Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: PeeTee - 09.07.2017, 12:40:48
-
Terve vaan kaikille. Uutena foorumilla ja vasta volvojen maailmaan astuneena ajattelin jonkin asteisen showroom topikin laittaa pystyyn. Jotain on autolle tapahtunut jo tässä vaiheessa, joten vielä jaksaa aloituspostauksen tehdä.
Aloituspostaus on pitkä ja sisältää jonkin verran kuvia. Varoituksen sanana.
Tarina lähtee siitä, kun emännän työkaveri ajoi Volvonsa liikennemerkkiin talvella 2016, jolloin autosta meni etulokasuoja ja konepelti rikki. Tällöin ilmaisin jo mielenkiintoni, että voisin auton ostaa pois halvalla. Tällöin hän ei autoa myynyt, vaan halusi pitää sen itsellään ja heitinkin hiukan vitsillä se ostoehdotuksen.
Miksikö halusin auton ostaa? Auto oli ollut samassa perheessä uudesta saakka, aikanaan perheen isä ostanut auton itselleen. Autoa on uudesta saakka pidetty kuin kukkaa kämmenellä, poislukien viimeiset 4vuotta. Viimeisen 4vuotta auto on ollut "pojalla", jo aikamiehellä, käytännössä isänsä pitänyt autosta huolta, vaikka ollut pojalla käytössä. Uudesta saakka, auto on joka vuosi ruostesuojattu, milläs muullakaan kuin massalla ja autoa on huollettu ja pesty säännöllisesti. Sen kyllä huomaa.
Sen enempää miettimättä kerta ostotarjous ei mennyt läpi, jatkoin elämääni kunnes huomasin taas auton olleen ajossa, joskin erivärisillä pelleillä. Tuolloin elettiin lopputalvea 2017.
Yhtenä perjantaina, juurikin lopputalvesta 2017 kalahti emännän puhelimeen viesti, jossa oli kysymys "Onkohan volvolle vielä ostaja tiedossa?" Tällä tarkoitti minua. Hämmästyin suuresti. Myyjä oli nimittäin sanonut monta kertaa että hän ei autoa myy.
Tuosta viestistä alkoi kiivas keskustelu auton varusteista ja hinnasta. Hinta oli jo sellainen että se herätti mielenkiinnon. Viikko mentiin eteenpäin ja lähdettiin autoa katsomaan. Iloiseksi yllätykseksi, auto oli hämmästyttävän hyvä kuntoinen, niin pohjalta kuin varusteiltaankin. Ainoana miinuksena oli keulan erivärisyys sekä kuskin oven lommo, ruoste samassa ovessa, sekä kuskin puolen pehmeä palkki.
Otetaan tähän väliin muutama kuva oston jälkeen, niin saa osviittaa millainen auto on ollut.
(https://thumb.ibb.co/dg4Qza/IMG_20170428_152712.jpg) (https://ibb.co/dg4Qza) (https://thumb.ibb.co/kCgSCv/IMG_20170428_192329.jpg) (https://ibb.co/kCgSCv) (https://thumb.ibb.co/bsRusv/IMG_20170428_192349.jpg) (https://ibb.co/bsRusv) (https://thumb.ibb.co/f2fb5F/IMG_20170428_192408_1.jpg) (https://ibb.co/f2fb5F) (https://thumb.ibb.co/cznOkF/IMG_20170428_194008.jpg) (https://ibb.co/cznOkF) (https://thumb.ibb.co/jUUVXv/IMG_20170428_211749.jpg) (https://ibb.co/jUUVXv)
Kuten kuvista näkee, on auto melko hyvässä kunnossa ollut. Konehuonetta ei ole varmaan koskaan pesty. Erityisenä yllätyksenä tuli sisustan kunto, joka on aivan täydellisessä kunnossa. Penkkien päällä on ollut uudesta saakka volvon omat istuinsuojat, jotka olin jo noihin kuviin ottanut pois. Autossa on täydellinen huoltokirja ja aina käytetty merkkiliikkeessä huollossa, muutamia poikkeuksia lukuunottamatta.
(https://thumb.ibb.co/dKH3Ka/IMG_20170501_090655.jpg) (https://ibb.co/dKH3Ka) (https://thumb.ibb.co/gVZuQF/IMG_20170501_091325.jpg) (https://ibb.co/gVZuQF)
Varusteet/speksit tässä on:
B200F(ajettu 367tkm ostohetkellä)
m47
G80(?)
Vakkari(toimii)
Keskuslukko
Vikoina/ominaisuuksina oli tiedossa seuraavia, joista "poika" sanoi suoraan jo koeajolla:
Koppiin tulee pelkkää kuumaa->lämmityslaitteen hana auki
Keskuslukko ei toimi,
Radio toimii, mutta vain pelkääjän kaiuttimella
Alusta kolisee
Järkyttävät tummennukset
Takakaaren massaukset..
Kukka- ja sheriffitarrat ovissa <3
Eli, kuulemma yksi kerta massauksen yhteydessä, oli vanha isäntä ajatellut suojata myös ulkopellitkin takaa.. Alta kuvasarja lähtökohdasta ja jälkeenpäin kuva tinnerihinkkausten jälkeen. Tarkoitus auto myllyttää jossain vaiheessa, joten jätin nuo pinnat ilman vahaa.
(https://thumb.ibb.co/gkxHCv/IMG_20170428_194437.jpg) (https://ibb.co/gkxHCv) (https://thumb.ibb.co/d72pQF/IMG_20170501_120129.jpg) (https://ibb.co/d72pQF) (https://thumb.ibb.co/cG6G5F/IMG_20170501_120135.jpg) (https://ibb.co/cG6G5F)
Auto tosiaan oli monivärinen kun tuli minulle. Ei se kauaa ollut minulla monivärinen, ehkä olis kannattanu jättää sillälailla kuitenkin.. Kuitenkin, homma on tehty ja lopputulos on vähintäänkin kamala. Kuvat antaa anteeksi. Maalasin siis konepellin ja etuloksun telalla. Hetken typerä päähän pisto. Noh, onneksi kaveri maalaa osat kunnolla ruiskulla, kun kiikutan ne sille. Tarkoitushan oli maalata telalla nuo reilulla maalilla ja oikoo vesihiomalla. Etuloksu meni aivan päin persettä ja se on "melko" järkyttävä, liikaa ohennetta ja valu aivan törkysesti.
(https://thumb.ibb.co/fcO7Cv/IMG_20170503_205433.jpg) (https://ibb.co/fcO7Cv) (https://thumb.ibb.co/mrqXea/IMG_20170503_205443.jpg) (https://ibb.co/mrqXea)
Eli maalasin nuo tosiaan telalla, ja tuossa on yks välivaihe kuva noista. Sen verran taustaa itestä, että noita maalipinnan kiiillotuksia(sekä pieniä vesihiontoja) tulee harrastuksena aina aika ajoin tehtyä. Maalauksia ei mahottomasti, jonka näkee kuvista. Ei kai tää harrastaminen niin vakavaa oo.. :D
Noiden kuvien jälkeen on oikastu pintoja seuraavasti:
Kuivana, p180->p240->p320
Vesissä, p600->p800->p1200->1500->2000
Myllytys:
Chemical Guys Hex Oranssi + Scholl S3+ Gold
Chemical Guys Hex Musta + Scholl A15
Tarkoitus oli siis vaan päästä pahimmista heitoista eroon ja pinnat saada jollain tavalla ees suoraks.
Matattuna.
(https://thumb.ibb.co/j9QtkF/IMG_20170503_200501.jpg) (https://ibb.co/j9QtkF)
Jostain kohtaa välivaiheesta kuvaa. Muistaaksein tän kuvan jälkeen ajoin vielä muutamaan otteeseen karkeella yli ja sit muutamaan otteeseen hienolla.
(https://thumb.ibb.co/nkg8kF/IMG_20170513_162612.jpg) (https://ibb.co/nkg8kF)
"Valmiista" maalauksesta saa paremmin käsitystä ketjussa kohta tulevissa kuvissa.
Eihän sitä malttanut olla vahaamatta ennen myllytystä. Peltipinnoille Collinite915, lasipinnoille Gtehniq G5 ja muoviosille Valetpro kumi- ja muovihoitoaine. Vieressä myös toinen tähän talouteen kuuluva kapistus, josta tällä foorumilla ei ihan mahottomasti kannata varmaan jupista.
(https://thumb.ibb.co/cyF4sv/IMG_20170519_204812.jpg) (https://ibb.co/cyF4sv) (https://thumb.ibb.co/bZe5Xv/IMG_20170519_210128.jpg) (https://ibb.co/bZe5Xv)
Video pintojen toimivuudesta, kliks->
http://i1.aijaa.com/b/00283/14391254.mp4
Jo koeajolla, huomasin että lattia/palkki kuskinpuolella oli melko pehmeä ja tämän otin seuraavaksi työn alle. Hetken tarkastelun jälkeen löytykin sieltä pieni reikä. Ei muutakuin soittoa vanhaan työpaikkaan ja muutama pellin pala tilaukseen. Rasiaterää mulla ei ollut, joten tein reiän palkin tulpalle poraamalla reikiä vieri viereen.
(https://thumb.ibb.co/b6sQXv/IMG_20170523_161334.jpg) (https://ibb.co/b6sQXv) (https://thumb.ibb.co/epXsCv/IMG_20170523_162958.jpg) (https://ibb.co/epXsCv) (https://thumb.ibb.co/hpKuQF/IMG_20170523_164323.jpg) (https://ibb.co/hpKuQF) (https://thumb.ibb.co/eg3cea/IMG_20170526_212245.jpg) (https://ibb.co/eg3cea) (https://thumb.ibb.co/b5BkXv/IMG_20170525_112838.jpg) (https://ibb.co/b5BkXv) (https://thumb.ibb.co/jQBkXv/IMG_20170524_173026.jpg) (https://ibb.co/jQBkXv) (https://thumb.ibb.co/g8Vqza/IMG_20170527_122630.jpg) (https://ibb.co/g8Vqza) (https://thumb.ibb.co/j0ocea/IMG_20170527_122646.jpg) (https://ibb.co/j0ocea)
Lattia oli teipattuna siksi, koska ajelin nosturille n. 100km päähän hitsailemaan. Hitsaukset meni ok. Melko rumaa saumaa, mutta kyllä paikat ainakin paikallaan kestää. Kuvissa pohjamaalattuna, nuo kun kuivi niin levittelin massat ja kotesuoja-aineet koteloihin. Hitsauksien jälkeen hain kehujen kanssa vuoden leimaa tähän. :)
Olikohan lie vahauksen yhteydessä kun lakkasin takavalot uudelleen. Vähän piristyi. Pitäs vissiin uudet ostaa kerta nuo ovat halki. Tämän kuvan jälkeen korjasin keskuslukon(kontin lukko aiheutti hiukan päänvaivaa), sekä poistin takalasin pyyhkijän.
(https://thumb.ibb.co/cpEHea/Takavalotennenj_lkeen.jpg) (https://ibb.co/cpEHea)
Konehuoneen pesuakin on aloiteltu, meinaa vaan olla työmaa. Saa laimentamattomalla Pinelinella sutia jonkun aikaa että lähtee paskat kävelemään. Vasta osa pesty konehuoneesta niin siitä en edes kuvaa viihti vielä laittaa. Samalla kun konehuonetta pesin niin selvittelin kolinoiden syytä ja ne löytyikin, toinen tuli vaihelaatikon päässä olevasta rautamötikästä johon tulee kytkinvaijeri kiinni. Se pirun mötikkä oli vaan kääntynyt 360astetta ja kolis runkoon. Toinen kolina löyty siitä putkesta, mikä ottaa raitista ilmaa keulalta pakosarjalla, tämä kolisi runkoa vasten ja piti erittäin epämiellyttävää ääntä.
Sitten hypätäänkin tähän päivään ja alustamuutoksiin. "Miksi sä pilaat ton." Jep, pilaan.
Eli, kun auto saatiin muistuttamaan ees hyväkuntoista kapistusta, ruvettiin pelastamaan sitä museoinnilta. Ensin vaihtu etuiskarit(patruunat), joista sorvattu 4cm pois. Samalla lähti kaks kierrosta jousista pois.
Sitten ostettiin vanteet. Täällä foorumilla nämäkin on "synnytetty".
Sitten katkottiin takaa jouset, puoltoista kiekkaa pois. Poisteltiin takasisäloksut, ja rälläköin takakaarien pokkaukset miltei kokonaan pois.
Sit jotain pikkukikkailua tullu tehtyä kanssa, perään ja moottoriin uudet öljyt, lämppärin pistoke keulilta piiloon, sukset katolle jne. Muutama erittäin huono kuva nyt tästä luukista. Muutama otettu järkkärillä, mutta aivan paskoilla säädöillä.
(https://thumb.ibb.co/dK9m5F/IMG_2550.jpg) (https://ibb.co/dK9m5F) (https://thumb.ibb.co/kiKEsv/IMG_2553.jpg) (https://ibb.co/kiKEsv) (https://thumb.ibb.co/nb7HCv/IMG_20170707_203531.jpg) (https://ibb.co/nb7HCv) (https://thumb.ibb.co/c23qXv/IMG_20170707_210705.jpg) (https://ibb.co/c23qXv) (https://thumb.ibb.co/c7gcCv/IMG_20170707_210716.jpg) (https://ibb.co/c7gcCv) (https://thumb.ibb.co/igrYkF/IMG_20170707_210856.jpg) (https://ibb.co/igrYkF) (https://thumb.ibb.co/cuPVXv/IMG_20170707_210905.jpg) (https://ibb.co/cuPVXv) (https://thumb.ibb.co/eUV4sv/IMG_20170707_210915.jpg) (https://ibb.co/eUV4sv)
Nyt alkaa jo kovasti muistuttaa sellaista autoa jota vähän kaavailinkin tästä. Oli vanhan omistajan, kyseisen "pojan" ilme näkemisen arvoinen kun tässä taannoin näki auton. Vastoin kaikkia ennakkoluuloja, tykkäs sekin.
Tällä hetkellä auto makaa rengasrikkoisena autopaikalla, toivottavasti saa alkuviikosta takas ajoon.
-
Konehuoneen pesua tuli aloiteltua, melkein raakalla pinelinellä ja kintaalla nysväten. Ei oo ikinä vissiin pesty ja sen on näkönenkin..
(http://i4.aijaa.com/t/00048/14421136.t.jpg) (http://aijaa.com/mMUVZx)
(http://i7.aijaa.com/t/00247/14421137.t.jpg) (http://aijaa.com/HNCLXQ)
(http://i8.aijaa.com/t/00519/14421138.t.jpg) (http://aijaa.com/3JRLg9)
Valmis tuo ei missään nimessä ole. Pelkääjän puolta siis hieroin jonkun tovin ja tuollaseks jäi tällä erää. Meni jo niin kauan aikaa tuohon iskaritornin pesuun että jätin toisen puolen toiselle päivälle. Sit pitäis vielä tulipelti saada puhtaaks. Jepjep..
(http://i6.aijaa.com/t/00203/14421139.t.jpg) (http://aijaa.com/tclDNW)
Kuskin puoli.
Lämpö ongelmat meinas riivata josta johtuen ei hirmu pitkää matkaa sataa voinu ajaa kun lämmöt alko nousemaan. Liekkö vikana orkkis visko, tukkeutunut syyläri tms. Ensiapuna virittelin keulille bilteman 14" flektin. Tällä hetkellä toimii ihan napilla, mittariston viereen laitoin pienen indikaattori valon. Flektin ollessa päällä, ledikin palaa. Sinne jäi lämpö ongelmat tältä erää.
(http://i9.aijaa.com/t/00894/14421140.t.jpg) (http://aijaa.com/ossRNK)
(http://i2.aijaa.com/t/00040/14421141.t.jpg) (http://aijaa.com/7yJMhh)
(http://i3.aijaa.com/t/00344/14421142.t.jpg) (http://aijaa.com/GoCtr7)
(http://i8.aijaa.com/t/00294/14421143.t.jpg) (http://aijaa.com/GMo8ka)
Keinuvivun flektille laitoin mahdollisimman huomaamattomaan paikkaan ja paikka sille löyty kuskin jalkatilasta.
(http://i2.aijaa.com/t/00138/14421144.t.jpg) (http://aijaa.com/ZqYtWk)
Ledin laitoin väliaikaisesti tuonne muovien alle piiloon, en vielä ruvennut turhia reikiä porailemaan tuolle. Laitan sen sitten ehkä kiinteästi todennäköisesti tuohon lämpöpaneelin ylläolevaan nappirivistöön(tupakin sytkän viereen ehkä), kun olen ostanut uuden peitelätkän siihen.
(http://i1.aijaa.com/t/00711/14421145.t.jpg) (http://aijaa.com/RPTBs4)
Muuta juuri ei ole tapahtunut, keikkahommissa jouduin volvolla käymään ja majotus oli melko lailla keskellä mettää, mutta hyvin sinne pääsi.
(http://i1.aijaa.com/t/00344/14421147.t.jpg) (http://aijaa.com/1ThqjE)
Viime päivityksestä on snowcapit laitettu sekä puuttuva lista pelkääjän puolelle puskurin päälle.
-
Oon aika varma että näin tämän Jämsässä reilu viikko sitten? En tosin kerennyt ihastella kun ohi ajaessa :)
-
Jep, kyllä voi olla mahdollista. Volvo oli parkissa 13.7. koko päivän Hotelli Jämsän edustalla. :)
-
Oisko se aika tätäkin nostella. Ja taas totuttuun tapaan, kuvia postauksessa paljon.
Auto ja harrastaminen ei ole jäänyt tuosta viime päivityksestä, meinannu olla niin kiireinen kesä, syksy ja talvi ettei ole jaksannut uhrata ajatusta foorumille kirjoittamiselle.
Kesä mentiin oikeastaan tällä setupilla.
(http://i11.aijaa.com/m/00368/14519501.jpg) (http://aijaa.com/HFbCZ5)
(http://i10.aijaa.com/m/00811/14519502.jpg) (http://aijaa.com/P4U0qv)
(http://i1.aijaa.com/m/00071/14519503.jpg) (http://aijaa.com/v13o6C)
Kesällä kiireitä aiheutti uusi työ, AMK:sta valmistuminen ja etenkin opinnäytetyö. Loppukesää kohden varmistu, että työt jatkuvat samassa paikassa, joten alko oman kämpän ettiminen ja kaupat tehtiin muutaman viikon katselun jälkeen. "Haaviin" tarttui omakotitalo Jyväskylän seudulta, 120m2 asuinpinta-alaa ja noin 35-40m2 lämmin autotalli. Muutto tehtiin ja oli aika jättää volvo seisontaan.
Ennen volvon rassausta maalasin autotallin vielä kertaalleen vaalealla puolihimmeällä maalilla, jotta sai hiukan enempi valoisuutta talliin.
Oikeastaan heti tallin maalausprojektin jälkeen otin asiakseni maalata etulokasuojan ja oven uudelleen. Loppukesästä olin jo ostanu takaovet, kuskin oven, etuloksun ja konepellin samassa sävyssä. Etuovi osoittautui hiukan huonommaksi, kuin alunperin olin kuvitellut.
(http://i8.aijaa.com/m/00431/14519505.jpg) (http://aijaa.com/ljcGSh)
Lakki kouraan ja rälläkkä käteen. Kulma ovesta pois ja uutta peltiä tilalle, ohessa hahmottelu kuva. En oo aivan satavarma, tuossa kuvassa taitaa olla mallikappale, jonka sitten siirsin suoremmalla pellille, jonka hitsasin oveen. Kuvien otosta niin kauan, jotta muistikin hämärtyy.
(http://i11.aijaa.com/m/00870/14519506.jpg) (http://aijaa.com/mOljQC)
Sitten kun olin mielestäni tarpeeks hyvät pohjat saanut aikaseks, oli tarkoitus nämä suihkia väriin. Etuloksussa ei ollut juurikaan mitään muuta tekemistä, kuin vilkun kohta, jossa oli hiukan alkavaa ruostetta. Jännitti hiukan maalata näin suuria pintoja ruiskulla, kerta oma kokemus ruiskumaalaamisesta on siinä, kun yhden vanhan auton vanteita sain maalata takapuolelta edellisellä paikkakunnalla missä asustelin ja vieläpä kaverin ruiskulla. Terkut ja kiitokset vielä sinnepäin. Enempää jaarittelematta, pinnat onnistu ihan ok. Aplaria tuli, mutta siitä selvitään. Pohjat näissä onnistu.
(http://i7.aijaa.com/m/00535/14519507.jpg) (http://aijaa.com/wz0hhJ)
Annoin osien kuivaa rauhassa ja rupesin pikkuhiljaa autoa niputtamaan. Ohessa muutama kuva, kun käytin autoa ulkona vähän venyttelyllä "uusilla" osilla.
(http://i2.aijaa.com/m/00443/14519518.jpg) (http://aijaa.com/7IawRo)
(http://i1.aijaa.com/m/00644/14519517.jpg) (http://aijaa.com/w0zK0N)
(http://i3.aijaa.com/m/00882/14519519.jpg) (http://aijaa.com/cE6UBs)
Tarkoitus oli talven rakentelukauden aikana keksiä jotain omaa, ehkä hieman tehoa ja jonkin verran madaltamista. Tällä hetkellä tilanne on se, että jotain "erikoista" on keksitty, tehoa ei ole tippaakaan pudonnut konehuoneeseen sattuneista syistä. En minä tiijä kuinka erikoista on keksitty ens kesälle, mutta alla muutama kuva.
(http://i4.aijaa.com/m/00495/14519527.jpg) (http://aijaa.com/KVaku5)
(http://i2.aijaa.com/m/00183/14519528.jpg) (http://aijaa.com/wFzKVr)
(http://i4.aijaa.com/m/00394/14519526.jpg) (http://aijaa.com/moEAMe)
Alle löytyi siis kolmiosaiset Hinodex Stern Face Beast 2 vanteet, näillä strategiset mitat 17x8,5 ja et 38, jos ne jotakuta kiinnostaa. Kyseessä olivat aivan täysin projektivanteet, muuten en olisikaan näitä ostanut, mutta sattuipa tulemaan veronpalautusviikolla myyntiin.. Näistähän oli tiedossa, että ovat väärällä jaolla, vaativat hirmuset spacerit ja ovat rumat. Mutta halusin ostaa nämä ja vääntää väkisin volvon alle.
Sittenhän se alkoi mahdoton kunnostaminen näille. Hiomista, nitromorssia, hiomista, nitromorssia ja kaikkee muuta mukavaa. Vähän jännitti aloittaa maalaamaan ruiskulla näitä, mutta hyvin selvisin, huomattavasti kivempi pinta tuli kuin ovesta ja loksusta. Pinta, saatika pohjat eivät ole missään nimessä täydelliset, iski laiskuus ja halusin vaan värit pintaan. Takakannuihin tuli RAL9005 sävy (perusmusta) ja naamoihin RAL9006(vannehopea). Nuo olemattomat lipat ovat vielä vaiheessa, vielä vaativat viimeistely kiilloituksen. Kun nämä sain kasattua, kietaistiin päälle 205/40 renkaat niskaan. Tähän väliin muutamat kuvat näistä.
(http://i4.aijaa.com/m/00716/14519508.jpg) (http://aijaa.com/rOX8g1)
(http://i6.aijaa.com/m/00972/14519509.jpg) (http://aijaa.com/TnAnXV)
(http://i10.aijaa.com/m/00751/14519510.jpg) (http://aijaa.com/YH9dgx)
(http://i5.aijaa.com/m/00574/14519511.jpg) (http://aijaa.com/kBNseS)
(http://i6.aijaa.com/m/00282/14519513.jpg) (http://aijaa.com/29igxN)
Vähänhän ne muuttu hirveän työn jälkeen. Toki olishan nämäkin voinut lähettää jonnekkin kunnostukseen, mutta luonto ei antanut periksi.
Toki, olin käyttänyt näitä alla jo ennen maalausta ja kunnostusta. Kun vanteet renkaineen oli läjässä, pystyi oikeasti toden teolla sovittamaan näitä alle. Tilanne on se, että ensi viikon aikana tulee spacerit ja sitten pääsee laskee auton omalle painolleen uusille vanteille. Taikka ei välttämättä vielä ensi viikolla, sillä auto on tallissa jakopää levällään ja odottaa jakopään osia, sekä lämppärin venttiiliä. Jahka ne ovat kunnossa, saa auton laskee oman painon varaan. Tähän ne sovituskuvat. Kuvissa osviittaa ajokorkeudesta ensi kesälle, vielä tulee olemaan matalampi kuin kuvissa. Kuviin pyritty asetella vanteet niille sijoille, mihin ne spacereilla istuu.
(http://i7.aijaa.com/m/00202/14519514.jpg) (http://aijaa.com/XLD49g)
(http://i3.aijaa.com/m/00864/14519515.jpg) (http://aijaa.com/1QHuq3)
(http://i10.aijaa.com/m/00329/14519516.jpg) (http://aijaa.com/v4jZHC)
Viime kesänä ärsytystä aiheutti taka-akseli. Se kun tuppaa siirtymään liikaa taakse kun lähtee madallustouhuihin. Tähän tehtiin perus kikka, eli säädettävät tukivarret ja säädettävä panhardi. Kuva tekovaiheesta, valmiit jo auton alla, joten niistä ei ole sen enempää kuvia. Säädöt M24 kierretangosta (mahtuu tukivarren sisälle justii)(kuvissa vielä M24 pultit, mutta ne siis vaihdettiin pitkiin pätkiin kierretankoa) ja M24 jatkomuttereista.
(http://i3.aijaa.com/m/00261/14519521.jpg) (http://aijaa.com/bXpMCm)
Eli säätöä tulee siten, että maksimissaan vartta voidaan lyhentää 20mm. Panhardia voidaan lyhentää tarvittaessa 30mm. Tällä hetkellä pikkuvarsia on lyhennetty 10mm. Säädettävät pikkuvarret eivät riittäneet säädettävien osien osalta ja tällä hetkellä takaa löytyy korkeussäätökin. Korkeussäätö toteutettua eibachin jostain mistä lie sarjasta olleilla korkeudensäätö palikoilla jotka kruunattu Audi A6 4f:n etujousilla. Korkeus saatiin näillä varsin kivaksi. Ohessa nyt joku kuva säädöistä. Melko huonosti saa käsitystä akselin siirrosta. Vielä on varaa säätää, säädellään sitten kohdalleen kun on vanteet alla.
(http://i3.aijaa.com/m/00492/14519529.jpg) (http://aijaa.com/xPClRm)
Ennen.
(http://i7.aijaa.com/m/00712/14519530.jpg) (http://aijaa.com/nOtQ5F)
Jälkeen.
Oikeastaan parhaan kuvan saa toteutuneista säädöistä sitten, kun vanteet ovat alla ja säädöt kohdallaan.
Niin, ja onhan mulla tähän tupakkimuovitkin, mutta en oikein tiedä, sopiiko ne tähän kuitenkaan..
(http://i2.aijaa.com/m/00635/14519520.jpg) (http://aijaa.com/Tge4xy)
Hirmusen pitkä päivitys tuli taas, toivottavasti jaksoit lukea kokonaan.
Saa kommentoida jos haluttaa kommentoida.
-
Näyttää asialliselta O0
Paljonkos tuo on nyt pudonnut lähtökohdista keulilta ja perältä?
-
Tyylikäs pitkäkatto 8)
-
Kiitokset kommenteista! :) Alkaa se pikkuhiljaa miellyttämään myös omaa silmää.
Täyty oikein metästää kaari mittoja ja löysinkin ne eestä. Orkkis oli edessä 39.5cm ja kesän lopulla se oli 30cm. Nyt mennään reilusti alle 30cm uusilla vanteilla. Takaa muistaakseni viime kesänä pudotusta tuli 5cm, siitä ei valitettavasti oo tarkkoja mittoja tallessa. :( Kaari mitta tulee myös takana olemaan hiukan pienempi kuin viime kesänä.
-
Onko takatukivarret jotenkin säädettävissä, vai tuotko pyörää keskemmälle pyöräholvia ihan kallistamalla akselia eteenpäin? Kardaanin kulmien takia se akselin asento pitäs pysyä vakiona, muuten on aika kova riski lhytikäsille nivelille ja kohtalaiselle tärinälle.
-
Tällä hetkellä ei ole vielä alemmat varret säädettävät, saatika että niitä olis lyhennetty. Tiedossa on, että jos ne noin jättää, on osat kovilla. Tällä hetkellä on siis perä pelkästään kallistettu ja perän murtokulma on mitä on. Tarkoitus on kahella jostain uudet varret ja tehdä niihin säätö tai lyhennys.
-
Huomenta vaan kaikille.
Huomasin sellaisen jutun tässä postauksessa, että jos luet puhelimella, niin käännä puhelin vaakaan, näkyy koko teksti ja pikkukuvat. En tiedä miksi näin, mutta edellä mainitulla tavalla näkyy koko postaus.
Auto saatu läjään, jakopäätä ja lämppärin venttiiliä myöden. Nyt vihdoin oman painonsa varassa ja pysty käyttää ulkona.
(http://i3.aijaa.com/m/00928/14532347.jpg) (https://aijaa.com/F6jrMB)
(http://i9.aijaa.com/m/00789/14532348.jpg) (https://aijaa.com/NGt74E)
(http://i7.aijaa.com/m/00014/14532350.jpg) (https://aijaa.com/LtUTsD)
(http://i6.aijaa.com/m/00743/14532351.jpg) (https://aijaa.com/0RyIq7)
(http://i8.aijaa.com/m/00601/14532352.jpg) (https://aijaa.com/ZC4lTe)
Meinas aiheuttaa päänvaivaa kahden vanteen ilmojen pitämättömyys, vuosi kannujen välistä. Nyt asia korjattu, käytin rengasliikkeessä mokomat, tiivistelin uudelleen ja nyt tuntus pitävän. Kuvien jälkeen säädin akselia hiukan normaalimpaan suuntaan, eli taaksepäin ja panhardiin tein hienosäädön. PS. vanteet ovat myynnissäkin https://www.nettivaraosa.com/vanteet/2553894
Vielä erityismaininta ja kiitokset limppujen sorvaajalle! Koville meinas ottaa vanteiden istuttaminen autoon.
