Jussi.L:n motivaatio romut. Rat 740, 242L Turbo ja 242 turbo

Ei kai tullut damagea?

Kyllä sitä vähän tuli, saranat ainaki väänty ja se tuulilasin alla oleva pelli irtos osasta kiinnikkeitä. Aikasemmin laitoin jo sen pellin uudestaan kii ja vaihdoin saranat, kun ei tää episodi ollu ensimmäinen kerta tän auton kohdalla. Tuulilasi säily ehjänä, ni ei ees v*tuta. 

aika samanlaiset vauriot mitä mulla tuli aikanaan :D

unohditko kenties laittaa ne sokat kun lähit pataniitystä?  ja tärräskö enää niin paljoo?

unohditko kenties laittaa ne sokat kun lähit pataniitystä?  ja tärräskö enää niin paljoo?

Jep.  Ja täristää se...

Pakko kirjottaa kun miitissä TVS sanoi että "yleensä jenkkikeula on hieno, mutta toi on kyllä kamala" Ja niinhän on tää koko auto, ja se tässä se idea onkin 

Pakko kirjottaa kun miitissä TVS sanoi että "yleensä jenkkikeula on hieno, mutta toi on kyllä kamala" Ja niinhän on tää koko auto, ja se tässä se idea onkin 

Se oli vaan kateellinen.   

Nonii just hain päästölapun, ja makso kympin, ku konttorilla olis ollu 21e  Ja lukemat

CO            : 0.781%
CO2          : 12.7%
HC            : 131 PPM
O2            : 2.9 %
CO-VRAI   : 0.9%
LAMBDA    : 1.116
DREHZAHL: 940RPM

Ja vihreetä valoo näytti. 

Täähän tais olla LH-2.2:n? Säädä immusta säädöt kohilleen joko säätöledin tai päästötesterin kanssa siitä pikkusesta ruuvista.

Täähän tais olla LH-2.2:n? Säädä immusta säädöt kohilleen joko säätöledin tai päästötesterin kanssa siitä pikkusesta ruuvista.

Jep, sehän se. Mites päin se sitte menee? Ruuvia kiinni = vähemmän ilmaa, enemmän polttoainetta?

Toijalasta



Kiitos kuvasta Tuomas-89  :hello:

Täytyy sanoa, että Volvos on asiallisen näkönen! 

Täytyy sanoa, että Volvos on asiallisen näkönen! 

  Paljon se tuntuu jakavan mielipiteitä.

Tänää sai aktiivihiilisuodatin häädön konetilasta ja tein uuden ahtoputken imusarjan puolelle 3 tuuman rosteri putkesta. Toijalan reissulla vanha paukahti irti ku raktori ohitettii, mutta onneks oli hanskalokerollinen työkaluja matkassa  Turbon öljynpaluuputken ja downpipen pultit oli löystyny ja kiristin ne. Oliskoha ne auennu ku pakoputki on osunu korii ja resonoinu. No eipä tee sekää sitä enää. Hukkaportin tankoo pidensin ku ahto niin kauhiasti ja pidennyksen jälkeen ahtaa ny 0.2 bar  Vaihdan koko portin huomenna.

Kuvia kans huomenna tosta ahtoputki viritelmästä.

On tämä kyllä pirun härskin näköinen laite! Keula suorastaan huutaa latua..

On tämä kyllä pirun härskin näköinen laite! Keula suorastaan huutaa latua..

 

Nonii ja kuva tuosta ahtoputkesta ja samalla koko konehuoneesta.

Tänään aloin vaihtamaan turboa. Nyt tulee sitte saabin 1000km ajettu garrett ja yhden nimeltämainitsemattoman volvo harrastajan, luultavasti viinahöyryissä hitsaama pellisarja. Henkilö voi ilmottautua jos kehtaa    Sain purettua vanhan jo pois ja soviteltua uuteen öljylinjaa. Josko se huomenna olis jo taas ajossa...

Ei kai vaan oo sellanen kaveri mikä kännispäittensä tekee mitä eriskummallisempia pakosarjoja?