Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: VolvoMan740 - 08.03.2012, 20:54:42
-
jakopään remppa on kohta eessä ja kelasin ostaa motonetistä samalla muiden osien kanssa, onko luottamista tuohon hihnaan? on gates merkkinen tai bosch ilmeisesti, ensin mainittua en tunne, onko hyvä?
-
Kyllä Gates:in hihna on hyvä. Motonet:tiin vaan. Haulla löytyy aika hyvin juttua..
-
Kiitos tiedosta.
-
Gatesin sarja on laatusarja.
-
Joo kun näin olevan 49.90€ jakohihna ja rulla sarja b200f:ään.
-
kyllä omissa autoissa on motonetin jakohihnasarjat toimineet ihan hyvin....
-
Kelailin tos ku konehuoneessa lukee että ois vaihettu 297tkm ja nyt lasissa 339tkm.
Ei kilsoissa ongelmaa mut se onki laitettu 27.2.07 eli hihnalla on jo ikää.
Jos sattuu katkeamaan niin miten käypi koneen, jos katkee tyhjäkäynnillä niin onko yhtä pahat seuraukset kuin jos ajaa 50km/h ja kierrokset on 1500-2000? ???
-
Venttiilisalaatti
-
Paljonko ois siinä tilanteessa kustannukset? ???
Ei sillä että antaisin mennä poikki! :D
-
Paljonko ois siinä tilanteessa kustannukset? ???
Ei sillä että antaisin mennä poikki! :D
X määrä venttiileitä + niiden koneistus ja muut kansityöt. Halvemmaksi tulee ostaa käytetty kansi about 50e ja siihen sitten kansipahvi ja muut tiivisteet + se jakohihnasarja edelleen.
+ Alakerrasta hyvällä tuurilla männät ja kiertokangenlaakerit.
-
niin,eli eiköhän se 50e kannata sijottaa siihen nyt ja vaihtaa se pois niin ainakin on varmuus asiasta.
-
niin,eli eiköhän se 50e kannata sijottaa siihen nyt ja vaihtaa se pois niin ainakin on varmuus asiasta.
Ota samalla ne 3kpl stefoja, laatumerkkiä sitten kuten payen, motonetin scantechit voi jättää tiskille. Eli nokan, apuakselin ja kampiakselin stefat.
-
Kiitos kun mainitsit nuo tiivisteet, pitänee ostaa samalla. :)
Jätän ton homman kyllä korjaamon tehtäväksi koska onhan se suht haastava homma tälläselle sunnuntai suutarille. :D
-
samaan konkkaan voi laittaa ne laturin ja ohjaustehostimen kiilahihnat. Useimmin auto hajoaa viikonloppuna.nimimerkillä kolmesti hajonnut eri syistä.
-
samaan konkkaan voi laittaa ne laturin ja ohjaustehostimen kiilahihnat. Useimmin auto hajoaa viikonloppuna.nimimerkillä kolmesti hajonnut eri syistä.
ja ne vanhat hihnat sitten konttiin säilöön
-
Joo aattelinki et jos sielä korjaamolla ne rupee jakopäätä rassaamaan niin pitäähän ne kiilahihnat kuiteski ottaa pois niin laittaa uudet tilalle. Mulla on takakontissa edellisen omistajan jäljiltä 2 kpl varahihnoja niin ne laittaa tilalle ku ovat paketissa vielä. Mietin et mikä ero niillä on ku saman pitusia mutta toisessa on pienet ja ja toisessa isot "hampaat". mikähän lienee erona. ???
-
Kiilahihna vetää nimensä mukaisesti kyljistään ja ei saa pohjata. Ei sillä pohjan muodolla ole mitään merkitystä, erona todnäk. valmistaja...
-
Kiilahihna vetää nimensä mukaisesti kyljistään ja ei saa pohjata. Ei sillä pohjan muodolla ole mitään merkitystä, erona todnäk. valmistaja...
Ja tästä johtuen toinen luistaa ja toinen vetää.
Pitäisi aina olla samanlaiset.
-
Ja tästä johtuen toinen luistaa ja toinen vetää.
Pitäisi aina olla samanlaiset.
koskeeko tämä kaikkia vai vain niitä jossa 2hihnaa pyörii rinnakkain?
-
koskeeko tämä kaikkia vai vain niitä jossa 2hihnaa pyörii rinnakkain?
En muista löytäneeni B2xx moottoreista keskenään saman mittaisia hihnoja, jotka eivät olisi "tupla"hihnoja.
-
Joo aattelinki et jos sielä korjaamolla ne rupee jakopäätä rassaamaan niin pitäähän ne kiilahihnat kuiteski ottaa pois niin laittaa uudet tilalle. Mulla on takakontissa edellisen omistajan jäljiltä 2 kpl varahihnoja niin ne laittaa tilalle ku ovat paketissa vielä. Mietin et mikä ero niillä on ku saman pitusia mutta toisessa on pienet ja ja toisessa isot "hampaat". mikähän lienee erona. ???
Jos ei ole mitään tietoa niiden varahihnojen iästä niin kannattaa sijoittaa rahaa uusiin hihnoihin. Hihnat kovettuvat vanhetessaan ja luistavat helposti vaikka kuinka kiristää (ja liialla kiristämisellä saa laturin, vesipumpun ja ohjaustehostimen laakerit rikki).
-
Jos ei ole mitään tietoa niiden varahihnojen iästä niin kannattaa sijoittaa rahaa uusiin hihnoihin. Hihnat kovettuvat vanhetessaan ja luistavat helposti vaikka kuinka kiristää (ja liialla kiristämisellä saa laturin, vesipumpun ja ohjaustehostimen laakerit rikki).
vesipumpun hihnapyörä saattaa hajota ennen noita laakereita. Noista hihnoista, omassa on kaksi hihnaa, kampura, vp ja ot. Toisella pyörii kampura ja laturi, molemmat samoilla mitoilla.
-
vesipumpun hihnapyörä saattaa hajota ennen noita laakereita. Noista hihnoista, omassa on kaksi hihnaa, kampura, vp ja ot. Toisella pyörii kampura ja laturi, molemmat samoilla mitoilla.
En usko.
Onko sulla OT:n pumppu repsikan puolella alhaalla ja laturi kuskin puolella ylhäällä?
-
En usko.
Onko sulla OT:n pumppu repsikan puolella alhaalla ja laturi kuskin puolella ylhäällä?
Kyllä 940:eissä vinokoneella ja kaikilla varusteilla on kaksi samanpituista hihnaa. Muistaakseni imusarjanpuolella olevan laturin hihna on samanpituinen kuin pakosarjan alla olevan tehostimen hihna.
-
on, 1013 on hihna mitta.
-
on, 1013 on hihna mitta.
Myönnän virheeni. -H-
-
Eihän ne uusina oo motonetissä ku alle 10e. Vai? ???