Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: remes - 11.02.2017, 18:25:44
-
Tällainen laite tuli nyt V70:n tilalle. Väriksi sattui osumaan Rebel Blue josta kyllä pidän, aika raikas ilmestys verrattuna massaan :)
Auto on otettu käyttöön 4/14, eikä ole paljoa ehtinyt sen jälkeen viilenemään koska mittariin oli edellinen omistaja kelannut 188000km vajaaseen kahteen ja puoleen vuoteen. Viime kesästä asti ottanut sitten vauhtia Herttoniemen Biliasssa jossa on tänä aikana tehty jakopää ja ohjelmistopäivitykset. Kauppaan kuului myös uusi tuulilasi ja katsastus.
Varusteina on (ilmeisesti) perus R-Design setti Business-paketilla koska myyntinimike oli Business Edition A. Kuitenkin adaptiiviset xenonit, irroitettava koukku jne. joita halusin löytyvät. Ainoa mikä periaatteessa jäi puuttumaan on navi, mutta sekin oli enemmän ajatuksena että "kiva jos olis" joten ei haittaa. Vaihdon ajatuksena oli kuitenkin loppujen lopuksi kunnon valot, persgrillit, webasto ja neliveto. Muut on vaan plussaa.
Alla pyörivät jotkut originaalit 16" vanteet Nokian jollottavilla puolikuntoisilla Hakkapeliitta 8 nastoilla. Tänä aamuna saivat lähteä ja heitin V70:stä jääneet 18" OZ Superturismot kitkoilla ennen miittiin lähtöä paikalleen, johan hiljeni matka-ajo. Kesäksi on perinteisesti 18" Ixionit, ovat hyväkuntoisilla renkailla. Menevät alle keväällä ellei tuolta Duken kautta satu tulemaan muutosta asiaan ::)
Laatikon tai Haldeksin öljynvaihdoista ei löytynyt ainakaan Bilian järjestelmästä merkintöjä joten niiden huolto on ensimmäisenä listalla. Ajattelin teettää joko Biliassa tai Auto-Serviassa, pitää kysellä hintoja. Seuraavaan määräaikaishuoltoonkaan ei ole kuin jotain 5tkm:n pintaan, josko teettäis kaikki pois samalla.
Pitää fiilistellä jonkun aikaa ettei ole aivan maanantaipäivän yksilö ennen kuin alkaa tuunaam... :nuhtelu kun siis ajellaan käyttöautolla kuten sillä kuuluukin.
Edit: Vaihdetaan kuvat edustavampiin joista kiitos kuuluu nimerkille Masuli.
(http://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/DSC_0137-170211.jpg/_img1280.jpg)
(http://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/DSC_0141-170211.jpg/_img1280.jpg)
-
No nyt on siisti miitissä kyllä erottui edukseen 8)
-
Rebel Bluen värisenä omanikin olisin ottanut, mutta kyseinen väri vietiin nokan edestä :-\
Nyt ajellaan punaisella R-Design:llä
-
No nyt on autoa kerrakseen, onnea uuden hienon auton johdosta! 8) Ihan kiitettävästi ajanut edellinen omistaja, onko ollut yrityksen auto vai ihan yksityisellä? :idiot2:
-
Tiedän että ihan turha ja tyhmä kommentti mutta tuo niin vaatii niitä polestarin vanteita...
-
Hieno! Tollasia mäkin olen silloin tällöin selaillut ja ois aika vahva vaihtoehto nykysen tilalle jos vaihtamaan alan.
Onkohan takatiloissa isoa eroa mk3 V70:iin miten paljon, ei viihtis hirveesti ahtaampaa laittaa..?
Laitahan sisustasta kuvaa kanssa. Onko millä ET:llä muuten noi vanhan vanteet?
-
Komee pelihän tuo, miitissä tuli käytyä vilkaisemassa :)
-
Ai se oli sun helmi S*
Huippuhieno! :)
-
Kiitosta vaan kaikille :) Jollain kaupparatsulla tämä on ollut, ajanut ympäri Suomea jatkuvasti. Sen takia en olekaan kovin huolissani noista suositeltujen laatikon öljynvaihtovälien skippaamisesta. Olisi asia erikseen jos olisi ollut jossain nurkkapyörityksessä.
Mä en ole kovin innostunut Polestarin vanteista, enkä varsinkaan niiden hinnasta :D Kuolasin jossain vaiheessa 20" Ultraleggeroita nettivaraosasta mut ehkei sittenkään? Noi OZ:t on 8x18 et40, istuvat hieman mukavammin kuin originaalit (vissiin et55?). Toki rengas olisi parempi olla 225/45 mutta en mä noita uuden karheita ala tässä vaiheessa enää vaihtamaan. OZ:t vaatisi muutenkin jo restaurointia, josko ensi talveksi uusi väri ja uudet fillarit päälle...
-
Komea on auto! Itsekin ajelen ~60tkm vuodessa ja tuntuu että autot pysyy hyvässä kunnossa kun on paljon pitkää ajoa. Ei ole ikinä ollut mm. EGR vikoja eikä myöskään voimansiirrossa mitään. Lämpenee paikat vissiin hyvin, eikä ole jatkuvaa valoista valoihin nykimistä. Mutta renkaita, öljynvaihtoja menee sitten tiuhaan :)
-
Tiedän että ihan turha ja tyhmä kommentti mutta tuo niin vaatii niitä polestarin vanteita...
Ne oli yllättävän painavat, siis ne 19" kokoiset. Jopa volvon normi mallistosta löytyy kevyempiä.
Itse lähtisin tuossa mustaamaan noita ei sinisiä osia. Peilit, ovien ympärillä olevat kromit ja takahelma.
-
Komea on auto! Itsekin ajelen ~60tkm vuodessa ja tuntuu että autot pysyy hyvässä kunnossa kun on paljon pitkää ajoa. Ei ole ikinä ollut mm. EGR vikoja eikä myöskään voimansiirrossa mitään. Lämpenee paikat vissiin hyvin, eikä ole jatkuvaa valoista valoihin nykimistä. Mutta renkaita, öljynvaihtoja menee sitten tiuhaan :)
Kiitos! Tällä logiikalla itsekin ajattelen että ei ole kosteutta sun muuta pätkä- ja nurkka-ajon aiheuttamaa päässyt syntymään. Auto tuoksuu edelleen sisältäkin aivan uudelle! Ainoat merkit metreistä löytyy b-pilarin verhoilun kulmasta ja kiveniskemistä joita ei ole paljoa mutta näkee kuitenkin että kilsoja on jo takana. Selvästi käy ilmi ettei tällä ole perheen kanssa kauppareissuilla pyöritty.
Ne oli yllättävän painavat, siis ne 19" kokoiset. Jopa volvon normi mallistosta löytyy kevyempiä.
Itse lähtisin tuossa mustaamaan noita ei sinisiä osia. Peilit, ovien ympärillä olevat kromit ja takahelma.
Sama ajatus on itsellä, kiiltävä musta olis ykkös vaihtoehtona. Tämä on myös ensimmäinen auto johon harkitsen oikeasti lasien tummennuksia.
-
Hieno pirssi! O0
-
Onnea uuden kulkupelin kanssa! On kyl hieno, väri ainut minkä itekkin kelpuuttasin...ihan kateeks käyp :)
-
Ai tää oli se mikä oli mun auton vieressä. Voin sanoa että oon kateellinen. S*
-
Tämä on myös ensimmäinen auto johon harkitsen oikeasti lasien tummennuksia.
Kannatetaan 8)
-
Nuo vanteet muutti tätä vielä parempaan suuntaan! :tykkää:
Miltäs neliveto tuntuu? :3/4 jättää sen:
-
Nuo vanteet muutti tätä vielä parempaan suuntaan! :tykkää:
Miltäs neliveto tuntuu? :3/4 jättää sen:
Juu sopii omastakin mielestä aika hyvin, ja jeesaa kun offsetti on 15mm ulompana näissä. Pieni madallus ei haittais V:>
Nelivedosta en ole ehtinyt vielä paljoa tuntumaa saamaan, paitsi sen että liikkeelle lähtö on vaivatonta mutta pysähtyminen ja mutkaan ajo noudattaa edelleen fysiikan lakeja :D
-
Hieno! Tollasia mäkin olen silloin tällöin selaillut ja ois aika vahva vaihtoehto nykysen tilalle jos vaihtamaan alan.
Onkohan takatiloissa isoa eroa mk3 V70:iin miten paljon, ei viihtis hirveesti ahtaampaa laittaa..?
Laitahan sisustasta kuvaa kanssa. Onko millä ET:llä muuten noi vanhan vanteet?
Jotenkin kuvittelisin että on jonkun verran ahtaampi joka suuntaan verrattuna 70:iin. Tavaratilahan on aika onneton farkuksi, sen verran suippoa muotoa on perässä joka suunnalta. Mittailin pikaisesti että käyttökelpoista tilaa on kontissa n. 95cm syvyyttä ja hieman yli metri leveyttä korkeuden jäädessä verhon alla alle 50cm:iin.
Nappasin nyt päivänvalossa pari kuvatusta sisältä, samanlaisia kai nämä on kaikki ellei ole ottanut nubukin tilalle täysnahkoja. Itse tykkään tästä sisustasta, varsinkin kun kattoverhoilukin on täysin musta.
Edit: Vanteet on siis 8x18 et40.
(http://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170212_090055.jpg/_img1280.jpg)
(http://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170212_090120.jpg/_img1280.jpg)
(http://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170212_090002.jpg/_img1280.jpg)
Takaloosteri ei tosiaan kovin kummoinen farkuksi ole:
(http://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170212_085905.jpg/_img1280.jpg)
-
Tuo alcantara/nahka on kiva yhdistelmä sisustana. :) Itelle yleensä tuo täysnahka on se ainut valinta. Mutta poikkeuksia löytyy jos on valittavissa alcantaran kanssa. :) Lanciassa oli rei'iettyä alcantaraa koko sisusta ja se oli eriomainen :)
Toiseksi vielä se on pirun kallista :D
Siistin näköinen kabiini, mutta tosiaan aika vähän on tilaa verrattuna V70:seen..
-
Hyvännökönen auto :)
-
Mulla löytyis uusi alkuperäinen laadukas kangasmatto tuonne tavaratilaan, niin ei tarvi verhoilua sotkea;)
-
Nätti! Penkitkin ois omaan makuun kun ei ole nahkaa keskellä! Hyvin vahva vaihtoehto joku vastaava seuraavaksi autoksi jos dieselissä pysyn :) Turvallisia kilometrejä :sundaydriver:
-
Pitää yllyttää sut ostamaan noi jaguaarin vanteet tähän. Vois olla häski.
-
Tänään heitin tyttöystävän asioille ja kävin paikallisessa Alepassa kotimatkalla kaupassa. Just kun sain auton ruutuun lähti viereisestä ruudusta nuori jamppa peruuttamaan jollain pökötillä. Teki vaan sen virheen että käänsi kaikki heti ja sen kinnerin etukulma viisti pitkin Volvon kylkeä. Ainakin etu- ja takaovi menee maalautukseen. Suoraan sanottuna v#tuttaa jonka ilmaisin kohteliaasti myös tälle nuorukaiselle. Sattuuhan näitä mut nyt aika väärään aikaan.
(http://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170212_203635.jpg/_img1280.jpg)
(http://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170212_203559.jpg/_img1280.jpg)
-
:facepalm: Niinpä tietenkin.. Heti pajalle.
Mutta juu, V60 on hyvännäköinen tuolla feislift keulalla. Ja väri on hyvä. Eikö ookki, no näinhän se on. :D
Kevyt tinttaus laseihin ja jotkut kivat pyörät. Sitten on presiis.
-
Ei ole todellista :'(
-
No voi perkele :'(
Jos positiivista tuosta haetaan, niin onneksi itse olit paikalla. Jos olisit kerinnyt kauppaan, niin riskinä olisi ollut, ettei syylistä olisi löytynyt.
-
paitsi sen että liikkeelle lähtö on vaivatonta mutta pysähtyminen ja mutkaan ajo noudattaa edelleen fysiikan lakeja :D
Siinähän ne hyvät ja huonot puolet jo olikin! :D
Tänään heitin tyttöystävän asioille ja kävin paikallisessa Alepassa kotimatkalla kaupassa. Just kun sain auton ruutuun lähti viereisestä ruudusta nuori jamppa peruuttamaan jollain pökötillä. Teki vaan sen virheen että käänsi kaikki heti ja sen kinnerin etukulma viisti pitkin Volvon kylkeä. Ainakin etu- ja takaovi menee maalautukseen. Suoraan sanottuna v#tuttaa jonka ilmaisin kohteliaasti myös tälle nuorukaiselle. Sattuuhan näitä mut nyt aika väärään aikaan.
No jopas olikin huonoa tuuria... :(
-
Ei saa laittaa näiden facelifitien kuvia tänne, varsinkaan R-Designina. S* Ei yhtään helpota omaa orastavaa autokuumetta. :P Hieno on laite ja hyvän värinen. Ei tule joka päivä vastaan tuolla värillä.
-
Kirjataan ylös että nimim. Ticolta haettu tänään laatikkoon 16l Volvon original öljyjä ja tilattu aika Kaivokselan Bilian koripuolelle. Kyllä tuo apparin etuovi on hieman sisällä, itse sitä arvuuttelin mutta Bilian ukko sanoi heti että kasassa on. Toivottavasti korjaus menee hyvin ettei maalipinnasta tule mitään tilkkutäkkiä.
Muuten auto ajossa aika prkleen hyvä, kohtuu jämpti mutta silti suorastaan pehmeä (verrattuna V70:iin ::) ). Vaikea on myös tottua siihen ettei tarvitse jokaista pikku kokkaretta tai isompia uria kierrellä kun maavaraa on enemmän kuin sen 6-7cm...
-
Varoituksena jo etukäteen, että Kaivokselan Bilian maalausjälki voi olla vähän päivänpäälle. Kannattaa tarkistaa huolellisesti kun auton saat takaisin.
-
Varoituksena jo etukäteen, että Kaivokselan Bilian maalausjälki voi olla vähän päivänpäälle. Kannattaa tarkistaa huolellisesti kun auton saat takaisin.
Kiitti vinkistä. Sen takia mä vein nimenomaan Biliaan että olis edes toivoa että sävy olis kohillaan. Pitää tsekata kunnolla päivänvalossa kun valmistuu.
-
Kannattaa sisällä loisteputki valossa tutkailla. Näkyy virheet paljon paremmin.
-
Oli kuulemma 18" nekin vanteet :(
-
Oli kuulemma 18" nekin vanteet :(
Ai pirulaista, 19" olis ollut aika bueno. Noh, kesään on aikaa joten seurataan tilanteita tai mennään tuleva kesäkausi noilla 18" Ixioneilla.
Pitää yllyttää sut ostamaan noi jaguaarin vanteet tähän. Vois olla häski.
Ehkä 20" menee liian isoksi, mut voishan niitä joku päivä mallata V:> :D Tämä vaan johtaisi tilanteeseen jossa vakioalustalle olis tehtävä jotain aika nopeesti...
