Pysäköintilämm. Vaatii huollon

Eikös se ole siellä lähempänä webastoa, vänkärin puolella autoa (esim. V70 MK3).

Ei näy sielläkään kun start/stop akku on siellä ja sen alla ei ainakaan ole. Voiko se mukamas olla ihan kiinni webastossa? Jolloin se vaatisi webaston irroittamisen kokonaan pöydälle?
Volvollekkin soittelin niin sanoivat sieltä, että suurin piirtein keski kohdalla pitäisi olla vähän enemmän kuskin puolella

Ei näy sielläkään kun start/stop akku on siellä ja sen alla ei ainakaan ole. Voiko se mukamas olla ihan kiinni webastossa? Jolloin se vaatisi webaston irroittamisen kokonaan pöydälle?
Volvollekkin soittelin niin sanoivat sieltä, että suurin piirtein keski kohdalla pitäisi olla vähän enemmän kuskin puolella

Ei ole Webastosaa kiinni vaan siellä letkuissa sen pitäisi olla juuri mistä etsitkin sitä.

Ei ole Webastosaa kiinni vaan siellä letkuissa sen pitäisi olla juuri mistä etsitkin sitä.

No jo on kyllä kumma homma. Eilen käytin sen s/s akun ja boksin irti ja sitten ecun irti eli ei ollu mitään näkö esteitä siinä mut ei näkyny. Palo sen verran kovasti hermot 4 tunnin etsinnän jälkeen että laitoin jo kasaan sen.

Yhdestä webaston räjäytyskuvasta sain selvitettyä, että sen pitäisi olla aikalailla siinä mistä menee lämppärin kennolle letkut mut ei näy. Siinäkin räjäytyskuvassa oli kyllä eroavaisuuksia siinä, että onko s/s vai ei 

Pitänee katsoa jos saisi huomiselle motivaatiota vielä kerran purkaa ja katsoa läpi ne paikat ja jos ei löydy niin maanantaina soitella volvomekaanikolle ja sieltä kysellä neuvoja

Itse itselleni vastaen, jos joku muukin on näin syksy aikaan vaihtamassa kiertovesipumppua volvoon jossa on start/stop systeemit.

Pumppuhan sijaitsee akun alla, joten;
-tuulilasin pyyhkijät pois
-pyyhkijöiden alla oleva muovi pois
-akku irti
-akun teline irti (joutuu käyttämään ilmanputsarikoteloa irti pohja kiinnikkeistään ja sitten maltillisella voimalla akku teline irti)

Sitten näkyykin jo kiertovesipumppu joka on iskarin "vieressä" kumipannalla painamalla kiinni. Eli lähtee vetämällä irti ja pienen voiman kanssa saa helposti näkyville ja vaihdettavaksi.

Sitten vain uusi pumppu paikalleen ja kasaus päin vastaisessa järjestyksessä.

On myös mahdollista vaihtaa pumppu kun irroittaa kuskin pyörän ja sisälokasuojan, mutta sieltä se vasta ahdas onkin vaihtaa.

Aikaa meniskö n. 2,5h-3,5h

Pysäköintilämmitin vaatii täälläkin huollon. Autona V70 D3 2014, ensimmäinen diesel minulla ja samalla siis ensimmäinen lisälämmitin.

Reilu viikko sitten kokeilin lämmitintä ensimmäistä kertaa ja sehän hörähti päälle, annoin käydä 5-10min ja sammutin. Seuraavana aamuna ajastuksella vaatii huollon teksti taulussa. Siitä sitten webastohuoltajalle vikakoodien lukuun ja sieltähän löytyi tämä b1d2211, eli lämpötila-anturi. Vika nollattiin ja seuraavana aamuna uusi yritys -> sama ilmoitus taas taulussa, että vaatii huollon. Soittelin asentajalle, että suoraan mennyt lukkoon kun ei kerran lähde päälle. Sanoi, että pitäisi kokeilla laittaa päälle ja webaston käynnistyttyä laittaa auto käyntiin -> jos pysyy päällä niin vikaa voisi olla tuossa vesipumpussa. Eilen ajoin motonetin kautta nollaamassa koodit jotta pääsen yrittämään käynnistystä, sama b1d2211. Tänään aamulla testiä, webasto suorakäynnistyksellä käyntiin ja 5min odottelin -> auto käyntiin ja töihin. Ajoin 28minuuttia ja webasto pysyi päällä. Sammutin viiksestä.

