Volvo 240 "White Cream" Uusi omistaja

Siihenhän kuuluu alkuperäisesti. Öljynjäähyttimen letkut ois tiellä, mittariston anturi mahtuu juuri ja juuri olee letkujen välissä tällähetkellä. Siksi ryöstölaipalta otettu

Okei. Nii just. Nii joo ne öljyjäähyn letkut/ putket menee siitä ja sitä en hoksinut. Oliko sulla sitä  25° kulmanippa siinä välissä, että olisiko mahtunut sen kanssa, kun sillähän se öljynpainemittarin anturi pitäisi sijoittaa yläviistoon jonnekkin lohkon ja laturin välimaastoon ? Itekkin suunnitellut omaan volvoon öljynjäähdytintä, mutta en ole vielä saanut aikaiseksi hommata ja itellä on vaan y-haaralla tarvikeanturi kiinni lohkossa.

Edit: kattelinkin tuossa muutaman sivun taaksepäin ja huomasin, että miten sulla on ne öljyjäähdyttimen letkut. Melko ahdasta näyttää olevan. Tuli mieleen, että olisiko tuossa mahtunut käyttämään sitä siirtojalkaa ja siirtänyt suodattimen tuonne pakosarjan alle ja siirtojalan kiinnityspulttiin kiinnittänyt sen öljynpainemittarin anturin. En nyt muista minkälainen tai oliko 240 siirtojalassa semmoista pulttia missä olisi ollut reikä keskellä anturille, mutta lisävarustekirjaa tutkiessa löysin, että 740 piirtää ainakin sellaisen eli tarkoitan osaa nro: 2 ja häilyvästi piirtää sen perään öljynpainemittarin anturin

Jar-ii toi tulijaisia Kiitos näistä  

H nokkaa


Uudet takavalot jotka suunittelin Whiteen



Dmies
Ei ois mahtunnu menee vaikka kulma ois ollu, vaatinnut vielä jonkun Xcm jatkon kulman lisäksi. Alkuperäisessä anturissa ei ole kuin suora sovitenippa lohkon anturipaikkaan
Volvon omaa siirtojalkaa mikäli olisin käyttännyt, Letkut olisi pitänyt teetättää uusiksi, pituus ei ois riittänny. Tietysti ois riittännyt jos konehuoneesen lauhduttimen olisin sijoittannut

Pää-asia jotta kaikki pelaa ja mieluisassa paikassa jäähy 

Dmies
Ei ois mahtunnu menee vaikka kulma ois ollu, vaatinnut vielä jonkun Xcm jatkon kulman lisäksi. Alkuperäisessä anturissa ei ole kuin suora sovitenippa lohkon anturipaikkaan
Volvon omaa siirtojalkaa mikäli olisin käyttännyt, Letkut olisi pitänyt teetättää uusiksi, pituus ei ois riittänny. Tietysti ois riittännyt jos konehuoneesen lauhduttimen olisin sijoittannut

Pää-asia jotta kaikki pelaa ja mieluisassa paikassa jäähy 

Pitäisi siinä alkuperäisessä anturissa olla myös se kulmakin. b200/b230 Asenna välilaite (1) ja uusi kuparialuslevy. Asenna 25° kulmanippa (2) ja anturi (3). HUOM! Nipan tulee osoittaa etuyläviistoon. http://www.240.se/litteratur/3-38-15a.pdf s.17.

Pääasia kuitenkin, että kaikki pelaa ajattelin vaan, että olisiko tuolla säästänyt työaikaa.

Pitäisi siinä alkuperäisessä anturissa olla myös se kulmakin. b200/b230 Asenna välilaite (1) ja uusi kuparialuslevy. Asenna 25° kulmanippa (2) ja anturi (3). HUOM! Nipan tulee osoittaa etuyläviistoon. http://www.240.se/litteratur/3-38-15a.pdf s.17.

Pääasia kuitenkin, että kaikki pelaa ajattelin vaan, että olisiko tuolla säästänyt työaikaa.

Ei ollu tosiaan kuin suora sovitekappale. Työaikaa ei olisi sen koommin säästynny varmaan, uskoisin jalkaa olisi joutunnut käyttämään irti kulman saamiseksi paikoilleen ja siihen vielä suorajatko lisäksi, yksi liitos olisi tullut enemmän

Kirkaalla vilkulkuilla olevat uudet takavalot laittelin paikoilleen ja täytyy kyllä sanoa mitä pas*** tarvikevaloiksi. Ensinnäkin tiiviste yli iso, sai kavennella ku tursusi yli ja kaikkeen parhaaksi ovat miltei sentin matalemmat ja lyhyemmät vilkkujen puolelta mitä alkuperäiset Volvon valot.


Hyvin huomaa valopaneelista korkeuseron


Sitä kyynärnojan konsolinpuoleista telinettä ei koskaan kuulunnut, joten täytyi Hopeanuolesta purkaa rauta malliksi ja ukon kanssa siinä värkkäiltiin 4h jotta saatiin aikalailla samanlainen kuin alkuperäinenkin on. Hopeanuoli saa tämän tee se itse mallin, toki pitää vielä maalailla

Kyynärnojan laittelin paikoilleen ja siitä pimeä sumea kuva


Konehuoneeseen tuli uus eriste tulipeltiin, antoi heti parempaa ilmettä

Mistä noi takavalot on lähtösin?

Mistä noi takavalot on lähtösin?

Motonetista noita ainakin saa

Mistä noi takavalot on lähtösin?

Taitaa jokaisesta varaosa puljusta näitä saada

240 Luona käyty ja matkaan häneltä tarttui Aika iskemätön Karttalokero ja Uudet Volvon alkuperäiset lumiketjut. Kiitos näistä

Meinasitko siperiaan lähteä reissuun kun ketjut pitää olla?   

Jos vaikka Sveitsiin ja Alpeille eksyy

Jos vaikka Sveitsiin ja Alpeille eksyy

tai tekee jakopään ketjulla!

Täällähän on leukailua oikein urakalla 
Kokemus sinällänsä olisi tällä käydä Siperiassa ja Sveitsissä vallankin 

Paljon vielä uupuu varustuksesta, mitä haluasin saada tähän. Ajotietokone ois kiva, fiksua paikkaa en ole vielä sille keksinnyt. Alkaa kojelaudassa olla aika täyttä 

Karttalokeron asentelin paikoilleen. Pidikeraudan vaihdoin pikkasen erinlaiseen, joka tuli matkassa. Saranat myös asentelin oikeinpäin, oli väärälläpuolella lokeroa. Lokeron sivusta piti leikata muovia pois, olisi muutoin osunut keskikonsolin sivuposkeen. Ei hätää pussihousu porukka, lokeroon oli tätä varten tehtaalta merkitty valmis leikkuu viiva. Leikkasin noin sentin pienemmältä mitä tehdas sanoi ja sopivasti jäi 0.5cm rako poskeen

Ai tuollaisiakin on saanut