Autotalleissa tapahtuu

Tänään alotin foortin koneen kasausta, kammen sain paikalleen, niin tuttu kävi pyörähtämäs ja kyseli samanlaista ostaa, nii myin pukista koneenpois 

Onkos sulla se escort vielä vai mihin konetta niputtelit?

Ei ole escoo enää. Muuten vaan rupesin kasaileen, kun oli ala kertaan kaikki osat. 

Huolto 160tkm 

Lasinpesunestevuoto korjattu, mittaristoa käytetty irti ja räplätty, ahtopainemittari korjattu, kaiuttimet vaihdettu, puskurin alalippa vaihdettu.. Eli yhtä autoo laitettu ja toista purettu  Pikapesussakin sitten käytiin. 

Yritetty hitsata amazonin helmaa kuntoon, siitä vittuunnuttu, sen seurauksena auto pois nosturilta, vaan eipä ole akussa virtaa, siihen sitten hirveä venkslaaminen että saa Jylliksestä otettua apuvirtaa ja kun amazonin käyntiin sain niin laitoin 165 talvinakit tulille tallin lattiaan.. Vaan eipä ole niissäkään enää takarenkaissa nastan nastaa.

Ja tulihan tossa aamupäivällä säädettyä kytkinvaijeria Jylliksestä ettei luista..

Vein auton sulamaan talliin   
illalla vois laittaa parit tarrat kiinni.

Eilen\tänään purin tallista parit väliseinät+lattiaa. Nyt mahtuu Volvo just ja just talliin 

Kävin nostaa pari moottoria kaverin auton perään.

Kävin ettimässä tallista bemarin akun, laitoin sen käymään ja liikuttelin edestakas pihalla, ja sain sen sulatettuakin hyvin, aiemmin koko talven ollu lumen ja jään peitossa. 

Kävin liimaamassa sähköflektin 940:n viskon tunneliin. Noh, liimahan riitti vähän yli puoleen kehään, prkl. 

Yritetty hitsata amazonin helmaa kuntoon, siitä vittuunnuttu, sen seurauksena auto pois nosturilta, vaan eipä ole akussa virtaa, siihen sitten hirveä venkslaaminen että saa Jylliksestä otettua apuvirtaa ja kun amazonin käyntiin sain niin laitoin 165 talvinakit tulille tallin lattiaan.. Vaan eipä ole niissäkään enää takarenkaissa nastan nastaa.

Ja tulihan tossa aamupäivällä säädettyä kytkinvaijeria Jylliksestä ettei luista..

Ja lisää vitutusta päivään.. Jylliksen vikaa etitty kun lyö heti startatessa bensapumpun sulakkeen hajalle.. Vaan kun ei löydy vikaa........ Vaikea mitata kun ei virrat päällä lyö sitä hajalle.

Laskettakoon työpaikan halli "talliksi", niin perjantaina varastin työaikaa oman auton laittamiseen, ja hitsailin vetokoukuntöpselin kiinnitysrautaa paremmin kiinni, kun siitä oli hitsit vähän murtunut. Ensin tuli vaan pikkanen ropleema, kun työpaikan ajorampeilla oli yhteensopivuusongelma Volvon takapuskurin kanssa, kun puskurin "alajatke" otti kiinni ajorampi sivukanttiin. Tämä johti siihen ettei takaa päässyt hitsaamaan sitä lätkää kunnolla, kun yhden pisteen verran, kun tunkilla avitti vetokoukun varresta. Kevällää jos himassa yrittäis paremmilla pukeilla sitten ulkosalla.

Vetokoukku ja se töpselinlätkä on kuiteskin paremman näköiset, kun on kaksi kerrosta ruosteenestoa päällä.

Mulla se vetokoukun pistoke makaa koukun päällä johtojen varassa ku joskus omaa parkkiruutua tehdessä irronnu

Mulla se vetokoukun pistoke makaa koukun päällä johtojen varassa ku joskus omaa parkkiruutua tehdessä irronnu

Mulla läksi taipumaan tuo pistokkeenlätkä, kun omassa pihassa aina osui lumikasaan, joka oli "autopaikan" takana... 
Parhaimmillaan oli syksyllä tuo pistoke kiinni rautalangalla, jottei roikkunut tiellä, koska oli vanha kannake mädäntynyt alta pois...

Valoja vaihtelin ja asentelin, nyt näkee polttoaineenkin tason, ja missä on mikäkin nappi

Mulla on nyt nahkapenkit.. Tuntus toi jotain auttavan