Seuraavana hommana tuli alotettua kiillotusta, tarkotus ajaa auto läpi tässä lopputalven aikana. Varmaankin suurin osa tulee vedettynä 2 steppinä ja osa sitten 3 steppinä vesihionnan kera. Konepeltihän tuli purkuautosta, ja ko. auto oli ollut pellistä päätellen melko huonolla pidolla.. Enpä vaan huomannut ennen oven ja loksun maalausta, että konepellissä on pari lommoa. No, näitä tulee kahtomaan kaveri, joka on autokorinkorjaaja ja menestynytkin siinä touhussa.
(http://i5.aijaa.com/m/00084/14532354.jpg) (https://aijaa.com/LoClMP)
Kertaalleen ajettu rotskulla CG oranssilla Hexillä ja s3+ goldilla. Testialue.
(http://i4.aijaa.com/m/00588/14532355.jpg) (https://aijaa.com/Z8me6A)
Parit vedot lisää sama kombo koko alalle.
(http://i7.aijaa.com/m/00833/14532356.jpg) (https://aijaa.com/stR2Yk)
Ja sama homma jatkuu.
(http://i4.aijaa.com/m/00843/14532359.jpg) (https://aijaa.com/k2oT8t)
Kyllä se konepelti piristy jonkin verran. Ko. kuvassa on vielä viimeistely ajot tekemättä, koska kuitenkin tulee vielä tallissa naarmuja ennen kun alottaa varsinaisen urakan. Tämä vaan pitäs keretä tekemään alta pois. Kaverilta on tulossa taas köykänen projekti kiillotukseen, musta a4 b8, farkku. Pitäs sekin ajaa 2-steppinä..
Kun tiivistelin yks ilta noita vanteita uudelleen niin ajattelin näppästä konehuoneeseen GT-tuet. Ihan sairaan helppo homma. Matskuina 16mm akseli ja 2mm lattarauta. Alkaahan tämä jo olemaan niin topakka keulasta, että tarve noille on aika pieni. Pintakäsittelynä noille tuli vedettyä vanha kunnon maston 121.
(http://i4.aijaa.com/m/00957/14532362.jpg) (https://aijaa.com/xZn5ds)
(http://i9.aijaa.com/m/00487/14532363.jpg) (https://aijaa.com/KPPoL7)
Seuraavana olis varmaan työlistalla tosiaan se kiillotus ja konetta vois nostaa "muutaman" sentin. Sit tarvis alkaa miettimään eteen jo coileja, mutta niillä nyt ei varsinainen kiirus vielä ole. Melkein kun tekis ite, tai joku möis valmiin paketin?
Siinä kun oon tuhrannu tuolla auton alla, niin löysin vielä perästä alkuperäisen tunnistetarrankin. Melko paljon oli massaa läträtty päälle. :D
(http://i9.aijaa.com/m/00615/14532361.jpg) (https://aijaa.com/YNwqYK)
Mikäli vanteet menee kaupaksi, alle katellaan jotain uutta kivaa tai mennään ensi kesä levipelleillä. PS. uudet kilvet ovat jo hyllyssä ja odottavat paikalle laittoa.
-
Terve taas.
Viime päivityksestä onkin kulunut jo puolitoista vuotta ja jotain sillä aikaa on tapahtunutkin. Talo ostettu (mulla on vihdoin oma lämmin talli <3 , lämmintä tilaa n.30 neliöö joka jaettuna osittain), taloa remontoitu, ulkovarasto rakennettu, käyttiksiä vaihdeltu, sivuvaunumoottoripyörä ostettu, yks auto ajettu lunariin (vastaantulevasta autosta rengas irti @ 80km/h -> hätäjarrutus ja perässä ajaja konttiin ilman jarrutusta) ja pihaa muokkailtu talolla.
Ehkä suurimpana muutoksena on perheenlisäys ja pikkumiehen syntymä helmikuussa 2019.
Ensimmäisenä asiana: kolmiosaset kävi alla ja totesin että turhaa työtä ja vanteet kiertoon. Eivät omasta mielestä sopineetkaan alle kun näki auton luonnossa.
(https://i.ibb.co/MkjQBNt/Smart-Select-20191006-100808-Instagram.jpg) (https://ibb.co/MkjQBNt)(https://i.ibb.co/fMgjY0F/Smart-Select-20191006-100758-Instagram.jpg) (https://ibb.co/fMgjY0F)(https://i.ibb.co/BNfzs6q/Smart-Select-20191006-100818-Instagram.jpg) (https://ibb.co/BNfzs6q)
Eli asiaan. Talvella 2018 tein Volvoon etupäähän coilit Lautamäen osista. Eli peruskierreholkit ja jousiksi 8" 450 paunaset. Oli ihan jo aikakin tehdä jotain tuolle etupäälle, sillä se makaili jo hyvinkin pitkälti pohjaanlyöntikumien varassa. Olihan vanhalla Dewaltin alustalla säädettävä, sillä kun lyhensi pohjaanlyöntikumeja, auto madaltui sen verran mitä kumeja lyhensi. :D Takana on tällä hetkellä setuppina Audi A6 4f etujouset laikattuna ja varustettuna Eibachin korkeussäädöillä. Takana Opel Astra G farkun iskarit. Tällä hetkellä maavara on noin 4cm ja vielä on laskuvaroja mallia riittävästi. Ajettavuus on hämmästyttävän miellyttävä vaikka maavaraa on vähän. Perälle vois tehdä jotain vielä, meinaa pompottaa hiukan ärsyttävästi. Vanteet on samat kuin aiemminkin ja ne kaipaisi jo kohta huolenpitoa.
Kuva miltei valmiista coili - paketista. Ja ei, yläpäähän ei jäänyt tuota kiekkoa, nostin vielä tuota holkkia tuuman ylöspäin, jotta sain paremmin asettumaan yläpään.
(https://i.ibb.co/58FJhpV/20190112-090109.jpg) (https://ibb.co/58FJhpV)
Saman talven aikana tuli ajettua vaihteeksi auto myllyllä yli ja taas maalipinta sai elvytystä. Tuossa vaiheessa en tehnyt juurikaan mitään muoviosille, mutta niihinkin oli myrkyt valmiina.
(https://i.ibb.co/sV3P92W/20190217-141105.jpg) (https://ibb.co/sV3P92W)
Tuostapa sitten seuraavaksi taisi olla muoviosien pinnoitus.
(https://i.ibb.co/6JmFq39/20190430-183207.jpg) (https://ibb.co/6JmFq39)(https://i.ibb.co/tJqzhCH/20190430-054759.jpg) (https://ibb.co/tJqzhCH)(https://i.ibb.co/r22GFk6/20190430-061430.jpg) (https://ibb.co/r22GFk6)
Kyseinen myrkky on kyllä erittäin hyvää, ko. tuote on näyttänyt "kyntensä" jo aiemmissa fiksauksissa. Mutta aina jaksaa yllättää kuinka muoviosat piristyvät.
Kuvia on tullut otettua puolentoista vuoden aikana melko paljon ja ohessa kuvia sekalaisessa järjestyksessä.
(https://i.ibb.co/sV3P92W/20190217-141105.jpg) (https://ibb.co/sV3P92W) (https://i.ibb.co/5np64xd/20190605-051018.jpg) (https://ibb.co/5np64xd) (https://i.ibb.co/WcT9m0R/20190605-060850.jpg) (https://ibb.co/WcT9m0R) (https://i.ibb.co/hDvyGML/20190619-190622.jpg) (https://ibb.co/hDvyGML) (https://i.ibb.co/pdbm8xh/20190726-055825.jpg) (https://ibb.co/pdbm8xh) (https://i.ibb.co/QPL9tFK/20190729-053825.jpg) (https://ibb.co/QPL9tFK) (https://i.ibb.co/cg8Tk0H/20190729-053856.jpg) (https://ibb.co/cg8Tk0H) (https://i.ibb.co/g4xNDdh/20190729-055350.jpg) (https://ibb.co/g4xNDdh) (https://i.ibb.co/c883D2x/20190906-135959.jpg) (https://ibb.co/c883D2x)(https://i.ibb.co/3fVsrCp/20181025-175703.jpg) (https://ibb.co/3fVsrCp)
Harvoin olen volvoa talvella käyttänyt, mutta viime talvena kun vaimo oli viimeisillään raskaana, oli "pakko" ottaa auto käyttöön muutamaksi viikoksi. Samoin Volvo oli käytössä pienen tovin kun tapahtui alussa mainitsemani kolaritilanne.
Ja sitten. Kerta mainitsin, ohessa nykyinen käyttis ja sivuvaunurottelosta kuvia. Näkeepä tuossa tallistakin olevan kuva. Moottorikoukku olisi jo katossa valmiina...
(https://i.ibb.co/SmmtLTc/20190922-132334.jpg) (https://ibb.co/SmmtLTc) (https://i.ibb.co/vDHggYK/FB-IMG-1570346033679.jpg) (https://ibb.co/vDHggYK) (https://i.ibb.co/Hr8YVS1/FB-IMG-1570346036594.jpg) (https://ibb.co/Hr8YVS1) (https://i.ibb.co/c1sgMLT/FB-IMG-1570346038852.jpg) (https://ibb.co/c1sgMLT) (https://i.ibb.co/WGhTH2z/FB-IMG-1570346056117.jpg) (https://ibb.co/WGhTH2z)
(https://i.ibb.co/8bqWgkK/20190425-064919.jpg) (https://ibb.co/8bqWgkK) (https://i.ibb.co/jRg2wWd/20190511-170809.jpg) (https://ibb.co/jRg2wWd)(https://i.ibb.co/8mVCH2T/20181013-183053.jpg) (https://ibb.co/8mVCH2T)(https://i.ibb.co/hMynHhg/20181117-110427.jpg) (https://ibb.co/hMynHhg)
Auto on siis A4 2.0tdiq -10 ja pyörä on Dnepr Mt-9 -6x (?).
Tässä on kärsitty hirveästä jenkkikuumeesta koko kesä ja vielä on Volvo tallella. Muksun nukkumattomuus on laskenut harrastamisen melkein nollaan. Koko kesä on ajettu kaikilla vehkeillä ilman sen suurempia ongelmia. Volvo ei vain herätä minkäänlaista harrastamishalua enään ja se onkin lähtölistalla ensimmäisenä, jos harrasteet vaihtuu. Neppari (sivuvaunu siis) tuli appiukolta ilmaisiksi, ollut hänellä ladossa miltei 20 vuotta ja ikuisuusprojektina, joten se on siksi tunnearvoltaan tärkeämpi kuin Volvo. "Kunnostin" sen ja kilvitin sen 2018 kesällä. Nyt on miltei koko kesä 2019 ajettu soolona, kesä 2018 mentiin vaunu kiinni. Hieno laite ja älyttömän yksinkertainen harrastepeli. :D
Enemmän olen sosiaalisen median puolelle päivitellyt kuulumisia ja saapi siellä ottaa seurantaankin jos siltä tuntuu. IG:stä löytyy: _tatttuu_ ja häästäkillä #ajaohiolenhidas
Siinäpä tällä erää kuulumisia. Saapa nähdä, mitä tulevaisuus tuo tullessaan Volvolle. Meneekö myyntiin vai jatkojalostukseen? Siinäpä vasta kysymys.
-
Moro taas,
Jep, eli motivaatiota haettu ja uusi tekniikka ostettu volvoon. Ennen sitä kävin auton muutoskatsastamassa ei-vähäpäästöiseksi, sillä katalysaattori oli lopun edellä. En edes tiennyt, että se oli mahdollista tähän malliin, mutta niin se oli uskottava kun katsuri löi alla olevan paperin kouraan.
(https://i.ibb.co/NCpVhXx/Whats-App-Image-2019-11-01-at-11-21-14.jpg) (https://ibb.co/NCpVhXx)
Kun auto oli muutoskatsastettu, alkoi tekniikan etsintä (ja niin, muutoskatsastin tämän nyt jo ei-vähäpäästöiseksi kun 1.1.2020 enään se ei ole mahdollista). PITKÄN kuumeisen etsinnän jälkeen, etsintä tuotti tuloksen ja tein kaupat täältä foorumin kautta B230FK tekniikasta + apulaitteista. Nimimerkkiä en tässä mainitse, kun en huomannut kysyä, saapiko mainita foorumilta keneltä tekniikka tuli. :) Ilmoittautukoon mikäli tahtoo. Kaupat sujui mukavasti kun saatiin vain aikataulut täsmäämään. 8)
Moottoriksi tulee siis vakio B230FK jolla ajettu 312tkm. Kaikkine apulaitteineen tuli tuo ostettua. Bokseihin luonnollisesti miedot lastut. Lastuttaa on "pakko" kun LH -977 on ajonestollisen boksi. EZK:ksi tulee tähän -207 "thö guldbox". Muuten varmaan pysyy tosiaan vakiona, jottei budjetti karkaa aivan totaalisesti lapasesta. ::)
Tarkoitus olisi perushuollot tehdä tuolle, nostaa vanha moottori pois ja uusi tilalle.
Pari tuntia kerkesin eilen vanhaa tekniikkaa purkamaan pois ja se alkaisi jo kohta olemaan nostoa pois vailla. Varmaan tallin kattokoukulla kokeilen aluksi nostaa tuota pois ja jos ei onnistu, otan moottorinnostimen kaverilta lainaan.
(https://i.ibb.co/smKMZL2/Whats-App-Image-2019-11-01-at-06-59-49.jpg) (https://ibb.co/smKMZL2)
(https://i.ibb.co/Cn1w77M/Whats-App-Image-2019-11-01-at-06-59-50.jpg) (https://ibb.co/Cn1w77M)
Semmoisia kuulumisia tänne.
Saapi antaa neuvoja tai kuumia vinkkejä moottorin vaihtoon. 8)
-
Paljos makso toi ei vähäpäästöseks muutoskatastus? Ittee kiinnostas kanssa tehä sama operatio omalle b200f -89 740, liekkö sitten mahollista noille vai miten toi muutoskatastus operaatio menee oikein? :idiot2:
-
Mulla makso 50€ muutoskatsastus.
Meni ihan perusmuutoskatsastusmaksulla täällä päässä. :) Kannattaa soittaa paikalliselle katsastuskonttorille ja kysyä onnistuuko siellä tuo. Pitäisi onnistua. Sitten vain katti pois putkesta ja konttorille. Multa mittasivat desibelit, ottivat päästöt ja leima paperiin.
Muistaakseni onnistuu katsastaminen ei-vähäpäästöiseksi 88-92 vuosimallisissa, jossain lakipykälässä oli tarkemmat ehdot tuolle.
1.1.2020 alkaen ei taida olla enään mahdollista muutoskatsastaminen vähäpäästöisestä ei-vähäpäästöiseksi. Ainakin täällä päässä konttorilla näin mulle sanottiin. ::)
-
Onko muuta eroa kuin, että kattia ei tarvitse ja ilmeisesti löyhemmät päästörajat?
-
Eipä taida olla muuta eroa. Katsuri tuumas vain, että oot hyvissä ajoin liikkeellä kun tätä huvia ei saakkaan tehdä vuoden vaihteen jälkeen.
-
Moro taas,
Nyt voikin taas jatkaa turinointia tännekkin. Volvoon nostettu uusi moottori paikalleen ja nyt ko. tekniikka on myös otteessakin.
(https://i.ibb.co/3y7J9gf/Whats-App-Image-2019-12-30-at-09-13-22.jpg) (https://ibb.co/3y7J9gf)
Yhtenä viikonloppuna aloitin perjantaina moottorin vaihtoa kun olin pekkasella ja klo 15 mennessä olikin jo uusi moottori paikallaan. Ennen tekniikan paikalleen nostoa tein muutamat perushuollot:
- Jakopää vesipumppuineen
- Koneen etuosan kaikki stefat ( tilattu siniseltä )
- Koneen takapään vaihteiston stefa ja vaihteiston laakeri ( tilattu siniseltä )
- Nokan päätytiivisteen uusiminen ( tilattu siniseltä )
- Apuaksila vaparista
- Kaikkien tiivisteiden vaihto
- EGR off ja sen tulppaus
- Alipaineletkut uusittiin GATESIN letkuihin (osassa kuvissa vielä vanhat letkut paikoillaan.
- Öljyt suodattimineen
- Hukkaportin kellolle jalka ( 0,5 bar ) ja sen asennus
- Uudet moottorin tukikumet
- VALEOn turbon kytkin kaikkine hiluineen
(https://i.ibb.co/HNn9nZq/Whats-App-Image-2019-12-30-at-09-11-00-3.jpg) (https://ibb.co/HNn9nZq)
(https://i.ibb.co/CvRwst1/Whats-App-Image-2019-12-30-at-09-11-00-2.jpg) (https://ibb.co/CvRwst1)
(https://i.ibb.co/Bf305tz/Whats-App-Image-2019-12-30-at-09-11-00-1.jpg) (https://ibb.co/Bf305tz)
(https://i.ibb.co/G90M4xf/Whats-App-Image-2019-12-30-at-09-11-00.jpg) (https://ibb.co/G90M4xf)
(https://i.ibb.co/m8myhb5/Whats-App-Image-2019-12-30-at-09-10-59-1.jpg) (https://ibb.co/m8myhb5)
(https://i.ibb.co/Jv95q7M/Whats-App-Image-2019-12-30-at-09-10-59.jpg) (https://ibb.co/Jv95q7M)
Eli melko simppeli homma itse moottorin vaihto oli, ainoastaan startin pultti oli mallia kiinni jonka kanssa täytyi taikinoida hetki. Siinä kolmen korvilla kaveri tuli avuksi ja alettiin tekemään pikkuaskarteluja sähköjä jne.
Auto kävi samana iltana noin klo 22. Lauantai aamuna jatkettiin touhuilua, lähinnä asennusten siistimisellä, putkiston rakentamisella ( 940 DP ei mahdu 240 ilman veistelyä , onneks on omat hitsivehkeet ) ja autolla päästiin ajamaan pihatiellä. Jo auton käydessä tyhjää, huomasi että jokin on vialla, käynti oli ihmeellistä ryskyttämistä ja humppaamista. Ahdoille päästyä alko pätkimään ja booamaan. Ensin ajattelin että joku bensansaantiin voisi olla syypää, joten niitä osia uusittuun. Vikakoodeja en saanut vian metsästykseen ulos (veikkaisin että kirjoittajassa oli vika kun koodeja aluksi kokeilin lukea..). Tässä vaihessa jo täytyy kiittää lastun tekijää hyvistä neuvoista ja auttamisesta vian etsimisessä! Putkistona tässä on nyt siis täysin orkkis 240 putkisto, ainoastaan DP on ysistä. Halusin pitää suht vakiona ja hiljaisena romuna tämän, ainakin tässä vaiheessa.
Noita vikoja metsästettiin monesta paikkaa ja kaiken kaikkiaan seuraavat toimenpiteet tehtiin:
- Kaikki syttyosat uusittu, poislukien puola ( tulpat, tulppien johdot, pyörijä, syttykansi )
- Kummatkin bensapumput ja b-suodin uusittu ( tankkiin VALEO ja auton alle B230ET pumppu BILTEMA )
- Lambda uusittu (BOSCH )
Ja jotain muuta. IMM kokeiltiin ristiin sekä vaparin ja turbollisen. Ei alkanut toimimaan. Myös vaparista kokeilin bensanpaineensäädintäkin, ei toiminut.
Loppuviimein sain koodit ulos ja sieltä tuli IMM koodi.. Noh, sieltähän se vika löytyi lopulta. Uudella IMM:lla alkoi toimimaan sekä johdotusten tarkistamisella. Muutamat johdot IMM oli ottanut itseensä ja saattoi olla myös vian syynä. Onpahan nyt uusittu melkolailla kaikki kuluva.
Kun uusi tekniikka todettiin toimivaksi, otin auton ajoon ja pari päivää ajelin sillä ennen kun suuntasin leimalle. Leimalla totesi katsuri, että asiallisesti tehty ja leima paperiin. Katsuri myös kysyi minulta, että mitä kirjoitetaan otteeseen ja keskusteltiin siitä, mitä sinne voi tässä vaiheessa kirjata ja mitä ei.. :D Noh, aikamme runoiltiin ja loppuviimein sain mielyttävän paperin konttorilta ulos.
Kutakuinkin heti leiman alkoi nakuanturi kenkkuilemaan korkeilla kierroksilla. Olin vissiin sille antanut hellän iskun kun lämpömittaria vaihdoin uuteen moottoriin ( se tuli vaparista ).. Vaparista nakuanturi irti ja oikeaan momenttiin ( lue = rannemomenttiin ) ja homma alkoi rokkaamaan taas. :)
Ajatushan tästä on nyt sellainen, että tuleva kesä ajetaan ja suunnitellaan talvea 20 - 21, jolloin olisi tarkoitus kiusata tekniikkaa lisää. Tarkoitus oli nyt vain tehdä tekniikan vaihto järkevällä budjetilla autoon ja saada auto muutoskatsastettuna ajoon.
Nyt kun autolla on ajettu muutama satakilsaa, voin kertoa, että melko raikkaasti tuntuu vetävän kun vertaa B200F... :D
Tosiaan, kiitokset apukäsille, nosturin lainaajalle ja lastujen tekijälle hirmu suuresta avusta ja neuvoista. Tämä oli ensimmäinen tekniikan vaihto ja sanotaanko näin, että tietää mitä tekee toisin jos aloittaa tekemään vielä joskus moista operaatiota.
Lopputalvena olisikin tarkoitus nyt viimeistellä auto. Jonkin verran keskeneräisenä tuo on nyt vielä muutaman päivän ajossa, lähinnä testinä, että mitä pitää vielä lopputalven aikana tehdä tulevaa kesää ajatellen. Ainakin työlistalle tulee tuo jäähdyttimen kauluksen muokkaus ja asennus, kuten myös jäähdyttimien kiinnityksen parannus, tuulilasin pesunestepullon sijoittamisen tarkastus ja ehkä filtterin uudelleen reititys viileämpään ilmaan. Sitten perus alustahieromiset tehtävä. Ohessa muutamat turhat kuvat konehuoneesta ja linkin takaa video.
https://aijaa.com/5tMGi1
(https://i.ibb.co/KrhDDRq/Whats-App-Image-2019-12-30-at-09-07-25-1.jpg) (https://ibb.co/KrhDDRq)
(https://i.ibb.co/CzzVxjB/Whats-App-Image-2019-12-30-at-09-07-25.jpg) (https://ibb.co/CzzVxjB)
(https://i.ibb.co/g3xdNqV/Whats-App-Image-2019-12-30-at-09-07-21.jpg) (https://ibb.co/g3xdNqV)
(https://i.ibb.co/rbtmNMx/Whats-App-Image-2019-12-30-at-09-07-26-1.jpg) (https://ibb.co/rbtmNMx)
Semmoista tällä erää.
-
Moro taas,
Pikkuisen on taas tallissa ehtinyt tapahtua, joten laitellaampas kuulumisia tänne. 8)
Auto olisi nyt kutakuinkin jollain lailla ensimmäisessa kokoonpanossaan tallissa kesäsillä odottamassa lumien sulamista. Viime viikonlopun aikana sain auton nyt siihen pisteeseen, mihin se oli tarkoitus saada jo aikapäiviä sitten, eli makaamaan kesäkuntoon talliin. Lukuisten aikataulujen venymisien vuoksi se nyt kuitenkin on jo hyvällä mallilla.
Ennen konehuoneeseen siirtymistä ja sen siivoamista vaihtelin alustaan taakse ylempiin tukivarsiin puslat. Tai siis kaveri vaihto prässillä. Nekin olisi nyt kunnossa ja toivottavasti menee hetken näillä taas. Urtsupuslia ei tähän vielä tälle kesää tullut.
(https://i.ibb.co/5hDw1mN/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-40-03-3.jpg) (https://ibb.co/5hDw1mN)
Autohan alkoi näyttämään jo ihan siltä mihin oma silmä oli tottunut kun sai alustan takaisin alle.
(https://i.ibb.co/sKmCsc3/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-40-03-4.jpg) (https://ibb.co/sKmCsc3)
Sitten alkoi omien "sotkujen" siivoaminen konehuoneesta, eli lasinpesunestesäiliö sai siirtyä pumppuineen muualle ja muutenkin konehuonetta oli tarkoitus siistiä. Lasinpesunestepullo löytyy nyt akun vierestä lukkopellin alta ( piilosta ), kuten myös sen moottori. Samoin siistin hiukan tuota filtterin luona olevaa johtosotkua. Sovitin samalla tuon flektin kauluksen suojaamaan edes vähän flektiä / omia sormia.
(https://i.ibb.co/g6PNfkm/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-40-02-1.jpg) (https://ibb.co/g6PNfkm)
(https://i.ibb.co/W57rWsN/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-40-00.jpg) (https://ibb.co/W57rWsN)
Sitten alkoi konetilan siistimisen jälkeen vielä hiukan ottamaan silmään tuo syylärin ja välijäähyn seutu. Soitto vanhalle työpaikalle ja kantatun pellin kanssa tallille. Tallilla pahvista mallit ja leikaten. Alla kuvia valmiista tuotoksesta. Sopivasti jäi yhdestä väliprokkiksestakin yli tuota tiivistenauhaa, jota pystyi tuohon hyötykäyttämään.
(https://i.ibb.co/27TZWbS/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-40-01-2.jpg) (https://ibb.co/27TZWbS)
(https://i.ibb.co/Prkv6WQ/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-40-01.jpg) (https://ibb.co/Prkv6WQ)
(https://i.ibb.co/S7s7G0F/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-40-02-3.jpg) (https://ibb.co/S7s7G0F)
(https://i.ibb.co/k1WyKxy/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-39-56.jpg) (https://ibb.co/k1WyKxy)
(https://i.ibb.co/Z2YKzQ2/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-39-57.jpg) (https://ibb.co/Z2YKzQ2)
(https://i.ibb.co/1YNH1Km/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-39-58.jpg) (https://ibb.co/1YNH1Km)
(https://i.ibb.co/GvHrNdr/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-39-59.jpg) (https://ibb.co/GvHrNdr)
Kuvissa vielä pinta kostea paikkapaikoin, maalattu testimielessä mattamustalla rubberkompilla. Saa nähdä jääkö tuo tuohon vai ei. Saa nyt luvan ainakin olla hetken tuossa ja kattoo miten silmä tottuu tuohon. Kiinnitykset sai kätevästi tehtyä läpipultein orkkis syylärin kiinnikkeisiin. Mahtuu jopa konepelti kiinni ja jää pieni rakokin väliin. 8) Samalla kun pelti kuivi, virittelin maskiin tuon turbo merkin.
(https://i.ibb.co/SvjdNPC/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-40-02.jpg) (https://ibb.co/SvjdNPC)
Tuoreimpana hankintana eilen ostettu R-Sport vakaaja taakse ja tämä lähtee tänään posteljoonin kyytiin minulle päin. Jos sais taakse hiukan enempi vakautta ( lue yliohjautuvuutta :D ) tuolla. Tarkoitus rakentaa orkkiksesta ( oisko lie 16mm ) tuolle kaveri.
(https://i.ibb.co/J3qJMt1/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-40-03-2.jpg) (https://ibb.co/J3qJMt1)
(https://i.ibb.co/Lh1qcf2/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-40-03-1.jpg) (https://ibb.co/Lh1qcf2)
(https://i.ibb.co/CzcKcKZ/Whats-App-Image-2020-01-27-at-12-40-03.jpg) (https://ibb.co/CzcKcKZ)
Eli, tänä talvena olisi työlistalla vielä:
- Tuplavakaaja taakse
- Auton ainakin osittainen kiilloitus
Maatkoon nyt tallissa hetken ja otetaan taas työn alle jahka on aikaa.
Kuvat muuten aukenee isoksi kun klikkaa auki. Näköjään tuli pienet esikatseluikkunat tekstin sekaan.
-
Millaista tuo C4 muovinkirkaste on? Kestääkö se ekaan pesuun vai jopa pidempään? Hyvän näköiseksi sillä ainakin näyttää kuvista tulevan
-
Millaista tuo C4 muovinkirkaste on? Kestääkö se ekaan pesuun vai jopa pidempään? Hyvän näköiseksi sillä ainakin näyttää kuvista tulevan
On kyllä omasta mielestä pirun hyvää kamaa. 8) Oon suosinut tuota jo pisemmän tovin. Mikäli pohjat on kunnossa ja etenkin täydellisen puhtaat ennenkuin levittää pinnoille, niin tuntuu pysyvän tosi hyvin pinnoilla.
-
No niin,
Eli suostui puhelimella lähettämään tasan ensimmäisen lauseen postauksesta. Mikälie bugi tuli. :o
Eniveis. Nyt on tuplavakaajat ( 16 + 25 ) takana. Kiinnityslatta tuli 5mm paksusta latasta ja pultit 12.9 vahvuuksisina. Toinen latta meni orkkis vakaajan pultin kannan alle ja toinen latoista iskarin kiinnityspulttiin. Oli hirttänyt iskarin mutteri vain niin lujaan ja en suorastaan jaksanut ruveta rälläköimään sitä irti, niin laitoin latan olemassa olevan mutterin päälle ja samaan tapaan siirsin vakaajan päässä lattaa mutterin verran "sivuun". Näillä tehoilla tuo "viritys" kestää aivan satavarmasti. :D
(https://i.ibb.co/qrWDnN6/Whats-App-Image-2020-02-03-at-11-06-32.jpg) (https://ibb.co/qrWDnN6)
(https://i.ibb.co/hDfRkG7/Whats-App-Image-2020-02-03-at-11-06-33.jpg) (https://ibb.co/hDfRkG7)
(https://i.ibb.co/NTqL6RJ/Whats-App-Image-2020-02-03-at-11-06-33-1.jpg) (https://ibb.co/NTqL6RJ)
(https://i.ibb.co/2WY0hvj/Whats-App-Image-2020-02-03-at-11-06-33-2.jpg) (https://ibb.co/2WY0hvj)
Melko paljonhan tuo vakautti perää kun pihatiellä autoa kokeilin. :) En ruvennut nyt sen koommin vakaajia maalailemaan, olkoon nyt noin siihen saakka kun käytän perän irti autosta.
Tein isän autoon huollon ennenkuin aloin vakaajaa tekemään ja Volvo seisoi pihalla pakkasessa pari tuntia. Kylmänä kun täräytin auton käyntiin, jostain syystä kävi hetken kolmella ja kun mokoma lämpesi hieman, alkoi käymään normaalisti. Mikälie tuo aiheutti..täytyy tutkia jos uusii moista. Kuitenkin kaikki syttyosat puolaa lukuunottamatta on uusittu. Olihan toki viime käynnistyksestä reipas kuukausi, ennen kuin auton siirsin tallista ulkoilemaan.
