ohjaustehostin 940

Kylmänä pumppu pitää kovaa ääntä, joka vaimenee lämmetessä. Hammastanko vuotaa molemmista päistä. Ohjaus täristää kääntäessä. Eli saa vissiin ilmaa, stefat vuotaa. Onko millainen korjausprojekti tiedossa ?

melkein hommaa uuden tai ehjän tangon ja ei ihmeellinen vaihtaa,raidetangonpäät irti,letkut irti,rattiakselin alanivel irti ja itse tangon kiinnitys irti ja sama toisinpäin. ja auraushan ois hyvä tarkastaa/säätää tangon vaihdon jälkeen.

Hammastanko on ainakin puolimahdoton purkaa. Käytettynä noita on ihan jonkun verran, meikäläiselläkin kaksi...

Tarkennusta tilanteeseen. Pumppu pysyy hiljaa, kun vaan tarpeeksi öljyä säiliössä. Mutta vuotaa jostakin. Eräs Volvo-asentaja sanoi yleensä pumpulta lähtevän putken vuotavan. Se taitaa olla sinisen tiskin varaosia, vai ?

Tarkennusta tilanteeseen. Pumppu pysyy hiljaa, kun vaan tarpeeksi öljyä säiliössä. Mutta vuotaa jostakin. Eräs Volvo-asentaja sanoi yleensä pumpulta lähtevän putken vuotavan. Se taitaa olla sinisen tiskin varaosia, vai ?

Ellet käytettyä osta, tosin sen voit teettää mallina vanha mukana vaan pajalle, esim. Hiflex.
Jos nyt puhutaan siitä painepuolen putkesta.
Se imuletku säiliöltä pumpulle vuotaa myös usein, ihan klemmareilla ja metritavaraa.

ainakin 740:ssä se tehostimelle tuleva rautaputki on pikku pätkä ja siitä säiliölle menevä on kumiletkua ja metritavaraa, vuotaakohan se? Pumpun kylkeen tuleva letku on muotoiltu.

oman vuotava tehostinsäiliön korjasin tällä tavoin 


vanhan vuotavan säiliön halkasin ja naareskelin seinillä olevalle limalle ja magneettiikin oli melko talmassa.

vuoden aikana vaihdoin useemman kerran tehostinöljyt eikä siltikään kunnolla pelannu, ja tuon avauksen jälkeen en enää ihmettele. ny toimii niinku kuuluukin.

Minulla vuoti imupuolen banjoliitin, hydraulikaupasta ostin uuden ja klemmarilla kiinni
kumiletkuun. Alkuperäinen on muotoiltu kiinni rautaputkeen ja saa siniseltä tiskiltä