VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Onkos siinä torx, jos kuusiokolo, niin 7mm.??

Onkos siinä torx, jos kuusiokolo, niin 7mm.??

Kiitoksia. Tosiaan 7 mm kuusiokolot oli siellä kumituttien alla. Siitähän se helposti lähti. Siinä jarrusatulan telineessä oli toinen ruuvi torx mutta sitä ei tarvinnutkaan ottaa irti satulanvaihdossa.

Kysytäämpäs, kun 900-sarjan syyläreissä on flektiä ohjaavalle anturille paikka ja Motonetistä saa vielä käypäsen anturinkin siihen, niin anturi varmaan on 2-nopeuksinen?

Ainakin 960:n sähköflekti olis 2-nopeuksinen ja sellasta kaavaollu tohon viskon tilalle (auto siis 92' turbo 940).

Minkäläisella releellä noita on alkuperäisenä käytetty? Nyt ajatellu ihan tavan releillä kytkeä ton... Kahdella jos ei löydy mitään vaihtokärkistä relettä tähän hätään...

On yksinopeuksinen lähtöjään jos sillä painettavalla anturilla, mutta olen nähnyt muutaman syylärin myös kierreholkitettuna (siis uutena) ja niihin saanee sitten just semmosia antureita kun tahtoo. Orggis kaksnopeuksistahan ohjaa ecu...

Kuvittelisin että se 960:n flekti ei ole itsessään 2-nopeuksinen vaan nopeutta säädellään releen sisäisellä vastuspaketilla.

Joten hommaa se 960/850 rele jota ohjaat erillisellä kytkevällä flektin anturilla. Ecu joko maadoittaa tai antaa herätteen releen nopeuksille. Pitää tarkistaa.

Edit:
Vastuspaketti taitaakin olla flektissä kun menee 2 plussaa ja 1 maa piuha.
Ecu maadoittaa releen kärjet.

Hmmm. No katotaa jahka mä anturin saan, jos sattuu olemaan 2-nopeuksinen niin homma taivaan helppo. Jos taas vain 1-nopeuksinen niin kytkisinkö ton 1. tehon anturilla ja sit lopuksi vielä pakkosyöttö (napilla) tolle suuremmalle teholle?  Asteikollinen lämpömittari on, joten helppo seurata jos alkaa nousta lämmöt...

E: Kellään tietoa missä lämmöissä ton Motonetin anturin pitäis kytkeä?

Kertokaas joku tietävät  tai jos joskus on törmännyt tälläiseenn "vikaa"  mistä  moine ulina johtuu.
Jakopäähihna, moniura, vesipumppu , VVT- vaihdettu 20thkm sitten Volvolla.
Ääni lakkaa kun nostaa jalan kaasulta kierrosten laskiessa ja kuuluu vain kun kone on kylmä ääni on kovempi.
Kytkin ei vaikuta ääneen.
Auto S60 2.4 -04.
https://youtu.be/yas_jyaTvZc
 

Ei näy video

Ei näy video

Jokos nyt..

Jokos nyt..

Nyt näkyy.

ilm. tuo PCV boxi.. mutta ääneen ei vaikuttanut öljykorkin avaus juurikaan.  edellekin vaikuttaisi että jompi kumpi apupyöristä antaunut.

ilm. tuo PCV boxi.. mutta ääneen ei vaikuttanut öljykorkin avaus juurikaan.

Ohjaustehostin?

Ohjaustehostin?

en tiedä pitänee tutkia vielä. voi hyvin sekin olla..  kuitenni kun  moottori lämpenee niin ääni häviää

Ota apulaitehihna käymään pois ja kokeile silleen.


E: vaihettiinko vvt:hen napa vai solenoidi?

Ota apulaitehihna käymään pois ja kokeile silleen.


E: vaihettiinko vvt:hen napa vai solenoidi?

Tietääkseni Napa (~700€) ja solenodi vaihdettu aiemmin.  Kuis helposti tuon saa kammettua pois rikkomatta hihnaa?

Automaattikiristimessä on joku iso torx paikka siellä hiukan piilossa, oisko T60 kokonen