Volvo 850 puhaltaa j.neste höyryä sisälle???

Arvelinki nyt kun kävin taas tallilla ihmettelemässä että tehdään mitä itse voi 
Ja eiköhän se sillä lakkaa 

Niin ja tosiaan ei anna minkäänlaista vikakoodia boksista...

Itellä odottaa tämä(kin) rema, mistä tilasit lämppärikennon ja miten sopi paikalleen ?
Tässä olis jo kaksi vaihtoehtoa tarjolla
http://www.mister-auto.fi/fi/lammityslaitteen-kenno/volvo-c70-i-coupe-2-5-t-142kw_v8427_g467.html

Itellä odottaa tämä(kin) rema, mistä tilasit lämppärikennon ja miten sopi paikalleen ?
Tässä olis jo kaksi vaihtoehtoa tarjolla
http://www.mister-auto.fi/fi/lammityslaitteen-kenno/volvo-c70-i-coupe-2-5-t-142kw_v8427_g467.html

En oo vielä tilannu,taitaa mennä peso-auton puolelta tilaus 

Itsellä oli viime kesänä ongelmana että jäähdystysnestettä hävis ja sisällä viidakon tunnelma, ja kun ilmastointia käytti niin alkoi samoin tein tulemaan makeahkoa valkosta höyryä hyttiin. Volvolla vaihdatin kummatkin kennot sisältä. Eivät suostuneet alkuun vaihtamaan ilmastoinnin kennoa koska "niitä ei ole koskaan mennyt". Suostuivat kun sanoin että ei siinä jos ei raha kelpaa, ja sanoin että säästäkää kumpikin kenno mikä vaihdetaan niin voidaan yhdessä ihmetellä tiskimiehen kanssa miten se ilmastoinnin kenno "on kunnossa".
Loppujeen lopuksi ihmeteltiin siinä kolmestaan tiskimiehen ja mekaanikon kanssa kuinka kolmesta kohtaa pullahtanut lämppärin kenno piti niinkin hyvin nesteet sisällä, ja ilmastoinnin kennossa oli pieni halkeama liitoksen juuressa.

Itsellä oli viime kesänä ongelmana että jäähdystysnestettä hävis ja sisällä viidakon tunnelma, ja kun ilmastointia käytti niin alkoi samoin tein tulemaan makeahkoa valkosta höyryä hyttiin. Volvolla vaihdatin kummatkin kennot sisältä. Eivät suostuneet alkuun vaihtamaan ilmastoinnin kennoa koska "niitä ei ole koskaan mennyt". Suostuivat kun sanoin että ei siinä jos ei raha kelpaa, ja sanoin että säästäkää kumpikin kenno mikä vaihdetaan niin voidaan yhdessä ihmetellä tiskimiehen kanssa miten se ilmastoinnin kenno "on kunnossa".
Loppujeen lopuksi ihmeteltiin siinä kolmestaan tiskimiehen ja mekaanikon kanssa kuinka kolmesta kohtaa pullahtanut lämppärin kenno piti niinkin hyvin nesteet sisällä, ja ilmastoinnin kennossa oli pieni halkeama liitoksen juuressa.

Eli selviää vain vaihtamalla että mikä vikana...satutko muistamaan että paljonko velotti AC:n kennon vaihto? Ku lämppärinkennon voi vielä ite vaihtaa mutta AC:n kennoa en rupia ite vaihtaan...

Eli selviää vain vaihtamalla että mikä vikana...satutko muistamaan että paljonko velotti AC:n kennon vaihto? Ku lämppärinkennon voi vielä ite vaihtaa mutta AC:n kennoa en rupia ite vaihtaan...

Sinisellä tonnin paukku. 500 työstä ja 500 kennosta.


edit:

Raision keskusautohallista tällainen setti 1997 vuoden V70:

87402-2 HÖYRYSTIN, UUSINTA, TYÖ   503,95
9171781 HÖYRYSTIN                          434,63
3545416 O-RENGAS, 2 KPL                    5,00
3545586 O-RENGAS, 2 KPL                    5,26
988840 O-RENGAS, 2 KPL                      6,34
9437650 JÄÄHDYTYSNESTE, 0,20 KPL    1,57
87002-3 TYHJIÖPUMPPAUS/TÄYTTÖ     50,39
1161390 KYLMÄAINE R134A, 0,80 KPL 41,12

TYÖT YHTEENSÄ 554,34
OSAT YHTEENSÄ 493,92

Periaatteessa koko kojelauta irti ja kaikki ilmankulkuu liittyvä purettava ennen ku saa  ac kennon näkyvii. Kummanki kennon vaihto osineen+töineen muistaakseni noin 1400, voin koitta kaivaa huomenna kuitin jos löytys.
Mutta periaatteessa vaan vaihtamalla se selviää joo.