Mulla löytyis uusi alkuperäinen laadukas kangasmatto tuonne tavaratilaan, niin ei tarvi verhoilua sotkea;)
Mä laittelen yv:tä.
-
Kokeillaan vaan jaguareja alle niin näkee vähän suuntaa ainakin
-
Komea. O0
-
Nyt on myös Haldexin rasvoja haettu pari litraa ja tavaratilaan tekstiilimatto + muki- jne. alusia, kilven valoiksi leditsydeemit ja nahanhoitoaineita. Näistäkin kiitokset kuuluu foorumin käyttäjille. Auto menee kolarikorjaukseen 28.2, sen jälkeen vois alkaa tilailemaan huoltohommia. Seuraavaan määräaikaishuoltoonkin on enää n. 5tkm joten sen otan varmaan samaan syssyyn laatikon ja Haldexin kanssa.
Todistusaineistoa:
(http://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170221_172742.jpg/_img1280.jpg)
Spritmonitor tuli myös ladattua että näkee kuinka paljon näissä uudemmissa ajotietokone viskelee kulutuksessa sivuun. Ja saahan sinne kulujakin laiteltua.
Hieman oon myös tutkaillut teippausten/kalvotusten hintoja, jotain jousihommeleita ja onhan tuolla Ricankin sivuilla tullut pyörähdettyä V:> Mutta katsellaan tässä kevään mittaan ja seurataan muuten että auto toimisi kuten pitääkin...
-
Tulee olemaan viimeisen päälle 8)
-
Hieman oon myös tutkaillut teippausten/kalvotusten hintoja,
Ikkunat tummaksi niin Jones Garage / Jouni Manninen, 3M valtuutettu asentaja, suht lähellä Klaukkalaa (Rusutjärvi) ja multa terveisiä ;) Löytyy facebookista ja ihan netistäkin omilta sivuiltaan.
Ilmeisesti kattoa tai muuta vastaavaa meinaat tuolla teippauksella, ettet yliteippausta suunnittele tuohon väriin sentään?
-
Ikkunat tummaksi niin Jones Garage / Jouni Manninen, 3M valtuutettu asentaja, suht lähellä Klaukkalaa (Rusutjärvi) ja multa terveisiä ;) Löytyy facebookista ja ihan netistäkin omilta sivuiltaan.
Ilmeisesti kattoa tai muuta vastaavaa meinaat tuolla teippauksella, ettet yliteippausta suunnittele tuohon väriin sentään?
Jahas, pitää tutustua, kiitokset. Ikkunoiden tummennusten lisäksi haluaisin noita harmaita/alumiiniosia kiiltävällä mustalla. Sopisi omasta mielestä mitä oon nähnyt kuvia, rebel blueen ei kosketa 8)
-
Nyt on myös Haldexin rasvoja haettu pari litraa ja tavaratilaan tekstiilimatto + muki- jne. alusia, kilven valoiksi leditsydeemit ja nahanhoitoaineita. Näistäkin kiitokset kuuluu foorumin käyttäjille. Auto menee kolarikorjaukseen 28.2, sen jälkeen vois alkaa tilailemaan huoltohommia. Seuraavaan määräaikaishuoltoonkin on enää n. 5tkm joten sen otan varmaan samaan syssyyn laatikon ja Haldexin kanssa.
Todistusaineistoa:
(http://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170221_172742.jpg/_img1280.jpg)
Spritmonitor tuli myös ladattua että näkee kuinka paljon näissä uudemmissa ajotietokone viskelee kulutuksessa sivuun. Ja saahan sinne kulujakin laiteltua.
Hieman oon myös tutkaillut teippausten/kalvotusten hintoja, jotain jousihommeleita ja onhan tuolla Ricankin sivuilla tullut pyörähdettyä V:> Mutta katsellaan tässä kevään mittaan ja seurataan muuten että auto toimisi kuten pitääkin...
Ostitko siis moottoriöljyjäkin, vai mitä nuo isot purkit on? Jos, niin meinaatko siis viedä johonkin nyrkkipajanpaan huoltoon, vaiko siniselle, ja mitä tuossa säästää öljyissä versus huollon sisältyviin purkkeihin?
-
Isot purkit on vaihteistoon, pienet Haldexiin, satuin saamaan molempia edullisesti ihan täältä kierrätyskeskuksen kautta. Todennäköisesti vien Auto-Serviaan Tikkurilaan kun mulla on työmaa siinä vieressä.
-
Auto kävi siis kolarikorjauksessa, oikea etuovi vaihdettiin ja takaovi + helma maalattiin. Sävyeroja en ole huomannut vaikka eri valoissa ja kulmissa olenkin yrittänyt tuijotella, eli homma pulkassa siltä osin. Ainoa miinus että omasta mielestä tuon korjauksen jälkeen apparin puolen peilikolmion muovi on alkanut hieman sirisemään, ei huomaa kuin karkealla asfaltilla mutta kuitenkin. Taidan tosin vaan vilkaista itse kunhan kelit hieman lämpenee.
Tsekkasin myös että autoon on koodattu 3 avainta ja minä sain 2, sekä oikean ajovalon pesuri ei toimi. Nämä ovat omasta mielestä selkeitä takuun alaisia asioita joten pitää joku päivä pirauttaa Biliaan, ehkä saisin samalla varattua määräaikaishuollon ja nuo voimansiirron öljynvaihdot vihdoinkin jos hinta on siedettävä. Toki oman ajon (n.2tkm) aikana seuraavan huollon ilmoitus on vaihtunut 5tkm:sta yli 8:aan, ehkä tätä ei tarvitsekaan huoltaa :D
Ja eihän sitä näköjään edelleenkään osaa pitää käsiään täysin irti näistä käyttöautoistakaan vaikka kuinka yritin itselleni tuota vakuuttaa. D2 coilit olis kiinnostaneet mutta valmistajankin sivuilla lukee että ainoastaan fwd jos ei awd erikseen mainittu. Ehkä loppujen lopuksi parempi näin... Valmistauduin kuitenkin kesäkauteen laittamalla H&R:n jousisetin tilaukseen ja mietiskelen vielä josko ottais Bilsteinin B8 tolpat siihen kylkiäisiksi kun noita metrejä tällä yksilöllä kuitenkin on takana. Mun makuun tämä kombo vois toimia myös arkiajossa.
Fillarit kävin myös hakemassa, tällä kertaa löytyi EtaBetan Venti R malli kiiltävän mustana. Koko on 8,5x20 et45 225/35 kumeilla ja mukana tuli mustat pultit sekä taakse 5mm spacerit. Vanteista on helppoa arvata suunniteltua värimaailmaa, Polestar kuuskymppisiä myötäillen olisi ajatuksena mut katsotaan mitä saadaan aikaiseksi.
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170324_202639.jpg/_img1280.jpg)
-
Ai, sää ostit nuo. Mää tykkään. :)
-
Eikös nuo oo ollu vastaavassa punaisessa alla? Siistit 8)
-
Jeps, siinä punaisessa olivat alla. Olen tässä nurkissa kuolannut ko. autoa ennenkin, nyt oli auto vaihtunut ja pyörät jääneet ylimääräisiksi.
-
Hyvä siitä tulee 8)
-
Laitetaan tännekin perinteinen "kesägummit alla"-kuva...
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170419_185300.jpg/_img1280.jpg)
Viikonloppuna saatiin H&R:t (Duken asentamana) alle, nyt ovat ehtineet asettumaan hetken aikaa. Huomenna kulmien säätöön joten sen ja sääennustuksien perusteella uskalsin heittää kesäfillarit äsken alle. Kumit sais olla pykälää korkeammat + leveämmät tai sit se perinteinen matalampi alusta mut nyt pidän kyllä pääni ja seuraavat coilit tilataan ainoastaan 240:iin O:-)
Lisää mustaa pitäisi saada mutta koska laiha lompakko jne. niin katsellaan hiljalleen. Lasit on kyllä saatava tummiksi tämän kesän aikana 8)
Kyselin myös niitä öljynvaihtoja. Biliasta noin tuplahinta vs. Debil, Auto-Serviasta eivät ole edes jaksaneet vastata joten aika helppo valinta, tilataan tuohon ensi kuun alkuun kun alkaa muutenkin työmaa siinä nurkilla...
-
Komeaa! :) S*
-
Komeaa! :) S*
Yhdyn tähän 8)
Itse tummentaisin vielä lasit, niin hipoisi "täydellistä".
-
On kyllä komea. Tuo väri on jotain niin hienoa. S*
-
Nätti peli, laita vaan coilit tilaukseen :)
-
Kiitokset vaan :) Kulmat säädettiin tänään, eihän ne näissäkään näköjään camberit mene alueelle edes näin pienellä tiputuksella. Tuskin ovat edes tehtaalta ohjearvoissa? Onneksi ei ole kiire muutostamaan, taidan jossain vaiheessa katella Focuksen säädettävät varret tuonne taakse kun nyt on jo yli 2:n camberit.
Debilistä on nyt varattuna öljyjen vaihdot 2.5 niin tulee sekin hoidettua. Pitää myös käyttää tasapainotuksessa noi fillarit kun hieman vipattaa, tuossa putsaillessa/vahaillessa näyttikin siltä että paristakin vanteesta olis painoja jäänyt matkalle.
Ikkunat on tosiaan tulossa tummiksi mutta sävyistä en oo vielä päätöstä saanut aikaiseksi kun mulla on elämäni aikana ollut tasan yksi auto jossa on ollut tummennukset. Mutta jotain tyyliin takaikkuna 20% (tai 35%), takasivut ja ovet 35% ja etusivut 50% oli mielessä. Samalla pitäisi teippauttaa vähintään ikkunoiden kehyslistat ja peilinkuoret kiiltävällä mustalla joka varmaan lisää taas hieman kustannuksia, mutta saisi värimaailman vähän lähemmäksi suunniteltua.
-
Jone's Garagen Jouni jo odottaa sua, 3M kalvorullat käsissä. Tuulilasin kalvoitus onnistuu myös... 8)
-
Ikkunat on tosiaan tulossa tummiksi mutta sävyistä en oo vielä päätöstä saanut aikaiseksi kun mulla on elämäni aikana ollut tasan yksi auto jossa on ollut tummennukset. Mutta jotain tyyliin takaikkuna 20% (tai 35%), takasivut ja ovet 35% ja etusivut 50% oli mielessä. Samalla pitäisi teippauttaa vähintään ikkunoiden kehyslistat ja peilinkuoret kiiltävällä mustalla joka varmaan lisää taas hieman kustannuksia, mutta saisi värimaailman vähän lähemmäksi suunniteltua.
Onko laseissa tehdastummennusta? ??? Muutaman auton nähnyt, joissa takalasi tehty pykälää vaaleammalla kalvolla kuin mitä sivulasit. Itse jättäisin tekemättä. Mulla on seitenkymppisessä 18% kalvot ja niistä näkee päivänvalolla selvästi sisään, eikä ne ole pimeällä mitenkään liian tummat. Vaaleammat jättäisin laittamatta. Mutta, nämä ovat vain minun mielipiteitä. :D Jätesäkkikalvoja ei enään tule, ne on jo kokeiltu. Pimeällä liian tummat.
-
Onko laseissa tehdastummennusta? ??? Muutaman auton nähnyt, joissa takalasi tehty pykälää vaaleammalla kalvolla kuin mitä sivulasit. Itse jättäisin tekemättä. Mulla on seitenkymppisessä 18% kalvot ja niistä näkee päivänvalolla selvästi sisään, eikä ne ole pimeällä mitenkään liian tummat. Vaaleammat jättäisin laittamatta. Mutta, nämä ovat vain minun mielipiteitä. :D Jätesäkkikalvoja ei enään tule, ne on jo kokeiltu. Pimeällä liian tummat.
Mulla esimerkiks on takalasi pykälää vaaleampi kun sivuilta. Tuossa näkee muutenkin huonosti taaksepäin niin ihan hyvä..
-
Onko laseissa tehdastummennusta? ??? Muutaman auton nähnyt, joissa takalasi tehty pykälää vaaleammalla kalvolla kuin mitä sivulasit. Itse jättäisin tekemättä. Mulla on seitenkymppisessä 18% kalvot ja niistä näkee päivänvalolla selvästi sisään, eikä ne ole pimeällä mitenkään liian tummat. Vaaleammat jättäisin laittamatta. Mutta, nämä ovat vain minun mielipiteitä. :D Jätesäkkikalvoja ei enään tule, ne on jo kokeiltu. Pimeällä liian tummat.
Ei ole, tai kai niissä joku sävy on... Ei missään nimessä takalasia vaaleammalla, vaan muita tummemmalla ajattelin. Jos tulis sellainen efekti että lasit "vaalenisi" takaa kohti keulaa tasaisesti. En tiedä onnistuuko mutta edelleen vieroksun sitä perinteistä luukkia että kaikki taka- ja sivulasit esim. 20% eikä etusivuihin mitään, kontrasti näyttää jotenkin liian isolta? Harmi kun ei laillisesti saa vaan yksinkertaisesti vetäistä kaikkia sivulaseja vaikka 35% kalvoilla ja se olis siinä :(
-
Komea se on. 8)
Edit: Hyvin kääntyy ääriasentoon myös 235/35-20 :)
Nuista voisi laitella nyt kyllä kuvaa, useammasta kuvakulmasta vaikka? Eikä takanakaan pääse raapimaan joustaessa?
-
Just tulin rengasliikkeestä ja testasin ettei ota kiinni. Räpsäsin puhelimella tuossa möykkyisellä pihalla pari "otosta" (ei mulla kyllä oikeeta kameraa olekaan :D ). Paremmin täyttää pyörän koteloa nämä 235:t verrattuna 225:iin ja muutenkin näyttää sopusuhtaisemmalta :)
Edit: Pietilä: Ei ota kiinni myöskään takaa, sen verran tarkalla on kuitenkin etten ole varma mahtuuko edes nuo 5mm spacerit väliin.
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170508_170434.jpg/_img1280.jpg)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170508_170537.jpg/_img1280.jpg)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170508_170612.jpg/_img1280.jpg)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170508_170417.jpg/_img1280.jpg)
Tosiaan oli pientä episodia noiden rinkuloiden kanssa. Vanteet piti käyttää oikaisussa koska pahimmassa oli 5,7mm pystyheittoa, lopuissa n. 1,5mm. Nyt ovat kaikki 0,2 - 0,25mm sisään. Olishan se ollut nahkeeta jos renkaatkaan ei olis olleet runkovikaiset, sen takia siis tämä koon muutoskin. Myös alumiiniset soviterenkaat oli paskottu kun olivat ilmeisesti juurtuneet napaan kiinni, tämä sentään kävi selväksi jo ostovaiheessa. Uudet tuli soviterenkaat.fi:stä. Varmaan toistakymmentä sarjaa on aikojen saatossa tullut käytettynä ostettua mutta nyt kyllä kusetettiin >:( Mutta yksityisten välinen kauppa jne... Mutta nyt kuitenkin setti kunnossa ja ovat hyvät ajaa, ei vetele eikä täristä.
