V40 v.97, 1,9 td (90hv) käynnistymis ongelma...

Ostin juuri tuollaisen pelin, ajettu 320tkm... ihka ensimmäinen volvo mulle. 
Anteeksi jos ketju vastaavasta on jo mutta en ensi kierroksella löytänyt....

Ongelma: käynnistettäessä seisomisen jälkeen joutuu pyörittämään starttia todella pitkään (5-10s) ennekuin kone edes yrittää startata. kun se hörähtää niin käynnistyy kyllä mutta vähän takellellen.
Ongelma esiintyyy kun seissyt vähän aikaa (esim 1h) roikassa pihassa (auto aina roikassa jos seisoo yli 15min). pakkasen määrällä ei niinkään väliä...
jos koneen sammuttaa lämpimänä ja laittaa uudestaan päälle niin joutuu vähän aikaa jurnuttamaan silloinkin. tekee kuulemma kesälläkin samaa..

Tehnyt myyjän mukaan jo jonkun aikaa (1,5v)... eikä suositellut edes yrittämään käynnistystä ilman lämmitystä... 
myyjä epäili että tyhjentäsi polttoaine letkuja seisoessaan.  voiko olla?

Mistähän päin lähtisi korjausta kokeilemaan?
akku on vuoden vanha, pyörittää ihan hyvin..

Venttiilien välykset on päin seiniä.

Mites iso homma tuo on tähän koneeseen?
Mitä pitäisi varata jos itse säätää? tiivisteet?
Mitkä välyksen arvot? Imu/Pako?

Onko saman tyylinen homma kuin hondassa?:
http://www.dynamiitti.com/forum/viewtopic.php?t=34944


Vai kannaattaako viedä ihan pajalle säädölle?

Säätö on paloilla.

ensin mitataan välykset ja sitten tilataan sopivat palat... tuurissaan niitä paloja on hyllyssä mutta itse kun kysyin niin olis kahenpäivän homma... paloja ei saa irti kun nokka käyttää suoraan venttiilejä niin se on ostettava pois että palat saa irti.. huono systeemi.. samalla vois sitten tehä jakopäänrempankin...

välyksiä en nyt muista kun annoin oman kannen venttiilipajan huoleksi... niin itellä on se 95hv mutta sama periaate molemmissa esikammiollisessa ja tdi:ssä.

Eli näyttää vähän korjaamo keikalta... 
Oliko remppa miten hinnakas? palojen hinta?
Jakopäätä ei viittis laittaa kun pitäisi olla vähän aikaa sitten laiteltu...

No mulla katkes hihna niiin tuli samalla tehtyä vähän kaikenlaista... siniseltä kun kysyin vuosia sitten sanovat säädön hinnaksi 350€ jus siksi että kestää niin kauan palat itessään ei maksa montaa kymmentä senttiä... tahi euroa

Volvo käytetty merkkiliikkeen pajalla... välykset kunnossa.
Koneessa joku vuoto? Pukkaa jyyhdytys järjestelmään painetta.. ilmeisesti pakokaasuja.
Eli kannentiiviste/kansi vika tai kone rikko. 

Auto rupesi savuttamaan alkuviikosta ennen pajalle pääsyä jonkin verran, viikonloppuna laiteltiin jäähdytin järjestelmään paikko ainetta ja vaihdettiin ilmansuodatin...

Tais tulla ostettua sutta ja sekundaa... 

kansipahvi sillon menny

Hyvällä tuurilla pelkkä kannentiiviste, huonolla tuurilla kansi halki.