Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Takavetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => 700, 900 & S/V90 => Aiheen aloitti: mikilii - 05.12.2016, 20:59:48
-
eli ois robleema tuon lootan kanssa, nuoli vilkkuu mittarissa ja kepin vieressä vilkkuu vuorotellen w ja s tai e nappulassa, vaihteisto toimii muuten normaalisti mutta turbiini ei mene lukkoon. kuuluuko winter nappi jäädä pohjaan vai ei. testeri antoi koodin p0500. vehicle speed sensor, apuva. edit. voisko olla tcm viallinen, täytyy keskiviikkona vähä ropeltaa sitä oisko maavikaa tjmsp.
-
1. napit E ja S jää pohjaan ei W 2. kun vika on päällä turbiinin lukko ja 1 ja 2 ei toimi vain 3 ja 4 toimii 3. jos nopeus mittari toimii niin luultavasti mittarin takaa piuha irti että boksille ei tule infoa auton nobeudesta.
-
joo täytyy käyttää mittari irti, tosiaan laatikko pelaa muuten täysin paitsi turbiinin lukko, ja nopeusmittari toimii. kepin luona olevat napit on mykkiä paitsi valot vaan vilkkuu
-
tänään käytin mittariston irti enkä löytänyt sieltä mitään ihmeempää, tcm:n käytin myös irti kokonaan ja tutkiskelin vähän sähköjä, no, kasasin roippeet takaisin ja nuoli vilkkui MUTTA pari kertaa käytettyäni virtoja
pois valot sammuivat! koeajolla turbiini lukittui mutta kun poljin enemmän kaasua potkaisi lukon pois ja sama valoshow alkoi uudelleen, ideoita kellään? nopeustunnistimen koodia ei anna poistaa, vaikuttaako se ja missä semmonen on
-
viittais mittari vialta
-
tänään taas volvon kimpussa, mttailin laatikon solenoidien vastukset ja jäivät raja-arvojen sisään(400-800 ohm). mittasin myös turbiinin pyörintänopeus anturin, sekin arvojen sisällä(10-16 ohm). silti antaa edelleen herjan vehicle speed sensor. valot oli toki jo kilometrin poissa(johtui varmaan siitä kun käytin pistokkeet auki). voihan vika olla edelleen vaikka johtosarjassa. ku ois jossain mittaristo ja tcm millä vois kokeilla, ei viittis huvikseen osia ostella
-
pnp-kytkin vaihteiston oikeassa kyljessä viallinen/likainen?
Keppiä liikuttamalla edestakaisin tilanne voi muuttua.
-
pnp-kytkin vaihteiston oikeassa kyljessä viallinen/likainen?
Keppiä liikuttamalla edestakaisin tilanne voi muuttua.
Se on helppo purkaa ja puhdistaa, ellei uutta heti halua laittaa.
-
Ajonopeustieto siirretään yhdistelmämittarista vaihteiston ohjausyksikköön. Ei sillä PNP kytkimellä ole mitään tekemistä ajo nopeus signaalin kans. tarvii vain tutkia tuleeko mittarilta signaalia.
-
täytyy yrittää selvittää mihin pinniin/ pinneihin signaalin pitäs tulla tcm:n pistokkeessa, se jo selvitetty että vaihteiston puolella/ johtosarjassa ei vikaa. enää taitaa jäähä abs boksin ja mittariston harteille mistä se nopeustiedon tarvii
(https://s24.postimg.org/jvnw1my3l/IMG_20161206_182559.jpg) (https://postimg.org/image/jvnw1my3l/)
-
Täältä ääni PNP kytkimelle, rupee yleensä pakkasilla oireilemaan.
-
Mittarin takan keskimmäinen liitin ( C ) napa 12 vihree/harmaa johto menee liitimelle (A9) napa 10 sieltä AWeen napa 8. Liitin A9 löytyy polkimien vasemalta kolme liitintä päälekkäin päälimmäinen on A4 kaks johtoo punainen ja keltainen (paksuja) A9 ja A8 alimmainen. Unohda se PNP sillä ei mitään tekemistä tän vian kans.
-
en minäkää usko siihen pnp kytkimeen koska loota toimii muuten normaalisti, kuhan taas pääsen pajottamaan ni pitää sitte ilmotella, tilasin varmuuden vuoks jenkkilästä boxin että pääsee siitäkin ajatuksesta jos ei vaikuta.