Päivitetään vielä että moottoriin, laatikkoon, Haldexiin, perään ja kulmavaihteeseen on vaihdettu öljyt mittarilukemassa 194159km, työ teetetty Debilissä. Uudet gummit meni alle n. 194930km lukemissa.
Muuten olisi varmaan jo tummennukset ja teippauksetkin tehtynä mutta tämä rengas/vannesähläys vei tuuninkivaroja melkein 750eur arvosta joten kahtellaan niitä kunhan perstasku taas antaa myöten.
-
Entistä enemmän harmittaa, kun naaman edestä vietiin tuo rebel blue värinen hybridi 60:nen!
Onhan tuo väri kerrassaan namu :P
-
Edit: Pietilä: Ei ota kiinni myöskään takaa, sen verran tarkalla on kuitenkin etten ole varma mahtuuko edes nuo 5mm spacerit väliin.
Joo, onhan tuo kyllä paremman näköinenkin kun on tuota rengastakin tuossa vanteen ympärillä. 8)
-
Nyt kyllä näyttää hyvälle. Ai ne oli ihan solmussa ne vanteet. No onneksi sai vielä toimivat.
-
Hienot vanteet. Tuo väri vaatisi että autosta kaikki kromit olisi mustattu :).
-
Komiaa S*. Nyt on onneksi vanteet ja renkaat kunnossa. Ei se toivottavasti jaksa kauaa harmittaa.
Kromit mustaksi ääni täältäkin
-
Kyllä on hieno peli! Itellä myös kiikarissa vaihtaa muutaman "väärän" auton jälkeen takaisin Volvoon. Tän hetkinen on s204 C-mese joka täytyy vaihattaa pois kun tarvis lisää tilaa,mutta tää v60 ei taida kyllä tuoda sen yhtään enempää ? C-mesessä myös tuppaa loppumaan niin nopeasti toi persus että 2 isoa koiraa on vaikeuksissa mahtua.
-
Kiitos kaikille :)
Joo, onhan tuo kyllä paremman näköinenkin kun on tuota rengastakin tuossa vanteen ympärillä. 8)
Niin omastakin mielestä, ei ole aivan niin nakin kuoret kun edelliset ja noi Nangkangit yllätti hiljaisuudellaan. Mitä eilen ajelin duunireissua sen n.100km niin nyt menee motarillakin kuin juna ilman vetelyitä, homma vaikuttais olevan bueno.
Nyt kyllä näyttää hyvälle. Ai ne oli ihan solmussa ne vanteet. No onneksi sai vielä toimivat.
Juu ei ihme että vipatteli... Nyt selvisin kuitenkin edullisesti kun ei tarvinnut alkaa hitsailemaan noita. Pätevä kaveri ja asuu tossa parin sadan metrin päässä.
Kyllä on hieno peli! Itellä myös kiikarissa vaihtaa muutaman "väärän" auton jälkeen takaisin Volvoon. Tän hetkinen on s204 C-mese joka täytyy vaihattaa pois kun tarvis lisää tilaa,mutta tää v60 ei taida kyllä tuoda sen yhtään enempää ? C-mesessä myös tuppaa loppumaan niin nopeasti toi persus että 2 isoa koiraa on vaikeuksissa mahtua.
Kiitosta vaan. Mullakin on kyllä kutina ettei 60:stä löydy tilaa sen enempää, aika ahdas toi takaloosteri on verrattuna esim. V70:iin. Leveyttä on tietysti vähemmän mutta just katon/luukun kaarevuus vie käyttökelpoista tilaa korkeussuunnassa reilusti pois.
-
Kiitosta vaan. Mullakin on kyllä kutina ettei 60:stä löydy tilaa sen enempää, aika ahdas toi takaloosteri on verrattuna esim. V70:iin. Leveyttä on tietysti vähemmän mutta just katon/luukun kaarevuus vie käyttökelpoista tilaa korkeussuunnassa reilusti pois.
Joo näinhän se varmaan on. Ja vielä kun haaveena on ollu D6 ni ilmeisesti jää vielä vähemmän tilaa. Ja juu toki v70 olisi tilavuudeltaan ihan ykkönen,mutta kun taas mallina ei iske ja kun yksi -10 ollut jo perheessä niin ei kaipuuta ole kyllä takaisin ::) Katsotaan mihin tässä itse päätyy :)
-
Joo näinhän se varmaan on. Ja vielä kun haaveena on ollu D6 ni ilmeisesti jää vielä vähemmän tilaa. Ja juu toki v70 olisi tilavuudeltaan ihan ykkönen,mutta kun taas mallina ei iske ja kun yksi -10 ollut jo perheessä niin ei kaipuuta ole kyllä takaisin ::) Katsotaan mihin tässä itse päätyy :)
Matalampi on hybridissä. Just luukku mahtui kiinni tuollaisen häkin kanssa 8)
Pituus Leveys Korkeus
61 cm 46 cm 51 cm
(https://s14.postimg.org/cajmupqod/IMG_0462.jpg) (https://postimg.org/image/cajmupqod/)
-
En viitsinyt toista topicia sotkea kun siellä oli puhetta etuspoilereista. Tuohon saa lipan joka löytyy Polestar mallista. On vain hintava
http://www.vivaperformance.com/genuine-volvo-front-spoiler-polestar-s60-v60/ (http://www.vivaperformance.com/genuine-volvo-front-spoiler-polestar-s60-v60/)
Tai sitten Heicotusta joka dollareissa on vielä kalliimpi :idiot2:
http://www.vivaperformance.com/heico-2-piece-front-spoiler-2014-s60-v60-r-design/ (http://www.vivaperformance.com/heico-2-piece-front-spoiler-2014-s60-v60-r-design/)
Edit: tuossa Heicossa näyttä tulevan muutakin kuin pelkkä lippa alas.
https://www.heicosportiv.de/en/models/current-models/s60s60cc/exterior/produktdetail/957 (https://www.heicosportiv.de/en/models/current-models/s60s60cc/exterior/produktdetail/957)
-
Laitetaan vähän tällainen yhtä tyhjän kanssa-päivitys.
Romulokeroihin ja kuppitellinkeihin laittelin joku päivä uudet "matot", sisäpesu on tekemättä :-[ :
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170521_180024.jpg/_img1280.jpg)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170521_180119.jpg/_img1280.jpg)
Kilven valot vaihtui hieman raikkaampiin, ujo sävyero :D :
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170521_175142.jpg/_img1280.jpg)
Nyppäsin myös mallimerkinnät perinteen mukaan kuutamolle. Ensin kuumailmapuhaltimella pientä pehmentämistä ja muovilastalla merkit pois. Sitten ValetPron Citrus&tar removerit, Dragon`s breathit ja loppuhinkkaus ihan käsin Schollin S40:llä niin sai kirjaimien rajoja siistittyä. Lopuksi laitoin 2 kierrosta Colliniten 915:sta suojaksi.
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170521_194919.jpg/_img1280.jpg)
Lopputulema on omaan silmään sopivan kliini :
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170521_202752.jpg/_img1280.jpg)
Jos noita luukun V O L V O - tekstejä saisi kiiltävän mustana niin sellaiset voisin ostaa, pitää hieman tutkailla...
Varasin myös ajan lasien kalvotukseen/teippaukseen 5.6. Takalasi tulee 20%, kontin sivut / takaovet 35% ja etusivulasit 50% kalvoilla. Lisäksi peilit ja sivuikkunoiden ympäryslistat teipataan kiiltävällä mustalla. Ehkä otan vielä diffuusorin hopean osan samalla, katsotaan.
Kunhan kelit/aika antaa myöten, pitää tehdä koko autoon pien/raudan poistot ja saveistukset. Sitten olisi hyvä viedä myllytykseen ja mielellään vielä ottaa joku kunnollinen pinnoite päälle niin olisi helppo pitää puhtaanakin.
-
En viitsinyt toista topicia sotkea kun siellä oli puhetta etuspoilereista. Tuohon saa lipan joka löytyy Polestar mallista. On vain hintava
http://www.vivaperformance.com/genuine-volvo-front-spoiler-polestar-s60-v60/ (http://www.vivaperformance.com/genuine-volvo-front-spoiler-polestar-s60-v60/)
Tai sitten Heicotusta joka dollareissa on vielä kalliimpi :idiot2:
http://www.vivaperformance.com/heico-2-piece-front-spoiler-2014-s60-v60-r-design/ (http://www.vivaperformance.com/heico-2-piece-front-spoiler-2014-s60-v60-r-design/)
Edit: tuossa Heicossa näyttä tulevan muutakin kuin pelkkä lippa alas.
https://www.heicosportiv.de/en/models/current-models/s60s60cc/exterior/produktdetail/957 (https://www.heicosportiv.de/en/models/current-models/s60s60cc/exterior/produktdetail/957)
Juu olen mä noi tsekannut läpi mutta on kyllä niin ryöstöhintoja ettei kiinnosta millään muotoa. Varsinkin Heico on malliin/osaan katsomatta aivan älytön hintatasoltaan.
-
Mitenkäs jos ostaisi sellase V O L V O
Tekstin ja ennen asennusta vetäisi vaikka mustaa rubberia tms? :o
Jollei löydy mustina. :)
-
Mitenkäs jos ostaisi sellase V O L V O
Tekstin ja ennen asennusta vetäisi vaikka mustaa rubberia tms? :o
Jollei löydy mustina. :)
Mä en ole oikein ikinä innostunut niistä kumimaaleista. Täytyy katsoa jos/kun tulee muuta maalattavaa niin vois hakea uudet merkit ja maalata ne ihan normimaalilla.
-
Mä en ole oikein ikinä innostunut niistä kumimaaleista. Täytyy katsoa jos/kun tulee muuta maalattavaa niin vois hakea uudet merkit ja maalata ne ihan normimaalilla.
Tuohon hommaan tuo kumimaali ei ehkä oikein sovi. Mites teippaus? Tai sitten päästelee vaan ihan kunnon maaleilla.
-
Tuohon hommaan tuo kumimaali ei ehkä oikein sovi. Mites teippaus? Tai sitten päästelee vaan ihan kunnon maaleilla.
Ja mä en jaksa uskoa niiden kumimaalien pinnan laatuun. Kysyin teipparilta samalla kun varasin nuo muut teippaukset/kalvotukset niin ei oikein innostunut ideasta. Paljon teräviä kulmia ja työlästä nypläämistä = kallis. Lisäksi epäili itsekin kuinka kauan teippi tulisi pysymään, joten ainoa järkevä vaihtoehto (mun mielestä) on ihan oikea väri päälle.
-
Itse maalasin peilinkuoret ja maskin mustalla rubbercompilla.. Hyvin on pysyneet.. Ei mitään valittamista. Ajattelin joku kerta kokeilla samaa kumimaalia takakonttiin ihan siihen takalasin alapuolelle.
-
Täälläkin maski maalattu kumimaalilla ja ihan tyytyväinen olen. Poisottaminen ja korjaaminen ainakin helppoa kun voi milloin vain vetää uutta pintaa päälle. Tuota kiiltoa siihen on vain vaikea saada. Mutta toisaalta ei olisi kallis kokeilu kun purkin saa reilulla kympillä
-
Mä en ole oikein ikinä innostunut niistä kumimaaleista. Täytyy katsoa jos/kun tulee muuta maalattavaa niin vois hakea uudet merkit ja maalata ne ihan normimaalilla.
Okei. Itelläni ei oo ko tuotteesta mitään kokemusta. Voipi olla ettei edes sovultuisi moiseen. :o
-
Mä en ole oikein ikinä innostunut niistä kumimaaleista. Täytyy katsoa jos/kun tulee muuta maalattavaa niin vois hakea uudet merkit ja maalata ne ihan normimaalilla.
Hommaat kiiltomustaa teippiä. Samalla sitten vetäset ikkunoiden ympäriltä kromitkin mustiksi. :)
-
Hommaat kiiltomustaa teippiä. Samalla sitten vetäset ikkunoiden ympäriltä kromitkin mustiksi. :)
Varasin myös ajan lasien kalvotukseen/teippaukseen 5.6. Takalasi tulee 20%, kontin sivut / takaovet 35% ja etusivulasit 50% kalvoilla. Lisäksi peilit ja sivuikkunoiden ympäryslistat teipataan kiiltävällä mustalla. Ehkä otan vielä diffuusorin hopean osan samalla, katsotaan.
Tilasin teippauksetkin ihan ammattimieheltä, en luota omiin kykyihin enkä hermoihin alkaa veistelemään teippejä noihin listoihin :D Pitää selvitellä saisko noita merkkejä tosiaan valmiiksi mustina.
-
Tyylikäs V60! Tämä se on oma märkä uni tuolle oman S60 tilalle joskus hamassa tulevaisuudessa...
Mistä hankit nuo matot romulokeroihin ja mukitelineeseen? Olisi sellaista sipistelyä, mitä voisi laittaa omaankin, jos löytyy sopivat. Dave Bartoniltahan muuten saa tuohon maskiin mustan Volvo-merkin, kuten varmaan kaikki tietää. eBayssa oli jotain mustaksi jälkeenpäin maalattuja merkkejä myynnissä, että ääni maalaamiselle täältä.
-
Tyylikäs V60! Tämä se on oma märkä uni tuolle oman S60 tilalle joskus hamassa tulevaisuudessa...
Mistä hankit nuo matot romulokeroihin ja mukitelineeseen? Olisi sellaista sipistelyä, mitä voisi laittaa omaankin, jos löytyy sopivat. Dave Bartoniltahan muuten saa tuohon maskiin mustan Volvo-merkin, kuten varmaan kaikki tietää. eBayssa oli jotain mustaksi jälkeenpäin maalattuja merkkejä myynnissä, että ääni maalaamiselle täältä.
Kiitosta! Matot tulivat nimim. völvöxc60:ltä "kylkiäisenä" tavaratilan maton ja rekkarin ledien mukana joten en osaa ostopaikkaa sanoa. Olisko jostain Ebaysta? Itsehän en kovin helposti innostu näistä pienistä detailingeista mutta otin kun kerran olivat helposti tarjolla.
Itse asiassa eipä ole tullut Bartonin sivuilla käytyä aikoihin joten kiitos vinkistä :)
-
Jeps, piti nuo ratapyörät vaan pesaista kun niistä on kaupat sovittuna ensi vkl:lle mutta innostuin sitten siistimään myös talvisettiä. Vanteissa oli vetarinrasvoista pikeen kaikkea mahdollista vuosien saatossa kertynyttä sontaa, eikä varmaan kohtuullisen iän aiheuttamat jäljet/kulumat muutenkaan ole jeesanneet puhtaanapitoa. En edes äkkiseltään löytänyt merkintää milloin nuo Superturismot on oikein valmistettu...
