Autotalleissa tapahtuu

Jaa, että muillakin on kotona "Volvo in parts"-näyttely 

Tainnu muija eräänkin kerran mainita siellä täällä lojuvista volvon osista

Työmaalla Sierraan väkersin pakoputken paikalleen.
Takajarrurummut käytin auki ja totesin toisen puolen vaan olevan kevyesti rasvainen mistä johtui tehottomuus jarruissa, pesu rummuille ja kengille sekä kevyt hionta ja kasaan.
Tongin myös vanne kasasta 14" alumiinit talvirenkaille ja löytypä uuden pultitkin niihin 
Takapäähän tein pätkän uutta "Runkopalkkia" jotta sai pakoputken kannatin kumin kiinnitettyä.
Huomenna jos ahkerana paikkaisi helman takapäät ja irrottaisi lahonneen vetokoukun pois niin voisi tarjotella leimalle.
Tuntui yllättävän terhakalta tuo 2.0 Dohc iS sierra tuon 242 jälkeen 

Tuntui yllättävän terhakalta tuo 2.0 Dohc iS sierra tuon 242 jälkeen 

Onpahan Taivaspaikka varmistettu kun yksi Ford löytyypi 

Jaa, että muillakin on kotona "Volvo in parts"-näyttely 

Joo, itsekin tulee säilyteltyä Volvon varaosia huoneessa. Asun vielä vanhuksien kanssa saman katon alla, niin onkohan nyt kerran, että äiti on valittanut, että miksi siellä huoneessa pitää olla auton osia. Lattiahan on erinomainen paikka säilyttää esim. ohjaustehostimen pumppua (uusi ja kääreissä, ei öljyssä...) siihen asti kun potkaisee varpaansa siihen pimeässä...  (Älkää kysykö miksi se oli lattialla  )

Kyllähän osia pitää tuvas olla, mulllakin löytyy fordin ohc:n kannentiivistettä, 240 jarrulevyt B20 satunnaisia osia ja jotain muuta pientä

Tuli laiteltua 240:n moottori kasaan uudella kansipahvilla kun edellisessä oli ylimääräset reijät 1- ja 4- sylintereihin..

Meni eilen kaksnelikympistä keskustassa kytkinvaijeri poikki.     Vaihtelin äsken uuden tilalle.   

Vaihtelin öljyt ja sääsin käkkärin 

Ideat(kaljatölkit) juotu, pian alkaakin corolla olla valmis viivalle taluutettavaksi 

ai paaliin vai 

Tallin edes hanges purin kaverin kans B200 alakerran ja corollaan tehtiin toinen koneen kiinnike valmiiksi.

Kompuraan tuli öljyt vaihdettua. Tuumasin, että vois olla jo aika, kun rupee oleen koneella ikää siinä seittemäntoista vuotta. Raaskiskohan tuota vaihtoväliä jatkossa hiukan lyhentää...

Classiciin vaihtu uus paisari ja käsijarruvaijeri  Ei ollu paha rasti Tiiä sit kauan menee että toi pidempi menee poikki 

Jos menis talliin fiksailemaan 100-sarjalaisen osia.. ja juomaan muutaman oluen. 

Kaverin 626 Mazdaan kaari vaihdettiin ja nyt odotellaan liiman kuivamista jotta pääsee ruoste suojaamaan 
Sillä aikaa kiinan krossilla pelleilyä pihamaalla