Nyt menee aiheen vierestä,mutta onnistuiko laittaa tuon alkuperäsen Ardicin tilalle esim. Eeberin lämmitin?
Onko olemassa "bolt on" kittiä vai onko ne yleismalleja?

Kenno vaihettu,kiitos hyvistä ohjeista ja vinkeistä 
Ja aikaa ei menny ku vajaa tunti 

Kenno vaihettu,kiitos hyvistä ohjeista ja vinkeistä 
Ja aikaa ei menny ku vajaa tunti 

Jeps, simppeli homma 
Ja hyvä jos tuli kuntoon.

Tuli kuntoon,oli vuotanu kummallekki puolelle nestettä lattiamaton alle.
Ja lämmintäki tuli erilailla nyt.

Kysysin vielä että mikä kenno sinne tuli ? Noita kun löytyy vaikka kuinkaa monta eri merkkiä ja paksuudetkin 22-48mm. Letkuliitännätkin vaihtelee.
Paikallinen varaosaliike tarjoaa AVA 58e ja Nissens 160e, ihan pikkasen eroa hinnoissa 

Kysysin vielä että mikä kenno sinne tuli ? Noita kun löytyy vaikka kuinkaa monta eri merkkiä ja paksuudetkin 22-48mm. Letkuliitännätkin vaihtelee.
Paikallinen varaosaliike tarjoaa AVA 58e ja Nissens 160e, ihan pikkasen eroa hinnoissa 

Hella/Behr kenno,tilasin Kokkolasta Peso-Autosta ja hintaa jäi 105€.
Ja passas kyllä hienosti paikoilleen! Ja näytti alkuperäisessäkin lukevan Behr ja oli täysin vastaava ku alkup.
Suosittelen tuota kyseistä kennoa jq kuviaki voin laittaa jos kiinnostaa 

Kannattaako ottaa varman päälle ja vaihtaa molemmat?
Hävitttää myös freonia AC laitteesta ja kuuluu jännä kohina koetaulusta kun sammuttaa auton kuumana kesäpäivänä...tietysti syy voi olla myös kompura joka vuotaa hiukan...

Yleensä AC kennoa ei kannata vaihtaa ellei ole selvää osoitusta että se on rikki. Normaalisti ne kaasut karkaa muualta kuin vuotavasta ilmanjäähdytyskennosta. Kaikki sihinä ja porina käytön jalkeen on vain merkki, että ilmastointi on toiminut. Jos se vuodon takia jotain ääniä päästäisi, ne äänet himmenisivät muutamassa minuutissa lopullisesti. On aika tavallista, että ne kaasut karkaa aina talven mittaan vanhoista autoista. Vuodot ovat yleensä liittimissä ja kompuran akselilla eikä niitä korvalla kuule. Mutta kaikki on tietty aina mahdollista - ei vain kovin todennäköistä.

Yleensä AC kennoa ei kannata vaihtaa ellei ole selvää osoitusta että se on rikki. Normaalisti ne kaasut karkaa muualta kuin vuotavasta ilmanjäähdytyskennosta. Kaikki sihinä ja porina käytön jalkeen on vain merkki, että ilmastointi on toiminut. Jos se vuodon takia jotain ääniä päästäisi, ne äänet himmenisivät muutamassa minuutissa lopullisesti. On aika tavallista, että ne kaasut karkaa aina talven mittaan vanhoista autoista. Vuodot ovat yleensä liittimissä ja kompuran akselilla eikä niitä korvalla kuule. Mutta kaikki on tietty aina mahdollista - ei vain kovin todennäköistä.

Omassa tapauksessani ilmastointifirman kaveri sai hanskalokeron kautta sen verta peiliä ja valoa sisään, että näki höyrystimen vuotaneen.

Omassa tapauksessani ilmastointifirman kaveri sai hanskalokeron kautta sen verta peiliä ja valoa sisään, että näki höyrystimen vuotaneen.

Mullekkin laittoivat viime kewänä huollossa väri ainetta aika reilusti sekaan just vuodon takia. Mutta mitä ite tiirailin konehuoneen puolelle lampulla nii ennähäny mtn vuotoja.
Ja kyllä se nyt rauhottu ku vaihto lämppärin kennon.