-
Jahans,
Kaikennäköiset ajatukset on pyörinyt päässä että mitä vielä pajottais, ennen ajokauden aloittamista. Mutta päädyin tässä vaiheessa siihen, että viikonloppuna aloittelin auton "viimeistelyä" tulevalla ajokaudelle.
Perus pesut ( foam lance x 1, liukkarit x 2 ja BH auto wash x 2 ) pihalla kerta oli plussaa ja maalipinnan kimppuun.
Auto on siis kiilloitettu 2 - steppinä ( talvella 17 - 18 ? ), mutta säälimättömästi saanut pesuja ja muutenkin käyttöä kesän ajan. Maalipinta oli pysynyt yllättävän hyvänä, jos vertaa pinnan naarmuisuuteen. Jostain tuntemattomasta syystä, hapettumaa oli maalipintaan tullut jo jonkin verran. Hapettuma saattaa selittyä kesällä 2018 tapahtuneesta öljyvahingosta. Tuolloin sattui pihassa hydrauli öljyvahinko, kun ojaa peranneen kaivinkoneen hyde letku räjähti volvon kohdalla ja levitti melko runsaasti öljyä koko etupihalle ja volvon päälle. Tuolloin oli ollut mahdoton hellepäivä ja kaivinkoneen kuljettaja ei ollut edes soittanut minulle, vaan jätti auton pihalle ja poistui vähinäänin. Jätti toki lapun postilaatikkoon, että tälläinen tilanne kävi. Jo heti tuolloin vakuutuksen piikkiin sain huomattavan suuren korvauksen autosta ( oikeasti avokätisen korvauksen omasta mielestäni ), mutta liekkö öljy teki sitten tuhojaan hellepäivän aikana jo.. Summasummaarum, kaikki tallin ulkopinnat olivat hydeöljyssä ja vakuutusyhtiö pääsi isompaan urakkaan.
Tosiaan, maalipinta oli taas hapettunut hurjasti ja ohessa videon pätkä konepellin nurkasta. KLIKS video auki.
https://aijaa.com/4RcxKW
Otin tutun ja turvallisen kombon hyllystä ja lähdin pintoja työstämään. Laikaksi CG hex oranssi ja tahnaksi Scholl S3 gold. Viimeistelyssä S30 ja sininen CG hexi. Koneena tuttu turvallinen rotsku. Viimeistelyn jälkeen pyyhintä BH Clenserillä. Lähinnä testinä tuolla kombolla liikkeelle ja muutamalla nopealla pyyhkäisyllä alkoi pinnat jo paranemaan.
https://aijaa.com/YPdimG
Missään nimessä pinnat ei ole niin hyvässä kunnossa kuin haluaisin niiden oltavan. Kiveniskuja, alkavia ruostetäppiä ja pohjamaaliin saakka meneviä rantuja. Noh, jos tämän nyt taas kerran louhii hyväksi ja seuraavaksi alkaa suunnittelemaan ylimaaluuta. ::)
Totesin tuon kombon kuitenkin tähän vaiheeseen riittäväksi ja työstäminen jatkuu edellämainitulla kombolla jahka vain talliin taas kerkeää. Nyt kävin testimielessä pelkääjän etuloksun ja konepellin pikaisesti läpi.
Täytyy ottaa taas aikaa kunnolla ja kiillottaa koko auto. Näyttää olevan hapettunut ympäriinsä niin pahoin. Sinne se jäi taas hakemaan motivaatiota. Joskus tuli tehtyä kiilloitus hommia niin paljon, että alkaa hiukan suorastaan kyllästyttämään tuo kiilloitus vaihe. ;D
(https://i.ibb.co/CBht2Hb/Whats-App-Image-2020-02-17-at-08-44-43.jpg) (https://ibb.co/CBht2Hb)
Mutta siitäpä se taas jatkuu. Jos tähän taas varais sen perus 20h niin sais siedettävän lopputuloksen.. :D
-
Terveppä taas.
Nyt olis taas auton kanssa touhuttu.
Kiillottelin vklp aikana auton ympäriinsä, aineina Schollin tahnat ja CG laikat, kuten aiemminkin.
Tosiaan, hapettumaa oli kaikkialla. Naarmuja ei oikeastaan edes ollut. Katossa ja konepellillä ehkä pahimmat hapettumat. Onko lie kalkkia ja hapettumaa vai mitä p*skaa.
(https://i.ibb.co/10xnzB0/Whats-App-Image-2020-02-24-at-08-33-49.jpg) (https://ibb.co/10xnzB0)
(https://i.ibb.co/MCy9DGj/Whats-App-Image-2020-02-24-at-08-33-48-3.jpg) (https://ibb.co/MCy9DGj)
(https://i.ibb.co/zJsDV66/Whats-App-Image-2020-02-24-at-08-33-48-2.jpg) (https://ibb.co/zJsDV66)
(https://i.ibb.co/RzFYGSR/Whats-App-Image-2020-02-24-at-08-33-48-1.jpg) (https://ibb.co/RzFYGSR)
(https://i.ibb.co/RYMx7cQ/Whats-App-Image-2020-02-24-at-08-33-48.jpg) (https://ibb.co/RYMx7cQ)
Olihan siinä taas työmaa, mutta nytpä se olis tällä erää ns. valmis. Muovit ja ovien yläreunat jäi vielä käsittelemättä, sillä saatan ne vielä maalata.
Alkaa olla melko maksimit pintojen kunnossa nyt, missään nimessä eivät ole priimat / sellaiset kuten niiden haluaisin olevan. Jos aletaan hakea parempia pintoja, täytyy jo tarttua kittilapioon, ruiskuun ja muihin vempeleisiin. Oisko se sitten ensi talven homma, tiedä sitä..
Kuskin ovi ja kontin luukku ovat vielä kamalia, mutta saattaa olla että niitä vielä vesihion kerran. Jos jaksan. Ja viihtin.
Ajelin tämän nyt pariin otteeseen seuraavilla:
Muutamiin paikkamaalauksiin vesissä p1500 - > p2000
Pahimmat paikat (katto, ovien yläosat, hiotut kohdat) Scholl S3 gold, CG hex oranssi ( vaikka veti pinnat kuumaksi, niin silti hapettuma oli päässyt todella syvälle.. :( )
Väliveto Scholl S20 blue, CG hex sininen
Viimeistely Scholl S30+, Cg hex punainen / paikka paikoin sininen
Laseihin sisäpinnat lasipesuaineella ( CG ),
lasien ulkopinnat gtechniq q5.
Pintojen pyyhinnässä tuttu Bilt Hamberin Clenseri. Kiilloituksen jälkeen käytin auton pihalla kun aurinkokin paistoi ja holotonta pintaahan siellä. 8)
Uutena tuttavuutena pinnoille vetäsin Wolf`s Chemicalsin Hard Bodyn x 2. Haisee pahalle, joten on pakko olla hyvää kamaa. Tätä en ole uskaltanut käyttää aiemmin, sillä mokoma sitoo kaikki naarmut pintaan melko tehokkaasti ja aineessa ei ole fillaavia kemikaaleja. Sinällään pirun helppo tuote levittää, mutta TODELLA helposti saa laitettua liikaa ainetta pinnoille. On melkein kuin vettä levittäisi maalipintaan. Pariin kohtaan meinasi jäädä pilveilyä, mutta taisin saada ne pyyhdittyä pois.
Kukaan ei jaksa pelkkää tekstiä, joten alla kuvia valmiista tuotoksesta, otin nämä jopa oikealla kameralla. Kuvissa melko uunituore pinnotus, tein ohjeiden vastaisesti ja ajoin heti pihalle kun sain pinnotteen vikan kierron niskaan. ;D Antaa nyt kuivaa rauhassa tallissa lopulliseen kovuuteensa ennenkuin jatkan hommia tämän parissa. Säädin talliin +12, kuten pullossa ja foorumeilla suositellaan. Kun pinnoite on kuivunut täysin, otan auton pihalle ja katson, että pinnoitus on mennyt hyvin. Mustat raidat ovien yläosissa on tosiaan melko surkeassa kunnossa ( jotain mystistä ainejäämää ympäriinsä ) ja ne vielä vaatisi muovilistojen kanssa läpikäynnin jos haluaisi vielä hifistellä.
KLIKS isoksi.
(https://i.ibb.co/hfy0DVB/IMG-3319.jpg) (https://ibb.co/hfy0DVB)
(https://i.ibb.co/ZzLn1Fh/IMG-3321.jpg) (https://ibb.co/ZzLn1Fh)
(https://i.ibb.co/HYPYD6P/IMG-3322.jpg) (https://ibb.co/HYPYD6P)
(https://i.ibb.co/zPR8w9H/IMG-3325.jpg) (https://ibb.co/zPR8w9H)
(https://i.ibb.co/nB46YJb/IMG-3327.jpg) (https://ibb.co/nB46YJb)
(https://i.ibb.co/6nrWmDk/IMG-3329.jpg) (https://ibb.co/6nrWmDk)
(https://i.ibb.co/G3618r5/IMG-3331.jpg) (https://ibb.co/G3618r5)
(https://i.ibb.co/h1dxgsQ/IMG-3333.jpg) (https://ibb.co/h1dxgsQ)
(https://i.ibb.co/1Zv5Mff/IMG-3335.jpg) (https://ibb.co/1Zv5Mff)
(https://i.ibb.co/7pbz9yp/IMG-3336.jpg) (https://ibb.co/7pbz9yp)
(https://i.ibb.co/gMqxrHF/IMG-3337.jpg) (https://ibb.co/gMqxrHF)
(https://i.ibb.co/RBtv93P/IMG-3339.jpg) (https://ibb.co/RBtv93P)
(https://i.ibb.co/f8Kr0j3/IMG-3341.jpg) (https://ibb.co/f8Kr0j3)
Jos ei jaksa enään tälle mitään tehdä, menettelee se kesä noinkin. :)
-
Hop.
Volvoa hiposteltu taas. Aloitin sisustanpesua tällä erää.
Painepullosta vettä, toisesta mokomasta 50% Pinelinee perään harjaten ja painepullolla vedellä huuhtelu.
Parani hiukan, vaatinee silti toisen erän kunhan on kuivahtanut. Kaksi ensimmäistä kuvaa ennen pesua, viimeinen kuva pesun jälkeen.
(https://i.ibb.co/tKvX2sr/Whats-App-Image-2020-03-02-at-15-07-34-1.jpg) (https://ibb.co/tKvX2sr)
(https://i.ibb.co/619vxdp/Whats-App-Image-2020-03-02-at-15-07-34-2.jpg) (https://ibb.co/619vxdp)
(https://i.ibb.co/98nTSkh/Whats-App-Image-2020-03-02-at-15-07-34.jpg) (https://ibb.co/98nTSkh)
Pesujen jälkeen tallin huippari päälle ja pikkasen nostin lämpöä tallissa.
Nyt olis muuten pinnoitekkin levännyt tarpeeksi niin pääsi vesileikkeihin. Video -> https://aijaa.com/JkWRyq
Vaikka pinnat toimii kivasti, saatan silti pinnottaa auton kolmanteen kertaan. Onpahan sitten kaikkialla ainetta ja kerrostettu tarpeeksi.
-
Hoplaa.
Viikonloppuna otin auton ajoon ja pääsi testailemaan kuivalla asvaltilla miten tekniikan vaihdos onnistui.
Onnistuihan se, ainut "ongelma" oli hukkaportin kellon esijännitys. Sitä joutui kerran säätämään tien päällä. Pääs mokoma lähtemään kokonaan hukkaportilta irti ja tuotti hiukan hengettömyyttä.. :D
Mukavasti tuntuu vetävän ja toimivan. Ei tuntunut tihuttavan aineita alleen tms. Hauskaa oli. Kyllä se vaan hurja ero on b200f ja tuon b230fk välillä. ::)
(https://i.ibb.co/2KhyBy2/20200328-114939.jpg) (https://ibb.co/2KhyBy2)
(https://i.ibb.co/9NTCCbN/20200329-121725.jpg) (https://ibb.co/9NTCCbN)
(https://i.ibb.co/p3yjKLn/20200328-124423.jpg) (https://ibb.co/p3yjKLn)
Nyt laitoin auton takaisin seisontaan, sillä jäin 1,5kk isyysvapaille pojan kanssa, joten ajoja ei tule kertymään tänä aikana juurikaan. Ja taitaa muutenkin tämän kesän ajot jäädä pienelleen, koska koronahässäkkä vaikuttaa kaikkeen.
-
Hops.
Auto otettu kuun alusta taas ajoon ja ompa kerrassaan mukavaa. 8)
Vaikka vannotin itelle, että en ala tuota miltei vakiomoottoria ja ahdinta härnäämään, kuinka kävikään. Foorumille tupsahti Turbosmartin aito boost tee myyntiin, joten tein kaupat siitä. Samaan syssyyn tilasin Turbosmartin ahtopainemittarin ja Volvon orkkiskehyksen kabiiniin. Orkkiskehyksen hinta yllätti positiivisesti: mittarinkiinnityskumeineen 15€.
Boost teen käyttöön voisin antaa vinkin, jos joku ei ole tuota hoksannut. Aussit ei tosiaan ole suunnitellut tuota sellaiseen ilmastoon, jossa sää pumppaa vähän päästä pakkaselle ja on märkää jne. Tuossa alkaa nimittäin hapettumaan kaikki kierteet jos niissä ei ole rasvaa. Eli purkakaa osiin ja rasvatkaa asianmukaisella rasvalla niin saatte käyttöikää lisää tuolle. Eli toisinsanoen, onneks oli pihdit matkassa..
Ja tuosta ahtopainemittarista: pohdin pitkään ostanko VDO mittarin vai en. Tuo turbosmartti kun ei omaan silmään muotoilultaan sovi, ei sitten millään. Kuitenkin kokeilen kepillä jäätä ja oli kyllä erittäin positiivinen yllätys! Ei tuo näytä ollenkaan niin pöllöltä mittaristossa, tai sitten silmä on jo tottunut. Ainut miinus on ehkä se, että taustavalo on Turbosmartin mittarissa kovin tehokas vs. orkkis mittarit. Mutta onneks on kirkkauden säätö ja kirkkauden voi laittaa pienelle koko mittaristossa, kesäauto kun on kyseessä.
Säätimen laitoin konehuoneeseen paisuntasäiliön orkkis pulttiin kiinni ( lähinnä siksi kun tuosta se on helppo säätää kohdilleen ) ja nyt kun alkaisi säädöt olemaan kutakuinkin kohdallaan, sen voisi siirtää ns. piiloon jonnekkin. Ahtopainemittarin otin bypassin letkusta. Tuntuu skulaavan hienosti. Ahdot säädin nyt 0.7 - 0.8 bariin. Jos ahdot nousee tuosta ylöspäin, tulee joko fuelcut tai imm loppuu tms. Tällöin barin paineella nykäisee ( tai voi myös yrittää nakuttaa ? ) ja jatkaa vetoa. Kun nykäisee, tulee koodi 2 pinniin 3-2-2 joka viittaisi IMM tai sen johtoihin. Toisella IMM on kokeiltu, ei eroa ja johdot piipattu läpi. Tuo esiintyy vaan ja ainoastaan barin ahdoilla. Toimii vallan komeasti tuolla 0,7 - 0,8 barilla. 6 pinniin ei tule koodeja kun nykäsee.
Ainut harmitus on ollut autolla ajaessa se, että jostain moottorin ja vaihteiston välistä tiputtaa joskus öljyä. Täytyy seurailla tuota ja käyttää laatikko pois jos lisääntyy. Ei nappaa vaan yhtään tunkin ja pukin varassa ottaa laatikkoa veks.. ::) Niin ja jouduinhan mä vielä dp muokkaamaan, poistin katin kuoret ettei kolise koko ajan maahan ja poistin keskimmäisen vaimentimen sen ruosteen vuoksi. Putkisto on nyt melkoinen palapeli ( vähän jopa hävettää kuinka monesta palasta se on nyt tehty ), se on uusittava talvella 20-21.
Muutamat kuvat tähän väliin.
(https://i.ibb.co/7rwMXnz/Whats-App-Image-2020-05-20-at-05-29-45-3.jpg) (https://ibb.co/7rwMXnz)
(https://i.ibb.co/Pr85HL3/Whats-App-Image-2020-05-20-at-05-29-45-2.jpg) (https://ibb.co/Pr85HL3)
(https://i.ibb.co/tLVZJ3J/Whats-App-Image-2020-05-20-at-05-29-45-1.jpg) (https://ibb.co/tLVZJ3J)
(https://i.ibb.co/hK44Vby/Whats-App-Image-2020-05-20-at-05-29-45.jpg) (https://ibb.co/hK44Vby)
Uusi etuvilkku tarvisi hommata kuskin nurkkaan, silloin tällöin toimii ja silloin tällöin ei. Vilkun pohja on rikki ja polttaa tuota rikkinäinen polttimo valoa mittaristossa. Ja kiekkamittarikin olisi jees ison kellon tilalle. Noh katsellaan näitä tässä kesän edetessä. ::) Ja sisustan pesua tarvisi taas jatkaa. Ja pitäisi alkaa päivitysosia haalimaan talvelle 20-21. Kaikki ajallaan ;D
Mutta sellaisia kuulumisia tänne.
-
Hop.
Päivitellääs taas. Ei tule niin hirmu suuria päivityksiä kerrallaan.
Lauantaina 23.5. hain postista uuden välijäähdyttimen. KL- Racingin mallikohtainen tuotos, luulis piisaavan. Jäähy oli jo melko huonossa maalissa, joten aloin poistamaan nitromorssilla maaleja pois. Muutamat kääntyneet rivat kanssa oioin tasapäisillä meisseleillä.
Alla kuvia suurinpiirtein oikeassa järjestyksessä. Nitromorssi pääs loppumaan kesken, niin jäi tuo näkyvän osan rivoitus melko kesken vielä tässä vaiheessa. Päädyjä putsailin tinnerillä ja toffeelaikalla. On siinä vielä hiukan työsarkaa jäljellä.
(https://i.ibb.co/G3RNbN4/Whats-App-Image-2020-05-25-at-06-26-06-2.jpg) (https://ibb.co/G3RNbN4)
(https://i.ibb.co/FqQfZt4/Whats-App-Image-2020-05-25-at-06-26-06-1.jpg) (https://ibb.co/FqQfZt4)
(https://i.ibb.co/qM2gTtV/Whats-App-Image-2020-05-25-at-06-26-06.jpg) (https://ibb.co/qM2gTtV)
(https://i.ibb.co/5BxVTVL/Whats-App-Image-2020-05-25-at-06-26-07-2.jpg) (https://ibb.co/5BxVTVL)
(https://i.ibb.co/rw29CKG/Whats-App-Image-2020-05-25-at-06-26-07-1.jpg) (https://ibb.co/rw29CKG)
(https://i.ibb.co/k2txJRN/Whats-App-Image-2020-05-25-at-06-26-07.jpg) (https://ibb.co/k2txJRN)
Josko tämän "heittäisi" paikoilleen, jahka saapi putsailtua vanhat maalit veks. Sitten voisi alkaakkin katselemaan uutta ahdinta.
-
Sepä alkaisikin olemaan jo pikkuhiljaa puhdas.
Eli, nitromors on ihan kuraa, sama kuin lykkäisi 20€ tuhkana tuuleen. Ainakaan tuohon jäähyyn se ei pystynyt juurikaan mitenkään + se on suhteellisen kallista. Ja aikaisemmat kokemukset on vastaavia ollut.
Menin IKH:lle hakemaan muita kamoja ja siellä satuin kattomaan maalinpoistoaineita ja siinä sitten sain suosituksen Motipin Paint Removalille. Aivan huikeeta tavaraa! Ei voi kun suositella. Eli kyseessä siis suihkutettava geelimäinen spray. Annoin vaikuttaa alle 10sek ja heti alkoi maali kuoriutumaan pois. Tuossa käytin ihan vain alle puoli tuntia ja harjailin vanneharjalla motipilla jäähyä. Noh, alla tulos. Erittäin vahva suositus tuolle myrkylle, eikä ole edes pahanhintaista. 4 purkkia n. 28€. Vielähän tuota tarvitsee hiukan hieroa, mutta melkosen lisämotivaation sai tuolla aineella tehdä tuo siistiksi.
(https://i.ibb.co/P9bm7kc/Whats-App-Image-2020-05-25-at-12-50-12-1.jpg) (https://ibb.co/P9bm7kc)
(https://i.ibb.co/CMHnGPy/Whats-App-Image-2020-05-25-at-12-50-12.jpg) (https://ibb.co/CMHnGPy)
-
Hoplaa,
Nyt olis välijäähdytin paikallaan.
Tuo välijäähy ei mennyt kyllä aivan bolt on paikalleen, ainakaan mun ajatustyöllä, joutui melko rankalla kädellä muokkaamaan ahtoputkia. Jouduin imusarjan puolelta lyhentämään imusarjan putkea ja ahtimen puolelta lyhentämään, sekä katkaisemaan orkkisputken. Tein välijäähyn alapäähän RST pannoista kiinnikkeet, jonka päällä välijäähy ns. lepää. Taitoin hiukan isomman U - pannan kuin jäähyn paksuus. Väliin tiivisteeksi vesiletkua, ettei hakkaa yhteen metallit. Panta kiinni sitten auton runkoon.
Kun olin saanut kaikki asemoitua kutakuinkin paikalleen, kiinnitin syylärin nippusiteillä ja kävin testilenkillä. Hienosti toimii ja liitoksetkaan ei pauku 0,8 barilla irti. Hirmuinen muutos auton käytökseen pelkällä välijäähyn vaihdolla. No, onhan tilavuuskin paljon suurempi tuossa. Ahdot nousi hiukan uudella välijäähyllä vaikka en koskenutkaan ahtopaineen säätimeen laisinkaan. Piti paineita hiukan laskea.
(https://i.ibb.co/Gn9ZLmg/Whats-App-Image-2020-06-04-at-09-10-24.jpg) (https://ibb.co/Gn9ZLmg)
(https://i.ibb.co/54YsF5B/Whats-App-Image-2020-06-04-at-09-10-22-3.jpg) (https://ibb.co/54YsF5B)
(https://i.ibb.co/SwJwsm6/Whats-App-Image-2020-06-04-at-09-10-22-2.jpg) (https://ibb.co/SwJwsm6)
(https://i.ibb.co/DwxT5cT/Whats-App-Image-2020-06-04-at-09-10-22-1.jpg) (https://ibb.co/DwxT5cT)
(https://i.ibb.co/3WRxz2c/Whats-App-Image-2020-06-04-at-09-10-22.jpg) (https://ibb.co/3WRxz2c)
(https://i.ibb.co/JmcQq0m/Whats-App-Image-2020-06-04-at-09-10-21.jpg) (https://ibb.co/JmcQq0m)
Melko pahasti jäi ahtimen puolelta irvistämään tuo yksi letkuliitos uudesta ahtoputkesta, mutta sinällään on vain ulkonäköseikka.
Tarkat huomaa, että välijäähyä ei saanut aivan keskelle kun oli orkkisflekti paikallaan, vesiputkien ja flektin väliin jäi n. 10mm.
(https://i.ibb.co/kGQwyG6/Whats-App-Image-2020-06-04-at-09-14-38.jpg) (https://ibb.co/kGQwyG6)
Seuraavaksi poistin orkkisflektin, jotta pääsee tilanahtaudesta eroon. Mulla oli tässä jo aikasemmin lisäflektinä keinukytkimellä bilteman 14" flekti, joten hyödynsin sen tässä. Latasta kiinnikkeet ja ne pultein kiinni syylärin orkkis kiinnityspisteisiin. Flekti on tarkoituksella nyt suht kaukana syyläristä, hölmönä tein läpipultein kiinnityksen, enkä esimerkiksi vääntänyt jenkoja lattoihin tai hitsannut kierretappeja lattaan. Tällä hetkellä pulttien kantojen ja ripojen välissä on n. 10mm. Käänsin vielä flektin lavat ympäri ja tuntuu hienosti vetävän ilmaa syylärin läpi. Pojan unien ajan kerkesin askarrella ja hiukan jäi vielä siistittävää, eli "kesken" jäi, vaikkakin toimintakunnossa on jo. Johdot täytyy vielä vetää lukkopellin alta ja muutenkin siistiä asennus. Jännä nähdä pidemmän päälle miten alkaa toimimaan vai pitääkö tehdä ns. tunneli flektille. Samoin seuraavassa nesteiden vaihdossa täytyy lyhentää hiukan vesiletkuja, jäävät hiukan liian lontolleen. Flektiä ohjataan vielä poikkeuksellisesti omalla keinuvivullaan, samalla millä aikasemminkin, alla kuva jossa vipu ( flektin ollessa päällä, ahtomittarin alle syttyy punainen ledi ). Jos tuo flekti osoittautuu hyväksi, teen sille lopulliset toimenpiteet, eli laitan sen lh:n perään. Maailmalta on myös tulossa lämpötila-antureita ( 95 ja 100 asteisia ) jolla voi myös halutessaan ohjata flektiä.
(https://i.ibb.co/SXVFZwN/Whats-App-Image-2020-06-04-at-09-10-24-1.jpg) (https://ibb.co/SXVFZwN)
(https://i.ibb.co/sbvP5T1/Whats-App-Image-2020-06-04-at-09-27-52.jpg) (https://ibb.co/sbvP5T1)
Nyt kun flekti on poistettu ja välijäähy saatu keskelle autoa, voin alkaa rakentamaan syylärille kiinnikkeitä. Nyt syyläri on poikkeuksellisesti nippusitein kiinni. Ei se tuosta mihinkään normiajossa lähde, mutta kamalannäköisesti vielä on ja vaatii vielä hipistelyä.
-
Hop,
Auto läjässä ja asennukset saatu kutakuinkin valmiiksi näiltä osin. Ahtoputkia täytyy vielä hiukan hipistellä, mutta annan olla niiden hetken nyt noin.
Välijäähyn ja syylärin päälle tekaisin taas moisen kiinnitysraudan, joka pitelee koko pakettia hiukan paremmin läjässä. Minkäänlaisia lämpö ongelmia ei ainakaan vielä ole ilmaantunut, vaikka ollutkin välillä ihan kesäkelit ja kaupunkipyörityksessä veivattu aina silloin tällöin.
(https://i.ibb.co/bzgqy2K/Whats-App-Image-2020-06-09-at-05-53-01-2.jpg) (https://ibb.co/bzgqy2K)
(https://i.ibb.co/z5nPtdr/Whats-App-Image-2020-06-09-at-05-53-01-1.jpg) (https://ibb.co/z5nPtdr)
(https://i.ibb.co/9bnCfD6/Whats-App-Image-2020-06-09-at-05-53-01.jpg) (https://ibb.co/9bnCfD6)
(https://i.ibb.co/9N0qv86/Whats-App-Image-2020-06-09-at-05-53-00.jpg) (https://ibb.co/9N0qv86)
(https://i.ibb.co/1Xn8f1K/Whats-App-Image-2020-06-09-at-05-53-01-3.jpg) (https://ibb.co/1Xn8f1K)
(https://i.ibb.co/nC2Rnsz/Whats-App-Image-2020-06-09-at-05-53-01-4.jpg) (https://ibb.co/nC2Rnsz)
Viikonloppuna pesaisin pitkästä aikaa kummatkin autot. Harvinaista, että tällä tontilla on autot pesemättä pari viikkoa. :D Vahasin vielä audin, Volvon maalipintaan en nähnyt yhtään enempää vaivaa kuin peruskinnastelut.
(https://i.ibb.co/VvLQrM4/Whats-App-Image-2020-06-09-at-05-53-30.jpg)
Ei kai siinä muuta, kuin kattelemaan isompaa ahdinta Volvoon talvea varten. 8)
(https://ibb.co/VvLQrM4)
-
Hop,
Auto toiminut melko mukavasti. Ainoastaan laturi alkoi kiukuttelemaan ( vinkumaan ) ja siihen vaihtelin uudet laakerit. Samalla tuli todettua että varastossa odottelee 80A laturi, jos tuo nykyinen 55A laturi antaa viimeiset hönkäykset joskus. Ennenkuin tajusin että laturi on vinkumisen aiheuttaja, vaihdoin vesipumpun ja lisäsin alavesiletkuun tyhjennysventtiilin jäähynesteille. Noh, tulipahan touhuttua ja nyt on tuo tyhjennysventtiilikin, mikä olisi pitänyt laittaa jo vuosia sitten. Ehkä kuvottavin asia auton ropaamisessa on nimittäin omasta mielestä jäähdytysnesteiden kanssa pelaaminen. :D
(https://i.ibb.co/09PPSZb/Whats-App-Image-2020-06-24-at-07-15-42.jpg) (https://ibb.co/09PPSZb)
(https://i.ibb.co/DPBRtG8/Whats-App-Image-2020-06-24-at-07-10-03.jpg) (https://ibb.co/DPBRtG8)
Samoin tuli jatkettua konetilan pesua..loputon työmaa kun massaa on aivan kaikkialla.... Kaksi ensimmäistä kuvaa ennen ja kaksi jälkeen.
(https://i.ibb.co/ssGM5J5/Whats-App-Image-2020-06-24-at-07-16-50-1.jpg) (https://ibb.co/ssGM5J5)
(https://i.ibb.co/7kBS2j9/Whats-App-Image-2020-06-24-at-07-16-50.jpg) (https://ibb.co/7kBS2j9)
(https://i.ibb.co/F3DKBGt/Whats-App-Image-2020-06-24-at-07-16-50-3.jpg) (https://ibb.co/F3DKBGt)
(https://i.ibb.co/tc6w908/Whats-App-Image-2020-06-24-at-07-16-50-2.jpg) (https://ibb.co/tc6w908)
Juhannus meni mummolassa ja ennen juhannuksen viettoon lähtöä pesin auton ja kävin läpi Bilt Hamberin Auto QD:lla. Juhannuksen vietosta kotiutuneena, suhautin nuo mädätyslistat sävyyn. Noita oon kunnostanut nyt niiiiiiiiin monta kertaa, että alkaa riittämään. :nohnoh
Vedin nyt rubbercompin mattamustan niskaan ja ens talvena sit mokomat kokonaan pois tai sitten "kunnon" maalilla sävyyn.
(https://i.ibb.co/hmTghkb/Whats-App-Image-2020-06-24-at-07-07-59-2.jpg) (https://ibb.co/hmTghkb)
(https://i.ibb.co/Yh0MWPh/Whats-App-Image-2020-06-24-at-07-07-59-1.jpg) (https://ibb.co/Yh0MWPh)
(https://i.ibb.co/KqLtK22/Whats-App-Image-2020-06-24-at-07-07-59.jpg) (https://ibb.co/KqLtK22)
(https://i.ibb.co/Jc34P6g/Whats-App-Image-2020-06-24-at-07-07-58.jpg) (https://ibb.co/Jc34P6g)
(https://i.ibb.co/6r78KTC/Whats-App-Image-2020-06-24-at-07-08-00.jpg) (https://ibb.co/6r78KTC)
Tämä alkaa pikkuhiljaa olemaan taas sellainen kun sitä kaavailin tälle kesää. Vielä saatan kesälomalla askarrella ahtoputkia uudelleen, jos jaksan / vihtin.
Turbon maskia saa kaupata!
-
Tuli jatkettua sisustan pesua ja näin ollen matot pääsi käsittelyyn:
Lähtökohta alla
(https://i.ibb.co/RcpY2cY/20200703-121514.jpg) (https://ibb.co/RcpY2cY)
Matoille mieto liuotinpesu, pari kertaa perusshampoo pesu ja lopuksi Valet Pron suoja-aine pintaan
(https://i.ibb.co/vshgk7w/20200703-130200.jpg) (https://ibb.co/vshgk7w)
Kunnon imuroinnin jälkeen matot paikoilleen. Näiden kuvien ottamisen jälkeen tuli vielä pestyä kojelauta. Kuskin matto noista eniten on päässyt kulumaan ja näyttää hiukan harmaalta kuvissa, luonnossa ei ole noin pahannäköinen. Muutenhan nuo elpyi tosi mukavasti kun näki vain vaivaa hiukan.
(https://i.ibb.co/n0HvmTr/20200703-130239.jpg) (https://ibb.co/n0HvmTr)
(https://i.ibb.co/4JL0TPJ/20200703-130251.jpg) (https://ibb.co/4JL0TPJ)
(https://i.ibb.co/C95hhXs/20200703-130339.jpg) (https://ibb.co/C95hhXs)
(https://i.ibb.co/N9n3pbb/20200703-130351.jpg) (https://ibb.co/N9n3pbb)
Ennenkuin aloitin touhuamaan ahtoputkia, tuli laitettua akku alkuperäisillä kiinnikkeillä paikoilleen ja laitoin samalla myös nippusideliitoksien tilalle myös klemmareita, niitä vaan en tajunnut ostaa tarpeeksi, joten homma jäi "kesken" tuolta osin.
(https://i.ibb.co/C7SHphZ/20200702-122554.jpg) (https://ibb.co/C7SHphZ)
Hain sitten yksi päivä muutamat pakoputkimutkat 2.5" tavarasta ja parit silikoniliitännät. Näistä oli tarkoitus tulla ahtoputket turbon ja välijäähyn väliin. Tarkoituksena lähinnä oli saada putkikokoa vähän kasvatettua ja etenkin päästä tuosta palapelistä eroon. Ja kuinkas muuten osien hakureissulla huohotinputki päätti napsahtaa poikki. Sen paikkasin pikaisesti bilteman pihassa vain sähköteipillä ja kotona sitten letkun pätkällä, täytynee keksiä joku järkevämpi ratkaisu tuohon jossain vaiheessa.
(https://i.ibb.co/yYrSgV0/20200705-133440.jpg) (https://ibb.co/yYrSgV0)
(https://i.ibb.co/PwfwQg8/20200705-133448.jpg) (https://ibb.co/PwfwQg8)
(https://i.ibb.co/NghxnJ7/20200705-165949.jpg) (https://ibb.co/NghxnJ7)
(https://i.ibb.co/zGWhHxb/20200705-165952.jpg) (https://ibb.co/zGWhHxb)
(https://i.ibb.co/wsWpj4J/20200705-165955.jpg) (https://ibb.co/wsWpj4J)
(https://i.ibb.co/K6KNgtc/20200705-171839.jpg) (https://ibb.co/K6KNgtc)
(https://i.ibb.co/cXrzQfX/20200705-171846.jpg) (https://ibb.co/cXrzQfX)
(https://i.ibb.co/G0B4XZ0/20200705-175939.jpg) (https://ibb.co/G0B4XZ0)
(https://i.ibb.co/8PsBWRG/20200705-180043.jpg) (https://ibb.co/8PsBWRG)
(https://i.ibb.co/X4gRKvN/20200705-180049.jpg) (https://ibb.co/X4gRKvN)
(https://i.ibb.co/rFfC77W/20200705-180056.jpg) (https://ibb.co/rFfC77W)
Ei ole priima, mutta kelvannee tähän. Pinnaksi vetäsin ahtoputkiin vain mattamustan kuumakestomaalin. Melko vähällä hitsauksella pääsi, ainoastaan jyrkkää mutkaa täytyi vähän jyrkentää ja hitsata putket toisiinsa. Samalla hitsasin silikoniliitäntöjen alle sauman pätkät, jotta ei pääse liitännät irti ahdoilla.
-
Ajelut on jäänyt tosi vähälle Volvolla, ehkä 100km ajettu tässä kuussa. Viimeisin hankinta: pikkukierroslukumittari. Tulee postissa ihan lähipäivinä.
Jotain yritetty tallin puolella sen sijaan touhuta kesälomilla:
(https://i.ibb.co/dfDRZK1/20200713-133717.jpg) (https://ibb.co/dfDRZK1)
(https://i.ibb.co/7C18RtT/20200721-115518.jpg) (https://ibb.co/7C18RtT)
(https://i.ibb.co/BBKBJ1K/20200714-120713.jpg) (https://ibb.co/BBKBJ1K)
(https://i.ibb.co/ZNH7nRr/20200717-134651.jpg) (https://ibb.co/ZNH7nRr)
Lisää tästä:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=115334.0
-
Hop,
Volvolla ajeltu vain huolettomia kilsoja. Tuli kiekkamittari postissa ja tuli se askarreltua paikalleen. Oli halpa, pakko oli ostaa. :D
(https://i.ibb.co/fDjMc42/Whats-App-Image-2020-08-12-at-07-32-02.jpg) (https://ibb.co/fDjMc42)
Kun tein sähköflekti muutosta, pelti loppui kesken ja en saanut tehtyä tunnelia tuolle. Joten pellin hakureissulle ja muutoksena flektiin ns. tunneli ja nostinsitä muutaman sentin ylöspäin. Harmittavasti tuli yksi turha reikä näkymään pelkääjän puolelle kiinnityslattaan. En jaksanut sitä alkaa erikseen hitsaamaan umpeen. Kaksi ensimmäistä kuvaa ennen, loput jälkeen.
(https://i.ibb.co/FhKq1RQ/Whats-App-Image-2020-08-12-at-07-27-43.jpg) (https://ibb.co/FhKq1RQ)
(https://i.ibb.co/MsxGFz4/Whats-App-Image-2020-08-12-at-07-27-42.jpg) (https://ibb.co/MsxGFz4)
(https://i.ibb.co/Lhqzgq4/Whats-App-Image-2020-08-12-at-07-27-42-1.jpg) (https://ibb.co/Lhqzgq4)
(https://i.ibb.co/LtJt8qY/Whats-App-Image-2020-08-12-at-07-27-42-2.jpg) (https://ibb.co/LtJt8qY)
(https://i.ibb.co/Fbfbtk4/Whats-App-Image-2020-08-12-at-07-27-42-3.jpg) (https://ibb.co/Fbfbtk4)
Nyt kärsii sulatella kumia jarrua vasten ettei lämmöt nouse. :D
Volvon maalipinnan pinnoitin talvella Hard Bodyllä, mutta joku meni vikaan, sillä pinta antautui melko lailla kahdessa kuukaudessa. Olisko ollut tallissa liian kylmä tuolloin, ei voi tietää. En ole koko kesänä autoa vahannut, ja pinnat ei käytännössä toimineet.
Ostin sitten autonhoitokaupalta Gyeon Q2M Bathe pesuainetta. Hittolainen mikä aine. Pelkästään positiivinen yllätys. Alla ennen video.
(http://img.aijaa.com/t/00550/14872330.t.jpg) (https://aijaa.com/hFhp1T)
Ja alla kertapesun jälkeen videot.
(http://img.aijaa.com/t/00047/14872329.t.jpg) (https://aijaa.com/txa4Sz)
(https://img.aijaa.com/t/00345/14872335.t.jpg) (https://aijaa.com/1l8REw)
Kummatkin jälkeen videot on otettu yhden pesun jälkeen. Nälkä kasvaa syödessä, joten pesin vielä kertaalleen auton. Naapuri taas on kyllä ihmetellyt. :D Audin pesin yhden kerran reilulla annostuksella ( muut menopelit osiossa tästä ) ja Volvon kahdesti, pesuainetta meni reilu desi. :D No onneks tuo on halpaa. Taidan siirtyä pelkästään tähän aineeseen kinnaspesuissa.
Lopuksi joku turha tylsä kuva. Eihän tämä ulospäin ole muuttunut yhtään. ;D
(https://i.ibb.co/5cQm7BF/Whats-App-Image-2020-08-12-at-07-30-27.jpg) (https://ibb.co/5cQm7BF)
-
Hoplaa.
Motivaatio ollut aivan totaalisen hukassa ja olen ajanut vain. Melkein laitoin koko roskan myyntiinkin, mutta silti tuo vielä makailee omassa pihassa. ::)
Jotain on silti motivaatiopulasta huolimatta taasen touhuttu. Viikonlopun aikana sain putkiston värkättyä vihdoin kuntoon. Vanha palapeli roikkui ja muutenkin kolisi kaikkialle, minä hölmö en sitä kokonaan tehnyt uusiksi kun tekniikan vaihdoin. Juniorin kanssa asian tutkailu johti siihen, että oli lähdettävä Bilteman ostoksille.
(https://i.ibb.co/QrXx3SX/IMG-20200829-WA0004.jpg) (https://ibb.co/QrXx3SX)
Kaupasta tarttui mukaan kaikenlaista, 3" hormia pääsääntöisesti. Tais mukaan tulla:
- 1 kpl 45 mutka
- 1 kpl 90 mutka
- 1 kpl monimutkaputki
- 1 kpl kartaaninylitysputki
- 1 kpl 2 m putki
- 2 supisteita
- 1 haitari
- 3 kannaketta (kumisia ), 2 palautin kun en tarvinnut
- 2 v-bandia
Varmasti nämä ois saanut halvemmalla tai laadukkaampana jostain tilaamalla, mutta biltemaan on matkaa meiltä sen 4km ja tää homma oli taas mallia ekstempore niin joutui tyytymään b-kaupan valikoimaan. Motonetti olisi tullut kalliimmaksi, ainakin pikaisella nettikauppasurffailulla.
(https://i.ibb.co/LJc3d1Q/20200829-121832.jpg) (https://ibb.co/LJc3d1Q)
Eihän siinä, tuumasta toimeen, auto pukeille ja vanha putki pois.
(https://i.ibb.co/6JtyBrF/20200829-131911.jpg) (https://ibb.co/6JtyBrF)
(https://i.ibb.co/sqtpmv7/20200829-114205.jpg) (https://ibb.co/sqtpmv7)
(https://i.ibb.co/sshZxX6/20200829-114218.jpg) (https://ibb.co/sshZxX6)
(https://i.ibb.co/nzh9d6r/20200829-114223.jpg) (https://ibb.co/nzh9d6r)
(https://i.ibb.co/3dcwgjc/20200829-124411.jpg) (https://ibb.co/3dcwgjc)
(https://i.ibb.co/RzdT6nZ/20200829-124418.jpg) (https://ibb.co/RzdT6nZ)
Vanha putki oli suorastaan kamala kötöstys. Melkein enempi itketti kun nauratti omaa työnjälkeä kattoessa.
Aloitin homman sillä, että revin koko putken DP:tä myöten pois. Spoiler-alert, DP jäi vielä vanhaksi, sillä ahdin ei tosiaan ole jäämässä moiseksi vakioksi. Teen DP kuitenkin uudelleen kun vaihtuu pakosarja, ahdin sun muut kilkkeet.
(https://i.ibb.co/YBG2KCN/20200829-133127.jpg) (https://ibb.co/YBG2KCN)
(https://i.ibb.co/1JXbDJX/20200829-135845.jpg) (https://ibb.co/1JXbDJX)
(https://i.ibb.co/SPqxMCQ/20200829-154519.jpg) (https://ibb.co/SPqxMCQ)
(https://i.ibb.co/GP5jY5s/20200829-160934.jpg) (https://ibb.co/GP5jY5s)
(https://i.ibb.co/vxzdwNg/20200829-160952.jpg) (https://ibb.co/vxzdwNg)
(https://i.ibb.co/Jzs1PRm/20200829-161359.jpg) (https://ibb.co/Jzs1PRm)
(https://i.ibb.co/XLG8hrz/20200829-182445.jpg) (https://ibb.co/XLG8hrz)
(https://i.ibb.co/kSC7PkD/20200830-081602.jpg) (https://ibb.co/kSC7PkD)
Ja kyllä, siellä kiiluu Volvon orkkis takavaimentaja. Oon kai sen verran pussihousu, että halusin säilyttää sen liiallisen melupelon ja ulkonäön vuoksi. :D Vaihtaa pois sit jos alkaa tuntua siltä. Melkonen työmaa taas äkkiseltään oli auton alla heppailla moinen läjään. Yks mutka jäi harmittamaan, siihen joutui pie cutit tekemään vähän omalla tavallaan. Onhan tuossa muutenkin työmaa, kun rälläkällä joutuu kaikki mutkat katkomaan. Mutta ihan ok siitä tuli.
Ja mikä parasta, ei ollenkaan liian äänekäs. Suorastaan miellyttävän kuuloinen ulospäin, eikä edes koppiin resonoi kovasti ja naapuritkaan ei toivottavasti herää kun aamulla varhain tinttaa tuon käyntiin.
Nostin putken niin ylös kuin mahdollista, jätin muutamassa kohtaa kiinteisiin osiin vain 10-15mm tyhjää, jotta ei kolise. Toki, näkyyhän tuo putki auton sivuprofiilista, sillä onhan se aika reilun kokoinen.. Tää on kuitenkin kesäkäyttis, joten pakoputken kiinteää asennusta en halunnut. Mun hermot ei nimittäin sellasta resonointia kestä. :D Kilpurit erikseen ja tämä ei ole sitä.
(https://i.ibb.co/7j7GzZs/20200831-121711.jpg) (https://ibb.co/7j7GzZs)
(https://i.ibb.co/CnDtzb4/20200831-121731.jpg) (https://ibb.co/CnDtzb4)
(https://i.ibb.co/cvKjy9v/20200831-122525.jpg) (https://ibb.co/cvKjy9v)
Jälkikäteen ajateltuna, olisi pitänyt jättää tuo putken pää hiukan alemmas. Nyt töröttää omaan silmään hiukan liian paljon. ::) Ja mikä pahinta, "pappamutkaan" ei jäänyt aineita yli.. ::) Putkihan on aivan ylikokoinen tässä vaiheessa, koitin ajatella tulevaisuutta ja ylimitoitin sen mallia riittäväksi.
Ja kuinka ollakkaan, saumoja en muistanut käsitellä, joten ne on vain auton alla maalattu sen verran mitä kädellä yltti. ;D
Tänään otin työnalle nuo pahimmat haalistumat autosta. Nopeasti koneella läpi ajo ja kiilto takaisin autoon. Ihme haalistumaa taas kerännyt muutamiin paneeleihin, kuvista saanee selvän mikä on ajettu läpi ja mikä oli aloituskunto.
(https://i.ibb.co/Xsh6HBr/20200901-120414.jpg) (https://ibb.co/Xsh6HBr)
(https://i.ibb.co/j61rszp/20200901-120424.jpg) (https://ibb.co/j61rszp)
(https://i.ibb.co/CsKVNMK/20200901-120427.jpg) (https://ibb.co/CsKVNMK)
(https://i.ibb.co/xhThdYx/20200901-133909.jpg) (https://ibb.co/xhThdYx)
(https://i.ibb.co/v3T6dZ4/20200901-133921.jpg) (https://ibb.co/v3T6dZ4)
(https://i.ibb.co/gb0jc2f/20200901-134024.jpg) (https://ibb.co/gb0jc2f)
Pikaisen koneajon jälkeen Collinite niskaan peltipinnoille. Melko jees tuli.
Kai sitä vois sit jo alkaa puhumaan uusista hankinnoistakin, eli jarrupäivitys tulee tehtyä tähän nyt hyvin suurella todennäköisyydellä ( osat maksettu, ei vielä omassa näpissä ). Jarruosat luovuttaa XC90 T6, levythän edessä on tuossa joko 316mm tai 336mm ja satulat vähintään riittävän kokoiset. Osat tulee konetilapaloisesta autosta, joten etusatulat vaatii täydellisen kunnostuksen. Samoin takasatulat kunnostan ne samalla. Näihin joko tulee omankäden adapterit tai L-M-R:n. Vanteethan menee luonnollisesti myös vaihtoon. Ne on nyt siis kiikarissa. 8)
(https://i.ibb.co/ZgqnYn5/118473938-644932613121598-1385354672264709317-n.jpg) (https://ibb.co/ZgqnYn5)
Alla oleva satulan kuva lainattu netistä.
(https://i.ibb.co/0JDMn2w/Smart-Select-20200901-082118-Whats-App.jpg) (https://ibb.co/0JDMn2w)
Tulipas pitkä teksti. Toivottavasti jaksoit lukea loppuun. Tai ainakin kattoa kuvat, niistähän kaikki tykkää.
-
Kuvapäivitystä.
Nyt tuli eilen otettua auton sivuprofiilista kuva tuolla uudella putkella. Kuva hiukan alaviistosta. Ensimmäinen oikeasti korkea hidaste ja etummainen V-band vääntyi, jätin tuon pultin kertakaikkiaan typerään asentoon tuonne haitarin taakse. :( Ei onneksi alkanut vuotamaan.
(https://i.ibb.co/SnYnyxd/Whats-App-Image-2020-09-04-at-07-32-03.jpg)
(https://i.ibb.co/0CTQ7y4/Whats-App-Image-2020-09-04-at-07-32-04.jpg)
Jarruosatkin pamahti eilen tontille. Painokohan lie kaikki jarruosat 34kg. :D Mulla kengänkoko vallan neitimäinen 42, mutta silti on sillä satulalla kokoa. :D
(https://i.ibb.co/KhM39Fs/Whats-App-Image-2020-09-04-at-07-32-03-1.jpg)
(https://i.ibb.co/F4c2MW4/Whats-App-Image-2020-09-04-at-07-32-03-3.jpg)
(https://i.ibb.co/WHyRds8/Whats-App-Image-2020-09-04-at-07-32-02.jpg)
(https://i.ibb.co/LgcBZFR/Whats-App-Image-2020-09-04-at-07-32-02-1.jpg)
(https://i.ibb.co/HnsHK9g/Whats-App-Image-2020-09-04-at-07-32-03-2.jpg)
(https://i.ibb.co/nf98dqd/Whats-App-Image-2020-09-04-at-07-32-02-2.jpg)
(https://i.ibb.co/7nd4pnV/Whats-App-Image-2020-09-04-at-07-32-02-3.jpg)
(https://i.ibb.co/VwmZkR1/Whats-App-Image-2020-09-04-at-07-32-01-2.jpg)
(https://i.ibb.co/hgGb65z/Whats-App-Image-2020-09-04-at-07-32-01-1.jpg)
Eli kyseessä on siis ne jo kerran mainitut XC90 T6 jarrut 2005 vuotisesta. Edessä 336mm levyt. Etusatulan männän halkaisija 60mm ja takasatulalla 44mm. Etulevyt on vain pintaruosteessa, näyttäisi ainakin olevan vielä aivan pelastettavat. Takalevyt on roskiskamaa, ellei ne mahdu toverin sorviin.
Satuloihin kattelin eilen jo korjaussarjat valmiiksi ( männät + tiivisteet jne ), tilailen ne jahka menoerät hiukan tasoittuu. ;D
Samoin eilen tuolta facen puolelta sain tehtyä kaupat tolpista, jotka tulee jarrusovitukseen. Saa rauhassa pyöritellä pöydällä osia ja mittailla adapterit.
(https://i.ibb.co/g9GFJNW/Whats-App-Image-2020-09-04-at-07-32-01.jpg)
Seuraavaksi onkin ostoslistalla uudet vanteet. Jotain laadukasta leveähköä kivaa olis tarkoitus katsella. Volvon jako on vähintäänkin haastava ja en oikein innostu spacer touhuista, kun ne ei leimasedälle kelpaa. Tämän vuoksi saatan pyyhkästä jaonmuutoksen napoihin, mikäli ei ala omaa silmää miellyttäviä vanteita löytyä. Pinnapulteilla jaonmuutos on noihin napoihin melko helppo homma.
-
Alkaa lankku pysähtyä :D Hyvä että meni nuoki tolpat tarpeesee.
-
Alkaa lankku pysähtyä :D Hyvä että meni nuoki tolpat tarpeesee.
Toivottavasti pysähtyy hiukan voimakkaammin kuin nykyisillä. :D Ompahan reserviä kasvattaa moottoritehoa, ei jää ainakaan jarrutustehosta sitten kiinni. :D
Kiitos vielä tolppakaupoista!! :)
-
Hop,
Tuli mukavasti päästeltyä töiden perässä yli 500km yhtenä päivänä ja toimi vekottimet vallan komeasti.
(https://i.ibb.co/9hgQyrf/Whats-App-Image-2020-09-16-at-09-13-36.jpg) (https://ibb.co/9hgQyrf)
(https://i.ibb.co/SfBsDXJ/Whats-App-Image-2020-09-16-at-09-13-00.jpg) (https://ibb.co/SfBsDXJ)
(https://i.ibb.co/qx8ZBG3/Whats-App-Image-2020-09-16-at-09-12-59.jpg) (https://ibb.co/qx8ZBG3)
Nyt on myös vanteet hommattu. Tulevat tähän tietoon nyt talvikäyttöön ja kesäksi sitten varmasti jotain aivan muuta. Tähän tietoon siis Volvo on myös talven ajossa. Vanteet sattui löytymään tuolta Facebookin kautta ja tänään 16.9. ovat purettavana ( kumit ja painot pois ) ja samalla tsekataan suoruus. Näihin saatan suhauttaa uuden vannehopeen niskaan, jos vain jaksan / kerkeän / viihtin.
(https://i.ibb.co/hDZFnVf/Whats-App-Image-2020-09-16-at-09-13-36-1.jpg) (https://ibb.co/hDZFnVf)
Aidot ATS:ät, 8x17 allaround, ET13. Oikeinkin kurantin oloset päälleppäin, mutta punttikone kertoilee totuuden.
Samana päivänä kun vanteet saapui, saapuivat myös jarruadapterit LMR.se:ltä. Sopivasti olivat tarjouksessa, joten tuli ne poistettua sieltä. Sopivuus on aivan 6/5 noilla kilkkeillä. Voin suositella. Nämä myös kelpaavat katsurille ( ainakin mun katsurille :D ), kun kävin erikseen kysymässä. Kuvassa vain yksi setti, toinen jo sovituksessa.
(https://i.ibb.co/DgY4sBJ/Whats-App-Image-2020-09-16-at-09-13-00-1.jpg) (https://ibb.co/DgY4sBJ)
Pakettien aukaisun jälkeen rojut irtotolppaan kiinni ja ihmettelemään. Videot klikkaamalla isoiksi.
(https://i.ibb.co/DD9Bxj8/Whats-App-Image-2020-09-16-at-09-13-15.jpg) (https://ibb.co/DD9Bxj8)
(http://img.aijaa.com/t/00969/14886603.t.jpg) (https://aijaa.com/h9mzQt)
(http://img.aijaa.com/t/00562/14886602.t.jpg) (https://aijaa.com/YGplaN)
Näillä taas eteenpäin.
Sovitellaan vanteita alle jossain välissä. Tietää sitten lähtevätkö aivan suoraan kiertoon. :D
EDIT: Rengasmies laitteli videot vanteista ja suorathan ne on. 8)
-
nice
-
Nuo vanteet on hienot.
-
No joo, on ne irtaallaan ihan ok.
Mutta siitä en ole vielä aivan varma, ovatko tarpeeksi hyvät omaan silmään.
Sitten tietää kun jaksaa käyttää alla koesovituksessa.
-
Menee hyvään suuntaan vaikka on tällä hetkelläkin komea :) Lukeeko ATS:ssä valmistusvuotta?
-
Kiitos vain!
Kahdessa vanteessa on 95 vuoden leima ja kahdessa vanteessa 96 vuoden leima.
Sitten kaikki perusasianmukaset leimat löytyy myös. Jopa keskikupitkin on jokainen alkuperäisiä, harvinaista sinänsä.
-
Onko tietoa noiden ATS:n mallista?
-
Itse asiassa ei oo. Mallia en ole vielä saanut selville, tosin selvitinkin vain hetken ajan.
Saa selvittää, jos on mielenkiintoa.
-
ATS Type 10 tuo näyttäs olevan :P
-
Sieltähän tuli nopea vastaus ImportTuningilta. Samaan lopputulemaan pääsin itekkin, että Type 10 ovat. 8)
Liekkö harvinaisetkin, ainakaan 5x108 jaolla ei löydy myynnistä moisia.
-
Hop,
Kokeillaas puhelimella lisätä sovituskuvia.
(https://i.ibb.co/Swn5bJn/20200918-103934.jpg) (https://ibb.co/Swn5bJn) (https://i.ibb.co/FqKhRzQ/20200918-114927.jpg) (https://ibb.co/FqKhRzQ) (https://i.ibb.co/vq9WbmV/20200918-115043.jpg) (https://ibb.co/vq9WbmV) (https://i.ibb.co/C7Vr9HN/20200918-115051.jpg) (https://ibb.co/C7Vr9HN) (https://i.ibb.co/R4pdZJs/20200918-115119.jpg) (https://ibb.co/R4pdZJs) (https://i.ibb.co/VY4RT5Q/20200918-115207.jpg) (https://ibb.co/VY4RT5Q) (https://i.ibb.co/HGTxfxM/20200918-115213.jpg) (https://ibb.co/HGTxfxM)
Melko mukavasti käy alle. Takana kuvissa 30mm spaceriä. 25mm spacerit tulee taakse talveksi. Jää hiukan sukeltamaan takana 25millisillä, niin toivottavasti ei ole ongelmissa lumen kanssa. Edessä sukeltaa kanssa, mutta se on aivan hyvä talvea ajatellen.
-
Hophop.
Vanteet alla. Renkaiksi näille tuli 205-40/17 Sunny kitkat. Ois ehkä kuitenkin saanut olla napsun leveämmät ja korkeammat. ::) Kaippa noilla kuitenki talven ajelee.
Nuo on yllättävän hyvät ajaa, vaikka epäilin suuresti. Pidon puolesta toki saattaa olla talvella haasteita, mutta sen näkee sitten. :D
(https://i.ibb.co/G9DQKkC/20201001-150136.jpg) (https://ibb.co/G9DQKkC)
(https://i.ibb.co/rtwmSW4/20201001-150200.jpg) (https://ibb.co/rtwmSW4)
(https://i.ibb.co/xHrz1cr/20201001-150700.jpg) (https://ibb.co/xHrz1cr)
(https://i.ibb.co/KXj88rk/20201001-150714.jpg) (https://ibb.co/KXj88rk)
(https://i.ibb.co/Zgh32Pg/20201001-150725.jpg) (https://ibb.co/Zgh32Pg)
(https://i.ibb.co/wBtNN3P/20201001-150732.jpg) (https://ibb.co/wBtNN3P)
Samalla tuli tänään kunnostettua jarrut. Tai ainakin aloitettua sitä.
(https://i.ibb.co/gv4MB4x/20201001-093837.jpg) (https://ibb.co/gv4MB4x)
(https://i.ibb.co/bRBJjxQ/20201001-094559.jpg) (https://ibb.co/bRBJjxQ)
(https://i.ibb.co/GW3Xbx3/20201001-110946.jpg) (https://ibb.co/GW3Xbx3)
(https://i.ibb.co/smDXkq3/20201001-110955.jpg) (https://ibb.co/smDXkq3)
(https://i.ibb.co/74934cz/20201001-110957.jpg) (https://ibb.co/74934cz)
(https://i.ibb.co/NK0kGpq/20201001-111000.jpg) (https://ibb.co/NK0kGpq)
(https://i.ibb.co/pdynf8D/20201001-120643.jpg) (https://ibb.co/pdynf8D)
(https://i.ibb.co/WKY9RSy/20201001-120648.jpg) (https://ibb.co/WKY9RSy)
(https://i.ibb.co/9YHvKKd/20201001-120655.jpg) (https://ibb.co/9YHvKKd)
(https://i.ibb.co/d0TDQtZ/20201001-121141.jpg) (https://ibb.co/d0TDQtZ)
(https://i.ibb.co/2nqmpd0/20201001-122015.jpg) (https://ibb.co/2nqmpd0)
Olis tullut parempi jos olis puhalluttanut osat ja pulveroinut. Olin laiska, säästin euroja ja tein ite. Kävin kaikki läpi teräsharjalla ja kaikki vähänkään irtonainen ruoste / metalli tuli naputeltua pois vasaralla ja meisselillä. Kuvien ottamisen jälkeen kävin vielä satulat läpi annitrolilla, sitten maali niskaan.
Alumiiniosat raapasin irti satuloiden rungosta ja ne sai happokylvyn, lähti melkein kaikki paskat pois helposti. Ne vaatii vielä hiukan hipsimistä, että viittii pultata kiinni autoon.
Nyt satulat odottaa vain uusia tiivisteitä, jotka ovat nekin matkalla. Sitten vain rojut läjään ja kiinni autoon. 8) Samassa osakasassa tulee myös jarruletkujen tulpat. Toinen jarruletkuhan jää per puoli vailla käyttöä, kun nuo XC jarrut on yhellä letkulla pelaavat.
Laittaisko suosiolla jarrupaineensäätimen? Vai meniskö vakiolla? :o
Taakse en rupea ainakaan tähän tietoon noita XC levyjä / satuloita askartelemaan. Ihan vaan sen vuoksi, että seisontajarrun kanssa tulis aikamoista askartelua. Toki, sekin olisi mahdollista toteuttaa, mutta nyt kun auto onkin talven ajossa, ei nappaa alkaa niin suurta askartelua tekemään ilta / vklp hommana. Joten nyt päivittynee vaan etupään jarrut, vaikka alunperin olikin suunnitelmissa päivittää myös takapää. :-\
-
Nuo vanteet kun maalais valkoseksi niin näyttäis ihan Compomotive M06:lta. Hienot nuinkin S*
-
No ehkä itseasiassa juu näyttäis ::)
Muutamat valkoset vanteet on ollu mulla käyttis / harrasteessa muinoin ja lupasin itelleni että valkoisia vanteita en enää laita autooni. :D Järjetön työmaa pitää puhtaana jarrupölystä. Saa olla koko ajan tiskailemassa puhtaaksi. :D
-
Hop.
Työpaikan vaihtumisen ja työmatkan kasvamisen johdosta sai lähteä vanteet ja jarrut uudelle omistajalle. Näistä saaduilla rahoilla investoin itselle työmatkakulkineen (ja uuden "puhelimen", Galaxy Foldin) ja kulkineesta kirjoittelen sopivassa välissä tuonne muihin kulkineisiin.
Oikeastaan osien myymisen jälkeen aika on mennyt työmatkakulkinetta parsiessa ja volvo on saanut olla rauhassa tallissa seisonnassa. Joka vuotinen motivaatiomonttu meinaa vaivata, mutta jotain osia on tilattu / tulossa. Ensimmäiset osat tuli kuluvalla viikolla tallille.
(https://i.ibb.co/bmhv4FX/N-ytt-kuva-2020-11-19-074746.png) (https://ibb.co/bmhv4FX)
Eli perus öljyjäähy tuli tilattua ennen kuin on ongelmia öljylämpöjen kanssa. Tämän PITI olla termarillinen malli, mutta kaikkea muuta. :D Todennäköisesti laitan tämän tuohon välijäähyn eteen.
Nyt vain tarvisi vääntäytyä jossain vaiheessa tallille ja katsoa auto leimakuntoon. Mutta mistä aika ja etenkin motivaatio siihen?
Tätä kanttia on nyt kateltu jo kohta kolme vuotta samalla kokoonpanolla ja jotain tekisi mieli jo uudistaa..
Ideoita??
(https://i.ibb.co/bJm71ZK/N-ytt-kuva-2020-11-19-075022.png) (https://ibb.co/bJm71ZK)
(https://i.ibb.co/rvQSfKB/N-ytt-kuva-2020-11-19-075039.png) (https://ibb.co/rvQSfKB)
(https://i.ibb.co/0mTJ9Km/N-ytt-kuva-2020-11-19-075053.png) (https://ibb.co/0mTJ9Km)
(https://i.ibb.co/b16ZNNH/N-ytt-kuva-2020-11-19-075106.png) (https://ibb.co/b16ZNNH)
-
Ite todennut värinvaihdon ja vanteiden vaihtamisen antavan yleensä virtaa harrasteauton kanssa, jos alkaa kyllästyttää.
Tai sit pitää suosiolla välivuoden (tai kaksi) jos on mahdollista autoa seisottaa. Siinä samalla voi vaikka rakentaa uutta (ja tehokkaampaa) moottoria ::)
Laitahan työmatkakulkineesta juttua 8)
-
No juu, noilla varmasti saisi lisävirtaa. Kun vain olisi taas ylimääräistä valuuttaa ja aikaa laittaa tuohon kiinni.. ::)
Tuo auton seisottaminen on nyt kyllä vahvasti käynyt mielessä kun on kaksi käyttistä taloudessa. Mutta saa nähdä nyt sitten. Tai sitten möisi koko auton pois. Tai sitten ei. Valintojen maailma. :D
Kävin lisäilemässä juttua tuonne Muihin menopeleihin, sieltäpä löytyy lisää tarinointia muista laitteista ja niille tehdyistä muutoksista. 8)
-
Ei kai sitä kannata harrastuksesta enempiä ressailla, kyllä se motivaatio ja uudet ideat sieltä tulee. Itelle tulee välillä aika pienestäkin, vähän töllöttimestä taikka youtubesta auto ohjelmia ja netin selaamista, niin taas keksii jotain järjetöntä, tai ainakin saa suunnitelmia mitä seuraavaksi voisi tehdä :)) Yleensä lista tai suunnitelmat kutistuu talven aikana kummasti kun ajokausi lähestyy ja romut on vielä levällään :D
-
No se on kyllä totta, että turhaa stressata näistä.
Mutta toisaalta silti takaraivossa kaivelee ajatus, että mitäs touhuaisi sitten. :D Sitten alkaa vain turhauttamaan kun lista alkaa kasvamaan ja aikaa ei tahdo löytyä. Juuri kirjailin "pakollisia" asioita ylös, että mitä pitäis tehdä ennen tulevaa ajokautta ja alko vaan enempi turhauttamaan. :D :D
-
Tuli otettua aikaa itelle ( ja volvolle :D ) ja tämän viikonlopun aikana tuli puuhasteltua Volvo leimakuntoon. Tulevalla viikolla näyttämään leimasedälle. "Remonttiin" kuului takajousien, taka ylätukivarsien ja panhardin vaihto, etucoilien säätö, renkaiden vaihto ja coolerin kevyt maalaus.
Tänään kävin sitten kokeilemassa miten vanhus jaksaa vetää ja ihan mukavastihan se jaksoi. 8) Muutamat kuvat kauheasta väliaikakuosista. :D
(https://i.ibb.co/nmfDby4/20201121-153146.jpg) (https://ibb.co/nmfDby4)
(https://i.ibb.co/x34xjpw/20201121-153158.jpg) (https://ibb.co/x34xjpw)
(https://i.ibb.co/SQ21RMg/20201122-131422.jpg) (https://ibb.co/SQ21RMg)
(https://i.ibb.co/52JZhph/20201122-131434.jpg) (https://ibb.co/52JZhph)
(https://i.ibb.co/j8BpK4r/20201122-131445.jpg) (https://ibb.co/j8BpK4r)
On se vaan kamalan näköinen suht vakiona, kun on tottunut hiukan erinäköseen :D :D
Vieläkin motiaatiopula vaivaa, mutta saa nähdä tulisiko kipinä takaisin leiman jälkeen. Toivottavasti.
-
Olishan toi aika sleeperi tuollaisena :D Miks noin korkealla leimalle vai muutosleimasta kiinni?
-
No olis joo :D Siks keula taivaissa koska tässähän on edessä ne DIY coilit ite tehtyinä ja jotta pääsee tarpeeksi alas, holkki on hitsattu tolppaan niin alas kuin järkevästi sen saa ja samalla mietitty että ylimmässä asennossa ei hölskyisi. Ja sehän tarkottaa sitä, että kun ajellaan länässä ilman apujousia -> jousi hölskyy. Siksi aina leimalle niin ylös kun saa, jottei hölskyisi. 8) tuolla keinoin esijännittyy ylimmässä asennossa jousi n. 10mm ns. "kasaan". En tiedä selventikö. :D
Eilen käytin leimalla ja puhdas leimahan sieltä tuli. Ei ollut moitteita taaskaan leimasedällä. :) Taas ihmetystä herätti auton hyvä kunto ja samoin päästöt jotka olisivat taas menneet hienosti vähäpäästöisen rajoilla. :D
(https://i.ibb.co/PzjPVXJ/Screenshot-20201123-110605-Gallery.jpg) (https://ibb.co/PzjPVXJ)
Leiman ja töiden jälkeen kotiin ja pesujen kautta taas talliin unille.
(https://i.ibb.co/T4DtgpB/20201123-152847.jpg) (https://ibb.co/T4DtgpB)
Facebookin kautta sitten sattui tälläinen löytymään. On ajettu ilman öljyjä ja vaikka lisää uudet öljyt, alkaa rohisemaan ja jonkinnäköstä paukettakin pitää. Oli käytännössä ilmanen, joten otin itelle prokkikseksi. Vallan kun tuotiin kotitallille samaan hintaan :D Tää täytys nyt sit levittää ja kattoa mikä siellä metelöi. Jos on kunnostuskelpoinen, niin samalla kai sen kolmosrattaan hitsaa kun on levällään.
(https://i.ibb.co/GtqKV73/20201123-175240.jpg) (https://ibb.co/GtqKV73)
-
Jotain pientä taas.
Uudet suuttimet olis tulossa purkuautosta. Ovat siis V40 T4 ph1 suuttimet.
Nämä siis vissiin 390cc. Fuelcutti meinas vaivata aika ajoin viime kesänä niin jos näillä pääsis siitä eroon.
(https://i.ibb.co/Lprs22w/received-770738423480679.jpg) (https://ibb.co/Lprs22w)
-
Hop.
Tuntus toimivan nyt hyvin mobiilikäytölläkin foorumi, joten tulee päiviteltyä aina kun jotain tapahtuu.
Eilen käväisin tallissa ja aloitin tuon öljyjäähyn asentamisen. Sain sen kiinni omalle sijainnilleen, lähinnä eilen siis kiinnitysrautojen askartelua. Enään tarvitsee purkaa kiinnitysraudat ja jäähy pois ja hitsata kiinnitysraudat läjään. Samoin maalattava ne on myös. Sitten voisikin alkaa ihan kytkemään tuota moottorinöljykiertoon. Samalla kun kytkee tuon, on samalla korjattava vuotava ahtimen öljynpaluu. Näköjään oli lohko kosteana öljynpaluun ympäriltä.
(https://i.ibb.co/V2RnQwv/20201201-175537.jpg) (https://ibb.co/V2RnQwv)
(https://i.ibb.co/2Z1zWZJ/20201201-175547.jpg) (https://ibb.co/2Z1zWZJ)
(https://i.ibb.co/b58jnQZ/20201201-175600.jpg) (https://ibb.co/b58jnQZ)
(https://i.ibb.co/Tc6qHDW/20201201-175746.jpg) (https://ibb.co/Tc6qHDW)
Tuo ns. lukkopelti oli jo niin murjottu ja porailtu reikiä täyteen, joten porasin vain uudet reiät öljyjäähyn kiinnitysraudoille. Välijäähyn ja öljyjäähyn väliin jää muutamat sentit, joten mitään toisiinsa hankailu ongelmia ei kaiken järjen mukaan pitäisi olla. Tsekkaa vielä istuvuuden kun kiinnikkeet on hitsattu läjään.
-
Hophop.
Öljylauhduttimen sijainti päivitetty. Alkoi hiukan hirvittää, että öljyn tulisi mennä ylämäkeen tuohon lauhduttimeen. Joten muutama tuumaushetki ja uusien rautojen tekoon.
Nyt on paljon parempi omaan silmään. Ja eihän tuo maskin takaa juurikaan edes näy. ;D
(https://i.ibb.co/ynxcKrx/20201213-124330.jpg) (https://ibb.co/ynxcKrx)
(https://i.ibb.co/5cQLHp8/20201213-124339.jpg) (https://ibb.co/5cQLHp8)
(https://i.ibb.co/CJZBCG5/20201213-124346.jpg) (https://ibb.co/CJZBCG5)
(https://i.ibb.co/44mFwxn/20201213-124359.jpg) (https://ibb.co/44mFwxn)
(https://i.ibb.co/gzh3Gfk/20201213-124408.jpg) (https://ibb.co/gzh3Gfk)
(https://i.ibb.co/DpPc8N7/20201213-123915.jpg) (https://ibb.co/DpPc8N7)
(https://i.ibb.co/wZkjkpD/20201213-120609.jpg) (https://ibb.co/wZkjkpD)
Raudat 2mm paksusta 30mm leveestä latasta. Painoahan tuolle tulee jonkin verran täynnä öljyä, joten katotaan tarviaako vielä vahvikehitsata kiinnikkeitä. Hiukan jäi pilkottamaan kilven alta tuo lauhdutin, mutta sitä ei kukaan sieltä nää (ehkä?) kun auto on maata vasten. ::) Tai jos näkyykin niin ei se mua haittaa, pitäisi olla keskellä keulaa.. ;D
Ja jotta pääsin tuosta jäähdytin nestettä kierrättävästä palikasta eroon, jouduin tekemään uuden pultin öljynsuodattimen siirtojalkaan. Olisihan tuonkin varmasti jostain valmiina saanut, mutta sama se ite oli tehdä. ;D 3/4 16 UNF pulttiin (@IKH) keskelle vain 11mm reikä ja paikalleen. Ratkaisu tuohon itse nesteen kiertoon -> pätkä letkua kierron väliin. Nyt siis tuo jäähyn ns. ryöstölaippa on suoraan tuossa siirtojalassa. Alkuperäinen ajatus oli heittää siirtojalka pois, mutta menkööt nyt noin.
(https://i.ibb.co/YPJxrsd/20201210-180822.jpg) (https://ibb.co/YPJxrsd)
(https://i.ibb.co/6n2ZCk3/20201212-115153.jpg) (https://ibb.co/6n2ZCk3)
(https://i.ibb.co/LZHFJ8d/20201212-134940.jpg) (https://ibb.co/LZHFJ8d)
Jotain pientä hipistelyä kanssa tuli tehtyä siinä ohessa kun kiinnikkeet kuivi. Nuo alkuperäiset lämpöpellit (?) olivat pahoin hapettuneet, joten niitä hiukan elvytin. Tarkoitus on pitää tää ainakin vielä suht orkkiksen näköisenä.
(https://i.ibb.co/c6yZ68G/20201213-125905.jpg) (https://ibb.co/c6yZ68G)
Vielähän tuossa siistimistä riittää. Vois ainakin tuon defan lämppärin vastukset katkoa hiukan siistimmin. :D Tosin pakosarjan ja ahtimen alta se ei minnekkään tuolta näy.
Niinhän siinä sitten kävi, että jotain osaa taas on tulossa:
Tuli tilattua 19t ahdin (etuvetoisen, vinolla pakopesällä, 7cm pesä) ja sille 3" laippa. Jahka ne kotiutuu, niin pääsee sovitushommiin. Ahdin tulee ehkä ennen joulua, laippa tod. näk. joulun jälkeen.
DP tulee nyt siis 3" ja katsottava mitä muita muutoksia vaatii. JOS jollain on ahtimen orkkisöljynpaluuseen nippa lohkoon, joka ei vaadi porausta, niin paiskaa YV. Ei napostele yhtään ruveta poraushommiin ja jos ei mistään valmista nippaa löydy, teen öljynpaluun alkuperäisellä tavalla.
-
Mulla sitten ainakin piti olla pienempi öljyfiltteri että mahtuu öljynpaluu tulemaan orkkispaikalle tommosen ryöstolaipan asennuksen jälkeen.
-
Jep, se olikin tiedossa.
Kuten kirjoitin, tässä oli alunperin tuossa siirtojalassa kiinni se jäähynestettä kierrättävä palikka, jonka poistin. Sen tilalle tuli tuo ryöstölaippa, joka on kapeampi. Paksuusmuutoksen vuoksi jouduin tuon kyseisen pultinkin tekemään siirtojalkaan.
Sattupa löytymään kuvakin tuosta jäähynestepalikasta.
(https://i.ibb.co/48yHVpJ/20201207-174547.jpg) (https://ibb.co/48yHVpJ)
-
Noniin.
Eilen odottikin kotona paketti töistä tullessa.
(https://i.ibb.co/SQn1DcB/20201214-171650.jpg) (https://ibb.co/SQn1DcB)
Aitohan tämä ei ole, mutta oikein kurantin oloinen kapistus! Jahka laippa saapuu, pääsee kunnolla DP tekoon.
-
Hop.
Uusi ahdin paikallaan.
Ei ollut aivan läpihuutojuttu saada sopimaan etuvetoisen ahdin takavetoisen pakosarjaan. Takavetoisessa on pinnapultit pakosarjassa ja uudessa ahtimessa oli vissiin suunniteltu pultata alhaalta pinnapulttien muttereilla ahdin kiinni ja yläreunasta pakosarjan läpi pultein.
(https://i.ibb.co/0c7HtSD/20201217-152311.jpg) (https://ibb.co/0c7HtSD)
Tuollatavallahan ei takavetoisessa mahdu ahdinta pulttaamaan kiinni. Pakosarjan niskapuolelta ei mahdu pulttia painamaan läpi. Joten pakosarjasta toinen pinnapultti pois ja suurempi reikä tilalle (10mm). Tehdystä reiästä kierretangon pätkä läpi ja mutteri kierretankoon. Ja toisen kierteytetyn reiän vaan suurensin ahtimesta, jotta pinnapultilla saa ahtimen kiinni. Eli mallia näin:
(https://i.ibb.co/7SdKhdg/20201219-121814.jpg) (https://ibb.co/7SdKhdg)
(https://i.ibb.co/P6Byn2H/20201219-121822.jpg) (https://ibb.co/P6Byn2H)
Eli kolme lopputulemana kolmella orkkispinnapultilla kiinni ja yks edellä mainitulla tavalla. Melko helpolla kuitenkin sai sopimaan paikalleen. Ei mitään grande katastrofia.
Sitten raapaisin öljykeskiön irti ja kun pesät kääntyi alkuperäisestä, niin oli porattava kohdistustapeille uudet reiät.
(https://i.ibb.co/bXDKG6q/20201219-124625.jpg) (https://ibb.co/bXDKG6q)
(https://i.ibb.co/NtzwJYj/20201219-124225.jpg) (https://ibb.co/NtzwJYj)
Erittäin kliinisissä olosuhteissa suoritetut poraukset tuotti tulosta. Yksi reikä riitti sekä pakopesän puolelle, että kompuran puolelle. Eli ts. mitoitus tuntui onnistuvan kertalaakista. ;D Kun tulin siihen tulokseen että kaikki ok, keskiön putsaus metallihiluista ja romut kasaan.
Sitten vain romut kiinni.
(https://i.ibb.co/Qv0xzTY/20201219-124234.jpg) (https://ibb.co/Qv0xzTY)
(https://i.ibb.co/qDP6qDH/20201219-124834.jpg) (https://ibb.co/qDP6qDH)
(https://i.ibb.co/D1q7Jtq/20201219-133322.jpg) (https://ibb.co/D1q7Jtq)
Sinnehän se vaan istui. 8) Kerrassaan hienoa, että öljy- ja vesilinjat menee alkuperäistä ahdinta vastaamaan. Ei ois yhtään kiinnostanu niitä tehdä uusiksi. :D
Aloin viimeisenä toimena hukkaportin kellon telinettä suunnittelemaan. Pahviversio olisi kutakuinkin valmis ja enään olisi toteutusta vailla.
(https://i.ibb.co/x3p52dL/20201219-133258.jpg) (https://ibb.co/x3p52dL)
(https://i.ibb.co/5YtbtYR/20201219-133301.jpg) (https://ibb.co/5YtbtYR)
M90 lähti uudelle omistajalle tänään. Ei mun mielenkiinto riittänyt räjäyttää laatikkoa osiin, joten annoin sen eteenpäin sitä tarvitsevalle.
-
Olon mukaan touhuttu, mutta edes jotain.
Hukkaportin kellolle teline tuli tekaistua tänään. Ei kaunein, mutta ajaa asiansa. Aluksi oli pelkkä suora teline, mutta tein vielä varmuuden vuoksi tuollasen pienen vahvisteen telineen reunan ympärille.
(https://i.ibb.co/QKWpcX2/20201220-125917.jpg) (https://ibb.co/QKWpcX2)
(https://i.ibb.co/bgvMJd2/20201220-125921.jpg) (https://ibb.co/bgvMJd2)
(https://i.ibb.co/5shX7mp/20201220-125927.jpg) (https://ibb.co/5shX7mp)
(https://i.ibb.co/HqhW26r/20201220-125933.jpg) (https://ibb.co/HqhW26r)
(https://i.ibb.co/tLpPY1D/20201220-130354.jpg) (https://ibb.co/tLpPY1D)
Sittenhän sitä voisi alkaa vetelee linjat kiinni ja DP:tä hahmottelee. DP laippaa ei vielä ole, mutta täytynee jonkinlaisella väliaikalaipalla ruveta hahmottelua tekemään.
Lopuksi tuli tallin lattiat pestyä pitkästä aikaa ja järjesteltyä romuja edes vähän sinneppäin. ::)
(https://i.ibb.co/1nNBnkB/20201220-133204.jpg) (https://ibb.co/1nNBnkB)
-
Mistäs tuo hukkaportin kello on peräisin?
Ilmeisesti pystyy jousia vaihtamaan siihen?
-
Tuo on tarvikemotin yleismallin hukkaportin kello.
Vaihdettava jousella on juu. Paikallaan nyt 0.5bar jousi.
-
DP olisi nyt aika hyvällä mallilla.
Hitsaan tuon läjään jossain vaiheessa, viimeistään sitten kun on laippa ahtimeen.
(https://i.ibb.co/XkFrWhY/20201221-133230.jpg) (https://ibb.co/XkFrWhY)
(https://i.ibb.co/QPg4RGb/20201221-133110.jpg) (https://ibb.co/QPg4RGb)
(https://i.ibb.co/Vmdk3j5/20201221-133019.jpg) (https://ibb.co/Vmdk3j5)
(https://i.ibb.co/RhKQ0Xw/20201221-133024.jpg) (https://ibb.co/RhKQ0Xw)
(https://i.ibb.co/s2kJYQj/20201221-133013.jpg) (https://ibb.co/s2kJYQj)
Kuvien oton jälkeen porasin vielä lambdalle paikan DP päälle. Sen hitsaa samalla kiinni, kun hitsaa kasaan tuon putken. :)
Ahtimen öljylinjatkin on nyt kytketty. Enään täytyy miettiä, laitanko vesikiertoa tuolle vai en. Paluulinjaa jouduin puukottamaan kuitenkin (katkaisin ja jatkoin letkulla välistä), mutta ei mitään ihmeellistä. Uudella tiivisteellä liimamassalla orkkispaluun paikkaan laitoin öljynpaluun. Hukkaportin kellon tankoa hiukan väänsin vielä, melko pienellä työllä sekin sopi öljylinjan kanssa paikalleen. 8)
-
Siitähän se valmistuu :) kannattaa kytkeä se nestejäähdytys, mulla se puttuu osapuutteiden (laiskuuden) takia :buck2:. 15tkm ollut paikoillaan ja siitä kolmasosa vasta baarin paineella.
-
Jep, kylläpä se siitä. Jonkinlainen kipinä on taas tullut takaisin kun on päässyt tekemään mielekkäitä hommia. Tulis vain se laippa postissa niin pääsis hitsaushommat tekemään loppuun.
Sama homma oli itellä sen 13C:n kanssa. Nimenomaan laiskuuden takia en siihenkään kytkenyt vesikiertoa. Mut täytynee tuohon laittaa, jos vaan malttaa. :D
-
Nyt on ahdin vesikiertoineen käyntivalmiina. Samoin suuttimet vaihdettu, etuvastukset poistettu ja b-painetta nostetta 1barilla.
Jahka saa DP kuntoon niin muutokset olis aika hyvällä mallilla. Eli DP on nyt hitsattu kokoon, laippa vaan puuttuu.
(https://i.ibb.co/KFHhh53/20201223-122323.jpg) (https://ibb.co/KFHhh53)
Paisuntasäiliön paikkaa hieman muokkasin, mahdollisimman siisti toteutus oli hakusessa. Ei tuokaan siistein ole, mutta aivan hyvä.
(https://i.ibb.co/vsHXgtL/20201223-124347.jpg) (https://ibb.co/vsHXgtL)
(https://i.ibb.co/qmWPf6m/20201223-124354.jpg) (https://ibb.co/qmWPf6m)
(https://i.ibb.co/GsKsnGX/20201223-124400.jpg) (https://ibb.co/GsKsnGX)
(https://i.ibb.co/yXJyCn4/20201223-124956.jpg) (https://ibb.co/yXJyCn4)
Ainoastaan jäljellä olisi nyt paisuntasäiliön ylivuotoletkun (8mm) uusiminen. Sen nykyinen mitta ei aivan riitä tuolle uudelle sijainnille.
-
Noniin. Romut ajossa. Vanhoilla lastuilla, mutta oli "pakko" saada auto ajoon testiksi. ;) Uudet lastut / lastu on tekeillä / tulossa.
Ahtopainemittarille kunnon letku, ylivuotoletkun uusiminen paisarille ja DP rakentaminen loppuun oli eilen aiheena, kun laippakin tuli postissa. Samoin tietenkin nesteiden lisääminen.
Romut avaimesta käyntiin ja pikainen tsekkaus että kaikki suurinpiirtein linjassaan ja mikään ei valuta noronaan lattialle.
(https://i.ibb.co/V9tzZC5/20201228-210840.jpg) (https://ibb.co/V9tzZC5)
(https://i.ibb.co/Q6JCdj9/20201228-210648.jpg) (https://ibb.co/Q6JCdj9)
(https://i.ibb.co/5RrV1jy/20201228-185836.jpg) (https://ibb.co/5RrV1jy)
(https://i.ibb.co/qxq5TBV/20201228-185906.jpg) (https://ibb.co/qxq5TBV)
DP on ruma, mutta olkoot, niin on autokin :D
Vaikka on tosiaan vielä vanhalla lastulla, melko huomattava ero on silti menohaluissa. :D Ei ole mitenkään ideaalia vedättää vanhalla lastulla, mutta minkäs itsellensä voi.
Varmaan tämän päivän jälkeen auton lyön taas seisontaan ja parsin loppuun. Jahka uudet lastut tulee, otan auton taas hetkeksi ajoon ja tsekkaan miltä vekotin tuntuu sitten. 8)
-
Hophop.
Tuolla muissa menopeleissä kävinkin läpi vähän tilannetta autojen suhteen, ja summasummaarum Volvo on nyt ajossa.
Uusi lastu tuli perjantaina, se paikalleen lauantaina ja sunnuntaina jäähynesteiden ja öljyjen vaihto hiukan nöyrempiin kuin 10-50. Sunnuntaina nostin keulasta Volvoa vielä 3cm. Tulihan todettua, että lastu on taas hyvälaatunen, kiitos tekijälle!! 8) Enään ei fuelcutti vaivaa.
Saa nähdä kauan Volvo on ajossa, ainakin sen aikaa että käyttis saadaan kuntoon. Hiukan hirvittää nakata parinkympin pakkasella tämä käyntiin, kun lämppäriä ei ole, mutta pakko töissä on kulkea.
(https://i.ibb.co/nmB199D/20210110-140635.jpg) (https://ibb.co/nmB199D)
Eli tästä
(https://i.ibb.co/rp458qq/20210110-140735.jpg) (https://ibb.co/rp458qq)
(https://i.ibb.co/jHgyfnH/20210110-143447.jpg) (https://ibb.co/jHgyfnH)
Tähän
Maskista maalasin Turbo tekstin hopeiseksi, että olis hiukan siistimpi. Merkki oli päässyt jo aivan piereskeltyyn kuntoon, joten fiksasin sen hiukan siistimmäksi.
Hyvillä renkailla varustetun jatkuvan nelikon jälkeen (+joka painaa melkein paritonnia) on tää melko rauhaton vekotin. :D :D
-
Volvolla luisteltu viime viikko ja onhan se hauska laite. ;D Hienosti toimii myös.
Pakkasta oli parhaimmillaan -24 kun rusautin kylmänä käyntiin ja hienosti toimikin. Kun pakkanen yltyi -28, Volvon akku päätti antaa viimeisen henkäsynsä. Pyörähti viisi kertaa ja totesin ite että ei taida kyllä olla mitään mahkuja lähteä käyntiin, alkoi olla niin loppu akusta jusu. ::)
(https://i.ibb.co/ZVWBxsq/20210114-154051.jpg) (https://ibb.co/ZVWBxsq)
-24
(https://i.ibb.co/827hHbN/20210114-142900.jpg) (https://ibb.co/827hHbN)
Työpaikan pihassa herätti hilpeyttä kukkaverhoineen. :D :D Ihan ei tuo luukki toimi näin talvella.
Sattui sitten facen puolelta löytymään iso kierroslukumittari. Mallia iso ja käyttämätön alkuperäisessä pakkauksessa.
(https://i.ibb.co/gT42GS3/20210116-100103.jpg) (https://ibb.co/gT42GS3)
Nyt seisoo Volvo tallin lämmössä ja antaa kapineen hakea lisävoimia tulevalla kesälle siellä.
-
Kuten tuonne muihin menopeleihin kirjoittelinkin, käyttis tuli myytyä ja volvo oli otettava ajoon.
Ennen sitä tuli vklp laitettua letkulämppäri autoon. Toimivuutta testaillaan parasta aikaa. 8) Sisähaaraa en laittanut. Tuo on bilteman malli, sillä se mahtui helpoiten alavesiletkuun, tässä siis ei ole kiertovesipumppua. Pistoke tälle löyti sijaintinsa puskurin aivan alaosasta, kuskin puolen nurkasta.
(https://i.ibb.co/7rcS9F5/20210207-180543.jpg) (https://ibb.co/7rcS9F5)
Laitoin sitten omaksi mielenrauhaksi öljynpainemittarin kojelautaan, joskin bilteman mittariin. Kaippa se silti parempi on kuin mitään. Iso kierroslukumittari ei toiminut ja vanhakin meni rikki, joten kierroslukumittarin tilalle oli jotain keksittävä. Nyt vain turbosmartin mittari pomppaa liikaa silmille, joten sen tod. näk. vaihdan johonkin vastaavaan retrompaan.
(https://i.ibb.co/m9PKL3K/20210207-134655.jpg) (https://ibb.co/m9PKL3K)
(https://i.ibb.co/zQDj4RB/20210207-180533.jpg) (https://ibb.co/zQDj4RB)
Suojasin anturille menevät johdot bensaletkulla, jota oli hyllyssä. En tiedä oliko tarpeen, mutta ajattelin että ahdin pakosarjoineen kuitenkin lämmittää paikkoja melko mukavasti niin josko tuo edes vähän auttaisi.
Sitten vain nesteiden pikainen tsekkaus, pinnoille Bilt Hamberin Auto QD ja auto ajoon. Konehuone jäi pesemättä, mutta ihan ok kuntoon jäi nyt tällä erää.
(https://i.ibb.co/Gn6JZ0s/20210207-181604.jpg) (https://ibb.co/Gn6JZ0s)
(https://i.ibb.co/jv1RZff/20210207-181539.jpg) (https://ibb.co/jv1RZff)
(https://i.ibb.co/F8d2S67/20210208-070039.jpg) (https://ibb.co/F8d2S67)
Tällä nyt siis ajellaan toistaiseksi, ellei jotain kivaa tule myyntiin.