Alkukuvia ei ole ja loputkin huonoja mutta tässä lähtökohta Bilt Hamberin Auto-Foamin ja painepesurin jäljiltä:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/Sekalaista.../20170528_103641.jpg/_img1280.jpg)
Raudan- ja pienpoistoa ValetPron tököteillä:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/Sekalaista.../20170528_105423.jpg/_img1280.jpg)
Pari kierrosta molempia ja hinkkaamista, vanhat painoliimat ajelin toffeelaikalla joten alkoivat vaikuttaa jo ihan siedettäviltä:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/Sekalaista.../20170528_112327.jpg/_img1280.jpg)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/Sekalaista.../20170528_130233.jpg/_img1280.jpg)
Näihin päätin testata/harjoitella TUF Shinen tuotetta joka tuli jossain vaiheessa tilattua Autodudelta. Tuollainen purnukka joka sisältää pesuaineen, harjan, sienen ja käsittelyaineen:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/Sekalaista.../20170528_150511.jpg/_img1280.jpg)
Lopuksi tein ihan peruspesun sienellä käyttäen Chemical Guysin Mr.Pink shampoota. Lopputulema on hyvä, vanteissa ei ole vielä vahaa:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/Sekalaista.../20170528_151037.jpg/_img1280.jpg)
Täytyy joku päivä heittää vanteisiin perus Autoglym punainen + Collinite 915 päälle niin varmaan pärjää vielä ensi talven. Vaikka nuo vanteet on aika pirun kuluneet ja kolhitut niin pointtina tässä räpläämisessä oli että aion vielä ensi talven ajaa noilla alikokoisilla kitkoilla. Eli ensi kesänä vanteet restauroitavaksi ja renkaisiin koon muutos 225/45:ksi.
Pitäisi jaksaa vielä tuo kesäsarja käydä läpi, aika härskisti paistaa harmaa/paskainen rengas kiiltävän musta vanteen ympärillä :-[
-
Kaunista ja aika huikea lopputulos S*
-
Pienen aikataulusekoilun jälkeen auto kävi maanantaina teipattavana ja ikkunoiden tummennuksessa. Matskut on 3M:n tavaraa ja lopputulokseen olen todella tyytyväinen :) Pikku hiljaa alkaa olemaan sitä mitä mielessäni näin silloin kun tuolla Biliasta ekan kerran kotiin kurvailin. Nappasin ahtaalla pihalla pari kuvatusta rikkinäisellä Samsungilla, ehkä kiillotuksen jälkeen jaksaa nähdä enemmän vaivaa.
Tuli muuten myös ensimmäinen kymppitonni mulla tähän eilen täyteen, aika tarkka 4kk ja nyt mittarissa siis 198500km.
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170615_175536.jpg/_img1280.jpg)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170615_175644.jpg/_img1280.jpg)
-
On se vaan nätti! :)
-
On se vaan nätti! :)
+1 :P
-
Upea S*
-
Paranee! :D
Eiku nätti on kyllä! O0
-
Käytin auton myllytyksessä, pinnoitteeksi tuli Korrekin Pro Cure (https://www.korrek.fi/tuote/korrek-pro-ceramic-tfc-cure/). Itse kun en uskalla alkaa harjoittelemaan niin sopiva kaveri ko. hommaan löytyi FB:n autonhoitoryhmästä. Jälki on pätevää ainakin omasta mielestä, keulasta ja muutamista isommista naarmuista näkee tietenkin että metrejä on takana... Hiljensin kotimatkalla jäähallin pihan kohilla niin sain pari kuvatusta hieman kauempaakin kun kotipiha on pirun ahdas:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170715_144126.jpg/_img1280.jpg)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170715_144109.jpg/_img1280.jpg)
Nyt kun lomat alkoi niin pitäisi vihdoin levitellä Gtechniq laseihin ja hieroa ajovaloumpiot parempaan kondikseen. Kunnollinen sisäputsikin olis kova sana. Remonttia ei toivottavasti ole näillä näkymin muuta tiedossa kuin että etujarrulevyt täristää hieman. Taidan niissä mennä tämänkin auton kohdalla hyviksi havaituilla EBC Turbogrooveilla.
-
Käytin auton myllytyksessä, pinnoitteeksi tuli Korrekin Pro Cure (https://www.korrek.fi/tuote/korrek-pro-ceramic-tfc-cure/). Itse kun en uskalla alkaa harjoittelemaan niin sopiva kaveri ko. hommaan löytyi FB:n autonhoitoryhmästä. Jälki on pätevää ainakin omasta mielestä, keulasta ja muutamista isommista naarmuista näkee tietenkin että metrejä on takana... Hiljensin kotimatkalla jäähallin pihan kohilla niin sain pari kuvatusta hieman kauempaakin kun kotipiha on pirun ahdas:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170715_144126.jpg/_img1280.jpg)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/20170715_144109.jpg/_img1280.jpg)
Nyt kun lomat alkoi niin pitäisi vihdoin levitellä Gtechniq laseihin ja hieroa ajovaloumpiot parempaan kondikseen. Kunnollinen sisäputsikin olis kova sana. Remonttia ei toivottavasti ole näillä näkymin muuta tiedossa kuin että etujarrulevyt täristää hieman. Taidan niissä mennä tämänkin auton kohdalla hyviksi havaituilla EBC Turbogrooveilla.
uuuuh. S*
-
Rebel Blue :P
-
Laitetaanpa välillä jotain muistiin ettei aivan kaikki unohdu...
Kesäkumeilla tuli ajettua n. 13500km. Nangkangit eivät vaan tykänneet kasvaneesta camberista ja takafillarit ovat kuluneet epätasaisesti sisäreunoista. Muuten ovat tasaisesti kuluneet ja pintaa riittää joten takarenkaat vaihdetaan vanteilla ristiin. Tähän ongelmaan ratkaisuksi tuli briteistä Hardracen säädettävät tukivarret:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171025_160830.jpg/_img1280.jpg)
Lisäksi madallusjousien asennuksen jälkeinen oikealle vetäminen todettiin johtuvan antautuneesta oikean puolen etuiskarin yläpäästä, tähän lääkkeksi tilasin SKF:n yläpään kumit ja Sachsin yläjousilautaset molemmin puolin. Silti vanha kunnon tuuninkimörkö morjesteli olkapäältä sillä seurauksella että laitoin sittenkin BC Racing BR:n eilen tilaukseen Mamasanilta kun näytti olevan vielä hyllytavaraa :P Nykyään näihinkin on tarjolla myös BR:ää mutta en saanut äkkiseltään tolkkua että tuleeko uniball-yläpäillä vai kuinka, selvinnee kunhan paketti ilmestyy postiin.
Keulaan kiinnostaisi tilata nuo jos perstasku antaa myöten: https://www.ebay.co.uk/itm/volvo-s60-v60-R-design-polestar-front-bumper-splitters-winglets-14-15-16-17-L-R/182841605398?hash=item2a92357d16:g:KvEAAOSw5cNYfXfn (https://www.ebay.co.uk/itm/volvo-s60-v60-R-design-polestar-front-bumper-splitters-winglets-14-15-16-17-L-R/182841605398?hash=item2a92357d16:g:KvEAAOSw5cNYfXfn)
Tuota luonnotonta rengasmeteliä piti myös hieman aloittaa vaimentamaan, par kuvatusta siitäkin:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171015_170759.jpg/_img1280.jpg)
Ja kontin puolta hieman aloiteltuna:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171015_184957.jpg/_img1280.jpg)
Tämän kuvan jälkeen kävin vielä kaverin tallissa ja avustuksella lisäilemässä mattoja, tuota STP Gold 2,3mm:stä asennettiin nyt lattioihin takajalkatiloja myöten. Muutos on kyllä huomattava :) Täytyy ensi keväänä ottaa myös ovet ja etujalkatilat työn alle. Mietinnässä on myös josko käyttäisi sisälokarit irti ja käsittelisi Noisekillerillä tai vastaavalla.
Öljyjen vaihdosta on nyt palttiarallaa 15tkm ja mittarissa kohta puoliin 210tkm, ns. välivaihdon voisi puuhailla pois vaihtamalla myös naftasuodattimen ja raitisilmasuodattimen. Mitään "teknistä" vikaa ei ole autoon ilmaantunut jos mukaan ei lueta kiinan ledien testausta pitkien polttimoiksi jolloin tuli "ajovalot toimintahäiriö"-ilmoitus. Vaihdoin varmuuden vuoksi normi H9:t takaisin.
Jos jotain kiinnostaa niin tuo Korrekin Cure on myös osoittautunut todella hyväksi sijoitukseksi, ikinä ei ole auton pesu ollut näin helppoa! Vaahdottelut olen tehnyt edelleen BH:n Autofoamilla mutta kinnastelut Korrekin omalla TFC Reloadilla. Viimeistelyaineen olen levitellyt muistaakseni 3:een kertaan, ja nyt purnukka on finaalissa. Pinnoite tuntuisi toimivan melkein kuin uutenakin :)
-
Komiaa. :)
Mulla menee keväällä viimeistään tilaukseen bc br coilit. :)
Mahtaakos tuohon seitenkymppii saada tollasia camber säädettäviä takavarsia? ???
-
Komiaa. :)
Mulla menee keväällä viimeistään tilaukseen bc br coilit. :)
Mahtaakos tuohon seitenkymppii saada tollasia camber säädettäviä takavarsia? ???
Pitäis olla samat varret: https://h-tune.co.uk/hardrace-rear-camber-kit-hardened-rubber-volvo-s60-v60-10-xc60-08-v70-xc70-07-s80-07/ (https://h-tune.co.uk/hardrace-rear-camber-kit-hardened-rubber-volvo-s60-v60-10-xc60-08-v70-xc70-07-s80-07/)
-
Pitäis olla samat varret: https://h-tune.co.uk/hardrace-rear-camber-kit-hardened-rubber-volvo-s60-v60-10-xc60-08-v70-xc70-07-s80-07/ (https://h-tune.co.uk/hardrace-rear-camber-kit-hardened-rubber-volvo-s60-v60-10-xc60-08-v70-xc70-07-s80-07/)
Ilmeisesti, eikös pohjalevykin näissä oo sama...
Otitko vaan camber säätlln tangot vai myös aurauksen?
-
Kivasti massasta erottuva väri todellakin. Hyvin toimii mustat vanteet!
-
Tuota luonnotonta rengasmeteliä piti myös hieman aloittaa vaimentamaan, par kuvatusta siitäkin:
Tämän kuvan jälkeen kävin vielä kaverin tallissa ja avustuksella lisäilemässä mattoja, tuota STP Gold 2,3mm:stä asennettiin nyt lattioihin takajalkatiloja myöten. Muutos on kyllä huomattava :) Täytyy ensi keväänä ottaa myös ovet ja etujalkatilat työn alle. Mietinnässä on myös josko käyttäisi sisälokarit irti ja käsittelisi Noisekillerillä tai vastaavalla.
Kyllä kai se Black Goldi pysyy myös niissä sisälokareissakin.
Katon vaimennuksella on sitten yllättävän iso vaikutus ajomeluun. Ilmeisesti värisee kokoajan ajaessa sen verran, että vaimentamalla ajomelukin hiljenee...
Sit vielä spleniä tai biplastia päälle.
Tuota omaa S60 vanhusta tuli vaimennettua kauttaaltaan Black Goldilla n. 22 neliön verran, niin alkaa olla jo aika hiljanen. ::)
Siihen päälle sitten vielä pehmeämpää mattoa teittyihin paikkoihin...
-
Ilmeisesti, eikös pohjalevykin näissä oo sama...
Otitko vaan camber säätlln tangot vai myös aurauksen?
Niin munkin käsityksen mukaan vaikka eri mitoilla... Pelkät cambervarret kun niistä tosiaan säätömahdollisuus puuttuu alun perin.
Kivasti massasta erottuva väri todellakin. Hyvin toimii mustat vanteet!
Kiitokset! Tykkään kyllä itsekin tästä värikombosta. Vielä pitäisi saada keulasta ja takadiffuusorista nuo mattamustat/harmaat kiiltävällä mustalla niin olisi omasta mielestä jees.
Kyllä kai se Black Goldi pysyy myös niissä sisälokareissakin.
Katon vaimennuksella on sitten yllättävän iso vaikutus ajomeluun. Ilmeisesti värisee kokoajan ajaessa sen verran, että vaimentamalla ajomelukin hiljenee...
Sit vielä spleniä tai biplastia päälle.
Tuota omaa S60 vanhusta tuli vaimennettua kauttaaltaan Black Goldilla n. 22 neliön verran, niin alkaa olla jo aika hiljanen. ::)
Siihen päälle sitten vielä pehmeämpää mattoa teittyihin paikkoihin...
Niin joo, tuohan on ainakin speksattu vettä/öljyä hylkiväksi. Mun hermot ei taida kestää ihan noita määriä laittaa, kunhan pääsis rengasmetelistä suurin piirtein eroon niin riittäis mulle. Noi pulskakylkiset on alkuperäisinäkin hiljaisempia kuin nämä, aikamoinen suunnitteluvirhe mun mielestä tässä kopassa.
-
Päivitellään sen verran että alustaremppaa tehtiin tänään ml:ssa n.210400km. Tai siis itse olin lähinnä taas niskapokana ja Duke teki asennukset :D Tuollainen kokonaisuus heilahti alle:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171116_162830.jpg/_img1280.jpg)
Yläpäät edessä eivät olleet enää aivan kuosissa, tässä huonompi:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171119_142430.jpg/_img1280.jpg)
Ihmekös kampesi jatkuvasti oikealle ja veteli miten sattuu... Yritettävä saada ens viikolle kulmien säätö, ajokorkeutta tsekataan tarkemmin keväällä kesäpyörien kanssa. Toki sen verran nyttenkin jo tippui että aika härskit camberit on takana näin pussihousupapparaisen makuun, nyt on hyvä kuitenkin kun säätökin onnistuu.
-
Keskiviikkona käytin kulmien säädössä ja kuten ajotuntumastakin (varsinkin liukkaalla) huomasi, olihan ne keturallaan. Säädettävät tukivarret tuli tosiaan tarpeeseen, ainoa miinus ettei niitä mahtunut säätämään paikallaan joten työtä oli hieman enemmän. Mutta nyt on hyvä ajettava :)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171129_180331.jpg/_img1280.jpg)
Ei oo tullut mitattua korkeutta ennen eikä jälkeen mutta sen verran on alempana ettei tarvitsekaan siirtyä talvipyörissä kalliiseen 225/45-18 kokoon, nuo 40-sarjalaiset käy aivan hyvin. Asia erikseen miten kesäpyörät mahtuu rullaamaan... Nappasin "talvisetupista" parit kuvatukset kun sain aikaiseksi tuossa vesisateessa hieman pesaistua pahimpia.
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171203_132717.jpg/_img1280.jpg)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171203_141741.jpg/_img1280.jpg)
Edit: Ja jos jollain on tarvetta noille vähän ajetuille H&R:n jousille niin niistä voin luopua. https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=94181.0 (https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=94181.0)
-
Ai että, tää topicci ei kyllä petä. Toi väri istuu tähän koppaan kun nenä päähän S*
-
Tässä jälkimmäisessä kuvassa väri on oikein mint S*
-
Kyllä kai se Black Goldi pysyy myös niissä sisälokareissakin.
Ei pysy, kun ovat jotain hemmetin huopaa, nukka pinnalla, ei siis muovia.
