2015 Vuosimallin XC60. Ajettu 150tkm. Ilmastointi toimi täysin ongelmitta ennen huoltoa. Huollon yhteydessä suosittelivat ilmastoinnin huoltoa, joka myös tehtiin. Huollossa talteen otettu kylmäainemäärä oli 845g. Järjestelmä tyhjiöpumpattiin ja lisättiin 720g. Huollon jälkeen ajoin alle 10 km ja kopressori alkoi ulinan. Vein takaisin volvon merkkihuoltoon, jossa sanottiin kompressorin olevan rikki ja pitäisi vaihtaa. Auto on ollut minulla uudesta, eikä ilmastointia ole aiemmin huollettu. Mistä voi johtua liika nestemäärä? Huollosta kysyin asiaa. Kertoivat, että edellisessä huollossa on todennäköisesti täytetty liikaa. Kerroin, että auto on tehtaan jäljiltä ja ilmastointia ei ole aiemmin huollettu. Sen jälkeen kertoivat, että sinne on kerääntynyt kosteutta!? Nähdäkseni kyseessä on suljettu järjestelmä, joten en ymmärrä mistä kosteus voi kerääntyä ja lisäksi näin uuteen autoon. Aiemmilla autoilla olen elämäni aikana ajanut 2 miljoonaa kilometriä. Koskaan aikaisemmin ei ole ilmastointia huolletta eikä koskaan myöskään ole ollut ilmastoinnissa minkäänlaisia ongelmia. Onkohan ilmastoinnin huolto täysin turhaa ja suuri riski rikkoutumiselle. Onko huollossa mahdollista mennä jokua asia väärin, joka rikkoo järjestelmän. Tämä vielä aivan heti huollon jälkeen.
