillä kun ajaa pitempään matka-ajon niin loppuu kokonaan vähäksi aikaa.

Huohotus pikatesti: lämpimänä öljykotkki pois ja kumihanska tilalle, jos pullistuu huohotus tukossa ja jos hiljalleen imee ja vajenee on kunnossa.

Ps onko vanhakoppanen 96-04 vai uudempi v50/S40 04>?  Noissa uudemmissa katkennut huohotusputki on aika yleinen vika.

Kiitoksia savutustiedoista ja pikatestivinkistä.