-
Yhtä tyhjän kanssa-päivitys: Käytin takafillarit vanteilta toisille ja tilasin Saksasta Volvolle joululahjaksi tuollaiset rämmäleet:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171222_163924.jpg/_img1280.jpg)
Testasin paikalleen ja yllättävän siedettävästi noi Polestar-kopiot istuu puskuriin. Pitää maalauttaa ennen kevättä (ja täyttää pihan ojarummun kuopat), jostain jos löytäisi ne -18 mallin hiilarilipat, helmat- ja diffuusorin mutta ovat varmaan toiveajattelua duunarihinnoissa :'(
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171222_150144.jpg/_img1280.jpg)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171222_144406.jpg/_img1280.jpg)
-
Hyvältä näyttää
-
Hyvin sopii keulaan, oliko tyyriit.
-
Noi kusilaitukopiot tuli maksamaan alle 130e posteineen, originaalit tais olla jossain ~400-500eur paikkeilla...
-
Noi kusilaitukopiot tuli maksamaan alle 130e posteineen, originaalit tais olla jossain ~400-500eur paikkeilla...
Okei. :) Eikai sen väliä jos istuvat paikoilleen. S*
-
Testasin paikalleen ja yllättävän siedettävästi noi Polestar-kopiot istuu puskuriin. Pitää maalauttaa ennen kevättä (ja täyttää pihan ojarummun kuopat), jostain jos löytäisi ne -18 mallin hiilarilipat, helmat- ja diffuusorin mutta ovat varmaan toiveajattelua duunarihinnoissa :'(
Ai jumankekka S* Mä oon aina swedespeedillä noiden perään kuolannut kun, ovat laittaneet siellä noita. Jos joskus itse omistan tuollaisen faceliftin niin nuo ovat eka hankinta mitä siihen hommaan *taavih-> Käy tuohon rebel blueen enemmän kuin hyvin 8)
-
Hyvältä näyttää.. O0 Mistä tilasit.?
-
Hyvältä näyttää.. O0 Mistä tilasit.?
Danke! Tuning Deal-niminen putka, Hampurista taisivat kuitin mukaan tulla. Ebayn kautta tilailin.
-
Kirjataan ylös jotta tänään tuli meikäläiselle tasan vuosi tämän auton kanssa täyteen, ja ainakin tällä hetkellä tuntuu että onneksi ei tullut hätäiltyä vaihdossa ja onneksi valitsin juuri tämän yksilön S*
Metrejä mittariin on tullut aika tarkkaan 28500km (tällä hetkellä ml.2169xxkm) ilman minkäänlaisia teknisiä ongelmia, *kop kop*. Kulutus on pyörinyt karvan yli 7:n ja vajaan 8:n välillä, laskettu keskiarvo 7,64l kuten allekirjoituskin vihjailee. Kesäpyörillä ajettu n. 13500km ja talvisilla loput n.15000km. (Edit: pluslaskuvrheet korjattu :D)
Öljyjen vaihdosta on nyt n. 22000km ja kyselinkin jo Debilistä hintaa niin saisi kirjaan merkinnät, pitää vain tsekata duuniaikatalut. Tarkoitus oli että olisin tehnyt itse välivaihdon 15tkm paikkeilla mutta ei vaan ole ollut (mukamas) aikaa. Pitää petrata seuraavalla vaihtovälillä...
To do-listaa muuten: Jarrulevyt, palat, nesteet, ohjaustehostimeen ja jäähdytykseen myös vaihto. Voimansiirtoon ajattelin teettää uusintakierroksen kesällä niin saisi varmasti vanhat sonnat pois. Niin ja nuo splitterit/spoilerit pitäis edelleen maalauttaa...
Sen verran jotain tapahtunutkin että käytin auton uudelleen myllytyksessä ja pinnoituksessa muutama viikko sitten. Tarkoitus oli hakea lisää kiiltoa vesihionnalla ja 5-step myllytyksellä. Tätä ei kuitenkaan pystytty toteuttamaan läheskään kokonaan johtuen ohuesta pinnasta :-\ Kuitenkin tehtiin se mitä pystyttiin ja ei tuosta ainakaan huonompi tullut. Seuraava ohjelmanumero onkin ylimaalaus jos halutaan lisää hieroa. Pinnoitteeksi tuli tälläkin kertaa Korrek Pro Cure, samalla tehtiin sisustaan täydellinen putsi ja pinnoitettiin nahat, muovit jne. Ja pakko mainostaa Antti`s Detailingia; Hommat tehtiin pääasiassa vkl:n aikana, auto haettiin ja tuotiin takaisin mun duunipaikalle. Tuota voi jo kutsua asiakaspalveluksi :)
Tällä hetkellä paskaista autoa on turha kuvailla mutta laitetaan sentään todistusaineisto:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20180210_135145.jpg/_img1280.jpg)
-
Tää on kyllä kuin kermaa :smitten: :smitten:
-
Tänä aamuna Volvo muistutti siitä että ne akun jännitteet kannattais joskus mitata. Webasto päälle ja autoon istuessa ilmoitus virransäästötilasta. Startatessa tietenkin tahmakka yritys ja se oli siinä. Naapuri käytti Motonetissa josta Exiden (http://www.motonet.fi/fi/tuote/909523/Exide-EA1000-100Ah900A-akku-P353xL175xK190) 100Ah patteri kyytiin. Otin myös naftasuodattimen varmuuden vuoksi mutta hyvin heräsi henkiin uudella akulla ja annoin käydä pihassa tunnin verran.
Sen verran tuo 100Ah on korkeampi että pitää laittaa korkeampi kansi tilaukseen, nyt tuli nippariranetus alkuperäisen paikallaan pitämiseksi. Mittarissa vaihtohetkellä 217810km.
-
Yhtä tyhjän kanssa-päivitys: Käytin takafillarit vanteilta toisille ja tilasin Saksasta Volvolle joululahjaksi tuollaiset rämmäleet:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171222_163924.jpg/_img1280.jpg)
Testasin paikalleen ja yllättävän siedettävästi noi Polestar-kopiot istuu puskuriin. Pitää maalauttaa ennen kevättä (ja täyttää pihan ojarummun kuopat), jostain jos löytäisi ne -18 mallin hiilarilipat, helmat- ja diffuusorin mutta ovat varmaan toiveajattelua duunarihinnoissa :'(
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171222_150144.jpg/_img1280.jpg)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20171222_144406.jpg/_img1280.jpg)
Kyllä näyttää hyvältä 8)
Miten nuo kiinnitetään autoon? Kiinnostus heräsi hankkia nyt kyllä tuollaiset omaan kuuskymppiseen S*
-Vatanen
Ps: Saksaa kun en osaa niin pitääkö tuo paketti sisällään molemmat kappaleet?
http://www.tuning-deal.de/verkauf.php?aktion=1&gruppe=417&artikelid=417&spr=1.00
-
Kyllä näyttää hyvältä 8)
Miten nuo kiinnitetään autoon? Kiinnostus heräsi hankkia nyt kyllä tuollaiset omaan kuuskymppiseen S*
-Vatanen
Ps: Saksaa kun en osaa niin pitääkö tuo paketti sisällään molemmat kappaleet?
http://www.tuning-deal.de/verkauf.php?aktion=1&gruppe=417&artikelid=417&spr=1.00
Noissa on alapinnassa aihiot ruuvin/kiinnikkeen reijille, oletan että puskurista löytyy vastaavat (en ole vielä katsonut) :D Ylä/pystypinnat laitettava jollain liimalla, itse katselin Sikan valmistamaa josko tuolla pysyisi: https://www.motonet.fi/fi/tuote/609079/Sikaflex-221-Vahva-liima--ja-tiivistysmassa-valkoinen-300-ml (https://www.motonet.fi/fi/tuote/609079/Sikaflex-221-Vahva-liima--ja-tiivistysmassa-valkoinen-300-ml) Jos jollain parempaa tietoa niin saa vinkata.
Molemmat tulee paketissa, epäilytti itseäkin mutta onhan tuossa englantia onneks edes otsikko jossa flaps monikossa :)
-
Sinnehän nuo lärpättimet heilautettiin Duken kanssa paikalleen, pientä sorvaamista vaati että istuu siedettävästi. Nyt kun lunta meni vielä pukkaamaan (toivottavasti viimeistä kertaa) niin aurausosasto on kondiksessa :D
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20180402_161300.jpg/_img1280.jpg)
-
Sinnehän nuo lärpättimet heilautettiin Duken kanssa paikalleen, pientä sorvaamista vaati että istuu siedettävästi. Nyt kun lunta meni vielä pukkaamaan (toivottavasti viimeistä kertaa) niin aurausosasto on kondiksessa :D
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20180402_161300.jpg/_img1280.jpg)
Kyllä se vaan on. S* S*
-
Sinnehän nuo lärpättimet heilautettiin Duken kanssa paikalleen, pientä sorvaamista vaati että istuu siedettävästi. Nyt kun lunta meni vielä pukkaamaan (toivottavasti viimeistä kertaa) niin aurausosasto on kondiksessa :D
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20180402_161300.jpg/_img1280.jpg)
On tuo vaan edukseen :P
Huutaa vaan leveämpi vanteita. Etupäässä renkaat näyttää olevan ”syvennyksessä”. No talvivanteet on aina kompromissit ulkonäölle.
-
Danke! Juu, tuo 8x18 näyttää sivusta aika ujolta mutta 40 offsetilla ei käytännössä ole kauheesti varaa ottaa ulos päin. Tarkempaan fitmenttiin pitäis jo alkaa mankelihommiin, mieluummin vaihtais talveksi 19" alle.
-
Sinnehän nuo lärpättimet heilautettiin Duken kanssa paikalleen, pientä sorvaamista vaati että istuu siedettävästi. Nyt kun lunta meni vielä pukkaamaan (toivottavasti viimeistä kertaa) niin aurausosasto on kondiksessa :D
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20180402_161300.jpg/_img1280.jpg)
Kaunista katsottavaa silmille S*
-
Sinnehän nuo lärpättimet heilautettiin Duken kanssa paikalleen, pientä sorvaamista vaati että istuu siedettävästi. Nyt kun lunta meni vielä pukkaamaan (toivottavasti viimeistä kertaa) niin aurausosasto on kondiksessa :D
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20180402_161300.jpg/_img1280.jpg)
Noi lirputtimet kyllä viimeistelee tuon keulan S* Ja aika ujot ovat nuo 18", mutta kesäisillä onneksi sekin korjautuu S*
-
Kesäisiä on tullut hieman hierottua mutta ei noista kolhituista/paikkamaalatuista uuden veroisia kotikonstein saa :-[ Kuitenkin töräytin Tuf shinet ja Collinite 915:t päälle josko olis vkl:na hieman siedettävämmän näköiset:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20180409_201334.jpg/_img1280.jpg)
Duke teki ajovalojen kiillotuksen samalla kun itse hieman pikafixasin puskurin alalippaa, ero on aika jäätävä:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20180408_134346.jpg/_img1280.jpg)
Taka"diffuusorin" hopea/harmaa reunus on nyt myös teipattu kiiltävällä mustalla ja samalla otin tuulilasiin tumman kalvon yläreunaan. Tosin siitä ei tullut aivan kuten olin ajatellut, olis pitänyt ottaa tummempi ja alemmas asti mutta näillä mennään nyt HotRod&RockShowhun. Saa tulla morjestamaan :)
-
Laitetaan ajan kuluksi onnettomat kuvatukset mallia kesäfillarit alla:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20180429_200935.jpg/_img1280.jpg)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20180429_201000.jpg/_img1280.jpg)
Tuli todettua että joko alustaa pitää säätää ylös päin tai alkaa mankelihommiin, varsinkin takana sisälokarit on aika entiset. Noh, suunnitellaan...
Edessä on ilmeisesti tukivarsien puslat antautuneet kun vetelee urissa aivan huolella joten laitan Powerflexit perinteisesti tilaukseen. Myös takatukivarsien etummaiset taitaa mennä vaihtoon, ajattelin teetättää samalla kun tilaan huollon Debiliin.
-
Taaksekin saa powerflexit niihin pitkittäisiin jos haluaa: https://www.powerflex.co.uk/road-series/product-details/Rear+Trailing+Arm+Bush+/12423.html
Omaan V70:iin laitoin ihan tavalliset kumiset ja olihan ne aika työläät ilman sitä työkalua millä voi autossa paikallaan puristaa vanhat pois ja uudet tilalle :-[ koko varsi otettava pois ja joutu vielä prässiinkin tekemään aika erikoisen holkin.
-
Tarkoitus oli hakea lisää kiiltoa vesihionnalla ja 5-step myllytyksellä. Tätä ei kuitenkaan pystytty toteuttamaan läheskään kokonaan johtuen ohuesta pinnasta :-\
Onko auto myllytetty aiemmin vai onko Volvoissa nykyään ohut lakka? Jotain kuullut että olisi ohut mutta hyvin kova. Itselläkin myllytyssuunnitelmia niin siksi kysyn
-
Taaksekin saa powerflexit niihin pitkittäisiin jos haluaa: https://www.powerflex.co.uk/road-series/product-details/Rear+Trailing+Arm+Bush+/12423.html
Omaan V70:iin laitoin ihan tavalliset kumiset ja olihan ne aika työläät ilman sitä työkalua millä voi autossa paikallaan puristaa vanhat pois ja uudet tilalle :-[ koko varsi otettava pois ja joutu vielä prässiinkin tekemään aika erikoisen holkin.
Juu näihin saisi käytännössä vaikka koko kierroksen uretaaneilla mut ajattelin sen verran pussihousuilla että noi etutukivarret tulee olemaan ainoat. Loput tarpeen mukaan ihan kumisina.
Onko auto myllytetty aiemmin vai onko Volvoissa nykyään ohut lakka? Jotain kuullut että olisi ohut mutta hyvin kova. Itselläkin myllytyssuunnitelmia niin siksi kysyn
Minun aikana on myllytetty nyt kahteen otteeseen, sitä en tiedä oliko tälle jotain myyntifixiä tehty Bilian puolesta. Kova lakka Volvoissa taitaa olla mitä olen keskusteluja seurannut, tästä yksilöstä pinta on mitattu ja nyt ajettu siihen tilanteeseen ettei enää uskallettu louhia. Tuossa messuilla itse asiassa sain ylimaalauksesta ihan asiallisen tarjouksenkin, tällä hetkellä siihen ei ole varaa eikä tarvettakaan mutta pidetään korvan takana.
-
Juu näihin saisi käytännössä vaikka koko kierroksen uretaaneilla mut ajattelin sen verran pussihousuilla että noi etutukivarret tulee olemaan ainoat. Loput tarpeen mukaan ihan kumisina.
Minun aikana on myllytetty nyt kahteen otteeseen, sitä en tiedä oliko tälle jotain myyntifixiä tehty Bilian puolesta. Kova lakka Volvoissa taitaa olla mitä olen keskusteluja seurannut, tästä yksilöstä pinta on mitattu ja nyt ajettu siihen tilanteeseen ettei enää uskallettu louhia. Tuossa messuilla itse asiassa sain ylimaalauksesta ihan asiallisen tarjouksenkin, tällä hetkellä siihen ei ole varaa eikä tarvettakaan mutta pidetään korvan takana.
