Elikkäs kävi semmonen homma että moottorin tuenta antoi periksi moottorin päästä tukea, kaksi pulttia poikki ja kolmas paukahti kierteiden läpi irti..
Onko kenelläkään käynyt vastaavaa ja mitenkä saatu korjattua, isompaa kierrettä vanhan päälle vai jollain kemiallisella metallilla uusi pultti vanhalle kierteelle? kumpikohan mahtais kestää paremmin? (Rotisko siis v40 2.0t koneella vm98 ja jakopään puoleinen tuki kyseessä) hyvää joulua kaikille ja kiitoksia jo etukäteen! :hello:
