Volvon katsastus

Leiman hain tänään ja katsuri sanoi lopuksi et srs valo palaa

joo,sanoitko et joo siinäkin lamppu toimii....

joo,sanoitko et joo siinäkin lamppu toimii....

joteski noin mut hän tarkasti vikalistan

Seiskaan tuli haettua uusi ote ilman moitteita.

torstaina tuli  V70 käytettyä,lähivalot näyttää vähän yläkanttii muuten hyvä
 nyt säädetty vähän alemma , ei ollu konttorilla sopivaa avainta ni ei saanu heti säädettyä

Onkos kukaan vielä törmännyt katsastuksessa näihin DPF:n toiminnan testereihin, joiden tulosta Trafi ja osa asemista on vuosia varoitellut kohteena loukkujen poistajat ja käpälöityjen autojen omistajat.  Mietin myös miten tuon mittaus eroaa normaalista diesel nokianalyysistä.

https://www.suomentyokalu.fi/korjaamolaitteet/katsastuslaitteet-ja-tyokalut/testilaitteet-katsastukseen/premier-diagnostic-dpf-tester-p-10520.html

Nähtävästi ei ole pakollinen laite niin asemat ei oo noita hommaillu asiakaskadon pelossa? Liekkö luotettava ja toimiva?

Onkos kukaan vielä törmännyt katsastuksessa näihin DPF:n toiminnan testereihin, joiden tulosta Trafi ja osa asemista on vuosia varoitellut kohteena loukkujen poistajat ja käpälöityjen autojen omistajat.  Mietin myös miten tuon mittaus eroaa normaalista diesel nokianalyysistä.

https://www.suomentyokalu.fi/korjaamolaitteet/katsastuslaitteet-ja-tyokalut/testilaitteet-katsastukseen/premier-diagnostic-dpf-tester-p-10520.html

Nähtävästi ei ole pakollinen laite niin asemat ei oo noita hommaillu asiakaskadon pelossa? Liekkö luotettava ja toimiva?

Ei oo vielä näkynyt, toivotaan että tulis käyttöön.

Näyttääkös tuo myös EGR:n kopeloinnin?

Näyttääkös tuo myös EGR:n kopeloinnin?

Ei, tolla vaan katotaan tarkemmin niitä hiukkasia pakoputkesta.

Toivotaan, jotta hankkivat noita vehkeitä konttoreille. Se ylimääräinen saastuttaminen ei loppupelissä ole kenenkään etu. Ihmettelen niiden lastupajojen moraalia, jotka disabloivat AD-bluen käytön. Ei sen kusen käyttäminen kuljetusfirmojen kokonaiskuluissa ei voi viedä yhtäkään firmaa konkurssiin, tai sitten on jotain muutakin firmassa vialla.

Toivotaan, jotta hankkivat noita vehkeitä konttoreille. Se ylimääräinen saastuttaminen ei loppupelissä ole kenenkään etu. Ihmettelen niiden lastupajojen moraalia, jotka disabloivat AD-bluen käytön. Ei sen kusen käyttäminen kuljetusfirmojen kokonaiskuluissa ei voi viedä yhtäkään firmaa konkurssiin, tai sitten on jotain muutakin firmassa vialla.

DPF voi toimia ilman kustakin, ne kusijärjestelmät on vain todella surkeita. Moniin henkilöauto mersuihin vaatii lähes joko järjestelmän vaihdon yleensä yli 5000€... Yleensä kestää takuuajan, välillä edes sitä.

Saati sitten vanhempiin 20k autoihin laittaa 5k korjausta on vähän kyseenalaista, varsinkaan kuin ne komponentit ei mitään superrakettitiedettä ole... Rahastusta vain.

Sillon kun nuo ureavehkeet tuli työkoneisiinkin, niin johan alkoi tulla työseisokkeja ja ylimääräistä harmia... Mutta ympäristö kiittää ja maailma pelastuu.

Ei ainakaan vielä trafi vaadi niin tuskin kukaan vapaaehtoisesti hankkii. Nythän uudemmista 2016 syyskuu alkaen rekisteröidyistä ei mitata savuja, vain vikakoodit.

Tänään 14.5 voimaan uudet katsastusmääräykset. Kaikki yli 40 -vuotiaat joka toinen vuosi ja museot neljän vuoden välein. Parempaan suuntaan siis menee harrasteiden osalta.

https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2019/20191455

Kahdeksannen kerran käytin Volvoa katsastuksessa ja puhdas sarja jatkuu.
Erittäin luotettava auto ollut koko omistuksessani olleen käyttöhistorian ajan.

Vähänhän tähän nykyisin tulee kilometrejä kun pihasta löytyvien ajoneuvojen kirjo alkaa olla kohtalainen.
Mutta kun vähääkään pidemmälle pitää lähteä niin ensimmäisenä Volvo häviää liikenteeseen.


OBD ok
Tyhjäkäynnillä ei lukemia ole korttiin merkitty.
2000 rpm CO% 0,00, HC ppm 8, O2 0,48, CO2 14,2 ja lambda 1,017.
Iskarit EV 75 / EO 70 / TV 74 / TO 76.

Jos oikein tulkitsin noita epäselviä numeroita.

Volvo kävi tänään seitsemännen kerran katsastuksessa omistukseni aikana.
Ja seitsemännen kerran meni ensimmäisellä kerralla läpi.

OBD ok
Tyhjäkäynnillä CO% 0,01, HC ppm 1, O2 0,40, CO2 14,7 ja lambda -.
2000 rpm CO% 0,02, HC ppm 6, O2 0,22, CO2 14,7 ja lambda 1,009.
Iskarit EV 76 / EO 67 / TV 77 / TO 73.

Luotettava auto, eikä ruostettakaan löytynyt mistään.
Tämän kokemuksen perusteella voin suositella Volvoa luotettavaa autoa etsivälle.

Pari viikkoa kun huoltaa aktiivisesti, niin ei ole tarvinnut ikinä korjata mitään leimalle...