-
Hienosti tuntuu toimivan lämmitin. Otin tässä -20 pakkasella hiukan referenssiarvoja.
(https://i.ibb.co/k8d8M0C/20210209-064402.jpg) (https://ibb.co/k8d8M0C)
Pelkääjän loksusta mitattu lämpötila.
(https://i.ibb.co/XC1H94Z/20210209-064225.jpg) (https://ibb.co/XC1H94Z)
Ahtoputki verrokiksi.
(https://i.ibb.co/PDz2SQK/20210209-064206.jpg) (https://ibb.co/PDz2SQK)
Alavesiletku, mitattu vesipumpun juuresta.
(https://i.ibb.co/cvC7bsS/20210209-064218.jpg) (https://ibb.co/cvC7bsS)
Ylävesiletku.
Eli voisin sanoa, että toimii. 8) Auto oli tunnin siis roikassa.
(https://i.ibb.co/w7zxPHN/20210208-161709.jpg) (https://ibb.co/w7zxPHN)
(https://i.ibb.co/b6Yrf1p/20210208-161721.jpg) (https://ibb.co/b6Yrf1p)
Mukavasti tuntuu autokin toimivan ja on kyllä kertakaikkisen miellyttävä ajaa tuolla uudella ahtimella.
-
Tänään tuli pikaisesti vedettyä Auto QD:t niskaan, konehuone huuhtastua, bilteman ahtopainemittari asennettua ja radionkin sain taas toimimaan. Sen jälkeen kävin ihan vaan ajelemassa jonkun tunnin verran. On se vaan mukavaa kun vehkeet toimii oikein. 8)
(https://i.ibb.co/dDSdSg7/20210214-130100.jpg) (https://ibb.co/dDSdSg7)
(https://i.ibb.co/56vgpbz/20210214-130116.jpg) (https://ibb.co/56vgpbz)
(https://i.ibb.co/LNVSmW9/20210214-130153.jpg) (https://ibb.co/LNVSmW9)
(https://i.ibb.co/C7nWZjt/20210214-125051.jpg) (https://ibb.co/C7nWZjt)
(https://i.ibb.co/6HJSLpk/20210214-125213.jpg) (https://ibb.co/6HJSLpk)
(https://i.ibb.co/L9xXTMM/20210214-125146.jpg) (https://ibb.co/L9xXTMM)
Ei tuo bilteman ahtopainemittari varmastikkaan niin tarkka ole kuin se turbosmartti, mutta ulkonäön vuoksi mennään tuolla. VDOn mittaria en vaan yksinkertaisesti jaksanu tilata ja odottaa postissa. :D Helpoimman kautta tällä erää. Turbosmartin mittari jäi tällä erää yli ja se olisi tökättävä myyntiin.
-
Jahans. Jotain uutta hankittu.
(https://i.ibb.co/n7hBVF4/20210310-172348.jpg) (https://ibb.co/n7hBVF4)
(https://i.ibb.co/18s7QJr/20210310-172359.jpg) (https://ibb.co/18s7QJr)
(https://i.ibb.co/TvgBtBb/20210310-172559.jpg) (https://ibb.co/TvgBtBb)
Kaksosaset Rondellit sattu löytymään 4km päästä, niin pakkohan ne oli itelle lunastaa. ::) Jakohan näissä on 5x100, onneks on limput keksitty. Näissähän on vallan miedot speksit, 8,5" x 17" allaround et30. Malli näillä on 0067.
Katotaan miten istuu jaonmuutoslimpuilla 8) Uskoisin että aivan ok, vaikka taakse joutuukin kikkailuja ( lue = jäätävät leeput :D ) tekemään että saa tarpeeksi ulos.
-
Juuri klikattu maailmalta tulemaan eteen 20mm limput ja taakse 40mm limput.
Näillä kompensoituu tismalleen samoille offseteille, mitä on nuo levipellitkin. 8)
Enään täytyy nuo suokumit vaihdella napsun kapeampiin.
-
Asiaa, ei mitään kiinantinaa tai vielä huonompaa Oceania S*
-
Jep. Onhan nää melko massavanteet, mutta muuta ei tähän hätään ja hintaluokkaan ei löytynyt.
Kriteerinä oli, että mitään kuraa en halua tähän alle. Kuumeisesti etsin suoraan 5x108 jotain laatuvanteita, mutta ovat todella harvassa. TJA: taisit lunastaa nimittäin ainoat järkipurettavatvanteet suoralla 5x108 jaolla. ;D Olisin voinut maksaakkin aivan oikeaa paapperirahaa suorajakosista, mutta menkööt nyt näillä.
Todella, todella harvoin tulee melkein naapurista osia myyntiin, niin pakkohan nuo oli lunastaa itelle, vaikkakin menee spaceri jumpaksi. ;D
-
Hyvät löysit O0 Ai että kun olis taakse vielä tuuman leveemmällä lipalla... Jääkö pellit talvivanteiksi?
-
Aika pulleet offsetit tulossa, tuskin noilla renkailla? Hyvä siitä tulee :)
-
Hyvät löysit O0 Ai että kun olis taakse vielä tuuman leveemmällä lipalla... Jääkö pellit talvivanteiksi?
Jep, mukavasti löyty kerrankin. 8) Saahan näihin lippoja uusittua, mutta mennään nyt näillä varmaan tuleva kesä. Tallin nosto-oven uusiminen ottaa mukavan siivun harrastekassasta vielä tähän samaan syssyyn. ;D Peltien kohtalo ei oo vielä täysin tiedossa..toisaalta sääli hukatakkaan niitä kun ne on jo "vakiokalustoa". ::) Ja niissä on myös mukavan liukkaat (kovettuneet kitkat) takarenkaat näille tehoille.. :D
Aika pulleet offsetit tulossa, tuskin noilla renkailla? Hyvä siitä tulee :)
Juu, rengaskoko täytyy hieroa kohdalleen jahka limput saapuu. Hyvin suurella todennäköisyydellä rengaskoko vaihtuu pienempiin. ::)
Viimeksi 8"x17" setupissa oli 205/40 niskassa ja en ollu aivan tyytyväinen siihen settiin. Täytynee sovitella rauhassa.
-
Limput tuli.
(https://i.ibb.co/jL65C1S/20210319-174541.jpg) (https://ibb.co/jL65C1S)
Sovittelukuvia.
(https://i.ibb.co/LnRDpTk/20210320-114645.jpg) (https://ibb.co/LnRDpTk)
(https://i.ibb.co/MZMN0px/20210320-114653.jpg) (https://ibb.co/MZMN0px)
(https://i.ibb.co/ts2vf4Z/20210320-114709.jpg) (https://ibb.co/ts2vf4Z)
(https://i.ibb.co/Km9n14r/20210320-114717.jpg) (https://ibb.co/Km9n14r)
(https://i.ibb.co/cD8mxSB/20210320-114731.jpg) (https://ibb.co/cD8mxSB)
(https://i.ibb.co/wMGNWK8/20210320-114740.jpg) (https://ibb.co/wMGNWK8)
(https://i.ibb.co/xDM3T78/20210320-115043.jpg) (https://ibb.co/xDM3T78)
Kyllähän ne sinne istuu. Rengaskokokin näyttää oikein kivalle, saatan tilata eteen vain napsun kapeammat renkaat. ::)
-
Sovittelut jatkuu.
Tilasin nuo limput sillä periaatteella että pulttaa kiinni vain. Itellä sattui vaan ajatusvirhe näiden limppujen kanssa. Ovat siis alunperin tarkoitettu sellaiseen kapineeseen jossa ei ole pinnapultteja. Sinällään sen kanssa ei ole muuta ongelmaa, muttereilla kiristää kiinni vain, kartiot on vanteissa, limpuissa ja muttereissa samat. Limppujen mukana tuli niille suunnitellut pultit, jotka totta kuvittelin että vedetään 19mm hylsyllä kiinni. Näinhän ei ollut joten hylsyhän ei mahtunut limpun reikään, ne on suunniteltu kiristettävän kuusiokolo avaimella.
(https://i.ibb.co/G3ypmVg/20210320-120503.jpg) (https://ibb.co/G3ypmVg)
(https://i.ibb.co/QKddLk6/20210320-122141.jpg) (https://ibb.co/QKddLk6)
(https://i.ibb.co/SN3GXZg/20210320-122155.jpg) (https://ibb.co/SN3GXZg)
Hylsy mutterikoneeseen ja rälläkkää perään. DIY sorvi. :D
(https://i.ibb.co/X5qVnns/20210320-130826.jpg) (https://ibb.co/X5qVnns)
(https://i.ibb.co/q7khNSn/20210320-130833.jpg) (https://ibb.co/q7khNSn)
Melko vähän matskua jäi hylsyn ympärille, mutta onneks nuo biltsun hylsyt maksaa sen 2,20€. :D Tein samontein näitä 4kpl jos eivät kestä momenttiin vetoa kuin muutaman kerran.
Samoin edessä kävi mitoituskämmi, sillä tässä on jo ne isommat rasvakupit edessä. 25mm limppu mahtuis tulemaan sen ohi, ja tilasin 20mm limput. ::) En muistanut taaskaan tätä.. Ohituksella täytynee siis keksiä jokin keino. Joko käytännössä etulimpuista keskitysrenkaat pois tai muutosjaonlimpun alle 5mm lisälimppu. Eiköhän tuohonkin joku kiva ratkasu löydy. Taidan pitää vain keskitysrenkaat limpuissa ja hankin sitten 25mm limput jos ei tuo 5mm lisäkötöstys ole hyvä. Aika näyttää. 8)
-
Etusille löytyi käytetyt 215-40 renkaat ja väännätin päälle.
Sovitellaan viikonloppuna miltä näyttää.
(https://i.ibb.co/dj8xqd5/20210324-093143.jpg) (https://ibb.co/dj8xqd5)
Samoin tuli tilattua 26mm ja 28mm poranterät niin voi spacereista sipasta hylsynreikää isommaksi.
-
Mulla on edessä 8,5" ja 225 kumi, vähä jäykisty ohjaus 205 verrattuna, joka oli miltei vakion tuntuinen, mutta se koko ois ollu kyllä nykyvanteelle liian veny mun makuun :P
-
Mulla on edessä 8,5" ja 225 kumi, vähä jäykisty ohjaus 205 verrattuna, joka oli miltei vakion tuntuinen, mutta se koko ois ollu kyllä nykyvanteelle liian veny mun makuun :P
Itse asiassa kävin härskisti katsomassa sun showroomissa mikä setuppi sulla oli edessä. ;) Nuo kaksi melkein iskemätöntä rengasta oli vain 40€ ja 6km päästä duunipaikalta, joten on vähän oikeastaan kokeiluna miten istuu keulalta. Veny on noilla vallan ok ja ei mikään kovin yliampuva. Nuo mun vanteet on niin miedoilla spekseillä, että järjettömiä venyjä en halunnutkaan edes noille.
Ohjaushan tässä on aika "topakka" kun ajellaan melkolailla pienellä maavaralla, joten siitä en jaksa olla huolissaan. ;D Noissa sovituskuvissa on keula tosiaan "talviasennossa", eli 4cm korkeammalla kuin kesällä. Takana on kanssa talvi setuppi joka on 10mm korkeampi.
Tuli tuossa tökittyä yhteen Rondell tekstiin vannehopeaa, oli jostain tuntemattomasta syystä se maalaamatta. Itseasiassa tämä tuli tehtyä ennen uusien renkaiden päälle laittoa.
(https://i.ibb.co/PNrgv1P/20210321-130442.jpg) (https://ibb.co/PNrgv1P)
(https://i.ibb.co/bmnWKsD/20210321-130857.jpg) (https://ibb.co/bmnWKsD)
Ei tullut priima, mutta aivan tarpeeksi hyvä. Seuraavaksi olisikin vuorossa vanteiden kunnollinen pesu ja lippojen kiillotus. Jos maltan, saatan lakata nämä uudelleen vain (ovat siis maalarilla käyneet 2020 kesällä).
-
Nyt on spacerien reikää kairattu isommaksi. Olihan siinä 18V dewaltin akkukone ihmeissään kun tarjos 26mm poranterää suhteellisen tiukkaan alumiiniin. ;D
(https://i.ibb.co/k5wSfXd/20210325-191314.jpg) (https://ibb.co/k5wSfXd)
(https://i.ibb.co/mzKQrqw/20210325-191516.jpg) (https://ibb.co/mzKQrqw)
Kartioon en koskenut, enkä muutenkaan spacerin kriittiseen rakenteeseen. Kutakuinkin kaikkia limpun reikiä laajensin 10mm matkalta, etulimppuja siihen saakka kun kartio alkaa. Takana mulla onkin maasturin pitkät mutterit niin saa komeasti kirittyä, vaikka ei olekkaan ns. läpiasti hylsylle sopiva.
-
Eipä tullut soviteltua vklp näitä alla vielä uudella rengastuksella.
Ajattelin nyt kerrankin tehdä nämä "valmiiksi". Vanteet on siis 2019 kesällä käynyt maalarilla ja takakannuja ei oltu suojattu kun maalarilla ovat käyneet -> maalisumua takakannut täynnä. Aluksi ajattelin että antaa olla, mutta itseni tuntien, olisin tuijotellut koko kesän noita takannuja, kun ovat paskaisen näköset. Purkamaan enään tässä vaiheessa en näitä ala, kohtahan sitä saa kesäkumit paiskoa alle. Purkamisen yhteydessä sitten täyskunnostus.
Ensin siis kunnon pesut, aineina käytössä Trolls Breathia, bilteman vannepesuainetta tms, pinelineä, Furen pien- ja liiman poistoaine. Tiskiharjalla hinkaten tuli jo tosi hyväksi.
(https://i.ibb.co/SKD1Xwx/20210326-182126.jpg) (https://ibb.co/SKD1Xwx)
(https://i.ibb.co/qMHdT0F/20210326-181645.jpg) (https://ibb.co/qMHdT0F)
(https://i.ibb.co/0rmfmgJ/20210326-182129.jpg) (https://ibb.co/0rmfmgJ)
Kuivailujen jälkeen vanteet näytti siis tältä. Vannepainojen liimoja ajoin toffeelaikalla pois. Joitain jäi, koska mielenkiinto loppu. :D
(https://i.ibb.co/syK36FL/20210327-124444.jpg) (https://ibb.co/syK36FL)
Maalisumun poistamiseen aluksi kokeilin bräkkäriä -> ei lähtenyt mihinkään. Varovasti kokeilin maalinpoistajaa ja sillä olis lähtenyt, mutta pelkäsin että menee vanteet sillä keinoin uusintamaalaukseen, kun sen myrkyn kanssa sotkee. Joten puuilon 2k maali testaukseen.
(https://i.ibb.co/jfvDV86/20210327-124657.jpg) (https://ibb.co/jfvDV86)
(https://i.ibb.co/gFSqJJ2/20210327-125554.jpg) (https://ibb.co/gFSqJJ2)
(https://i.ibb.co/jk5ngdW/20210327-125607.jpg) (https://ibb.co/jk5ngdW)
Yllättävän hyvät tuli! Ja kyllä, ronskisti painojen päälle vain. Kunnostetaan joskus oikeaoppisesti. ;D
Samalla kun maalit kuivi, huuhtasin myös Volvonkin ja vetäsin mädätyslistoihin 121 niskaan.
(https://i.ibb.co/mHkK7sm/20210327-120636.jpg) (https://ibb.co/mHkK7sm)
Takakannujen kuivattua, kerkesin kokeilla hiukan kiillostamisjuttuja vanteiden lippoihin.
(https://i.ibb.co/gj2fthT/20210327-130503.jpg) (https://ibb.co/gj2fthT)
(https://i.ibb.co/fGYngK2/20210327-133127.jpg) (https://ibb.co/fGYngK2)
(https://i.ibb.co/mqhxSms/20210327-133216.jpg) (https://ibb.co/mqhxSms)
(https://i.ibb.co/sWfNLSX/20210328-111342.jpg) (https://ibb.co/sWfNLSX)
Kova työmaa on vielä edessä kun nuo kehäpulttien välit on päässeet pinttumaan aika imelästi. Mutta eiköhän se siitä pikkuhiljaa. 8)
-
Koronatestin tuloksia odotellessa tuli oman jaksamisen mukaan touhittua. Vanteet ois nyt käyttökunnossa.
Tästä.
(https://i.ibb.co/vYsMPHL/20210331-114603.jpg) (https://ibb.co/vYsMPHL)
Tähän.
(https://i.ibb.co/DRkzCs8/20210331-114558.jpg) (https://ibb.co/DRkzCs8)
Liekkö jollain teräsharjalla pesty, jäi vieläkin naarmuja kun läheltä katsoo. Kehäpulttien väleissä oli suurin osa tolkutonta pinttymää ja ne jäi vielä vanteisiin. Ne sais pois, mutta melkein vaatis lippojen irtikäytön. Menkööt nyt näin.
Oikealla käsittelemätön vanne, vasemmalla valmis.
(https://i.ibb.co/DYGWTCc/20210331-124608.jpg) (https://ibb.co/DYGWTCc)
(https://i.ibb.co/fCDJVR3/20210331-124613.jpg) (https://ibb.co/fCDJVR3)
Käsittelemätön.
(https://i.ibb.co/k2QxxzR/20210331-124623.jpg) (https://ibb.co/k2QxxzR)
Käsitelty.
(https://i.ibb.co/SDkCYMD/20210331-124618.jpg) (https://ibb.co/SDkCYMD)
Aivan hyvät käyttövekottimeen. Alla jotain fiilistelykuvia.
(https://i.ibb.co/x5WZxTP/20210331-131611.jpg) (https://ibb.co/x5WZxTP)
(https://i.ibb.co/cNFG8yv/20210331-131621.jpg) (https://ibb.co/cNFG8yv)
(https://i.ibb.co/z8mTBcG/20210331-131637.jpg) (https://ibb.co/z8mTBcG)
Auto finessen metal polishilla lipat kiiltoon, renkaisiin tuf shinen kiillokkeet ja vahaksi maalatulle pinnalle vetäsin Collin 915.
Kohtahan nämä sais heitellä alle.
-
Sinne meni.
(https://i.ibb.co/1QYtzDZ/20210401-124021.jpg) (https://ibb.co/1QYtzDZ)
(https://i.ibb.co/2ss2Q6K/20210401-124032.jpg) (https://ibb.co/2ss2Q6K)
(https://i.ibb.co/f11LGjT/20210401-124044.jpg) (https://ibb.co/f11LGjT)
(https://i.ibb.co/FDDv3LB/20210401-171048.jpg) (https://ibb.co/FDDv3LB)
(https://i.ibb.co/g3ZTf85/20210401-171102.jpg) (https://ibb.co/g3ZTf85)
(https://i.ibb.co/p0RyRFf/20210401-124001.jpg) (https://ibb.co/p0RyRFf)
(https://i.ibb.co/TL3DjFQ/20210401-171116.jpg) (https://ibb.co/TL3DjFQ)
Tuli kyllä omasta mielestä aika hyvä kokoonpano. 8) Tänään voisi vielä auton vahailla.
-
Hyvältä näyttää 8) O0
-
Hyvältä näyttää 8) O0
Kiitosta vain! Kyllä nuo vaan mukavasti istuu. Vallan kun silmä alkaa tottumaan. 8)
-
Eilen pesut ja talliin kuivamaan.
(https://i.ibb.co/jJWfGph/20210402-182846.jpg) (https://ibb.co/jJWfGph)
Ja työn alle. Testiksi noihin "teippeihin" ja ikkunakarmeihin jne C4.
Ennen.
(https://i.ibb.co/YQ4R3nV/20210404-114923.jpg) (https://ibb.co/YQ4R3nV)
Yhden käsittelyn jälkeen.
(https://i.ibb.co/gRf0whS/20210404-115331.jpg) (https://ibb.co/gRf0whS)
Ennen.
(https://i.ibb.co/Ms4SY50/20210404-120607.jpg) (https://ibb.co/Ms4SY50)
Yhden käsittelyn jälkeen.
(https://i.ibb.co/1TQSpBh/20210404-122214.jpg) (https://ibb.co/1TQSpBh)
Piristy kyllä kovasti kertakäsittelyllä! Kesto on sitten aivan toinen juttu, sillä tuota ainettahan ei suoranaisesti tuollaisille alueille ole tarkoitettu.
(https://i.ibb.co/yytYmzB/20210404-122219.jpg) (https://ibb.co/yytYmzB)
Vahaksi Collinite 915 ja laseihin perus G4. Konehuoneen kävin vain pikaisesti Auto QD:lla läpi. Kivasti taas piristy värimaailma.
(https://i.ibb.co/9pgQ1H5/20210404-130942.jpg) (https://ibb.co/9pgQ1H5)
Tuossa "teipissä" on kamalia jälkiä (pahimmat kuvassa), mitkä ei vieläkään lähteny, täytyy miettiä mitä noilla tekee. Ollut mulla aina tuossa, liekkö jotain vuosituhannen alun värivahaa tai jotain muuta paskaa.
Ennen pinnausta kokeilin noihin pien- ja tervanpoistajaa, bräkkäriä, liuotinta, ipaa ja clenser fluidia. Ei millään. Ja ei myöskään pyyhekumilla.
(https://i.ibb.co/Wc8qLBK/20210404-122223.jpg) (https://ibb.co/Wc8qLBK)
Kai tälläsessä melkein 30vuotta vanhassa jotain sanomistakin voi olla. :D
Nyt kun on hetki ajeltu, huomasin että pelkääjän takanurkka aavistuksen hankaa, kun tulee sopiva heitto. Ei mitään, mikä aiheuttaisi ongelmia, mutta kuitenkin. Tässähän on kantit poistettu ja mankeloitu kaaria hiukan. Alustaa en aio nostaa, ennemmin laskea. Murjoo sitten kaaria ulospäin jos alkaa hankaamaan liikaa. :D
(https://i.ibb.co/c2LTg9S/20210404-131017.jpg) (https://ibb.co/c2LTg9S)
-
Juu tuo takakulma on hankala. Olihan sulla säädettävä Panhard?
-
Akselia vois varmaan tuoda vähä eteenpäin, samat jumpat tarviis itellekin tehä :buck2:
-
Juu tuo takakulma on hankala. Olihan sulla säädettävä Panhard?
Jep, säädettävä panhardi on. Samoin säädettävät ylätukivarret, nyt 10mm lyhkäsemmät kuin orkkikset on. Ikävän mallinen tosiaan on tuo takakulma.
Akselia vois varmaan tuoda vähä eteenpäin, samat jumpat tarviis itellekin tehä :buck2:
Itse asiassa niin vois ja oon miettiny kans samaa, nyt vaan perää on kallistettu eteenpäin. ::)
-
Jep, säädettävä panhardi on. Samoin säädettävät ylätukivarret, nyt 10mm lyhkäsemmät kuin orkkikset on. Ikävän mallinen tosiaan on tuo takakulma.
Sithän se ei ole muuta kuin alatukivarret pöydälle ja muokkaa niiden kiinnitystä hieman niin saa hieman ongelma korjattua
-
Sithän se ei ole muuta kuin alatukivarret pöydälle ja muokkaa niiden kiinnitystä hieman niin saa hieman ongelma korjattua
No tää. Mutta vielä ei ole saanut aikaseksi. :D Samalla kuitenkin tarvii uusia kaikki loputkin puslat perään ja sama käyttää sit perää pois ja kunnostaa kaikki paikat. Oisko lie talven -21 juttuja se.
-
No tää. Mutta vielä ei ole saanut aikaseksi. :D Samalla kuitenkin tarvii uusia kaikki loputkin puslat perään ja sama käyttää sit perää pois ja kunnostaa kaikki paikat. Oisko lie talven -21 juttuja se.
Mulla on yhdet ylimääräiset säädettävät tukivarret (tai aihiot) mutta vaativat coilitolpat ja ehkä muutakin hipistelyä jos kiinnostaa askarrella...
-
Mulla on yhdet ylimääräiset säädettävät tukivarret (tai aihiot) mutta vaativat coilitolpat ja ehkä muutakin hipistelyä jos kiinnostaa askarrella...
Voitas jatkaa Remes YV. Paa viestiä tulemaan, minkäläiset ja hintaset jnejne.
-
Liukasta tuli.
(https://i.ibb.co/Wsy3QZV/20210406-063717.jpg) (https://ibb.co/Wsy3QZV)
(https://i.ibb.co/jGM8t47/20210406-063731.jpg) (https://ibb.co/jGM8t47)
(https://i.ibb.co/zmsSkks/20210406-063734.jpg) (https://ibb.co/zmsSkks)
(https://i.ibb.co/5GkTMvY/20210406-064037.jpg) (https://ibb.co/5GkTMvY)
(https://i.ibb.co/MDt3p3X/20210406-064052.jpg) (https://ibb.co/MDt3p3X)
(https://i.ibb.co/M6LcZ1Q/20210406-064550.jpg) (https://ibb.co/M6LcZ1Q)
Nuo lumet suli jo pois, mutta yöpakkasia luvattu taas, joten ei muutakuin peltivanteet alle. Vekslaaminen on mukavaa. :D Onneks on akkukäyttönen pulttipyssy. 8)
(https://i.ibb.co/r0KC3wJ/20210407-160011.jpg) (https://ibb.co/r0KC3wJ)
(https://i.ibb.co/3NZwZyL/20210407-160016.jpg) (https://ibb.co/3NZwZyL)
Ajellaanhan tovi talvikiekoilla, tulipahan todettua vanteiden suoruus ja istuvuus. ;D Voisi hiukan vielä spacereita jatkojalostaa, eli syventää tuota pultin laajennusta.
-
Spacerien hylsyn syvennyksiä jatkettu. Nyt menee komeasti "vakiokokoinen" 19mm hylsy spacerin sisään.
(https://i.ibb.co/71BRVVN/20210408-152410.jpg) (https://ibb.co/71BRVVN)
(https://i.ibb.co/qFS35YM/20210408-152842.jpg) (https://ibb.co/qFS35YM)
(https://i.ibb.co/txKFMqV/20210408-153202.jpg) (https://ibb.co/txKFMqV)
(https://i.ibb.co/nCCvcxK/20210408-153626.jpg) (https://ibb.co/nCCvcxK)
Kyllä lastuaa hienosti käsiporalla sopivalla kierrosluvulla, sopivalla paineella ja kunnon terällä. Silti, olishan tuo pylväskone aika pop näissä hommissa. :D
-
Taas mennään.
(https://i.ibb.co/DtyFT9x/20210418-131738.jpg) (https://ibb.co/DtyFT9x)
(https://i.ibb.co/2c5VbtW/20210418-131725.jpg) (https://ibb.co/2c5VbtW)
(https://i.ibb.co/2gmgrHt/20210418-180259.jpg) (https://ibb.co/2gmgrHt)
(https://i.ibb.co/HxknGK8/20210418-180307.jpg) (https://ibb.co/HxknGK8)
Hiukan kävin enempi ulkoiluttamassa ja huomasin, että oikein kun kuumaksi päästää, ja polettaa kunnolla, pölläyttelee. Motarilla (suljetulla toki) 150km/h vauhdista lutu pohjaan -> sinistä savua. Liekkö se huohotus temppuilee, jonka kanssa pelailin lopputalvesta, tuolloin oli siis orkkis lohkon ÖP paluu tukossa tms., jonka avasin, tai ainakin sitten luulin avaavani. ;D Samoin huomiona, että ahdot jostain syystä 1.2bar (motarivedossa mitattu), vaikka niiden ei pitäisi olla noin suuret, ihan vaan M47 kestävyyden vuoksi. ;D
Täytynee tutkia kun huvittaa. ;D Viimeistään öljyjen vaihdossa huohotusta, jotka pitäisi pikkuhiljaa vaihdella.
Talouden vekottimista, tai siis osasta niistä, kaverikuvaa alla.
(https://i.ibb.co/hKMSWCT/20210418-180338.jpg) (https://ibb.co/hKMSWCT)
-
Aurinkoiset aamut on kivoja.
(https://i.ibb.co/zmsbYdc/20210419-060607.jpg) (https://ibb.co/zmsbYdc)
(https://i.ibb.co/ZYj0FNX/20210419-060534.jpg) (https://ibb.co/ZYj0FNX)
-
Eilen ajon aikana päätti lämppärin venttiili oksentaa jäähynesteet koivelle, milloinkas muuten kuin lämpöjen ollessa normaalina. Koipihan siinä tykkäs hyvää.
(https://i.ibb.co/0yCp3k0/20210423-165352.jpg) (https://ibb.co/0yCp3k0)
(https://i.ibb.co/3yZndFR/20210423-165705.jpg) (https://ibb.co/3yZndFR)
Joten motonetistä hain uuden ja sen roiskaisin paikalleen. Samalla vaihdoin öljyt, fiksasin flektiä ja tulpatkin meni uusiin. Lämppärin venan yhteydessä pesaisin kuskin maton, siihen oli jonkin verran jäähynestettä päässyt. Alustaakin hiukan huuhtaisin pelkällä vedellä, painepesurilla. Aloitin hammastangon vasemmasta päästä ja hain vasta alotuksen jälkeen puhelimen ja nappasin kuvan. ::) Melko paljon öljymoskaa lähti pelkällä painevedellä pois. :o
(https://i.ibb.co/SKTC00m/20210423-202410.jpg) (https://ibb.co/SKTC00m)
(https://i.ibb.co/dgK9tRR/20210424-122336.jpg) (https://ibb.co/dgK9tRR)
(https://i.ibb.co/pj67Jv5/20210424-122322.jpg) (https://ibb.co/pj67Jv5)
(https://i.ibb.co/qFdTWTk/20210424-134716.jpg) (https://ibb.co/qFdTWTk)
(https://i.ibb.co/v3T26T7/20210424-135508.jpg) (https://ibb.co/v3T26T7)
Kerta öljyt vaihdoin, kurkkasin huohottimeen samalla. Noh, sehän oli tukossa, tarkemmin ottaen ÖP paluu on tukossa.
Hetken tuumauksen jälkeen, tein pikapatentin ja tulppasin ahtimen imupuolen huohotusöljylähdön ja korvasin kyseisen lähdön pullolla. Joku sopiva, ehkä puolen litran muovipullo oli jouten, joten sen korkkiin reikä ja jonkinlainen vesiletkuliitos reiästä läpi ja klemmarilla huohotusputki kiinni.
