Volvo V70 2.4D -04

Olikos se nyt tosiaan niin että on ostettava koko vakaaja jos korihelat ovat entiset..? Omassa on toista joskus "paikattu" sikaliimalla. Ihme kyllä siitä ei ole leimoilla mainittu mitään mutta takaraivossa on kuitenkin ollut molempien helojen uusinta.

Olikos se nyt tosiaan niin että on ostettava koko vakaaja jos korihelat ovat entiset..? Omassa on toista joskus "paikattu" sikaliimalla. Ihme kyllä siitä ei ole leimoilla mainittu mitään mutta takaraivossa on kuitenkin ollut molempien helojen uusinta.

Kiinteet on.

Mulle makso vakaaja n.170€ jos oikein muistan. Ohjehinta jotain päälle 200€.

Arvelin kans, tuossa Joensuun fixsuksella arvio oli tuolle osalle sen 270€, siis heidän kautta jos hyö sen hankkii. Mut tuo osa on helppo vaihtaa itekin niin en ala sitä sieltä ottamaan vaan nähtävästi GHOST:n kautta tehään kauppoja siitä sit enskuussa, nyt menee loppuviikosta muihin auton tilpehööreihin rahaa jokusen euron niin ei kehtaa kerralla heittäytyy persaukiseks

Vaihtelun vuoks ja kun edelliselle tuli kilsoja jo 615tkm niin omaan ajoon jo ihan reippaasti.
Tuossa nykysessä tosin tulee 500tkm täyteen, mutta eipähän tartte ite lastutella.

Sillä 615tkm ajetulla on mittarissa jo 621tkm. Vasta talvihuolto tehtynä 

Tuossa on nyt tullu taas kuulosteltua lähempää tuota kuskinpuoleista osaa moottorista, jep eli laatikon suunnalta. Sielä se hiljalleen kuuluu tuttu kalakatus, eli näillä näkymin tähän joutuu varmaan tekemään kytkinrempan, tosin sen ajankohta on ens kesänä, tässä pikkuhiljaa osia ostelen siihen projektiin keväällä.

No se on jo rutiininomainen homma, ei kovinkaan hääppönen keissi tehä

Sillä 615tkm ajetulla on mittarissa jo 621tkm. Vasta talvihuolto tehtynä 

No onko se muuten pelittäny miten?

No onko se muuten pelittäny miten?

Hyvin on pelittäny. Hehkut tuli vaihdettua nii lähtee käymäänki vähemmällä sahaamisella  ei oo mitää ajoa haittaavaa ollu. Kokenu vaa vähä kovia ku exakka hermostu 

Hyvin on pelittäny. Hehkut tuli vaihdettua nii lähtee käymäänki vähemmällä sahaamisella  ei oo mitää ajoa haittaavaa ollu. Kokenu vaa vähä kovia ku exakka hermostu 

No hyvä, volvot on kestäviä, exienkin käsittlyssä

Päivitetääs tätäkin välillä, eli autoon on nyt ostettu 17" oem vanteet kesäksi, takaspoileri vaihtu alkuperäiseen jarruvalolliseen ja eilen asentelin uudet kajarit etuoviin. Uudet kesärenkaat on tulossa kun tilaus kerkii liikkeeseen asti. Öljyt vaihtuu ensviikosta ja pitäs autoa laitella katsastuskuntoon, jos enskuusta veis katsastukseen.

Joku oli laittanut takavakaajaan tällaiset.http://www.ebay.com/sch/i.html?_kw=volvo+v70+roll+bar

Joku oli laittanut takavakaajaan tällaiset.http://www.ebay.com/sch/i.html?_kw=volvo+v70+roll+bar

Onkohan millanen homma vaihdella?
Entiset lähtee helposti irti, mutta uusien laitosta ei ole toistaseks mitn tietoa kun ne pitäs jotenkin pujotella sinne putkeen samoille kohdille.

Tuossa on nyt tullu taas kuulosteltua lähempää tuota kuskinpuoleista osaa moottorista, jep eli laatikon suunnalta. Sielä se hiljalleen kuuluu tuttu kalakatus, eli näillä näkymin tähän joutuu varmaan tekemään kytkinrempan, tosin sen ajankohta on ens kesänä, tässä pikkuhiljaa osia ostelen siihen projektiin keväällä.

No se on jo rutiininomainen homma, ei kovinkaan hääppönen keissi tehä

Laitahan paljon kuvia tuosta kytkinrempasta, jos ennätät? Mikäs näissä yleensä kalkattaa, kaksoismassa vai laakeri? Omassakin on pieni kalkatus, mikä loppuu, kun painaa kytkimen pohjaan. Vaikuttaako sulla ääneen kytkimen painaminen? Mitä osia meinasti käyttää rempassa, sulla taitaa olla niistä kokemusta?

Paljo makso iskareitten yläpäiden laitto?

Eiku reipasta autoilua! 

Laitahan paljon kuvia tuosta kytkinrempasta, jos ennätät? Mikäs näissä yleensä kalkattaa, kaksoismassa vai laakeri? Omassakin on pieni kalkatus, mikä loppuu, kun painaa kytkimen pohjaan. Vaikuttaako sulla ääneen kytkimen painaminen? Mitä osia meinasti käyttää rempassa, sulla taitaa olla niistä kokemusta?

Paljo makso iskareitten yläpäiden laitto?

Eiku reipasta autoilua! 

Mulla ei kuvia ole enää tallessa siitä. Kalkattaminen juu siitähän se lähtee koko homma sit ajallaan pahenemaan, mulla ei nykysessä silleen niin pahasti kuulu ja harvakseltaan kun vertasin sillon mitä se edellisessä volvossa oireili.

Siinä edellisessähän se tasottu kun paino kytkintä pohjaan. Jos nyt tässä jossain vaiheessa kun oon auton katsastuttanut, niin alan keräilemään niitä osia kytkinremppaa varten pikkuhiljaa, eli LUK kytkinpaketin, LUK vauhtipyörän, työsylinterin, stefat, pultit, vaihteistoöljyt alkuun, hommana tuo ei kummonen ollu tehä, sen verran vaan irrotteli mitä tarvi moottoritilasta edestä osia, jotta sai moottoria vähän laskettua alas ja sai laatikon otettua irti, apurunko pois niin pääsee kunnolla käsiksi. Ajallaan jos tuon tekee niin eiköhän tuo jos on kaveri mukana niin taukoineen joku 6-8h homma.

Iskareiden yläpäiden vaihto tais olla töineen ja osineen jtn 260€ pintaan joensuussa fixus korjaamolla.

Jeps, kiitti vastauksesta! Ota siitä tulevasta remontista sitten joskus kuvia talteen, jos sattuu kamera mukaan! Ne osat taitaa sitten maksaa päälle tonnin tuohon? Oman annan vielä muutaman vuoden kalkattaa, jos ei nyt ihan hervottomaksi mene.

Nyt on taka kallistuksenvakaaja vaihdettu, pitäs nyt sitten jossain vaiheessa vaihdella varmaan etujarrupalat+levyt, säädättää käsijarru, sit katsastamaan.