Vaihdoin Antin kans pari sanaa ohimennen sun autosta (juteltiin volvon lakkapinnoista) niin meinas, että jossain vaiheessa rouhittu todella rajusti. Todennäkösesti joku liikkeen fiksaus, kun pitäny saada äkkiä enimmät pois.. Kova lakka näissä on, verrattuna edelliseen v70 (mun tai sun, sama väri) ainakin.
-
Vaihdoin Antin kans pari sanaa ohimennen sun autosta (juteltiin volvon lakkapinnoista) niin meinas, että jossain vaiheessa rouhittu todella rajusti. Todennäkösesti joku liikkeen fiksaus, kun pitäny saada äkkiä enimmät pois.. Kova lakka näissä on, verrattuna edelliseen v70 (mun tai sun, sama väri) ainakin.
Sori, unohtui vastata tähän sun viestiin. Mut varmaan Bilia käyttänyt jossain sopparipajalla kuten nämä kaikki varmaan tekevät. Ja itsekin teetin jo toiseen kertaan...
Nyt painaa jo Huollon aika-ilmoitus päälle joten tehdään ainakin moottorin öljyt, öljyn/ilman/polttoaineen- ja raitisilmansuodattimien vaihdot. Lisäksi laitetaan perinteisesti etutukivarsien puslat Powerflexeilla ja (taas) uusilla yläpäillä:
Edit: Vaihdettu moottoriöljyt + suodatin, polttoainesuodatin ja ilmansuodatin 224650km.
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20180525_164423.jpg/_img1280.jpg)
Jostain syystä SKF:n yläpäät eivät ole kestäneet ja helvetillinen narina /väljyys on ollut läsnä. Vaikea varmistaa tähän hetkeen mutta tsekataan kunhan etutolpat puretaan taas vaihteeksi pois. Tällä kertaa kokeillaan noita SWAG:n yläpäitä, jos eivät toimi niin aletaan veivaamaan jonkinlaisia uniball-mallisia jotka omasta mielestä olisi olleet ainoa vaihtoehto alunperinkin...
Ai niin, pökkään vielä piruuttani kuvia kun aiemmin menivät pelkästään sosiaaliseen mediaan :-[
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20180510_155610.jpg/_img1280.jpg)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60+D5+AWD+R-Design/IMG_20180510_155638.jpg/_img1280.jpg)
-
Tämä Rebel Blue on kyllä paras väri tämän ikäisiin 60 koppaisiin volvoihin 8) Mukavan näköinen kokonaisuus muutenkin O0
-
Jeps,
Noiden moottorin öljyjen ja suodattimien vaihdon lisäksi viime aikoina on vaihdettu ohjaustehostimen nesteet, Motulin 660 jarrunesteet, etupalat, jäähdytysnesteet water vetterillä, etuiskareiden yläpäät ja Powerflex etutukivarsien puslat näin ratapäiviä (ja muutenkin) silmällä pitäen.
Bongasin myös Nettivaraosasta uuden karheat Federalin semislicksit edullisesti joten pitihän ne käydä Paimiosta nappaamassa kyytiin. Samanlaisethan mulla oli jo V70:ssä 17" mutta ne tuli myytyä pois ja nämä ovat nyt kokoa 235/40-18. Aluksi meinasin pyöräyttää ne noille talvipyörien OZ:lle mutta hetken mielijohteesta tilasinkin 8x18 et40 JR3:t gunmetal värisenä jotka nappasin tänään Mamasanilta mukaan. 9,3kg näytti henkilövaaka Japan Racingeille joten ei nuo mitkään älyttömät möhköt ole, kestävyys selviää varmaan joskus.
Kulmien säätö on varattu torstaille koska haritusta on puslien asennuksen jälkeen niin että näkee silmällä ja ajaminen on hoidettava melkein kaksin käsin. Josko näillä eväillä uskaltais Ahvenistolla testata muutaman kierroksen...
Napsautin yhden kuvatuksenkin jos joku ei ole nähnyt mustia renkaita ja alumiinivanteita :D
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20180720_162139.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20180720_162139.jpg)
-
Sun menoa onkin taas kiva seurata.
Katsotaan miten liikkuu tää kun V70 meni varsin kivasti. 8)
-
Sun menoa onkin taas kiva seurata.
Katsotaan miten liikkuu tää kun V70 meni varsin kivasti. 8)
No jaa, tuo automaattilaatikko mua häiritsee kyllä eniten mutta eihän sitä malta olla kokeilematta :D Ehkä se manuaalipuolella on ihan siedettävä.
-
Tässähän vallan maukas volvo S* Täytynee laittaa "seurantaan".
-
No jaa, tuo automaattilaatikko mua häiritsee kyllä eniten mutta eihän sitä malta olla kokeilematta :D Ehkä se manuaalipuolella on ihan siedettävä.
En tiiä miten tuo 6vaiht geartronic toimii, oman vanhan 5vaiht vähä oli hidas. Mut tää nykyinen 8vaiht on erittäin napakka, oikeestaan nopeampi kun manuaalilla ajaminen ellei olisi suorakytkentä. :)
-
En tiiä miten tuo 6vaiht geartronic toimii, oman vanhan 5vaiht vähä oli hidas. Mut tää nykyinen 8vaiht on erittäin napakka, oikeestaan nopeampi kun manuaalilla ajaminen ellei olisi suorakytkentä. :)
Ei tämä 6 pykäläinenkään miltään nopealta tunnu, taytyy testata jos osaisi ennakoida hieman vaihtamisia. Tai sitten huitoo vaan sporttipuolella menemään :-\
Tässähän vallan maukas volvo S* Täytynee laittaa "seurantaan".
Kiitokset :)
-
Haritusta olikin sitten ujot 11mm jonka ansiosta eturenkaat ehtivät kulua pilalle. Lisäksi Hardracen tukivarsista oli säädöt jumissa ettei saatu säädettyä takapyörien cambereita joten myös semislicksit ottavat kiinni lokarin kaareen.
Näin ollen ratailut jäivät olemattomiin kun mutkiin piti jarrutella mummovauhtiin eli se siitä ilosta. Maxxxedilla oli kuitenkin hyviä kuvia Ahvenistolta joten kopioin tästäkin laitteesta pari kuvaa jotka ei ole otettu huonolla puhelimen kameralla, kiitokset siis siihen suuntaan :)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/ahvenisto2018IMG_0387.JPG/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/ahvenisto2018IMG_0387.JPG)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/ahvenisto2018_full.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/ahvenisto2018_full.jpg)
-
Helvetin hieno. Piti tulla sanalle ihan henk. koht. mutta se jäi :( Ens kerralla sitte!
-
Maxxxedilla oli kuitenkin hyviä kuvia Ahvenistolta joten kopioin tästäkin laitteesta pari kuvaa jotka ei ole otettu huonolla puhelimen kameralla, kiitokset siis siihen suuntaan :)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/ahvenisto2018IMG_0387.JPG/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/ahvenisto2018IMG_0387.JPG)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/ahvenisto2018_full.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/ahvenisto2018_full.jpg)
Ei mitään, kiitos vaan itsellesi kun kelpaa käyttää. 8)
Harmi ettet oikeen radalla päässyt ajamaan. :(
-
On kyllä senverta komea laite, että kelpaisi samantien meillekin.
Hyvä että pääsi näkemään tämän nyt livenä ja läheltä.
-
Kiitosta vaan vaikka kaukana tuo virheettömästä on. Komeita lankkuja teillä myös, vielä kun omakin joskus kulkis omin voimin.
-
Huoltopäivitystä sen verran että tänään vaihdettu moottoriin öljyt ja suodatin. Vantaan Motonetistä ei jostain syystä löytynyt Comman öljyjä joten oli ostettava helvetin kallis 4l purnukka Castrol Edgeä, loput n. 1,5l laitoin tuota Comman Voltechia jämäpurkista ja Mannin suodattimen. Mittarissa 237900km eli karvan yli 13tkm tuli tälle "väli"vaihdolle.
Samalla tuli myös taakse uudet Boschin palat ja EBC:n Turbogroove levyt ympäri auton. Rapsautin oikein kuvankin kun wanhuksen vastaavat oli hollilla :D
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20181027_105659.jpg/_smaller.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20181027_105659.jpg)
Joku viikko sitten Federalit otettiin pois vanteilta ja tilalle tuli Nankangin SV2 kitkat 225/45-18 koossa, suap nährä miten toimivat. Ajatuksena olisi vihdoinkin käyttää OZ:t kunnostettavana ja maalattavana, sitten semislicksit niihin päälle. Se 20" kesäsettikin on myyty eteen päin kun ei aivan tällä korkeudella mahdu rullaamaan, ensi kesäksi toivottavasti 19" alle. Vannemalli olisi kyllä mielessä mutta hierastaan ensin ohuella lompakolla otsalohkoa :-\
-
Vannemalli olisi kyllä mielessä mutta hierastaan ensin ohuella lompakolla otsalohkoa :-\
Tässä välissä voisit vähän hierasta sitä wanhusta S*
-
Mitäs vuosi 2019 tuonu tullessaan muuta kun kilometrejä? :)
-
Mitäs vuosi 2019 tuonu tullessaan muuta kun kilometrejä? :)
Eipä juuri mitään :D Viime viikolla käytin kulmien säädössä/tarkistuksessa kun ensi viikolla pitäisi leimalle heilahtaa ja samalla muutostaa alusta. Huoltorensseleitä katseltu, pitäisi voimansiirron öljyt myös vaihtaa. Vanteita odottelen briteistä niin saisi kesäpyörät alle. Kai se täytyy tännekin sitten kirjata huollot ylös :)
-
Jöö... Viime viikolla mankeli leimattu ja alusta muutostettu samalla. Jostain syystä apparin takanurkka on asettunut 10mm korkeammalle kuin vasuri, pitää jossain vaiheessa hieman säätää. Merkkasi sen matalammalla olevan papereihin, laitetaan ylös itsellekin eli edessä 330mm ja takana 320mm lokarin kaareen.
Vanteet saapuivat Demon Tweeksiltä ja perstaina punnerrettiin Duken kanssa kumit niskaan. Pieni downgrade, nyt arvottiin kooksi 19" ja 235/35 kumit. Malli on Bola B10 perus papparais 8,5" leveydellä joita meinasi olla työläs löytää mustina, 9,5" leveänä olis kyllä ollut siellä sun täällä mutta mankelijumppa ei nyt innostanut. Seuraavaksi sitten 250tkm määräaikaishuoltoa.
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190429_144900.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190429_144900.jpg)
-
On kyllä sika maiskis. Kelpais tommosena itellekkin O0
-
Jöö... Viime viikolla mankeli leimattu ja alusta muutostettu samalla. Jostain syystä apparin takanurkka on asettunut 10mm korkeammalle kuin vasuri, pitää jossain vaiheessa hieman säätää. Merkkasi sen matalammalla olevan papereihin, laitetaan ylös itsellekin eli edessä 330mm ja takana 320mm lokarin kaareen.
Vanteet saapuivat Demon Tweeksiltä ja perstaina punnerrettiin Duken kanssa kumit niskaan. Pieni downgrade, nyt arvottiin kooksi 19" ja 235/35 kumit. Malli on Bola B10 perus papparais 8,5" leveydellä joita meinasi olla työläs löytää mustina, 9,5" leveänä olis kyllä ollut siellä sun täällä mutta mankelijumppa ei nyt innostanut. Seuraavaksi sitten 250tkm määräaikaishuoltoa.
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190429_144900.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190429_144900.jpg)
On kyllä makeen näköinen S*
-
Jöö... Viime viikolla mankeli leimattu ja alusta muutostettu samalla. Jostain syystä apparin takanurkka on asettunut 10mm korkeammalle kuin vasuri, pitää jossain vaiheessa hieman säätää. Merkkasi sen matalammalla olevan papereihin, laitetaan ylös itsellekin eli edessä 330mm ja takana 320mm lokarin kaareen.
Vanteet saapuivat Demon Tweeksiltä ja perstaina punnerrettiin Duken kanssa kumit niskaan. Pieni downgrade, nyt arvottiin kooksi 19" ja 235/35 kumit. Malli on Bola B10 perus papparais 8,5" leveydellä joita meinasi olla työläs löytää mustina, 9,5" leveänä olis kyllä ollut siellä sun täällä mutta mankelijumppa ei nyt innostanut. Seuraavaksi sitten 250tkm määräaikaishuoltoa.
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190429_144900.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190429_144900.jpg)
Ihan pelkkää autopornoa S*
-
Upea S*
Mun mielestä 19" istuu paremmin kun 20" näihin V60siin. ELK
-
Jöö... Viime viikolla mankeli leimattu ja alusta muutostettu samalla. Jostain syystä apparin takanurkka on asettunut 10mm korkeammalle kuin vasuri, pitää jossain vaiheessa hieman säätää. Merkkasi sen matalammalla olevan papereihin, laitetaan ylös itsellekin eli edessä 330mm ja takana 320mm lokarin kaareen.
Vanteet saapuivat Demon Tweeksiltä ja perstaina punnerrettiin Duken kanssa kumit niskaan. Pieni downgrade, nyt arvottiin kooksi 19" ja 235/35 kumit. Malli on Bola B10 perus papparais 8,5" leveydellä joita meinasi olla työläs löytää mustina, 9,5" leveänä olis kyllä ollut siellä sun täällä mutta mankelijumppa ei nyt innostanut. Seuraavaksi sitten 250tkm määräaikaishuoltoa.
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190429_144900.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190429_144900.jpg)
On kyllä komea auto. Kaikki asiat istuu omaan silmään. Väri on kyllä parasta. S*
-
Varsin tyylikäs! Väri on kyllä huikee ja mustat vanteet sopii tähänkin koriin ja väriin hienosti!
-
Toimii :P
Kaiholla aina muistelen omaa V40 Rebel Bluea :'(
-
Onko remes nyt paha mittarivirhe? Itse miettinyt myös että pienentäisin 235/40->235/35 kokoon 19" vanteella. Olisi paljon halvempi koko.
Mun mielestä 19" istuu paremmin kun 20" näihin V60siin. ELK
19" on aika sopivan kokoinen. En muista miltä 20" vanne näissä näyttää livenä.
-
Onko remes nyt paha mittarivirhe? Itse miettinyt myös että pienentäisin 235/40->235/35 kokoon 19" vanteella. Olisi paljon halvempi koko.
19" on aika sopivan kokoinen. En muista miltä 20" vanne näissä näyttää livenä.
235/35R19 on oe koko. Mutta 235/40R19 on taas D6sen oe koko. Kuten itellä 235/45R18 nyt. :)
-
235/35R19 on oe koko. Mutta 235/40R19 on taas D6sen oe koko. Kuten itellä 235/45R18 nyt. :)
Jos tullut tehtaalta 19" vanteilla niin 235/40R19 on oikea koko :). Myös jos virallisesti laittaa 2014-> malliin 19" vanteet niin tuo oikea koko. Silloin Volvolla päivitetään mittariston softa että mittari näyttää oikein. Jotta autoon saa tuon softan siinä pitää myös olla sport alusta. Nimimerkillä itsellä tullut oma Summum tehtaalta R-design mallin alustalla.