Eli nyt kaikki huohotusöljy menee pulloon, eikä ahtimeen. Kerta sitä nyt jonkin verran tulee, niin sama laittaa se pulloon ennenkuin työntää ahtimen läpi. Tyhjentelee pulloa tarpeen mukaan. Ei tämä mikään paras ratkaisu ole, mutta onpa nyt jonkinlainen ratkaisu edes. Luulisi pölläyttelyn rauhoittuvan. Ja mikäli rauhoittuu, voi sitten siistiä asennuksia. Eritoten tuota ahtimen imupuolen kötöstystä.
(https://i.ibb.co/smPtDbt/20210424-141241.jpg) (https://ibb.co/smPtDbt)
(https://i.ibb.co/MkfZ32h/20210424-141247.jpg) (https://ibb.co/MkfZ32h)
(https://i.ibb.co/Gcn4Pj3/20210424-141251.jpg) (https://ibb.co/Gcn4Pj3)
(https://i.ibb.co/VYdGCnz/20210424-141238.jpg) (https://ibb.co/VYdGCnz)
Ö-paineet nousi melko mukaviksi noilla uusilla öljyillä.
Tyhjäkäynti, hiukan viileät öljyt n.4bar (kuva).
Täysin kuumilla öljyillä tyhjäkäynnillä n. 2bar.
(https://i.ibb.co/JRvn9gR/20210424-185827.jpg) (https://ibb.co/JRvn9gR)
"Vedossa" n.6bar. Tässä siis joku sinneppäin kuva. Ahtojen ollessa 1.1bar on paineita enempi.
(https://i.ibb.co/QmLqN6j/20210424-190035.jpg) (https://ibb.co/QmLqN6j)
-
Kannattaa seurailla tuota uutta lämppärin hanaa, kun joskus on ollut ongelmia että alkaa vuotamaan..
-
Kannattaa seurailla tuota uutta lämppärin hanaa, kun joskus on ollut ongelmia että alkaa vuotamaan..
Jep, niin täytyy.
Edellisen käyttöaika oli nimittäin 2kk. Täytynee tilata alkuperäinen niin pääsee ongelmasta eroon.
-
Jep, niin täytyy.
Edellisen käyttöaika oli nimittäin 2kk. Täytynee tilata alkuperäinen niin pääsee ongelmasta eroon.
Jos vaan taatusti orkkiksen löydät, taitaa näihin olla jo vähän kiven alla? ??? Mullakin kävi pro parts sweden paikoillaan pari vuotta sitten ja totesin, että Volvolainen 400tkm+ toimii vielä ihan täysin ja vaihdoin sen takaisin. :D
-
Suomesta varmaan sitten löytyy tuolta:
https://www.v-palvelu.fi/
-
Jos vaan taatusti orkkiksen löydät, taitaa näihin olla jo vähän kiven alla? ??? Mullakin kävi pro parts sweden paikoillaan pari vuotta sitten ja totesin, että Volvolainen 400tkm+ toimii vielä ihan täysin ja vaihdoin sen takaisin. :D
Saa nähdä jääkö vain haaveeksi alkuperänen osa, jotenkin ajattelin että siniseltä saa, mutta jännä nähä. :D
Suomesta varmaan sitten löytyy tuolta:
https://www.v-palvelu.fi/
Täytyypäs tutustua sivuun! Kiitos neuvosta. :)
-
10mm alaspäin ja taakse lisää tilaa rälläkällä. 8)
(https://i.ibb.co/YjmfDQk/20210425-135135.jpg) (https://ibb.co/YjmfDQk)
(https://i.ibb.co/6rRjdmF/20210425-193828.jpg) (https://ibb.co/6rRjdmF)
(https://i.ibb.co/WvSVLSN/20210425-135144.jpg) (https://ibb.co/WvSVLSN)
(https://i.ibb.co/F3psZVL/20210425-135147.jpg) (https://ibb.co/F3psZVL)
Ei raavi enään.
-
Goodies 8)
(https://i.ibb.co/j9K3ws5/20210426-185128.jpg) (https://ibb.co/j9K3ws5)
(https://i.ibb.co/h2PFQNN/20210426-185125.jpg) (https://ibb.co/h2PFQNN)
-
Eilen illasta muksu nukkumaan ja itse siirryin terapiatunnille.
(https://i.ibb.co/QKzsQsq/20210427-195200.jpg) (https://ibb.co/QKzsQsq)
(https://i.ibb.co/VBRc9W6/20210427-200539.jpg) (https://ibb.co/VBRc9W6)
(https://i.ibb.co/0CcgP1H/20210427-210426.jpg) (https://ibb.co/0CcgP1H)
(https://i.ibb.co/nn9qZL4/20210427-210443.jpg) (https://ibb.co/nn9qZL4)
(https://i.ibb.co/N359yQY/20210427-210542.jpg) (https://ibb.co/N359yQY)
-
Liukumia pidetty ja askarreltu mittarit paikalleen, samoin ratio alalokeroon.
Biltemasta halppis mittarit, nämä saatavuuden ja hankintahinnan vuoksi tällä erää. Laajakaista tulee aikanaan jännitemittauksen tilalle. Laajakaista jäi hankkimatta tällä erää, ihan puhtaasti säästösyistä.
(https://i.ibb.co/Gt7gzR9/20210428-183950.jpg) (https://ibb.co/Gt7gzR9)
Kovalevyyn hahmottelua. Mulla siis ei ollut tuota taustalevyä, jonne mittarit kiinnitetään, niin joutu hiukan soveltaa.
(https://i.ibb.co/rQXzyGQ/20210429-114428.jpg) (https://ibb.co/rQXzyGQ)
Testisovitus.
(https://i.ibb.co/MgkDYwz/20210429-115924.jpg) (https://ibb.co/MgkDYwz)
Like a glove.
(https://i.ibb.co/gmsjHr3/20210429-120030.jpg) (https://ibb.co/gmsjHr3)
(https://i.ibb.co/KX5CPp2/20210429-120033.jpg) (https://ibb.co/KX5CPp2)
(https://i.ibb.co/ZMvgQqv/20210429-120037.jpg) (https://ibb.co/ZMvgQqv)
Sitten radio pois ja alalokeron säilytyslokero sai väistyä radion tieltä. Millipiikkisestä pellistä kehikko ja niskaan hiilikuituteippiä, ihan vaan siksi koska sitä oli ja maalaamaan en jaksanu tämän kanssa ruveta.
(https://i.ibb.co/djczkrz/20210429-123509.jpg) (https://ibb.co/djczkrz)
(https://i.ibb.co/4Fpf1ch/20210429-123515.jpg) (https://ibb.co/4Fpf1ch)
(https://i.ibb.co/cYzFW7m/20210429-123629.jpg) (https://ibb.co/cYzFW7m)
Sit vaan rojut läjään ja mittareiden testaus. Kovalevyyn vetäsin ennen asennusta mustan paukkupullomaalin niskaan niin ei paista missään tilanteessa tuolta alta. Tuon päällisosan kiinnitys tapahtuu siis orkkis kiinnityskynsillä. Kynsiin laitoin loctiten tiivistemassaa tököt, jotta kehys ei kolise/rämise.
(https://i.ibb.co/WGvCskn/20210429-145127.jpg) (https://ibb.co/WGvCskn)
(https://i.ibb.co/zXxRqsy/20210429-145749.jpg) (https://ibb.co/zXxRqsy)
Sitten tarkkoja kun ollaan, mittarien raot piti saada osumaan. Kiilasin raot kohdalleen ja antaa loctiten kuivaa ja hoitaa loput. :D
(https://i.ibb.co/9vzJbQx/20210429-145951.jpg) (https://ibb.co/9vzJbQx)
Aika hyvä, öljynlämpömittaria nostin vähän ulospäin tämän kuvan oton jälkeen.
(https://i.ibb.co/dmFwwP1/20210429-150039.jpg) (https://ibb.co/dmFwwP1)
Muuten asennus on kyllä mun mielestä hyvä, mutta ainut harmi on, että rundarissa on ledit, ja kaikissa muissa vanhan liiton polttimot (lue = keltaiset), jotka sopii mun silmään paremmin. ::)
Tarkoituksena oli mahdolisimman OEM henkinen asennus ja mielestäni siinä onnistuin hyvin. 8)
-
Muuten asennus on kyllä mun mielestä hyvä, mutta ainut harmi on, että rundarissa on ledit, ja kaikissa muissa vanhan liiton polttimot (lue = keltaiset), jotka sopii mun silmään paremmin. ::)
Tarkoituksena oli mahdolisimman OEM henkinen asennus ja mielestäni siinä onnistuin hyvin. 8)
Hieno asennus. rundarissa on myös se huono puoli, että se helisee ainakin mukulakivellä niin, kuin takalattialla olisi pari kierretankoa pyörimässä
-
Hieno asennus. rundarissa on myös se huono puoli, että se helisee ainakin mukulakivellä niin, kuin takalattialla olisi pari kierretankoa pyörimässä
Kiitos! Ainakaan tämä mun ei kolise / helise, vielä.
Tosin empä mä tällä muualla aja kuin asvaltilla. :D
-
Terassin rakentamista alotettu ja milläs muulla kuskataan tavarat kuin harrasteella. ;D
(https://i.ibb.co/64jCTLr/20210502-131800.jpg) (https://ibb.co/64jCTLr)
(https://i.ibb.co/9yvPWTy/20210502-131816.jpg) (https://ibb.co/9yvPWTy)
(https://i.ibb.co/PzPGm7H/20210506-173424.jpg) (https://ibb.co/PzPGm7H)
Kuormaaminen on pop. Onneks välimatka Kodin Terra-koti on vain n. 5km
;D
Terassin rakentamiselta otin taasen aikaa ja pesasin autonkin kunnolla. Samoin konehuoneen. Pikku burniksen jälkeen ampu nimittäin öljytikun pois -> ihan ei toiminut huohotus halutulla tavalla. Olihan öljyä vähän kaikkialla. :D Palautin vanhan tavan käyttöön nyt ainaki siks aikaa kun ehtii paneutua asiaan kunnolla.
(https://i.ibb.co/2jNZMH1/20210505-070317.jpg) (https://ibb.co/2jNZMH1)
(https://i.ibb.co/0nmH0Pw/20210505-070320.jpg) (https://ibb.co/0nmH0Pw)
(https://i.ibb.co/th9PQRK/20210505-151344.jpg) (https://ibb.co/th9PQRK)
(https://i.ibb.co/7gdYq8b/20210508-211515.jpg) (https://ibb.co/7gdYq8b)
Lukkokin toimii ja mukavasti tuntuu auto toimivan kokonaisuudessaan. Jos ei huohotus "ongelmaa" ota huomioon. :D
-
Jotain touhuttu, pääosin muualla kuin tallissa.
Keskiviikkoilta.
(https://i.ibb.co/d2hCXCy/20210502-095115.jpg) (https://ibb.co/d2hCXCy)
Lauantai-iltapäivä klo 16.30
(https://i.ibb.co/VwZnCVs/20210515-162157.jpg) (https://ibb.co/VwZnCVs)
(https://i.ibb.co/1J5Z8SP/20210515-162117.jpg) (https://ibb.co/1J5Z8SP)
Itekseen tehty ja hiukan sai puskea kolmeen päivään, että sai valmiiksi.
Lopuksi tekaisin vielä ruokapöytäkaluston terassille. Muut kalusteet haettiin kaupasta. Eli käytännössä ke-su aikana valmiiksi. Reunapellit on tulossa, ne tulee vanhan työpaikan kautta jahka saavat vaan kiireiltään tehtyä.
(https://i.ibb.co/4sjd7YZ/20210517-062906.jpg) (https://ibb.co/4sjd7YZ)
(https://i.ibb.co/68LFrrW/20210516-144429.jpg) (https://ibb.co/68LFrrW)
(https://i.ibb.co/bBRmWjn/IMG-20210516-WA0002.jpg) (https://ibb.co/bBRmWjn)
Kuormia vedelty volvolla ja lämpöjäkin tuli seurattua. Tämä siis kotisuoralla, tunnin motarilla ajon jälkeen, kärry perässä n. 1m korkea kuorma ( kalusteet ). Ei minkäänlaista hajua, ovatko nämä ns. alueella. Tietävät voi kertoa.
Lambdan sulake mokoma suli motarilla, muuta ei huomautettavaa auton toiminnassa. :D
(https://i.ibb.co/Wtby7bW/20210516-104722.jpg) (https://ibb.co/Wtby7bW)
(https://i.ibb.co/WK0fV2y/20210516-095329.jpg) (https://ibb.co/WK0fV2y)
-
Vaikkei autoihin liittynytkään niin mä sain tuosta terassista hyvän näkökannan itselleni ensi kesäksi -H- Hyvin käy tuo harva rimotus.
-
Mun laskupäällä tuo 113-114c on kyllä liikaa... Onko sulla sähköflekti ja jos on niin millanen ja millanen syyläri?
-
Vaikkei autoihin liittynytkään niin mä sain tuosta terassista hyvän näkökannan itselleni ensi kesäksi -H- Hyvin käy tuo harva rimotus.
Jep, ei varsinaisesti liittynytkään. Piti vain tuoda ilmi jotenkin sitä, että ei täällä pelkästään laiskotella. :D Jämpti 12mm( jos muistan oikein? ) lauta oli aidassa rakotulkkina, mielestäni se oli juuri oikea.
Mun laskupäällä tuo 113-114c on kyllä liikaa... Onko sulla sähköflekti ja jos on niin millanen ja millanen syyläri?
Tätä itsekkin epäilin. Toki biltsun mittari ei varmasti täyttä absoluuttista totuutta näytä, mutta alueella kuitenkin. Jäähdytin on Nissensin 2 vuotta vanha, flekti on biltema 16" (muistaakseni) imevänä. Öljyjäähynä joku ebayn 10rivinen. Flekti on pitänyt päivittää jo jonkun aikaa vaikka SPALlilaiseen, ehkä se olisi tässä vaiheessa hyvä tehdä.
Ja itse asiassa tarkemmin mietittynä, öljyjäähyn asento ei ole optimi ilmavirran suunnalle. Sille voisi jotain tehdä kanssa.
-
Onko mittareilla yhteinen plussasyöttö/maadoitus? Mua ainakin häiritsisi hiukan tuo 10V lukema, ja jos se on samassa syötössä kun muutkin mittarit niin tommosella jännitteellä muutkin mittarit voi näyttää mitäsattuu.
-
Onko mittareilla yhteinen plussasyöttö/maadoitus? Mua ainakin häiritsisi hiukan tuo 10V lukema, ja jos se on samassa syötössä kun muutkin mittarit niin tommosella jännitteellä muutkin mittarit voi näyttää mitäsattuu.
Itse asiassa on. Tämä hyvä huomio. Plussakaapeli tulee suoraan sulaketaululta, en muista mistä pinnistä, mutta sen poikkipinta-ala pitäisi olla riittävä. Samoin maadoituksen. Mutta otetaas työn alle jossain vaiheessa.
-
Työkaveri möi hiukan hifiä, ne asenneltu tänään paikalleen.
Ko. kamat ovat siis:
https://www.fanaticaudio.com/shop/subwooferelementit/10-tuumaa/ground-zero-gzuw-10sqx/
https://www.hifikulma.fi/Ground-Zero-GZTA-11200DX
https://m.motonet.fi/fi/tuote/6500215/4-AUDIO-Suljettu-kotelo-10-SMALL
Virta- ja maakaapelit ovat 50mm2, ja niissä liittimien päissä https://m.motonet.fi/fi/tuote/6501491/4Connect-4-600112-virtaterminaali-5020mm2
Sulakkeena virtapuolella GZ 200A sulake.
Eli aivan soppelit tälläseen vehkeeseen. Ikinä näistä en ole mitään ymmärtänyt, mutta siellä ne nyt on. :D
(https://i.ibb.co/56yk6pr/20210520-131731.jpg) (https://ibb.co/56yk6pr)
(https://i.ibb.co/tBYhxT1/20210520-131736.jpg) (https://ibb.co/tBYhxT1)
(https://i.ibb.co/WG2rr9K/20210520-132839.jpg) (https://ibb.co/WG2rr9K)
Alla olevan kuvan tarkoitus on näyttää lähinnä millainen suoja elementillä on.
(https://i.ibb.co/jrW5c11/20210519-065909.jpg) (https://ibb.co/jrW5c11)
Mahdollisimman siisti asennus taas oli tarkoitus tehdä, ja jättää kontin käytettävyys. Olisin halunnut kaiken piiloon näkymättömiin, mutta tällä erää olkoot noin. Penkit mahtuu kaatumaan normaalisti ja säilytyslokeroon pääsee käsiksi. Virta- ja maakaapelit kulkee listojen/verhousten alla ja voimakkuuden säätönupikka ( ? ) löyti paikkansa kuskin puolelta, mahdollisimman näkymättömästä sijainnista, mutta kuitenkin operoitavasta paikasta. Vahvistin on kiinni ns. leijuvasti, M6 mutterit kiinnityspisteiden alla. Tässä ajattelin ihan puhtaasti ilmavirran kulkua vahvarin alla, mutta todellisuudessa ei ole hajua, onko tuolla mtn merkitystä. :D Kotelo on kiinni kulmaraudalla kontin pohjalevyvaneriin mihin lie.
Mullahan oli radiossa RCA ja vahvistin lähtö, jonka vuoksi oikeastaan ostinkin nämä. Radioo en ihan heti haluaisi vaihtaa, ihan puhtaasti ulkonäkösyistä.
-
Itse asiassa on. Tämä hyvä huomio. Plussakaapeli tulee suoraan sulaketaululta, en muista mistä pinnistä, mutta sen poikkipinta-ala pitäisi olla riittävä. Samoin maadoituksen. Mutta otetaas työn alle jossain vaiheessa.
En tiedä mitä noi mittarit haukkaa mutta jos ovat ketjutettuja niin vikassa on kuitenkin matalin jännite. Jos taas kytkee tähteen niin jännite pitäisi olla jokaisella mittarilla sama... Toki en tiedä kuinka suuri merkitys tuolla on autokäytössä kun kaapelimatkat on mitättömiä?
-
Jep, ei varsinaisesti liittynytkään. Piti vain tuoda ilmi jotenkin sitä, että ei täällä pelkästään laiskotella. :D Jämpti 12mm( jos muistan oikein? ) lauta oli aidassa rakotulkkina, mielestäni se oli juuri oikea.
Tätä itsekkin epäilin. Toki biltsun mittari ei varmasti täyttä absoluuttista totuutta näytä, mutta alueella kuitenkin. Jäähdytin on Nissensin 2 vuotta vanha, flekti on biltema 16" (muistaakseni) imevänä. Öljyjäähynä joku ebayn 10rivinen. Flekti on pitänyt päivittää jo jonkun aikaa vaikka SPALlilaiseen, ehkä se olisi tässä vaiheessa hyvä tehdä.
Ja itse asiassa tarkemmin mietittynä, öljyjäähyn asento ei ole optimi ilmavirran suunnalle. Sille voisi jotain tehdä kanssa.
Noi halpis flektit on lähes poikkeuksitta ihan susia jäähdyttää.
Jos taas haluaa säästää, halvemmalla pääsee kun ostaa jonkun auton orkkis (tai tarvike) flektin. Mullaki mondeon tupla flektit, vastaavat spallit ois ollut järjettömän hintaiset.
Meniskö esim. 850/940 flekti, siitä sais kivasti sen tuplareleenkin niin ei tarttis huudattaa aina täysillä sitä. 8)
-
En tiedä mitä noi mittarit haukkaa mutta jos ovat ketjutettuja niin vikassa on kuitenkin matalin jännite. Jos taas kytkee tähteen niin jännite pitäisi olla jokaisella mittarilla sama... Toki en tiedä kuinka suuri merkitys tuolla on autokäytössä kun kaapelimatkat on mitättömiä?
Jep, tiedossa kutakuinkin ammatin toimesta miten jännite käyttäytyy. 8) Tällä hetkellä toteutettu ns. helpoimman kautta, eli sulakkeen takaa tulee yksi isompi kaapeli, jota olen vain haarauttanut kaikille mittareille, ovat pienempiä poikkipinta-alaltaan. Pienemmän poikkipinnan omaavat ovat kutakuinkin kaikki saman mittaisia. Voisi jokaiselle mittarille vedellä omat virrat sulakkeiden takaa, jos kokee aiheelliseksi. Vielä sitä en jaksa tehdä. Ja muistaakseni taisin jonkun tempun tehdä tuon volttimittarin kanssa. :D
Noi halpis flektit on lähes poikkeuksitta ihan susia jäähdyttää.
Jos taas haluaa säästää, halvemmalla pääsee kun ostaa jonkun auton orkkis (tai tarvike) flektin. Mullaki mondeon tupla flektit, vastaavat spallit ois ollut järjettömän hintaiset.
Meniskö esim. 850/940 flekti, siitä sais kivasti sen tuplareleenkin niin ei tarttis huudattaa aina täysillä sitä. 8)
Jep, niin ne on. Tuo bilteman flektin tehoa ei voi oikeastaan edes mitata millään L/h tai m3/h tasolla, sillä sen tehoa voitaisiin ennemmin mitata naurettavuus asteikolla :D Onhan se melko mitätön kokoonsa nähden.
Oon pitänyt silmällä purkuautoja aina aika ajoin, mutta varsinainen tarve ei ole ollut ajankohtainen, niin ei ole aktiivisesti tullut seurattua. Ysin flekti kävis varmasti melko helposti. Tai sitten kärsin ja tilaan sen SPALlin, katsotaankatsotaan.
Hiukan käänsin öljyjäähyn kulmaa paremmaksi, nyt menee enempi ilmavirtaa jäähyn ns. läpi. Katotaan oliko vaikutusta, tänään olis tarkoitus taittaa matkaa 200km Volvolla.
-
Vklp ajettu 400km ja hienosti pelit rokkasi, vaikka satokin vettä kun aisaa välillä.
Seurailin öljylämpöjä, ja mielestäni ilman kärryä motarilla ajossa käyttäyty ihan hienosti. Jännitemittarille / johdoille en oo tehny vielä yhtikäs mitään.
(https://i.ibb.co/FqK3qqS/20210522-211851.jpg) (https://ibb.co/FqK3qqS)
Kotiin päästyä piti mokoma pesasta lattiamattoineen ja laittaa talliin, sillä alkuviikolla kuljetaankin pyörällä töissä, ihan puhtaasti kelien vuoksi.
(https://i.ibb.co/DCzM38x/20210523-123256.jpg) (https://ibb.co/DCzM38x)
-
Jep, tiedossa kutakuinkin ammatin toimesta miten jännite käyttäytyy. 8) Tällä hetkellä toteutettu ns. helpoimman kautta, eli sulakkeen takaa tulee yksi isompi kaapeli, jota olen vain haarauttanut kaikille mittareille, ovat pienempiä poikkipinta-alaltaan. Pienemmän poikkipinnan omaavat ovat kutakuinkin kaikki saman mittaisia. Voisi jokaiselle mittarille vedellä omat virrat sulakkeiden takaa, jos kokee aiheelliseksi. Vielä sitä en jaksa tehdä. Ja muistaakseni taisin jonkun tempun tehdä tuon volttimittarin kanssa. :D
Jahas, sitten ei ainakaan täysin eri aloilla olla 8) Tätä kyllä seuraa mielellään, jatkakaa O0
-
Jahas, sitten ei ainakaan täysin eri aloilla olla 8) Tätä kyllä seuraa mielellään, jatkakaa O0
Näin tehdään 8)
(https://i.ibb.co/wzJqsSt/20210526-054221.jpg) (https://ibb.co/wzJqsSt)
(https://i.ibb.co/fdwnJgh/20210526-055624.jpg) (https://ibb.co/fdwnJgh)
(https://i.ibb.co/tCdkB00/20210526-055613.jpg) (https://ibb.co/tCdkB00)
Siitepölykauden aikana osaa arvostaa puhdasta autoa jonka ottaa tallista käyttöön. Onhan se mukavaa. Kestäähän se puhtaana siitepölystä päivän. :D
-
Suljetulla alueella pitkästä aikaa sai jotain kameraankin taltioitua.
Kukas muu kuin rouva videota ottamassa, kerrankin päästiin "tuulettumaan" kun muksu hoidossa. :D
Kliks isoksi. Ykkösellä kauheeta rajotinrallia.
(https://img.aijaa.com/t/00351/14975588.t.jpg) (https://aijaa.com/1kEkC8)
(https://i.ibb.co/kDKhRzb/20210529-201148.jpg) (https://ibb.co/kDKhRzb)
(https://i.ibb.co/MgXB4K8/20210529-201141.jpg) (https://ibb.co/MgXB4K8)
(https://i.ibb.co/r7fzm79/20210529-201222.jpg) (https://ibb.co/r7fzm79)
(https://i.ibb.co/FVKNvfR/20210529-192930.jpg) (https://ibb.co/FVKNvfR)
Olihan mukavaa. Nesteet pysyi omissa lokeroissaan ja lämmötkin suht kurissa.
-
Kiva auringonpaiste oli aamulla eväitä haettaessa, pakko oli ottaa kuvia. Pelkääjän takarenkaan asento näyttää vähintäänkin eksoottiselle ekassa kuvassa, mutta onneks se ei näytä livenä tolta. :D
(https://i.ibb.co/WVsBSJc/20210603-055719.jpg) (https://ibb.co/WVsBSJc)
(https://i.ibb.co/zbzMgcq/20210603-055728.jpg) (https://ibb.co/zbzMgcq)
(https://i.ibb.co/YQdC4GZ/20210603-055740.jpg) (https://ibb.co/YQdC4GZ)
-
Päivitystä, uusi flekti tilattu. Mahtuu nipinnapin mittausten mukaan imeväksi.
https://www.uspartsperformance.fi/performance/jaahdytysjarjestelma/tuulettimet/pfm67027
Vklp toivottavasti kerkeää asentamaan, ellei tule lähtöä synnärille.
-
Flekti vaihtuikin 14" vastaavaan kun 16":sta ei löytynytkään tavarantoimittajalta. Meneepähän suoraan tuon bilteman 14" tilalle suht pienellä remontilla. Tällä 14" tuotto on n.2800m3/h.
https://www.uspartsperformance.fi/performance/jaahdytysjarjestelma/tuulettimet/pfm67018
Mikäli biltemalainen mahtuu olla välijäähyn ja syylärin välissä, laitan sen sinne. Proform tällöin imee konehuoneesta ja biltemalainen puhaltaa. Luulis silloin piisaavan.
-
Sinne meni.
Ensivaikutelmat jo pakettia aukastaessa oli, että nyt on huomattavasti laadukkaampi laite kuin b-kaupan. :D Pakettiin kuulu sulakepesä, flekti ja tarvittavat kiinnikkeet, jopa ne nippusiteen kaltaiset kiinnikkeet joilla voi tehdä nopean asennuksen jos ei ole valmiita rautoja.
(https://i.ibb.co/HFVWFqh/20210611-135636.jpg) (https://ibb.co/HFVWFqh)
Vanha pystyssä.
(https://i.ibb.co/KKwYCqS/20210611-171019.jpg) (https://ibb.co/KKwYCqS)
Vanha vasemmalla, melko bulkimpi oli tää proformin tuote.
(https://i.ibb.co/SNXhNj5/20210611-171027.jpg) (https://ibb.co/SNXhNj5)
Sinne vaan.
(https://i.ibb.co/7Y9crF3/20210611-175202.jpg) (https://ibb.co/7Y9crF3)
(https://i.ibb.co/0BynT1n/20210611-175211.jpg) (https://ibb.co/0BynT1n)
Pulttijako kiinnikkeissä oli täysin sama kuin bilteman vehkeessä, joten asennus oli käytännössä plug n play. 8) Puoli tuntia meni asennukseen. Piuhat täytynee vielä uusia, tää jo haukkaa niin paljon sähöä, että nykyiset kaapelit on melkolailla limiitillä koko ajan. Ja osittain kaapelit uusin myös siksi, jos haluan biltemalaisen puhaltamaan välijäähyn etupuolelle.
Yhteenvetona, kannattaa hankkia moinen, jos tarvetta. Tuntu auttavan lämpöjen karkailuun huomattavasti, kun kävin suljetulla alueella kokeilemassa rajotinta vasten. 8)
Maksaa kuitenkin vaan 85€ ja virtaa reilusti kolme kertaa paremmin kuin biltemalainen.
-
Eilen kerkesin vedellä uudet sähköt flektille. Oli vissiin jokunen vuosi takaperin tehty vanha ohjaus kaikista johdonpätkistä. Olihan nimittäin jatkoja. :D
2,5mm2 kaapelia nyt laitoin tuolle, se piisaa varmasti yhden flektin käyttöön. Ja itse asiassa pitäisi riittää kahdellekkin, näin mutuillen.
Spagettia.
(https://i.ibb.co/B47yN3c/20210612-115711.jpg) (https://ibb.co/B47yN3c)
Vielä jäi suojat kaapelien ( vahvistimen ja flektin kaapelit ) jäi suojaamatta, suoja olikin päässyt loppumaan.
(https://i.ibb.co/9Gq31gk/20210612-130319.jpg) (https://ibb.co/9Gq31gk)
Koitin olla kaukaa viisas ja pujotin tällä kertaa hyttiin varauksen joka on tuo sininen johto. Voi ottaa käyttöön mikäli joskus tulee tarve. Harmillinen mittavirhe kävi kaapeleissa, sillä jäivät akulta vajaaksi 30cm kun oli kytkimessä hytissä kiinni. Onneksi oli vielä samanpaksusta kaapelia varastossa, jatkot joutui välille vain tekemään.
Meinasin kääntää flektin joskus toimimaan LH:n perään, piuhatkin odottaa jo LH:lta 10 ja 11 pinnistä konehuoneessa akun vierelle. Vielä en sitä tässä vaiheessa tehnyt. Oikeastaan vain ja ainoastaan siitä syystä, että relettä ei ollut käsivarastossa. :D
-
Öljyjäähyä ylöspäin ja välijäähystä maalit pois. Tuli hyvä.
(https://i.ibb.co/71qy577/20210613-130730.jpg) (https://ibb.co/71qy577)
(https://i.ibb.co/ZSkQmk8/20210613-132423.jpg) (https://ibb.co/ZSkQmk8)
(https://i.ibb.co/5htLdFQ/20210613-134004.jpg) (https://ibb.co/5htLdFQ)
(https://i.ibb.co/zGY705q/20210613-132835.jpg) (https://ibb.co/zGY705q)
(https://i.ibb.co/3m2ThnJ/20210613-141025.jpg) (https://ibb.co/3m2ThnJ)
-
Nostin vielä 7cm ylöspäin öljyjäähyä. Nyt menee vielä paremmin ajoviima jäähyn läpi, ei jää niin pahasti puskurin palkin taakse.
