940 B230FT käyntihäiriö

Voiskohan vika olla tuossa ilmamäärämittarissa? Voiko se hajota osittain, että välillä toimii ja välillä ei?

Ainakin oma FT -94 oireili samoin toimi ja ei toiminut mutta antoi aina häiriön tullessa imm:n vikakoodin. Uusi imm ja viat häipyi ja kulutuskin laski n.litran/100km.

Yksi IMM meni kaverin ysistä sillai, että ajottain veti kivasti ja välillä tuntu että mopoautot menee karkuun, ihan valoista toisiin pyrähdyksen aikana saatto puolet tehoista karata johonkin tai vaihtoehtoisesti ilmestyä takasin.

Auto toimii taas. Vaihdoin lambdan ja immun. Mittailin yleismittarilla lambdan signaalijohdosta niin pysytteli 0,8v:ssä ja uudella(käytetyllä) jännite vaihtelee kuten pitääkin. Sain vian päälle autoon eli kävi huonosti tyhjäkäyntiä ja ei kestänyt kaasua ja kun nyppäsin immun piuhan irti niin käynti helpottui. Minkäänlaista vikakoodia ei antanut missään vaiheessa eikä lambdavalokaan palanut

Voisinkohan hiukan lainata aihetta, vaikkakin oma on vapari jossa samankaltaista ongelmaa?

Eli alkoi ajossa nykimään eli bensa oli loppumassa(mittari kun näyttä väärin ja kilometreistä ei osaa laskea), kannusta lisää ja meno jatkui.
Tosin tyhjäkäynti seilaa n. 600-1000, ajossa käy kohtalaisen hyvin tosin tehoa kateissa.
Parkissa testattu lambda irti käy todella rumasti, imm irti käy paremmin muttei normaalisti.
Vikakoodeja ei ollut, mutta tuli sinne tietenkin nyt testaillessa 1-1-3 ja 1-2-1.
Rikkaalla tuntuu olevan koko ajan ainakin putkesta tulevan tuoksun puolesta.
Bensa filtterikään tuskin on jos tuntuu olevan rikkaalla?

Jos tuohon edelliseen päivittäisin koodit nollattu, ja ei ilmennyt uusia/vanhoja vikakoodeja.
Jakopää näyttää ihan hyvältä hihna ja kireys ihan silmämääräisesti käsikopelolla.
Tulpat oli mustat putsattu, jakajaa ei katsottu(millä helv.. sen edes saa auki) tuskimpa siellä mitään.
Ei käy tyhjäkäyntiä, kaasua pakko antaa jotta saa pysymään käynnissä ja 98 tuoksuu.

jakajankansi kolmella 8mm kannalla olevalla ruuvilla kiinni,lenkillä pääsee hyvin!

Olisikohan jollain jotain ideaa kyseiseen ongelmaan:

Eli iteltä löytyy tuo B230FT koneinen ja -91 vuosimallia oleva 940.
Auto ollut reilun vuoden pienehkössä säilytyksessä ja kun sitä lähdin kotia päin vihdoin tuomaan, niin normaalin parin kymmenen kilometrin jälkeen alkoi vittuilu.. Vilautteli välillä ABSivaloa ja sammahteli välillä ihan kuin olisi päävirtoja katkaissut? Noh, välillä sai sahata hetkisen käyntiin ja kun sai käyntiin, niin toimi taas hetken ihan normaalisti, mutta sitten taas jatkui, ei kiinnostanut siihen vitutukseen muuta paljon tsekata, kuin kaikki sulakkeet yms..? 

Olisikohan jollain jotain ideaa kyseiseen ongelmaan:

Eli iteltä löytyy tuo B230FT koneinen ja -91 vuosimallia oleva 940.
Auto ollut reilun vuoden pienehkössä säilytyksessä ja kun sitä lähdin kotia päin vihdoin tuomaan, niin normaalin parin kymmenen kilometrin jälkeen alkoi vittuilu.. Vilautteli välillä ABSivaloa ja sammahteli välillä ihan kuin olisi päävirtoja katkaissut? Noh, välillä sai sahata hetkisen käyntiin ja kun sai käyntiin, niin toimi taas hetken ihan normaalisti, mutta sitten taas jatkui, ei kiinnostanut siihen vitutukseen muuta paljon tsekata, kuin kaikki sulakkeet yms..? 

Kyllä on taas ihan hakuammuntaa... Vanha bensa/ vettä bensassa+ ne normaalit releviat, pumpun- ja suutinrele.
Sytkän päätevika/huono liitos, jakajassa vika. Virtalukonpohjavika, moottorin maadoitukset huonot.

tarkista myös akun kunto.