Hei,
Kokeillaanpa samasta aiheesta eri alueella.
Täällä uusi volvo-kuski ihmettelee ajo-ominaisuuksia.
Voi olla, että aihetta on jo sivuttu, mutta en löytänyt vastauksia pikaisella etsinnällä.
Ajelin ensimmäistä kertaa tiellä, jota ei yöllisen lumipyryn jälkeen oltu vielä aurattu.
Auton koeajon yhteydessä en arvannut tällaista tienpätkää etsiä ajettavaksi.
Auto tuntuu voimakkaan puskevalta mutkissa ja suuntavakaus suorallakin oli heikkoa.
Luistonestovalo vilkkui ahkeraan.
Isommalla, auratulla tiellä tuntui kulkevan vakaasti ja ilman ongelmia.
Renkaina Continental Icecontact2, kuviota 6-7 mm, koko 225/50 R17. Nastat näytti ymmärrykseni mukaan vähintään kohtalaisen hyviltä.
Tässä nyt pähkäilen, että oliko pelkän etuvedon valinta väärä (säästö)päätös vai onko vika renkaissa.
Edellisillä autoilla ei matkanteko ole jäänyt kiinni nelivedon puuttumisesta.
Kun myös jarrutusteho tuntui huonolta, olisikohan siinä edes neliveto auttanut.
Voiko syyllistä etsiä leveästä renkaasta ?
Samantyyppisissä olosuhteissa, eri autolla, kapeammilla renkailla (205/55 R16) on mielestäni päässyt paljon vakaammin (etuveto-autolla).
Minkälaiset tuntemukset teillä on ajaa Volvolla lumisella tiellä ja minkälaista rengastusta on alla ?Päivitystä:Nyt pääsin ajamaan myös auraamattomalla sohjoisella tiellä.
Auto menettää ohjattavuutensa yllättävän helposti ja ohjattavuuden palautuminen kestää kauan.
Mietin nyt vaihtoehtoja:Kapeammat renkaat (205) nykyisille vanteille (en tiedä vielä sopiiko vanteelle).
16 tuuman vanteet ja kapeammat renkaat (205) (en tiedä vielä sopiiko vanne).
Kuinka paljon ajo-ominaisuudet huononee kapeammalla renkaalla (paljaalla tiellä).
Vaihto V60 AWD versioon (en tiedä auttaako).
Automerkin vaihto.
Enpä arvannut törmääväni tällaiseen ongelmaan, talviautotestin voittajan kanssa.
Muuten olisi kyllä kelpo peli. Hyvät penkit ja varusteet noin muutenkin.
Rattilämmitys ensimmäistä kertaa. Mukava varuste.
HUD ja nopeusrajoitustunnistus helpottaa ajamista.
Voimaa minun tarpeisiin riittävästi, kohtuullisella kulutuksella.
Automaatti hyvä, lukuunottamatta pientä empimistä liikkellelähdössä.
Peräkontti hieman pieni, mutta toimeen tulee.
Volvo V60 D4, automaatti, etuveto, 2018 (uusi korimalli).