Jo edellinen sijainninmuutos rauhoitti öljyjen lämpöä, tää varmaan tehostaa entisestään niiden rauhoittumista.
(https://i.ibb.co/b2bxnSv/20210617-204506.jpg) (https://ibb.co/b2bxnSv)
(https://i.ibb.co/7bRD0Zv/20210617-204511.jpg) (https://ibb.co/7bRD0Zv)
(https://i.ibb.co/YW1ZZyw/20210617-204519.jpg) (https://ibb.co/YW1ZZyw)
(https://i.ibb.co/bvwHHhc/20210617-204646.jpg) (https://ibb.co/bvwHHhc)
(https://i.ibb.co/B3xQDPT/20210617-204659.jpg) (https://ibb.co/B3xQDPT)
Melko ikävästi pyöristyi tuo lattarauta kun viilapenkissä sitä taitoin, mutta menkööt noin.
Vielähän tuota ois voinu nostaa, mutta menee letkut liian tiukalle sitten. Nyt nousi melko vaivatta tuolle sijainnille, ei oo letkutkaan pinteessä.
-
Jonkinsortin snorkkeli tehty ilmansuotimen alle. Tuo siis kylmempää ilmaa puskurin alta hiukan enempi kun aikaisemmin.
Ajatushan lähti MCM penkkivideosta ja varastosta löytyneistä osista.
Alla oleva ilmanohjain löyty käsivarastosta ja ei muutakuin toteuttamaan.
(https://i.ibb.co/F07bpnq/IMG-20210619-WA0008.jpg) (https://ibb.co/F07bpnq)
(https://i.ibb.co/VV8gwXp/IMG-20210619-WA0010.jpg) (https://ibb.co/VV8gwXp)
Ei muutakuin ajatusta hakemaan.
(https://i.ibb.co/2SB9Hvy/IMG-20210619-WA0016.jpg) (https://ibb.co/2SB9Hvy)
(https://i.ibb.co/G90r3c1/IMG-20210619-WA0024.jpg) (https://ibb.co/G90r3c1)
(https://i.ibb.co/85JQCSZ/IMG-20210619-WA0029.jpg) (https://ibb.co/85JQCSZ)
3" putkella toteuttamaan. Viilapenkissä puristelemaan soikioksi ja symmetrian hakua käsityökaluilla.
(https://i.ibb.co/1bgG8R9/20210619-123237.jpg) (https://ibb.co/1bgG8R9)
(https://i.ibb.co/zQ1ChK0/20210619-123053.jpg) (https://ibb.co/zQ1ChK0)
(https://i.ibb.co/JQHbckw/20210619-123054.jpg) (https://ibb.co/JQHbckw)
Hitsaten / räkien kasaan ja teippi niskaan. Halusin siistin testiversion ( lue = pysyvä väliaikaisratkaisu :D ) tästä, joten mahdollisimman mukavaan lopputulokseen tähtäsin.
Muoviin ja metallin yhdistin muutamalla ruuvilla ja liimamassalla. Samoin saumojen päälle sotkin akryylia, kuten myös torven sisälle, jotta näyttäisi hiukan viimeistellymmältä.
(https://i.ibb.co/jhRZTXJ/20210619-201847.jpg) (https://ibb.co/jhRZTXJ)
(https://i.ibb.co/TcHd3RN/20210619-201849.jpg) (https://ibb.co/TcHd3RN)
(https://i.ibb.co/HK0DWBp/20210619-201851.jpg) (https://ibb.co/HK0DWBp)
(https://i.ibb.co/vzv6Rwb/20210620-114410.jpg) (https://ibb.co/vzv6Rwb)
Hienosti istu paikalleen. Nyt on siis hopealla reunus ja muuten mustalla koko roska.
(https://i.ibb.co/CB61JRX/20210620-164240.jpg) (https://ibb.co/CB61JRX)
(https://i.ibb.co/F6CKVXY/20210619-203318.jpg) (https://ibb.co/F6CKVXY)
Enhän mä millään pysty toteamaan, että tästä mtn hyötyä olisi, kunhan touhusin tallissa. ;D
-
Niinhän siinä kävi, että laatikosta ykkönen sileäksi. Kiihdytyksessä alkoi kuulua jurinaa, ja seuraavasta risteyksestä kiihdyttäessä olikin jo vika ulkona. :D
(https://img.aijaa.com/t/00043/14988134.t.jpg) (https://aijaa.com/0CJHnC)
Saa tarjota M90 tai BMW ZF laatikkoa hiluineen. ZF etusijalla.
Laitoin mokoman seisontaan odottamaan motivaatiota ja etenkin aikaa.
-
Tilalle tulee nyt tälle kesää vielä käytetty ämneliseiska. Ihan puhtaasti budjettisyistä ja olis kiva päästä vielä tänä kesänä ajamaan.
Meinaa olla pirun vaikea saada harrasteelle aikaa, tuoreimmalla muksulla kun on ikää 2vko ja esikoisella ~2,5vuotta. :D Mutta ehkä sillä tänä kesänä vielä ajetaan.
Tuosta lähipaikkakunnalta löytyi järkikilsoilla oleva laatikko, kipaisin sen kyytiin. On ollu viime kesänä ajossa B200K perässä ja myyjä vakuutti mokoman olevan ehjä. Ei autakun luottaa myyjän sanaan.
(https://i.ibb.co/2F4nf2s/20210707-122431.jpg) (https://ibb.co/2F4nf2s)
Puoli tuntia sain riistettyä pikkukakkosen aikaan omaa aikaa, joten laatikon pesaisin ulkosalla. Mukavampi nostella paikalleen.
(https://i.ibb.co/gz9MFpC/20210707-170351.jpg) (https://ibb.co/gz9MFpC)
(https://i.ibb.co/5Rq2yN6/20210707-170357.jpg) (https://ibb.co/5Rq2yN6)
(https://i.ibb.co/B425T9M/20210707-173551.jpg) (https://ibb.co/B425T9M)
(https://i.ibb.co/wLLSZXC/20210707-173557.jpg) (https://ibb.co/wLLSZXC)
Jotain paskaahan siihen jäi, en alkanut nuolemaan puhtaaksi.
Tänään hain Siniseltä kampuran takastefan(vuotaa) ÖP tiivisteen ja huohotusletkun. Ne olis tarkoitus samalla uusia kun auton nostaa "hiukka" korkeammalle maasta. Paskamainenhan se huohotusletku on uusia kun moottori on paikallaan, ÖP irrottaminen on vissiin melko työmaa. Kerta omaa moottorinostinta ei ole(enkä nyt osta) niin teen sen moottorin ollessa paikallaan. Katossa on kyllä moottorinnostinkoukku, jolla nostatan moottoria ylöspäin jotta saa sen ÖP irti pyöräytettyä. Nostaa moottoria kopasta irti sillä ei uskalla tehdä. Apurunkoahan siinä samalla on laskettava, mutta eihän se ole kun tekee vaan. Eilen hain kanssa uusia nesteitä, tallissa oottaa uudet öljyt perään, laatikkoon ja moottoriin. Luonnollisesti uusi suodinkin moottoriin löytyy.
Meinasin koittaa siirtää ajamalla nosturille tuon auton, mutta paukuttelee niin pahasti jumiin laatikkoa, että ei kannata lähteä rikkomaan. Vaihdellaan laatikko tallissa, vaikka ei yhtään nappaisi.
-
Hophop.
Auto ajossa uudella laatikolla. Taas skulaa hienosti.
(https://i.ibb.co/kDdyY5L/20210720-132806.jpg) (https://ibb.co/kDdyY5L)
Laatikon pesun jälkeen, otin fiilistelykuvan, kääntelin auton talliin ja pelon sekaisin tuntein rupesin purkamaan.
(https://i.ibb.co/s2Yz1kk/20210708-190745.jpg) (https://ibb.co/s2Yz1kk)
Tunkkasin auton noin 60cm irti lattiasta, mahtu hienosti olemaan näin auton alla. Kuvien oton jälkeen luonnollisesti helmojen alla oli tavaraa, jos se pahin kävisi, että auto tulisi pukeilta alas.
(https://i.ibb.co/8X8XNbb/20210716-175112.jpg) (https://ibb.co/8X8XNbb)
Purkuhan meni komeasti, vanha laatikko lattialle vaan.
Vähän oli tukipalkkiin ruostepeikko käyny iskemässä hampaansa kiinni, joten sitä joutu parsimaan.
(https://i.ibb.co/3ssxWnQ/20210718-130624.jpg) (https://ibb.co/3ssxWnQ)
(https://i.ibb.co/CW1WsrJ/20210718-130628.jpg) (https://ibb.co/CW1WsrJ)
Uutta 8mm plootua kiinnikkeeseen ja 2mm vahvikkeeksi.
(https://i.ibb.co/WfxwvQf/20210719-180043.jpg) (https://ibb.co/WfxwvQf)
(https://i.ibb.co/6YLSYWf/20210719-180047.jpg) (https://ibb.co/6YLSYWf)
(https://i.ibb.co/sHNb129/20210719-180039.jpg) (https://ibb.co/sHNb129)
Osien sovituksen jälkeen, räkien kasaan. Välillä palo mukavasti, välillä kamalan huonosti.
(https://i.ibb.co/QfPfLw5/20210720-120822.jpg) (https://ibb.co/QfPfLw5)
(https://i.ibb.co/YBgP49P/20210720-120810.jpg) (https://ibb.co/YBgP49P)
Vaihteistopalkki tuli siis korjattua kauttaaltaan ja koppaan se pultataan samaan tapaan kuin aiemminkin, ilman puslia. Vaihteistopalkkiin luonnollisesti uusi tukikumi laatikolle ja samoin kartaanin ja laatikon väliin myös uusi kumi. Samoin kartaanille uusin laatikon stefan samalla.
Öljyroput availin kaikkialta ja annoin liemien valua pois, perästä moottorista ja laatikosta, jonka aikana ajattelin keskityä huohotuksen parantamiseen. ÖP paluu on siis mulla tukossa ja työntää ahtimelle aika paljon öljyä-> savuttaa. ÖP irrottamiseen ei vaan yksinkertasesti riittänyt mielenkiinto.
Vanhasta alumiinipullosta otin aihion ja käväsin biltemasta muutamia tarvikkeita.
(https://i.ibb.co/cQ240ss/20210721-132746.jpg) (https://ibb.co/cQ240ss)
(https://i.ibb.co/170v7ns/20210721-132748.jpg) (https://ibb.co/170v7ns)
(https://i.ibb.co/N3YMnbr/20210721-133014.jpg) (https://ibb.co/N3YMnbr)
(https://i.ibb.co/9q0X4gT/20210721-133016.jpg) (https://ibb.co/9q0X4gT)
(https://i.ibb.co/Bt6MdGk/20210721-133018.jpg) (https://ibb.co/Bt6MdGk)
(https://i.ibb.co/NFYMPj8/20210721-172619.jpg) (https://ibb.co/NFYMPj8)
Tuosta diy catch canista tuli aivan hyvä, 10€ hintaan ja mallia 10min työaikaan nähden. Pullo on nyt tyhjänä, koska sen täyttöön en älynnyt ostaa mtn soveltuvaa huokosta tavaraa. Tyhjenneltävähän tuita on, mutta tyhjennellään vaan. Orkkishuohotin pöntön tilalle tilaan sen korvauslaipan ja jätän ÖP paluun pois käytöstä kokonaan, jahka saan vaan aikaseksi. Tai sitten jos sen toteuttaminen venyy, käytän tallikaudella ÖP pois. Tällä hetkellä talliaikaa on käytännössä vain yöllä ja siks tallissa onkin ollu muutamana yönä 0100 saakka valot päällä. Jokunen yö on menty nyt tosi vähillä unilla kun talossa heräillään jo 5-6 aikaan aamulla. ::)
Olihan se vaan mukava käydä ajelemassa muutaman viikon tauon jälkeen. :)
(https://i.ibb.co/YjtLysF/20210721-172805.jpg) (https://ibb.co/YjtLysF)
(https://i.ibb.co/Q6Lxz4c/20210721-173401.jpg) (https://ibb.co/Q6Lxz4c)
Vaikka vaihteistopalkki tulee ilman puslia koppaan kiinni, ei se silti resonoi koppaan. Kaiken kaikkiaan komeasti toimii taas. Täytynee hiukka hallita omia hermoja, jotta ei polttelis kumia niin paljoa, kestäis edes hetken mokoma laatikko. ;D
-
Mitäs jos koittais ihan reteesti paineilmaa tai jotain korkeapaineisempaakin siihen orggis letkun aukomiseen? Tai sitten noita vähän erikoisempia pulloharjoi, en tiä mihin tuo oikeesti on tarkotettu mutta meillä on semmonen varmaan 10mm halkasijainen harja notkeahkossa varressa, se vois olla auka alueella ongelman ratkaisuun sen kiertämisen sijasta ???
-
Mitäs jos koittais ihan reteesti paineilmaa tai jotain korkeapaineisempaakin siihen orggis letkun aukomiseen? Tai sitten noita vähän erikoisempia pulloharjoi, en tiä mihin tuo oikeesti on tarkotettu mutta meillä on semmonen varmaan 10mm halkasijainen harja notkeahkossa varressa, se vois olla auka alueella ongelman ratkaisuun sen kiertämisen sijasta ???
Optimi ratkasuhan olisi ongelman ratkaisu eikä kiertäminen, oot kyllä aivan oikeassa siinä.
Kokeilin jo kertaalleen paineilmaa ns. "täydellä paineella" mitä tosta mun kompurasta lähtee ja vaikka minkäläistä rassia tuutata paluusta läpi siinä näköjään onnistumatta. Luulin jo itse asiassa saaneeni paluun auki, mutta olin väärässä.
Tuota pulloharjaratkasua voisi kyllä vielä kokeilla. ::) Mielelläni sen orgis huohotusratkasun jättäisin toimintaan.
-
Myyntiin laitoin.
https://m.nettiauto.com/volvo/240/12302223
-
Eilen laitoin laatikkoon uudet ATF:t sisään. Aika paljon tuli eroa (positiiviseen suuntaan) kun laittoi moottoriöljyjen sijaan ATF:t. Moottoriöljyt oli huuhteluöljyinä muutaman viikon ja tuli melko mustana pihalle.
Samoin ilmatöttöröt tuli paiskattua paikalleen. Putket vielä vetämättä, mutta askarrellaan paikalleen jahka hakee vähän parempaa putkea tilalle.
(https://i.ibb.co/cbzwr30/20210808-123226.jpg) (https://ibb.co/cbzwr30)
-
Oon jo muutamaan otteeseen kiinnittäny huomion tuohon motarilla tehtävään niittotyöhön ja miettinyt että mitenköhän käy kun tuolta lentää tavaraa autoon.
No, omalle kohdalle kävi niin tällä viikolla. Motarin keskikaistalla (nurmikaista) tekivät raivaussahoilla niittotöitä, mutkassa jossa ei ollut mitään varoitusta. Rekkaa ohittaessa luonnollisesti menin suhteellisen läheltä raivaussahaa ja ropina kävi. Tuloksena lasiin pieni halkeaman alku, n. 10kpl pienempää iskua ja maalipintaan vaurioita. Otin auton seuraavasta liittymästä ympäri ja ajoin takaisin samaan pisteeseen jossa ohitin niittotyöläiset.
Pyysin heiltä esimiehen yhteystiedon ja ajattelin, että selkee homma, maksaja tiedossa.
Ja vitut.
Esimies oli sitä mieltä, että lasista korvaavat halkeeman, mutta eivät vaihda lasia koska siinä oli jo halkeama valmiiksi. Sen ymmärrän kyllä, ja olisin ihan hyvin voinut maksaa vaikka puolet kustannuksista.
Mutta tuo maalipinta olikin sitten aivan asia eri esimiehen mielestä. "Ei voi mennä maalipinta noin rikki, pitäisi olla nyrkin kokoinen kivi joka tekee tuollaisen vaurion". Tätä keskustelua jatkettiin tovi ja lopputulos se, että ko. urakointiyritys korvasivat vain yhden iskun (sen halkeaman aiheuttaman) ja muille lasiliike sanoi, että ei voi tehdä mitään.
Melko kovasti kritisoin tuota urakointiyrityksen päätöstä mutta heidän perusteena oli, että maalipinta ei voi mennä rikki noin. Olen "hiukan" eri mieltä asiasta..
Otetaas muutama kuva joka on otettu heti n. 5min vahingon käynnin jälkeen.
(https://i.ibb.co/BN4NCyG/20210817-062125.jpg) (https://ibb.co/BN4NCyG)
(https://i.ibb.co/7gbFNtL/20210817-062139.jpg) (https://ibb.co/7gbFNtL)
(https://i.ibb.co/9rJkGPC/20210817-062142.jpg) (https://ibb.co/9rJkGPC)
(https://i.ibb.co/b1RbShw/20210817-062146.jpg) (https://ibb.co/b1RbShw)
(https://i.ibb.co/CHyvSrT/20210817-062159.jpg) (https://ibb.co/CHyvSrT)
(https://i.ibb.co/M77YGzD/20210817-084252.jpg) (https://ibb.co/M77YGzD)
Ja alta vielä tallin valossa.
(https://i.ibb.co/N9d9Jtx/20210817-210953.jpg) (https://ibb.co/N9d9Jtx)
(https://i.ibb.co/tKnxJyM/20210817-211001.jpg) (https://ibb.co/tKnxJyM)
(https://i.ibb.co/Mck9bjT/20210817-211006.jpg) (https://ibb.co/Mck9bjT)
Onhan tuo niin itsestäänselvä asia, että jälki tuli siinä kun lasikin meni rikki. Mutta urakointiyritys ei kanna vastuuta.... Maalissa on jopa hiekan jäämiä, joita lensi sieltä keskikaistalta ja silti urakointiyritys nostaa kätensä ylös. Pieni ja vähäpätöinen asia joka olisi korjaantunut äärettömän helposti urakoitsijan vakuutuksesta. Mutta ei niin ei.
En jaksanut alkaa tapella niin paskan urakointiyrityksen kanssa ja paikkamaalasin ite tuon katon.
(https://i.ibb.co/d76xmYQ/20210817-211950.jpg) (https://ibb.co/d76xmYQ)
(https://i.ibb.co/JQ3NT4S/20210818-063601.jpg) (https://ibb.co/JQ3NT4S)
Kaiken kruunasi vielä tuo lasin paikkaus.. Alla korjattu jälki. Tuo niiiiin pamahtaa halki pakkasessa.. Tekivät toki minkä pystyivät, mutta silti keljuttaa koko tilanne.
(https://i.ibb.co/wrbSVHc/20210817-084227.jpg) (https://ibb.co/wrbSVHc)
Turhauttaa tälläinen toiminta, kun ei kanneta vastuuta ja pakoillaan selvässä tilanteessa. Ajattelin, että laitan ELY keskukseen reklamaation puuttuneista liikennejärjestelyistä jnejne. mutta saa nähdä miten toimin jahka ärsyyntyminen laantuu.
Kyseessä ei todellakaan ole rahallisesti suuri menetys, mutta vastuunpakoilu ärsyttää aivan järjettömästi.
-
Ilmatöttöröt reitittelin aamutuimaan kun nuorimmainen herätteli jo varhain aamuyöllä.
(https://i.ibb.co/JncRK34/20210825-055035.jpg) (https://ibb.co/JncRK34)
(https://i.ibb.co/s9NgNGZ/20210825-055049.jpg) (https://ibb.co/s9NgNGZ)
(https://i.ibb.co/ZdHfc9s/20210825-055055.jpg) (https://ibb.co/ZdHfc9s)
(https://i.ibb.co/18Yhfrg/20210825-055120.jpg) (https://ibb.co/18Yhfrg)
Vielä täytyy joku lämpöpelti tehdä tuonne suodattimen tykö, nythän noista töttöröistä on hyvin minimaalinen hyöty ( jos sitäkään ) kun ilma karkaa suoraan kohti koneen takaosaa.
Kehitellään, kehitellään.
-
Ilmanohjain pelti tehty tarvikkeista jota oli tallissa. Ei hienoin, mutta ehkä asiansa ajaa.
(https://i.ibb.co/7VZTF7Q/20210828-132757.jpg) (https://ibb.co/7VZTF7Q)
(https://i.ibb.co/5jFb5X3/20210828-134120.jpg) (https://ibb.co/5jFb5X3)
(https://i.ibb.co/BsRCcmP/20210828-134116.jpg) (https://ibb.co/BsRCcmP)
(https://i.ibb.co/54nshY9/20210828-134128.jpg) (https://ibb.co/54nshY9)
(https://i.ibb.co/PrQmnrH/20210828-134140.jpg) (https://ibb.co/PrQmnrH)
(https://i.ibb.co/PNV4327/20210828-134156.jpg) (https://ibb.co/PNV4327)
Istuvuutta ois saanu vielä hieroa vaan loppu mielenkiinto. :D
-
Eilen tuli pyörähdettyä miitissä pitkästä aikaa ja kuvat jäi sieltä ottamatta, joten tänään oli "pakko" korjata asiat ja näpätä muutama kuva kelin kunniaksi.
(https://i.ibb.co/fNkSWJD/20210830-131403.jpg) (https://ibb.co/fNkSWJD)
(https://i.ibb.co/CHnbtqG/20210830-131501.jpg) (https://ibb.co/CHnbtqG)
Verhot ja turhan krääsän vois repiä kyllä pois.
Takarenkaat alkais pikkuhiljaa olemaan vaihtokunnossa, mutta jos malttais tämän kesän lopun vielä noilla ajella suht rauhassa. ::)
-
Ei muuta kuin takaovista taaksepäin lasit tummaksi ja v7 mk1 takaspoileri luukun päälle ja kirkkaat vilkut ympäriinsä, tulis aika makia 8)
-
Ei muuta kuin takaovista taaksepäin lasit tummaksi ja v7 mk1 takaspoileri luukun päälle ja kirkkaat vilkut ympäriinsä, tulis aika makia 8)
Lasit tässä olikin tummat / siniset kun mulle tuli ja en kyllä ihan heti oo laittamassa takaisin. Ei istunu mun silmään. ::) Eikä myöskään ainakaan eessä kirkkaat vilkut, niitä sovitin ja sinne ne jäi tallin pöydälle. ;D ( jos joku haluaa ne ostaa pois Jyvässeudulla, saa hakea nimellisellä korvauksella ).
(https://i.ibb.co/wC80NdS/20210731-131629.jpg) (https://ibb.co/wC80NdS)
(https://i.ibb.co/wJXNSbr/20210731-131633.jpg) (https://ibb.co/wJXNSbr)
EDIT:
Niin ja ainiin, ruutumaski ostettu ja se olis lie postin kyytissä tulossa. Aihio, jonka voikin hyvällä mielellä teurastaa tähän käymään.
-
Jos kalvot, niin joka lasiin ja vaaleana. Näyttää lähinnä naurettavalta nuo mitkä kalvotettu sysimustiksi B-pilarista taaksepäin, etulasit mallia akvaario ;D
-
Jos kalvot, niin joka lasiin ja vaaleana. Näyttää lähinnä naurettavalta nuo mitkä kalvotettu sysimustiksi B-pilarista taaksepäin, etulasit mallia akvaario ;D
Tisssmalleen samat sanat!! :D
Akvaariolook on way to go tässä vehkeessä. 8)
-
Myös mä ottaisin kaikki tingentangelit pois tupakkimuoveja myöten eikä todellakaan tummia laseja. Tää "virkamies"-sininen on aika makea vanhan koulukunnan väri, suurin piirtein tuon värisellä mä opettelin ajamaan joskus -88 8)
-
Myös mä ottaisin kaikki tingentangelit pois tupakkimuoveja myöten eikä todellakaan tummia laseja. Tää "virkamies"-sininen on aika makea vanhan koulukunnan väri, suurin piirtein tuon värisellä mä opettelin ajamaan joskus -88 8)
Kutakuinkin samaa mieltä myös sun kanssa. Onhan tuo kiva väri sinällään, mutta alkaa jo parhaat päivänsä olla nähnyt jo.. Tupakkimuovit saattanen jättää ( koska OEM, vissiin ;D ), mutta muut hilavitkuttimet vois poistella.
-
Ihme juttu että takarenkaat kuluu nopeasti :2funny:
Auto on kyllä hieno, paremmalta näyttää livenä kuin kuvissa S*
Jos kuukauden päästä on vielä miitti ja oot tulossa niin voin ostaa etuvilkut pois.
-
Ihme juttu että takarenkaat kuluu nopeasti :2funny:
Auto on kyllä hieno, paremmalta näyttää livenä kuin kuvissa S*
Jos kuukauden päästä on vielä miitti ja oot tulossa niin voin ostaa etuvilkut pois.
Kiitos vaan!
Juu, niin ne tahtoo vaan kulua. Ihme hommaa. :D Nimimerkit /naamat ei oo kovin tuttuja vielä, olitko sunnuntaina paikalla miitissä? 8)
Kylläpä ne joutaa, ilman muuta. Jatketaanko vaikka YV asiasta? Roiskase viestiä mikäli koet tarpeelliseksi.
-
Hommasin ruutumaskin maailmalta ja sain sen paskinten paketoidussa paketissa kotiutettua.
(https://i.ibb.co/p4y0RHw/20210831-181826.jpg) (https://ibb.co/p4y0RHw)
(https://i.ibb.co/3TNyyT3/20210831-183604.jpg) (https://ibb.co/3TNyyT3)
Tiedossa oli, että kehys oli paskana ja muutenkin projektikuntonen, mutta silti sieppas melko paljon kun näin miten paketti oli pakattu. Välinpitämättömyyttä parhaillaan. Onneks ei ollu enempää paskana, mitä oli tiedossa.
No, kuitenkin sovitin sen pappakehykseen.
Vanhasta kehys pois.
(https://i.ibb.co/9GcrTkL/20210902-055538.jpg) (https://ibb.co/9GcrTkL)
"Uudesta" kehys pois.
(https://i.ibb.co/dBKHWM9/20210902-055128.jpg) (https://ibb.co/dBKHWM9)
Yhtä lukuunottamatta nämä kaikki aukes tavalla jolla pitikin! Ihme ja kumma kyllä.
(https://i.ibb.co/gDVT6yt/20210902-055136.jpg) (https://ibb.co/gDVT6yt)
Sitten varovasti kummastakin alareunasta rälläkällä pyöristin ruutumaskin nurkkia, alkoi sopimaan. Samoin alareunasta otin ne orkkiskiinnitysnatsat pois.
(https://i.ibb.co/x67DQwM/20210902-063619.jpg) (https://ibb.co/x67DQwM)
Yläreunasta joutui rälläkällä vetäsemään noin 10mm sisäosan korkeudesta pois, jotta sisäosa istui hyvin paikalleen. Samoin orkkismerkkiä joutui pienentää 10mm yläreunasta.
Kiinnitin sisäosan ja kehyksen nippareilla kiinni vaikka tarkoitus olikin käyttää orkkiskiinnikkeitä. Orkkiskiinnikkeillä ei saanut ns. "kiristettyä" sisäosaa tiukasti kehystä vasten, siksi vaihdoin toteutustavan nippusiteisiin.
(https://i.ibb.co/2htk0jk/20210902-063623.jpg) (https://ibb.co/2htk0jk)
Sitten vaan paikalleen. Alla olevasta kuvasta unehtui turbo merkki pois, mutta näkeepähän miltä näyttää ilman.
(https://i.ibb.co/z5JbS7z/20210902-064112.jpg) (https://ibb.co/z5JbS7z)
Turbo merkki kiinni ja valmis. Istuu mielestäni aivan ok, ainut vaan että ikävä halkeama kehyksen alareunasta löytyi, jota ei nähnyt orkkismaskilla.
(https://i.ibb.co/GRcXwQy/20210902-065039.jpg) (https://ibb.co/GRcXwQy)
(https://i.ibb.co/wdc1yDv/20210902-064125.jpg) (https://ibb.co/wdc1yDv)
(https://i.ibb.co/jH4dMs1/20210902-065043.jpg) (https://ibb.co/jH4dMs1)
En tosin tiedä sopiiko tuo tuohon, mutta onneks orkkissisäosan saa paikalleen kehykseen jos niin mielii. Orkkiskehykseen ei tarvinnu nippareiden reikiä lukuunottamatta tehdä muutoksia. 8)
-
Vedä mustalla kumimaalilla tuo ruutuosio vielä ;)
-
Vedä mustalla kumimaalilla tuo ruutuosio vielä ;)
Jep, se unohtui itse asiassa kirjoittaa. Tulossa on joko ihan perusmattamustalla tai kumimaalilla toki. 8)
-
Hoplaa, maski värjätty.
Nippusiteet auki ja pohjat pyyhkäsin karhunkielellä ns. "auki" ja väri niskaan. Ulkona tuli sopivasti tuulenpuuska ja nosti kaiken maailman roskat pintaan ja siitä syystä maskissa on nyt maskissa 4kerrosta ykskaksykköstä pinnassa. :D
(https://i.ibb.co/tqBxqPR/20210904-165356.jpg) (https://ibb.co/tqBxqPR)
Tuli mun silmään oikein siisti ja mukavalla pinnalla varustettu. Samalla värjäilin turbo- tekstin kun se sai myös uuden värin niskaansa.
(https://i.ibb.co/TW1BNSx/20210905-132859.jpg) (https://ibb.co/TW1BNSx)
(https://i.ibb.co/jhf52d5/20210905-132936.jpg) (https://ibb.co/jhf52d5)
(https://i.ibb.co/Xt2WdpB/20210905-132941.jpg) (https://ibb.co/Xt2WdpB)
(https://i.ibb.co/fMjBMDM/20210905-181316.jpg) (https://ibb.co/fMjBMDM)
(https://i.ibb.co/CbfMKSG/20210906-053140.jpg) (https://ibb.co/CbfMKSG)
-
Näyttäisi vahvasti siltä, että mun ja volvon yhteinen taival päättyy lähiaikoina.
Laitellaan kohta lukkoon, ei vielä.
-
Minun ja Volvon matka päättyi tänään.
Onnea uudelle omistajalle!
(https://i.ibb.co/FgyrcYr/20210908-152535.jpg) (https://ibb.co/FgyrcYr)
Voi lukottaa.