-
Jos tullut tehtaalta 19" vanteilla niin 235/40R19 on oikea koko :). Myös jos virallisesti laittaa 2014-> malliin 19" vanteet niin tuo oikea koko. Silloin Volvolla päivitetään mittariston softa että mittari näyttää oikein. Jotta autoon saa tuon softan siinä pitää myös olla sport alusta. Nimimerkillä itsellä tullut oma Summum tehtaalta R-design mallin alustalla.
Okei. Joku looginen selitys, itse vaan ihmettelin miksi omassa on 45srj renkaat kun useimmiten on 40srj niin volvocars sivulta katoin että juurikin hybridi käyttää isompaa profiilia. Sen enempää asiasta tiedä. :idiot2:
Molemmat ovat siis oe kokoja kyllä
-
Kiitosta vaan kehuista. Mittarivirheestä ei tällä hetkellä ole tietoa kun en ole laittanut kameraa takaisin tuulilasin uusimisen jälkeen. Edelliset kesäpyörät oli 235/35-20 joilla taisi olla gps:n kanssa yks yhteen mittarinopeus, 225/45-18 talvisilla satasessa gps 98km/h.
Tosiaan tässäkin on 235/40-19 tehdaskoko joka myös otteessa, ehkä mahtuisivat pyörimään vakio offsetilla mutta ei toivoakaan nykyisillä.
-
Itsellä yksi syy miksi kuitenkin voisi pysyä vakiossa on että halkaisija on suurempi ja tulee vähän lähemmäksi lokaria :). Ei tarvisi alkaa enää madaltamaan.
-
On tää vaan herkku, just hyvä vannevalintakin. Värihän tässä on ainoa oikea eikä mikään pohjamaalin värinen, erottuu massasta varsin hyvin 8)
-
On tää vaan herkku, just hyvä vannevalintakin. Värihän tässä on ainoa oikea eikä mikään pohjamaalin värinen, erottuu massasta varsin hyvin 8)
Juu vanteet otin tarkoituksella mahdollisimman simppelit, ja onhan noissa sellaista vanhan ajan Compomotive-henkeä. Kiitokset, vaikka siistimistä alkais olemaan jo aika paljon :-[
-
Juu vanteet otin tarkoituksella mahdollisimman simppelit, ja onhan noissa sellaista vanhan ajan Compomotive-henkeä. Kiitokset, vaikka siistimistä alkais olemaan jo aika paljon :-[
mahtavaa nähdä S/V60 alla muutakin kuin perus BORing vanteet, suorastaan ilo silmälle ja
sopii aivan loistavasti auton väriin ja tyyliin :) :) :)
onko ET 45?
-
Juu vanteet otin tarkoituksella mahdollisimman simppelit, ja onhan noissa sellaista vanhan ajan Compomotive-henkeä. Kiitokset, vaikka siistimistä alkais olemaan jo aika paljon :-[
Näissä on myös aavistus Pegasus-henkeä, mitä Ameriikan serkut ovat jotkut onnistuneesti pyöritelleet näiden alle S*
-
mahtavaa nähdä S/V60 alla muutakin kuin perus BORing vanteet, suorastaan ilo silmälle ja
sopii aivan loistavasti auton väriin ja tyyliin :) :) :)
onko ET 45?
Pakkohan ne on sopia kun omasta mielestä näyttivät hyviltä Focuksissakin :D 45 offsetti tosiaan, 25-45 taisi olla mahdollisuus tilata.
-
Onko remes nyt paha mittarivirhe? Itse miettinyt myös että pienentäisin 235/40->235/35 kokoon 19" vanteella. Olisi paljon halvempi koko.
19" on aika sopivan kokoinen. En muista miltä 20" vanne näissä näyttää livenä.
Itse itselle vastaan täällä. Omassa kuluneilla renkailla mittarivirhe on 3km/h. Tuli virallinen dokumentti postissa.
-
Onko sulla tässä edessä säädettävät yläpäät?
-
Onko sulla tässä edessä säädettävät yläpäät?
Ei oo. BC:ltä ei saa P3 pohjaisiin Volvoihin säädettäviä yläpäitä eteen.
-
Näinhän se valitettavasti on, tiedä sit miksi. Toisihan se lisää jousivaihtoehtojakin varmasti jos olis perinteinen kynäjousi. Saattaishan sitä saada sovellettua jostain muusta, esim. Fordin vastaavista kun jaksais vähän nähdä vaivaa.
-
Päivitellääs sen verran että viikko sitten käytin Debilissä huollossa jossa vaihdettiin öljyt & suodatin moottoriin, öljyt laatikkoon, kulmavaihteeseen, perään ja haldexiin johon myös sihdin puhdistus. Mittarissa ko. hetkellä kolmea vaille 254000km. Eli aika tasan 60tkm tuli voimansiirron vaihtoväliksi. Edit: Ilmansuodatin vaihdettu.
Ylimääräistä ohjelmaa tuli kun supi säntäili juhannuksen alusviikolla Vihdintiellä 80-alueella eteen, en ehtinyt edes kaasulta nousta. Vasen etusplitteri päreiksi, puskurin alaritilä sisälle, tuulilasin pesunesteet tyhjeni. Suosiolla kaskoon ja tälle viikolle sain ajan Kaivokselan Biliaan.
Etupuskuri maalattiin kokonaan, pesunestesäiliö ja 1kpl letkuja uusiksi, uudet Volvo original-etusplitterit molemmin puolin kun oikeakin sai jo talvella kipeetä. Kaveri kertoi tiskin takana että loppusumma oli karvan yli 2100eur josta etusplitterit yli 340eur, kappale! :D Mutta hyvin istuu ja samalla pääsi tietenkin eroon myös kiven iskemistä :)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190712_165609.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190712_165609.jpg)
-
Ei voinu sit paremmin käydä. Kerrasta keula siistiksi
-
Huh 8)
Upealta näyttää ja hyvin meni 8)
-
Jeps, tuota kiven iskemää alkoi jo olemaan joten tuli nekin korjattua tässä samalla.
-
Jeps, tuota kiven iskemää alkoi jo olemaan joten tuli nekin korjattua tässä samalla.
Juu, kyllä noissa kilsoissa niitä alkaa olla..
Pitäs hankkia tollaset lipareet itelle kans. :)
-
Siistin näköistä jälkeä S*
-
Jöö... Viime viikolla mankeli leimattu ja alusta muutostettu samalla. Jostain syystä apparin takanurkka on asettunut 10mm korkeammalle kuin vasuri, pitää jossain vaiheessa hieman säätää. Merkkasi sen matalammalla olevan papereihin, laitetaan ylös itsellekin eli edessä 330mm ja takana 320mm lokarin kaareen.
Vanteet saapuivat Demon Tweeksiltä ja perstaina punnerrettiin Duken kanssa kumit niskaan. Pieni downgrade, nyt arvottiin kooksi 19" ja 235/35 kumit. Malli on Bola B10 perus papparais 8,5" leveydellä joita meinasi olla työläs löytää mustina, 9,5" leveänä olis kyllä ollut siellä sun täällä mutta mankelijumppa ei nyt innostanut. Seuraavaksi sitten 250tkm määräaikaishuoltoa.
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190429_144900.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190429_144900.jpg)
Millaisilla tummennusasteilla muuten on noin takaikkunat tummennettu? Olis tarkoitus tummennuttaa oman V60:sen lasit. (Kysymys siirretty pois lainauksen sisältä / Acke)
-
Millaisilla tummennusasteilla muuten on noin takaikkunat tummennettu? Olis tarkoitus tummennuttaa oman V60:sen lasit. (Kysymys siirretty pois lainauksen sisältä / Acke)
Takalasi on 20%, takasivut ja takaovet 35%. 50% on tuossa kuvassa otettu etuovista pois because katsastus.
-
Päivitellääs sen verran että viikko sitten käytin Debilissä huollossa jossa vaihdettiin öljyt & suodatin moottoriin, öljyt laatikkoon, kulmavaihteeseen, perään ja haldexiin johon myös sihdin puhdistus. Mittarissa ko. hetkellä kolmea vaille 254000km. Eli aika tasan 60tkm tuli voimansiirron vaihtoväliksi. Edit: Ilmansuodatin vaihdettu.
Ylimääräistä ohjelmaa tuli kun supi säntäili juhannuksen alusviikolla Vihdintiellä 80-alueella eteen, en ehtinyt edes kaasulta nousta. Vasen etusplitteri päreiksi, puskurin alaritilä sisälle, tuulilasin pesunesteet tyhjeni. Suosiolla kaskoon ja tälle viikolle sain ajan Kaivokselan Biliaan.
Etupuskuri maalattiin kokonaan, pesunestesäiliö ja 1kpl letkuja uusiksi, uudet Volvo original-etusplitterit molemmin puolin kun oikeakin sai jo talvella kipeetä. Kaveri kertoi tiskin takana että loppusumma oli karvan yli 2100eur josta etusplitterit yli 340eur, kappale! :D Mutta hyvin istuu ja samalla pääsi tietenkin eroon myös kiven iskemistä :)
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190712_165609.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190712_165609.jpg)
Tuossa kehuessa jäi kysymättä, kai vakuutus korvaa sulle pinnoitteen vaihdettuihin osiin?
-
Eipä tullut edes mieleen koko pinnoite tuossa tilanteessa :-[ Toki Antin kanssa on laitettu viestiä sisäputsista/pinnoituksesta niin voisin sen käsittelyn yhteyteen kysyä Curea tuohon puskuriin. Katsoo milloin on aikaa & rahaa.
-
Oota ny hetki sen pinnotteen kanssa, vasta maalattu. Saa haihtua höyryt rauhassa.
-
2kk on ok aika, niin pääsee pinnoittaa.
Tosiaan käsittely todistuksella pitäs saada vakuutus yhtiöltä uusinta pinnoitus maalattuihin/vaihdettuihin osiin.
-
Jaa, pitäiskö välillä muistella viimeisimpiä "huoltoja".
Syyskuun lopulla ihmeteltiin taas tuota oikealle vetämistä, ja ainoa alkava väljä löydettiin vasurin sisemmästä raidetangosta. Vaihdatin sen Cössillä ja samalla säädettiin kulmat, on nyt parempi ajaa mutta edelleen vetämistä esiintyy. Ja kulmat on ns. Oikeasti kohillaan. Katsotaan vielä yhden kaverin kanssa kuka on noita ralli&ratalaitteita puuhannut että mikä siellä mättää.
Pari kertaa olen viime viikkoina pyörähtänyt Autodetailerin uusilla tiluksilla Keimolassa. Tehty etupuskurin pinnoitus + koko autoon lisää Curea pintaan. Nahkoihin laitettiin ColourLockit, Antin mukaan pitäisi olla myös tulossa alcantaralle tarkoitettua suoja-ainetta, se olisi tarkoitus laittaa ennen joulua. Peilien teipeissä alkoi olemaan kiven iskemää ja vasurissa oli jo revennyt riekale pois joten teippaukset uusittiin ja etusivulaseihin laitettiin taas 50% kalvot.
Itsenäisyyspäivän kunniaksi reilummassa vedossa loppui kulku kuin seinään, epäilynä ahtoletkun irtoaminen tai rikkoutuminen. Lisäätehoa-softan kanssa ei kyllä tullut vikailmoitusta ollenkaan mutta päivän selvää että ahdot puuttui kun mikään polkimen asento ei muuttanut kulkua juuri tyhjäkäyntiä kummemmaksi. Tänä aamuna soitto Debiliin josta aika perjantaiksi. Logististen ongelmien vuoksi kävin kuitenkin viemässä auton jo aamupäivällä että maatkoon siellä perstaihin asti.
Yllätys oli aikamoinen kun muutaman tunnin jälkeen tuli viesti että autonne on noudettavissa! Vika ahtopaineanturissa joka vaihtoon ja homma pulkassa. Pakko kyllä nostaa hattua että ottivat johonkin väliin kuitenkin ja osa löytyi suoraan hyllystä, ei voi kuin suositella -H-
Ei kai tässä sitten suurempia unohtunut, mittariin kääntyy kohta 265tkm...
-
Tuntuvan määrän oot tällä jo ajellut.
Se on aina positiivinen yllätys kun tehdään välissä. 8)
-
Tuntuvan määrän oot tällä jo ajellut.
Se on aina positiivinen yllätys kun tehdään välissä. 8)
On kyllä palvelu viimeisen päälle, eikä ekaa kertaa. Itse asiassa ajattelin muutenkin tilata ajan, pitäisi vaihtaa apulaitehihnat ja kiristäjä (ostin jo joskus kesällä), samalla menis sitten koneen öljyt, suodattimet, raitisilma- ja polttoainesuodatin.
Kunhan tuo oikealle vetäminen saadaan kuriin niin tämä siirtyy tod.näk. myyntiin. Pitää vielä vähän laskea kuluja mutta kilometrit on tippuneet viimeisen parin vuoden aikana n. puoleen siitä mitä ovat olleet, alkaa bensapelit kiinnostamaan kun ollaan aika kiikun kaakun...
-
On kyllä palvelu viimeisen päälle, eikä ekaa kertaa. Itse asiassa ajattelin muutenkin tilata ajan, pitäisi vaihtaa apulaitehihnat ja kiristäjä (ostin jo joskus kesällä), samalla menis sitten koneen öljyt, suodattimet, raitisilma- ja polttoainesuodatin.
Kunhan tuo oikealle vetäminen saadaan kuriin niin tämä siirtyy tod.näk. myyntiin. Pitää vielä vähän laskea kuluja mutta kilometrit on tippuneet viimeisen parin vuoden aikana n. puoleen siitä mitä ovat olleet, alkaa bensapelit kiinnostamaan kun ollaan aika kiikun kaakun...
Mulla ois sulle jatkojalostukseen ripeä bensiini käyttöinen :idiot2:
-
Jöö... Viime viikolla mankeli leimattu ja alusta muutostettu samalla. Jostain syystä apparin takanurkka on asettunut 10mm korkeammalle kuin vasuri, pitää jossain vaiheessa hieman säätää. Merkkasi sen matalammalla olevan papereihin, laitetaan ylös itsellekin eli edessä 330mm ja takana 320mm lokarin kaareen.
Vanteet saapuivat Demon Tweeksiltä ja perstaina punnerrettiin Duken kanssa kumit niskaan. Pieni downgrade, nyt arvottiin kooksi 19" ja 235/35 kumit. Malli on Bola B10 perus papparais 8,5" leveydellä joita meinasi olla työläs löytää mustina, 9,5" leveänä olis kyllä ollut siellä sun täällä mutta mankelijumppa ei nyt innostanut. Seuraavaksi sitten 250tkm määräaikaishuoltoa.
