900-sarjan ja S/V90 hankinta

95 ja uudemmissa ainakin tuntuisi olevan yleisempi tuo lukollinen taka-akseli. Numerostahan sen näkee: 1031 ei ole lukolla ja 1041 on lukollinen.

 =

95 ja uudemmissa ainakin tuntuisi olevan yleisempi tuo lukollinen taka-akseli. Numerostahan sen näkee: 1031 ei ole lukolla ja 1041 on lukollinen.

mistäs noi numerot näkee?

Auton takaa kattoo vasenta akseli putkea niin siinä pitäs olla tarra missä lukee peräntyyppi ja välitys.
Tosin voi olla että tarra karannut ajan saatossa.

Eikös se perän tyyppi lue myös ihan siinä murikan valussa vai olenko ihan hukassa?

Eikös se perän tyyppi lue myös ihan siinä murikan valussa vai olenko ihan hukassa?

1030 ja 1031:ssä on ainakin valussa, tuosta 1041:stä en löytänyt kuin tarran.
Voi olla silti siinäkin jossain paskan alla piilossa.

Renkaan koko 195/65R15 ja näin ollen halkaisija 634,5 mm, kehä 1993,3 mm. Perävälitys 3,73 ja välitykset:

	M90H	vs.	M90L2
1.	3,54:1	vs.	3,91:1
2.	2,05:1	vs.	2,2:1
3.	1,38:1	vs.	1,38:1
4.	1:1	vs.	1:1
5.	0,81:1	vs.	0,7:1

Ensinnäkin (Turbobricksin mukaan) 'L2 on pääasiassa FK-koneiden perässä ja 'H2 vain ja ainoastaan tinakoneiden perässä mutta ei nyt välitetä siitä vaan lasketaan nopeudet välityksillä.

Tuolla renkaan ulkokehällä yksi koneen kierros 1:1 välityksellä (lue: nelosella) on 1993,3 mm / 3,73 eli 534,4 mm, tuhat kierrosta on 534400 mm eli 534,4 m ja nopeus koneen käydessä 1000 rpm siis 534,4 / 60 eli 8,907 m/s ja se kertaa 3,6 eli 32,064 km/h.

	M90H:	20 km/h	30 km/h	40 km/h	50 km/h	60 km/h	70 km/h	80 km/h	90 km/h	100 km/h
1.	3,54:1	2210 rpm	3310 rpm	4420 rpm	5520 rpm	---- rpm	---- rpm	---- rpm	---- rpm	---- rpm
2.	2,05:1	1280 rpm	1920 rpm	2560 rpm	3200 rpm	3840 rpm	4480 rpm	5110 rpm	5750 rpm	---- rpm
3.	1,38:1	---- rpm	1290 rpm	1720 rpm	2150 rpm	2580 rpm	3010 rpm	3440 rpm	3870 rpm	4300 rpm
4.	1:1	---- rpm	---- rpm	1250 rpm	1560 rpm	1870 rpm	2180 rpm	2500 rpm	2810 rpm	3120 rpm
5.	0,81:1	---- rpm	---- rpm	---- rpm	1260 rpm	1515 rpm	1770 rpm	2020 rpm	2270 rpm	2530 rpm

	M90L2:	20 km/h	30 km/h	40 km/h	50 km/h	60 km/h	70 km/h	80 km/h	90 km/h	100 km/h
1.	3,91:1	2440 rpm	3660 rpm	4880 rpm	6100 rpm	---- rpm	---- rpm	---- rpm	---- rpm	---- rpm
2.	2,2:1	1370 rpm	2060 rpm	2740 rpm	3430 rpm	4120 rpm	4800 rpm	5490 rpm	6180 rpm	---- rpm
3.	1,38:1	---- rpm	1290 rpm	1720 rpm	2150 rpm	2580 rpm	3010 rpm	3440 rpm	3870 rpm	4300 rpm
4.	1:1	---- rpm	---- rpm	1250 rpm	1560 rpm	1870 rpm	2180 rpm	2500 rpm	2810 rpm	3120 rpm
5.	0,7:1	---- rpm	---- rpm	---- rpm	---- rpm	1310 rpm	1530 rpm	1750 rpm	1960 rpm	2180 rpm

Minulla kiertää kolmosella viidessäkympissä vähän reilun 2100 rpm, kuudessakympissä nelosella vajaan 1900 rpm ja satasen vauhdissa vitosella vähän reilun 2500 rpm joten edellä mainituista tiedoista laskettuna laatikko on M90H.

MUAH!
Kiitos paljon, pitää käydä kokeilemassa. Toisaalta ajattelin joka tapauksessa kytkinrempan yhteydessä avata laatikon ja kurkata sisään.

http://www.nettiauto.com/volvo/960/5461489

Tuommoseen tuli vaihtoehdotus mitäs olette mieltä? Ainut mikä hirvittää nuo kilometrit mutta kuulemma kone vaihdettu ruotsissa ja kyseessä on tuonti auto!

http://www.nettiauto.com/volvo/960/5461489

Tuommoseen tuli vaihtoehdotus mitäs olette mieltä? Ainut mikä hirvittää nuo kilometrit mutta kuulemma kone vaihdettu ruotsissa ja kyseessä on tuonti auto!

varsin kohtuulliselta vaikuttaa

http://www.nettiauto.com/volvo/940/5468419

Miltäs tämä vaikuttaa? Kilometrejä nyt on jo jonkin verran 
Paperilla ja kuvissa nyt kohtalaisessa kunnossa mutta onko jollain tarkempaa kokemusta kyseisestä laitteesta?

http://www.nettiauto.com/volvo/940/5468419

Miltäs tämä vaikuttaa? Kilometrejä nyt on jo jonkin verran 
Paperilla ja kuvissa nyt kohtalaisessa kunnossa mutta onko jollain tarkempaa kokemusta kyseisestä laitteesta?

Siistin näköinen. Ei ajetuilla kilometreillä ole merkitystä, se on eriasia paljonko niitä on edessä 
Ei noissa kannata kilometrejä säikähtää.

Vanteet nostaa kyllä arvoa aika kovasti, mut 5000 kuulostaa paljolta.

Siistin näköinen. Ei ajetuilla kilometreillä ole merkitystä, se on eriasia paljonko niitä on edessä 
Ei noissa kannata kilometrejä säikähtää.

Vanteet nostaa kyllä arvoa aika kovasti, mut 5000 kuulostaa paljolta.

Ihan samaa mietin, mutta saa olla kyllä aika auton kipeä, jos tuosta meinaa 5 donaa maksaa.

Joo-o.
Ensimmäinen varmaan pariin kuukauteen vaan mistä löytyy ne varusteet mitkä tarvitaan.
Missäs arvossa te tuota pitäisitte?

Joo-o.
Ensimmäinen varmaan pariin kuukauteen vaan mistä löytyy ne varusteet mitkä tarvitaan.
Missäs arvossa te tuota pitäisitte?

Auto maksimissaan 3000e ja siihen sitten vanteiden hinta päälle.

Joo-o.
Ensimmäinen varmaan pariin kuukauteen vaan mistä löytyy ne varusteet mitkä tarvitaan.

Onhan noita siistejä 2,3 TIC AUT + AC nettiautossa hurumycket...
vanteitahan aina saa, mutta mitäs siinä, osta pois vaan, jos mieli kerran tekee, hinnoistakin yleensä pystyy neuvottelemaan.

Sedan,B230FT,M90,ilmastointi,vakkari,sähköikkunat.

Eipä tuolla todellakaan liikaa, ja jos jostain joku löytyy niin on jossain peräseinäjoilla (ei herneitä  )