V50 2004 ilmastointi oikuttelee

Moro ja anteeksi jos kyselen uudelleen samoja asioita kuin jo aiemmin on täällä pohdittu. En löytänyt täsmällisiä vastauksia ja osa kaaviolinkeistä jo vanhentuneita joten niistäkään ei apua.

Autona siis v50 2,4 benssiini vm2004

Ongelma, ilmastointi toimii hyvin ja puhaltaa kylmää, kylmäaineet yms huolto suoritettu ja ei vuotoja. Ongelma tulee oikeasti kuumilla keleillä kun jäähdytystarve olisi suuri, ilmastointi käy hetken normaalisti mutta sitten sammuu itsekseen. Kyselisin siis liittyykö flektin toiminta tähän jotenkin koska en ole huomannut flektin pyörivän lainkaan viimekesän jälkeen edes kuumemmilla keleillä.  Itselle tulisi mieleen että ohjaako jokin acn sammumaan suojatakseen konetta kuumenemiselta jos flekti ei pyöri? Ja anteeksi jos itsestäänselvä asia mutts en ole sähkövelho, lähinnä osaan vaan hitsailla vanhoja lahoja ehjäksi. Kiitos

Moro ja anteeksi jos kyselen uudelleen samoja asioita kuin jo aiemmin on täällä pohdittu. En löytänyt täsmällisiä vastauksia ja osa kaaviolinkeistä jo vanhentuneita joten niistäkään ei apua.

Autona siis v50 2,4 benssiini vm2004

Ongelma, ilmastointi toimii hyvin ja puhaltaa kylmää, kylmäaineet yms huolto suoritettu ja ei vuotoja. Ongelma tulee oikeasti kuumilla keleillä kun jäähdytystarve olisi suuri, ilmastointi käy hetken normaalisti mutta sitten sammuu itsekseen. Kyselisin siis liittyykö flektin toiminta tähän jotenkin koska en ole huomannut flektin pyörivän lainkaan viimekesän jälkeen edes kuumemmilla keleillä.  Itselle tulisi mieleen että ohjaako jokin acn sammumaan suojatakseen konetta kuumenemiselta jos flekti ei pyöri? Ja anteeksi jos itsestäänselvä asia mutts en ole sähkövelho, lähinnä osaan vaan hitsailla vanhoja lahoja ehjäksi. Kiitos

Lähtisin tässäkin tapauksessa liikkeelle ilmastoinnin kompuran magneettikytkimestä. Todennäköisesti, magneettikytkimen lämmetessä välys kasvaa niin suureksi, että kitkapinnat ei yllä toisiinsa kiinni.

Lähtisin tässäkin tapauksessa liikkeelle ilmastoinnin kompuran magneettikytkimestä. Todennäköisesti, magneettikytkimen lämmetessä välys kasvaa niin suureksi, että kitkapinnat ei yllä toisiinsa kiinni.

Magneettikytkin ainakin pyörähtää ja pysähtyy terkahasti, eikä edes yritä pyöriä kun ac hyppää pelistä pois. Siis jos nyt en aivan hakoteillä ole niin se magneettiventtiili näkyy muistaakseni on ihan näkyvillä.  Ainakin periaatteena tuntuisi toimivan moitteetta mutt sitten jokin ohjaus käskee sammuttamaan, onko tähän ollenkana ideoita?