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190429_144900.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20190429_144900.jpg)
Todella komee V60, väri varsinkin :o 8)
-
Mulla ois sulle jatkojalostukseen ripeä bensiini käyttöinen :idiot2:
Ei kahta "samanlaista" peräkkäin. Optimi olisi myös manuaali nelivedolla mutta alkaa vaihtoehdot olemaan niukassa.
Todella komee V60, väri varsinkin :o 8)
Kiitokset :)
-
On kyllä palvelu viimeisen päälle, eikä ekaa kertaa. Itse asiassa ajattelin muutenkin tilata ajan, pitäisi vaihtaa apulaitehihnat ja kiristäjä (ostin jo joskus kesällä), samalla menis sitten koneen öljyt, suodattimet, raitisilma- ja polttoainesuodatin.
Kunhan tuo oikealle vetäminen saadaan kuriin niin tämä siirtyy tod.näk. myyntiin. Pitää vielä vähän laskea kuluja mutta kilometrit on tippuneet viimeisen parin vuoden aikana n. puoleen siitä mitä ovat olleet, alkaa bensapelit kiinnostamaan kun ollaan aika kiikun kaakun...
Joko saadaan tähän ryhmään yksi ysikymppinen volle lisää? S*
-
remes jatkaa jo landiassa alkaneella tyylillä! Upeaa jälkeä hyvällä maulla. Ilo katsella.
Seurantaan menee ilman muuta tämmöinen. S*
-
Joko saadaan tähän ryhmään yksi ysikymppinen volle lisää? S*
Jos ei esim. mr. Veikkaus järjestä yllätysperintöä niin ei ole omilla vaatimuksilla olevia & lompakolle sopivia vielä kaupan.
remes jatkaa jo landiassa alkaneella tyylillä! Upeaa jälkeä hyvällä maulla. Ilo katsella.
Seurantaan menee ilman muuta tämmöinen. S*
Kiitokset! Huomasinkin että oot aktivoitunut pitkästä aikaa -H-
-
Jos ei esim. mr. Veikkaus järjestä yllätysperintöä niin ei ole omilla vaatimuksilla olevia & lompakolle sopivia vielä kaupan.
Kiitokset! Huomasinkin että oot aktivoitunut pitkästä aikaa -H-
Tää V60 käyttis on tän foorumin hienoimpia, mutta silti näkisin mieluummin wanhuksen edistymistä ;)
T:tänään istuskelin omassani ja mietin miksi tää ei taas etene :2funny:
-
Tää V60 käyttis on tän foorumin hienoimpia, mutta silti näkisin mieluummin wanhuksen edistymistä ;)
T:tänään istuskelin omassani ja mietin miksi tää ei taas etene :2funny:
Niin minäkin näkisin, mutkun mutkun... :-[ Alustan osia ja yhdet vanteet pitäisi viedä Uudenmaan soodaan, toki taka-akselin asennus lumihangessa jne. ei oikein houkuttele.
-
Kiitokset! Huomasinkin että oot aktivoitunut pitkästä aikaa -H-
Noo, tullu taas volvoja tontille.. S*
-
Pistetään nyt sen verran ylös että tuli Björk Motorsportilta Silver Projectin säädettävät yläpäät ja vähän kuin varmuudeksi uudet Powerflexit alatukivarsiin. Etummaiset puslat näytti tulleen BlackSeriesiä mutta ei haittaa. Pitää tässä lähiaikoina laitattaa.
Katsotaan jeesaako nämä ajettavuuteen vai missä tuolla joku antaa periksi, nyt myös talvirenkaissa vasen etupyörä on kulunut enemmän sisäreunasta. Tietysti myös paskamainen ajettava kun jatkuvasti saa painaa vasemmalle vastaan ja tarttuu urissa ties mihin suuntaan >:(
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20200201_151849.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20200201_151849.jpg)
Viimeisin säätöraportti kulmista, itse en ainakaan löydä niin suurta heittoa että pitäisi olla reilua oikealle vetämistä vaikka vasurissa camber onkin hieman isompi:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20191024_182311.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20191024_182311.jpg)
Nahkein (ja kallein) vaihtoehto on tietysti että hammastangossa on väljää.
-
Jos mikään paikka ei ole rikki tai muuten anna periksi normaalia enemmän, niin nuo yläpään säädöt varmasti auttaa.
Oma V70 R-D alustalla säädettiin muutamia kertoja, mutta aina veteli jonkinverran oikealle vähän renkaista riippuen.
Jouset vaihtui Eibachiin ja samalla eteen ja taakse muokattiin säädöt.
Vetely loppui täysin. Renkaat on nyt silmin nähden pystyssä niinkuin perhemallin alustalla ja kumit kuluu tasaisesti.
-
Miettinyt että pitäisi tehdä omaan autoon 4 pyörä suuntaus tai siis mitata kulmat. Auto menee suoraan kuin juna. Näkisi mitkä on arvot. Miettinyt että voihan jossain olla sen verta väljää ettei tunnu kun auto ilmassa mutta ajossa sitten tekee että kulmat elää.
-
Alkuviikosta oli hieman huoltohommeleita, Debilissä tuli käytettyä. Edellinen öljynvaihto oli n. 20300km sitten, nyt perus moottoriöljyt, suodatin, ilmansuodatin, lisäksi polttoainesuodatin ja raitisilmasuodatin. Apulaitehihnat ja kiristin laitettiin myös, näiden vaihtoväli periaatteessa hieman venähti, 87tkm/4 vuotta. Ilmastoinnista oli tullut 490g tavaraa pihalle, täytetty 720g. Kas kummaa ei oikein kylmää pukannut, onkohan aiemmin edes tsekattu tämän historiassa. Lähiaikoina vois vielä vaihtaa ohjaustehostimeen ja jarruihin nesteet.
Ajettavuusongelman selvitystä varten oli tosiaan valmiina uudet Powerflexit ja SilverProjectin yläpäät, kuitenkin vika löytyi taas kerran pettäneestä kääntölaakerista joka oli apparin puolella selvä ja myös vasuri oli uusittu. Onkohan nyt kolmas vai neljäs kierros noita menossa... :idiot2: Puslista ei löytynyt sanottavaa ja ne jätettiin vaihtamatta. En ollut myöskään tajunnut että tuo yläpään rakenne on sellainen ettei cambereita/castereita pysty säätämään paikallaan kun tornin reikä on niin pirun pieni. Että tosi hyödyllinen ostos, mutta ovatpahan paikallaan ja kulmat taas säädetty... Eli vika kuitenkin korjattu, mutta silti omasta mielestä ohjauksessa on keskialueella sellainen ärsyttävä "aakee laakee" kohta, ei siis väljää mutta alue jossa ei tapahdu ns. mitään. Tuli mieleen ex-Octavia joka lähti vaihtoon osittain saman ominaisuuden takia, voihan siis olla ettei tämäkään vaan istu mun näppiin ja sillä selvä. Kumma vaan kun pienehköillä muutoksilla sai V70N pappamallista mun mielestä jämptimmän ajettavan.
Renkaatkin tykkää näköjään ravistella tuolla 90-100km/h välillä kun kesäpyörät vaihtaessa heitin etuset taakse jne, taitaa Linglongit olla mustat muttei aivan pyöreät. Pitää käyttää vielä painotuksessa tai jos budjetti antaa myöten hommata jotain muuta alle.
Laitetaan nyt yks kuvakin tähän lätinän sekaan vaikkei tämä miksikään ole muuttunut viime kesästä:
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20200510_145423.jpg/_medium.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20200510_145423.jpg)
-
Hyvä jos löytyi vikaa alustasta. Tuo tunnottomuus on kyllä outoa. Omasta mielestä nykyinen S60 paras volvo tähän mennessä. Okei en ehtinyt ajaa S80 kesärenkailla niin että alustassa olisi ollut uudet osat. mk1 S60 oli kanssa hyvä, siinä oli säätyvä ohjaus ja kesävanteet 38 ET:llä. Varmasti vielä alustan säädöillä voisi tuohon tuntumaan vaikuttaa.
-
Komppailen Ribbeä, mitä näitä mulla on huoltoringissä niin ei oo yhessäkään tollasta ominaisuutta ohjauksessa. Tosi hyviä ajaa vakionakin ja paranee vaan alustasarjalla.
Sillon kun Ford tuli alustaan mukaan kuvioihin niin Volvo muuttui ajettavaks, vähän kuin vertais traktoria ja mikroautoa.
-
Just sellaisen mikroautomaisen mä haluaisinkin, että menis tasan sinne minne ratti näyttää. Ford-pohjaisista on aiemmin ollut S40 T5 aikanaan ja se oli kyllä pirun hyvä ajettava, KW:n alustalla muuttui vielä paremmaksi.
Vähän nyt epäilyttää että missä kunnossa noi etutukivarsien puslat oikeasti on kun esim. valoissa seistessä D:llä jarrua vasten rattia heiluttaessa on sellainen +/- 10-15mm "löysää" aluetta. Ei siis väljää mutta tunnotonta josta tuntee ettei liike mene renkaille asti. Sama tietenkin uraisella tiellä, aina saa kammeta johonkin suuntaan vastaan.
-
Tätä ajettavuusongelmaa yritettiin ratkoa myös Nurmijärvellä Cössillä, tulos sama kuin Debilissäkin ettei mitään väljää löydy ja kulmat taas säädettiin. Aivan yhtä "hyvä" lopputulos siis. Nyt joku päivä toimiston pihasta lähtiessä jäin venttaamaan vuoroani Petikontielle auto hieman nurkittain, eli painoa eniten vasemman eturenkaan ja oikean takarenkaan päällä. Ratti käytännössä tapissa oikealla niin väljää olikin yht`äkkiä monta senttiä!
Tänään muistin ottaa videon pätkän himapihaan tullessa, aivan yhtä radikaalia en saanut aikaiseksi mutta joku kuka ymmärtää tällaisen auton ohjausvaihteen jne. sielunelämästä enemmän voisi vinkata että mitä tuossa pääsee tapahtumaan:
https://jremes.kuvat.fi/kuvat/Sekalaista.../VID_20201016_122732.mp4 (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/Sekalaista.../VID_20201016_122732.mp4)
Ja tuo on tosiaan täysin väljää, muutaman sentin siirto että painopiste muuttuu ja tuo väljä on takaisin siinä aiemmin mainitsemassani 10-15mm.
-
Tämäkin laitos on vielä elossa...
Joskus alkutalvesta ostin vituralleen kuluneiden Nangakangien tilalle Hankookin i*cept (tjsp.) kitkat samassa 225/45-18 koossa ja autosta tuli taas ajettavampi. Pientä oikealle vetämistä mikä on ollut läsnä koko omistusajan mutta renkaat olivat talven jälkeen kuitenkin tasaisesti kuluneet. Muutenkin sellaiset fillarit että tuollaiset voi ostaa toistekin, hyvä tasainen pito kaikilla pinnoilla eikä yllättäviä ominaisuuksia.
Edelliset 235/35-19 Linglongit olivat myös kuluneet sisäreunoista kaljuiksi joten otin Nurmijärven Monitoimirenkaasta Nangkangin NS-20:t tilalle, nyt koossa 225/40-19, josko tuo hieman säälisi liikkuvia etupäässä. Kesäpyörät alle ja perushomma; vetää oikealle reilusti, vasen etunurkka kolisee ja kulutus nousi varmaan 1,5 litralla. Eilen heitin Debiliin ja tehtiin normihuolto: Koneeseen öljyt, suodattimet, raitisilmasuodatin ja jarrunesteet vaihtoon. Lisäksi muuta peruskauraa eli eteen iskareiden yläpäät uusiksi, keulaa säädettiin 15mm ylös päin ja säädettiin tietenkin kulmat. Ei kovasti vakuuta myöskään Silver Projectin uniball-yläpäät kun vuosi arkiajoa (n. 25tkm) ja uniball väljä. Sekä tietenkin kääntölakru entinen joten laitettiin vakioilla molemmat uusiksi ::) Muutenhan tämä kulkee taas suurin piirtein kuten kuuluu, seuraavaksi alettava tekemään kunnon sisäpesut ja pientä muuta fixausta niin voi laittaa myyntiin/antaa vaihdossa. Mittariin heilahti tänään Debilistä pois ajaessa tasan 300000km.
-
Itellä varmaa kans menny tolpan laakeri ku kääntäessä rutisee... Onko suositella mitä sinne laittais? Kattelin Bilsteinin osia oisko vähä parempi ku orkkis?
-
Itellä varmaa kans menny tolpan laakeri ku kääntäessä rutisee... Onko suositella mitä sinne laittais? Kattelin Bilsteinin osia oisko vähä parempi ku orkkis?
Mulla on tainnut käydä useampaa merkkiä noista uniballeista lähtien mutta mikään ei tunnu kestävän. Ei pysty ymmärtämään miksi BC:n BR:ää ei saa suoraan kunnon säädettävillä yläpäillä ja perus coilijousilla tähän koppaan. Tuo alustasarjakin on ollut aikamoinen pettymys verrattuna V70 MK2 BR:ään, se toimi kuten pitääkin mutta tämä on ollut perusasetuksillakin sellainen puolivetelän halpissarjan oloinen.
Edit: Ja täytyy vielä kehua Debilin palvelua; Oli huoltokirjan merkintä unohtunut niin kävivät mun himassa täyttämässä leimat kirjaan O0
-
Minkälaista tunti hintaa ne pitää tos Debilil itekki ku sattuu asumaan Espoossa ni jos joskus käyttäis siellä ku tarvetta tulee? Tähä mennes aina tullu käytettyy luottopaikassa keski-suomes aina ku jottai isompaa on ollu mitä eio ite pystyny mut kai se on täältäpäinki etittävä joku paja 8)
-
Minkälaista tunti hintaa ne pitää tos Debilil itekki ku sattuu asumaan Espoossa ni jos joskus käyttäis siellä ku tarvetta tulee? Tähä mennes aina tullu käytettyy luottopaikassa keski-suomes aina ku jottai isompaa on ollu mitä eio ite pystyny mut kai se on täältäpäinki etittävä joku paja 8)
Olisko ollut 80€ paikkeilla, ei ole halvin mutta ei sinisenkään hinnoissa. Mä kysyn yleensä kustannusarvion s-postilla tai soittamalla niin ei tuu yllätyksiä. Myös se että saa kulmien säädöt (kunnolla tehtynä) samalla on jees, ei kiinnostaisi erikseen aina lähteä säädättämään alustahommien jälkeen. Mä suosittelen kyllä :)
-
Joo no ei paha ollenkaan mun mielestä ja kyllähä hyväst työstä mielellään maksaa 8) Täytyypi tuolla käyttää sitte suuntauksessa ku saan vaihettua nuo iskarin yläpäät tuoho omaa kikkareesee O0
-
Melkein 4,5 vuotta ja n. 112tkm oli meidän yhteinen taival. Viime viikolla käytin leimalla ja revin etulaseista kalvot pois. Nyt aamulla vikat pesut ja vaihtoon, eli tämän voi lukottaa.
(https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20210608_100959.jpg/_smaller.jpg) (https://jremes.kuvat.fi/kuvat/V60%20D5%20AWD%20R-Design/IMG_20210608_100959.jpg)