Peugeot 306 - > Ford Fiesta Van 2006

Kyllä me saadaan tietää topikin aloittajalta kirkastamisen lopputuloksesta jossain vaiheessa.

Ainakin tavoite on tämä  Tosin koskaan ei voi sata varmaksi mitään sanoa. 

Edit: Täytyy tuohon fairyyn sen verta palata että jos siinä sattuisi silikonia olemaan jonka astioihin kuuluisi tarttua niin epäilisin että ei olisi tiskiaineeksi hyväksyttyä siinä tapauksessa. Mutta jätetään se of topic alueen väänöksi se.

Toi kromattu muovi on todella vituimmainen. Jos mahdollista niin en koskisi ollenkaan. Pelkkä kostealla pyyhintä saa kromin lähtemään tai samentumaan.

Toi kromattu muovi on todella vituimmainen. Jos mahdollista niin en koskisi ollenkaan. Pelkkä kostealla pyyhintä saa kromin lähtemään tai samentumaan.

Ulkopuolelta ensin ja vasta jos ei sillä tokene niin mietitään sisältä käsin putsaamista. Mikäli siitäkään ei ole hyötyä niin kättä taskuun vähän syvemmälle ja veron palautuksista uudet umpiot.

Jahas, suolaisen hintaisia muovin palasia vaihdettu 



Eli hanskalokeron saranat. Toinen ollut halki jo pidemmän aikaa, keväällä erään asennuksen yhteydessä joutui sitten käymään sulake rasialla jolloin huomasin toisenkin olevan halki. Hinta näillä luokkaa 14.70€/kpl merkkiliikkeen tiskiltä mutta ei tarvitse enää varoa tiputtamasta tuota joka kerta kun avaa 



Edit: ei nämä ebayn kautta tilattunakaan mitään ilmasia ole

Kyllä me saadaan tietää topikin aloittajalta kirkastamisen lopputuloksesta jossain vaiheessa.

Tähän palatakseni....

    Eikun kättä taskuun. Umpion muovi on siinä määrin kuollutta juurikin eniten kuvioon vaikuttavalta alalta että vaihtoon menee. Kartturin umpio on käyttö kelpoinen mutta kuskin puolen umpiolla voi kokeilla heittää vaikka ohi kulkevaa "posteljoonia".



Keskiviikko iltana tuli kalvotusta kokeiltua hiilikuitu kalvon kanssa. Sivulasien kanssa ok tulos mutta takalasi sitten on mitä on, eli tehty peräti 4 palasta . Noh, kerta se on ensimmäinenkin, seuraavalla kerralla saatan maksaa ammattilaiselle tuostakin hommasta. 

Hetki hiljaista, eli jatketaan monologia.

Hirveän paljon muuta ei ole tehty kun ajettu ja vahdittu jäähdytin nesteen tasoa.

Öljyt vaihtui tuossa aikaisemmin, samoiten moottorin ilmansuodatin ja raitisulma suodatin, joka on aina niin "ihana" operaatio 

Ja sitten se kohokohta




Eli vuosi ajoaikaa haettu. Kuskin umpio olikin tiedossa mutta jarruvalot pääsivät yllättämään. Ei olisi ollut iso operaatio autokatoksessa kurkata että toimivat  Noh, härkää sarvista ja Fixukselta polttimot 21/5 w polttimot jarrulle ja takavalolle sekä samalla vaivalla vilkulle uuset 21w keltaiset polttimot. Etu-umpion kanssa taidan ottaa riskin ja tilata Aeromotorsilta Tycciläiset. Näistä muovi umpioista huhujen mukaan ei saa kunnollista valokuviota ulos millään ilveellä, noh kokeillaan kepillä jäätä.

Että näin tällä erää...

Edit: Autodocilta Prascot tarttui tilaukseen täällä haavaa

Eihän se oo kun konehuoneesta pari mutua auki sitten letkut irti, sitten boksi pöydälle ja useamman ruuvin avaus ja suodatin on esillä. Ja raitis ilmansuodattimen kans vaan tarvii irroittaa kaasupoljin ja muutama ruuvi 

Eihän se oo kun konehuoneesta pari mutua auki sitten letkut irti, sitten boksi pöydälle ja useamman ruuvin avaus ja suodatin on esillä. Ja raitis ilmansuodattimen kans vaan tarvii irroittaa kaasupoljin ja muutama ruuvi 

Näinhän se menee. Tuota raikkaria kirosinkin.

Eräs entinen Volvolla mekaanikkona ollut puhui joskus että ovat siipiruuvveja vaihtaneet noiden torxien tilalle raitisilmasuodattimen koteloon vaki asiakkaille. En vaan perhana muistanut kysyä että mistä niitä olivat hommaneet 

Tänään saatiin paikalleen viime perjantaina Saksasta saapunut umpio, ylläätäen paketista paljastuikin avatessa TYCkiläinen umpio eikä prascoa... Asennus onneksi kohtuu suora viivainen. Konepelti auki, maski pois edestä, 3 kpl T30 ruuveja auki ja umpion saa kääntää kolostaan pois. Sähköliitin irti ja homma bueno. Toki polttimot piti siirtää uuteen umpioon, samaten vilkun polttimon pidike, uudesta moinen oli jo valmiiksi susi ja vilkku ei sillä toiminutkaan...  Katsotaan nyt kuinka pitkään tuo kestää.

Lisäillään kuvia kunhan netti yhteys suostuu taas toimimaan kunnolla...










json mapper online

Pulttikaupasta siipimuttereita tai -ruuveja vai onko niissä jotain erikoista?

Pulttikaupasta siipimuttereita tai -ruuveja vai onko niissä jotain erikoista?

Ei varsinaisesti, mitä nyt puuruuvi tyylisiä ovat. Eivät siis mitään tyylin M5 tai M6 kierteelisiä. Aikaisemmin etsiskelin niin mistään en niitä löytänyt silloin.

V50 jostain tietystä vuosimallista lähtien on ne siipimutterit. Taidettu korvata kokonaan siipimuttereilla koko varaosanumerokin... Ehkä.

V50 jostain tietystä vuosimallista lähtien on ne siipimutterit. Taidettu korvata kokonaan siipimuttereilla koko varaosanumerokin... Ehkä.

 

Kah, pitänee vissiin käydä ihan liikkeestä kysäsemässä jahka pääsee töistä joskus aikaisemmin lipeämään.

Alkaa taas olla se vuoden aika käsillä että lisävaloille saattaa olla tarvetta. Reilu viikko sitten Helsingissä käydessä tulikin tehtyä Biltemassa pyrähdys ja haettua 2 kpl näitä:



Ja heti perään sunnuntaina asennus ennen Iisalmeen lähtöä.



Asennuksen jälkeen ilmeni sitten kuitenkin ilmeni että eivät pala täydellä teholla. Nyt menneenä viikonloppuna asiaa tutkittua vika paikallistuikin releeseen joka oli edellsen valon jäljiltä paikallaan. Uusi rele ja sulake jolloin rupesi valoa löytymään. Yritetään Perjantaina iltana saada vertailu kuvaa otettua kun muutenkin Helsinkiin päin ollaan lähdössä silloin.

Tylsyys iski.  Eli pieni ilta ajelu käyty ja samalla makusteltu valoja ja hieman haettu korkeus säätöä hollilleen.






Huomattavan eri sävyinen valo nuissa lisäreissä verraten auton omiin pitkiin. Tosin ainakin itsellä tottui silmä huomattavan nopeasti tuohon. Nyt vaan mielenkiinnolla katsotaan kuinka kestävät käyttöä.