Eli näyttää ilmeisesti siltä, että vesipumppu vika, kun kerran auton kierrättäessä toimii???

Onko mahdoton vaihtaa kotipihalla? Ja ilmeisesti tässä S/S mallissa pumppu tuolla akun alla jossakin niinkuin kilukilu tuossa aiemmin kirjoitteli???

Entä millaisella varaosanumerolla tätä vesipumppua voisi metsästää? Onko sama vesipumppu, vaikka sijaitsisi tuossa pyyhkijöiden alla/akun alla?

Onko mahdoton vaihtaa kotipihalla? Ja ilmeisesti tässä S/S mallissa pumppu tuolla akun alla jossakin niinkuin kilukilu tuossa aiemmin kirjoitteli???

Entä millaisella varaosanumerolla tätä vesipumppua voisi metsästää? Onko sama vesipumppu, vaikka sijaitsisi tuossa pyyhkijöiden alla/akun alla?

Itse vaihdoin pumpun pihamaalla, hommaan ei tarvitse mitään erityistyökaluja. Perus T25 torx avain, 8mm, 10mm ja 15mm hylsyt ja risti- ja tasapää meisseli. Ja sitten pyyhkijöiden ulosvetäjä (esim. motonetistä n. 10€ luokkaa)

Itse ostin perus webaston oman varaosapumpun (muistaakseni 9002514B varaosanumerolla) Savon Dieselistä Kuopiosta, makso n.180€
Siihen kävi sähköpistoke suoraan, ei tarvinnut modata mitenkään. Ainut oli vain, että pumpun letkulähdöt oli erinlaiset niin otin vanhasta pumpusta sen pohjan missä on ne letkulähdöt ja vaihdoin uuteen kiinni.

Loppupeleissä ihan simppeli homma, hermoja vaativaa hommaa. Akkukotelon pohjan kanssa sai vähän tapella ja käyttää aikaa.

Ootko TTY mistäpäin? Jos oot savon lähettyvillä, niin voin tulla vaikka paikan päälle auttelemaan ja neuvomaan. Multa löytyy kanssa koodinlukija millä saa webaston lukituksen avattua ja näkee kanssa webaston vikakoodit

Kouvolan suunnalla.

Edellisellä sivulla oli herra tossavainen tilannut pumpun autodocilta 90e hintaan, millähän numerolla on tämä pierburgin pumppu, mikä on pyyhkijöiden alla. Ja onko tosiaan samanlainen kuin tuolla akkukotelon alla oleva....

Pitänee viikonloppuna tiirailla josko olemassa olevan pumpun numeron näkisi.

Tossa on kuva alkuperäisestä pumpusta missä näkyy varaosanumerot. Volvolta saa tuota pumppua 280€
Ja mistään muualta ei oikein saa, ainakaan tuolla varaosanumerolla.
Tai saa, jos haluaa Venäjältä tilata käytetyn

Ja se pierburgin pumppu on todennäköisesti yleismallin pumppu/ jonkun muun mallin tai merkin kun ei ainakaan volvon tiedoilla löydy muitakun webaston omia.

Ja mistään muualta ei oikein saa, ainakaan tuolla varaosanumerolla.
Tai saa, jos haluaa Venäjältä tilata käytetyn

Mites vaikka nämä?

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/1319708/

Mites vaikka nämä?

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/1319708/

Niinno käyhän nuokin, mut eikös nuo oo käytettyjä? Saahan nuita Suomestakin purkaamoilta.

Itse laittaisin uuden kun se nyt ei maksa kun sen 100-200€ ja tietää että kestää kun taas käytetty voi olla että 5 käyttökerran jälkeen jumahtaa

Niinno käyhän nuokin, mut eikös nuo oo käytettyjä? Saahan nuita Suomestakin purkaamoilta.

Itse laittaisin uuden kun se nyt ei maksa kun sen 100-200€ ja tietää että kestää kun taas käytetty voi olla että 5 käyttökerran jälkeen jumahtaa

Juu on nuo käytettyjä mutta tartuin tuohon Venäjältä käytetty kommenttiin. Saa lähempääkin.

Mutta uuden minäkin laittaisin.