Uusi S60/V60/V60CC

Olen ajanut myös V90 T8 R-Desing esittelyautoa mutta en ole ajanut omaani ja esittelyautoa peräkkäin eikä tuo esittelyauto ollut silloin 2019 mallinen vaan 2018. Alustan ja ajettavuuden osalta ottaisin kyllä tämän V60 mielummin kun isomman V90, tämän V60 tilat on kuitenkin niin isot ettei meillä ole käyttöä tuon isomman tuomalle lisätilalle kun taas ajettavuus on omaan mieleen parempi tässä V60:sessa. Mutta jokaisen kannattaa käydä kokeilemassa molemmat ennen kun tekee päätöksen kumpaan päätyy, molemmat ovat hienoja pelejä. Tosin tämän V60 R-Desing ulkoasu on kiiltävän mustine peilinkuorineen ja kattokaiteineen omaan makuun enemmän kun nuo V90:sen hopeiset.

Näillä keleillä nyt nelivetokuume lisääntyy ja täytynee alkaa siis nelivetoa etsimään. Volvolta ainoa vaihtoehto mikä itselle sopiva voisi olla V60 T8. Ristiriitaisia kommentteja tahtoo tulla tuosta hybridistä. Luvataan vajaa 3l/100km kulutusta, mutta ei tästä nyt saa selvää onko siihen realistista päästä. Ilmeisesti kesällä kun nelivetoa ei niin tarvitse, niin tähän lienee mahdollista päästä. Mutta onko sitten 10-20km kaupunkipyörityksessä ihan realistista päästä pelkällä sähköllä? Aika paljon päivittäin tulee 20-40km pienissä pätkissä tuota kaupunkipyöritystä. Kotona hyvä latausmahdollisuus (voimavirtapistoke, jos siitä on hyötyä). Onko näin, että talvella sitten kun nelivetoa melkein kokoajan liikkellelähdössä tarvitsee, niin bensamoottori on lähes kokoajan mukana ja kulutus tuota 10l/100km?

Laskeskelin äkkiä että superb ja kodiaq tulee lähes samaan hintaluokkaan tämän kanssa. Octavia sitten selvästi edullisemmaksi.

Mutta kommentteja kaipaisin tuosta T8:n todellisesta kulutuksesta ja toimivuudesta talvella. Ja luonnollisesti latailee akkua sitten kun on pistokkeessa. Miten webasto toimii lämmitykseen?

Kyllä nuo oviverhoilut on tässä T8 mallissa muuten samaa materiaalia kun olivat V90:ssä mutta ne ledi valonauhat uupuvat, tässä led valot upoettu esim. oven avauskahvan syvennykseen ja noiden lokerikkojen ylälaitaan. Molemissa autoissa oli siis lamidoidut lasit ja 19" renkaat alla, talvirenkaina molemmissa jopa Nokian Hakkapelitta 9 renkaat (V60 235/40R19 ja V90 255/40R19).  Sitähän en tiedä onko 2019 mallisen V90 alustaan tehty muutoksia mutta kyllä se kehitys vaan menee eteenpäin aina kun uusia malleja tuodaan markkinoille ja siintä johtuen varmaan tässäkin tapauksessa tuota jousituksen toimintaa on saatu vielä paremmaksi, tosin minun V90:sessa oli ilmajouset ja säätyvä iskunvaimennus jota tässä V60 ei ole enkä kyllä kaipaakaan.

Piti oikein omasta tarkistaa tuon ovipaneelin kuosi. Kyllä V90 mallissa on tikattu nahka päällinen tuossa oven yläreunassa ja sama myös kojelaudan päällä. Noista kuvista en kyllä erota samaa tyyliä. Lokerot ja kahvat ovat myös valaustut.

Näillä keleillä nyt nelivetokuume lisääntyy ja täytynee alkaa siis nelivetoa etsimään. Volvolta ainoa vaihtoehto mikä itselle sopiva voisi olla V60 T8. Ristiriitaisia kommentteja tahtoo tulla tuosta hybridistä. Luvataan vajaa 3l/100km kulutusta, mutta ei tästä nyt saa selvää onko siihen realistista päästä. Ilmeisesti kesällä kun nelivetoa ei niin tarvitse, niin tähän lienee mahdollista päästä. Mutta onko sitten 10-20km kaupunkipyörityksessä ihan realistista päästä pelkällä sähköllä? Aika paljon päivittäin tulee 20-40km pienissä pätkissä tuota kaupunkipyöritystä. Kotona hyvä latausmahdollisuus (voimavirtapistoke, jos siitä on hyötyä). Onko näin, että talvella sitten kun nelivetoa melkein kokoajan liikkellelähdössä tarvitsee, niin bensamoottori on lähes kokoajan mukana ja kulutus tuota 10l/100km?

