Alkuperäisessä viestissä oli tarkoitus kysyä kuluuko itse moottori enemmän,
kun männät on vatkannut sylintereissä tuplasti enemmän kertoja.
Luulis jonkun paikan kuluvan.
Lopetin aikoinaan jyrkissä ylämäissä revittelyn.
Sitä ennen annoin kenkää oikein kunnolla jyrkissä ylämäissä ja kyla sen peilistä näki,että
puhdasta tuli.
Luulen,että alan taas käyttämään tota metodia.
Kyseessä GM:n 6,5L V8 turbo diesel automaatilla 1998. Ajettu noin 320.000 km.