Laskeskelin äkkiä että superb ja kodiaq tulee lähes samaan hintaluokkaan tämän kanssa. Octavia sitten selvästi edullisemmaksi.

Mutta kommentteja kaipaisin tuosta T8:n todellisesta kulutuksesta ja toimivuudesta talvella. Ja luonnollisesti latailee akkua sitten kun on pistokkeessa. Miten webasto toimii lämmitykseen?

Tankkauksista (5kpl) mitattu kulutus on ollut meillä talvikautena 5.5-7.5l/100km, keskinopeus n. 50km/h. Viimeisin tankkaus tuo 5.5l/100km. Jokaisella tankillisella on ajettu yksi mökkimatka 200km/sivu ja sähköllä vain menomatkan alkuosa, viimeksi 35km motaria vakkarilla 110km/h. Muut ajot ovat työmatkaa 15km/sivu ja ne on päässyt talvellakin yleensä pelkällä sähköllä, jos käyttää PURE-ajotilaa, lukuunottamatta kovimpia yli 15 pakkasia jolloin moottori käynnistyy heti startissa ja on päällä n. kilometrin matkan. Lisä/esilämmitys on ollut aina käytössä ja sen on tehokas ja nopea. Liukkaalla neliveto (etuveto) ei kytkeydy päälle kovinkaan helposti PURE-tilassa, maltillisella kaasun käytöllä. Vetopito takavedolla on aika hyvä. Hybrid-tilassa se sitten tulee huomaamattomasti apuun tarvittaessa ja sitten mennään eikä meinata  Mulla on kokemusta oikeista maastoautoista, Torsen Quattrosta ja Haldeksista (gen.5). Jos tätä T8:a vertaa em. laitteisiin, niin mielestäni tämä neliveto on AWD-tilasassa lähinnä Quattron tuntuinen. On kyllä yllättävän pätevä neliveto ja voima ei lopu kesken! Ajoneuvona meillä siis V90 T8.

Löytyiskö kokemuksia pitkistä valoista? Pärjääkö auton omilla ja toimiiko automatiikka jos laittaa LED-paneelin kaveriksi?

Löytyiskö kokemuksia pitkistä valoista? Pärjääkö auton omilla ja toimiiko automatiikka jos laittaa LED-paneelin kaveriksi?

Ei ole kokemusta, pitäisi sen toimia jos laittaa "Volvon" sarjan.

Joko uudet S60:t on liikkeissä kun telkkarissa mainostaa, että tiistaina voi kokea uuden S60:n Volvomarkkinoilla?

Joko uudet S60:t on liikkeissä kun telkkarissa mainostaa, että tiistaina voi kokea uuden S60:n Volvomarkkinoilla?

Tänään bongasin Oulun Wetterin pihalta uuden ja ajamattoman S60:n. Hyvältä näytti punaisena.

Näkyypä jo nettiautossa eka: https://www.nettiauto.com/volvo/s60/10406425

Näkyypä jo nettiautossa eka: https://www.nettiauto.com/volvo/s60/10406425

vapautuu heinäkuussa

vapautuu heinäkuussa

Huomenna Wetterille ihmettelemään

Tänään bongasin Oulun Wetterin pihalta uuden ja ajamattoman S60:n. Hyvältä näytti punaisena.

Sattumalta tuli itsekkin ajeltua tuolla ja näytti siellä olevan. Kyllähän tuo punainen olisi varmasti paras väri tuohon tai musta. Kyllähän tuon ottaiskin vaikka vetotapa väärä T5:ssa onkin.

Likainenhan tuo oli kuin mikä ja puhelimella otetut räpsyt, niin ei todellakaan pääse oikeuksiinsa.

 

vapautuu heinäkuussa

Nopeemminhan se tulee kuin tehtaalta.

Nopeemminhan se tulee kuin tehtaalta.

5-10tkm erilaisten koeajajien testejä. Lisänä vielä hinta vähintään sama, kuin uudessa

5-10tkm erilaisten koeajajien testejä. Lisänä vielä hinta vähintään sama, kuin uudessa

Juu - hyvin sisään ajettuna....