940 ei käynnisty

B230FK ja vakio kilkuttimet.

Jos nyppii suuttimet irti niin käy huonosti. Suuttimet kiinni kastelee tulpat. Bensaa tosiaan tulee, kipinää tulee (suoraan puolasta). Kierrosmittari ei inahdakaan, mutta ei tulisi kipinää jos rpm sensor rikki? Jostain foorumilta lueskelin, että voisi olla johtosarja hapertunut ja suutin maadoittaa? Tulpat tosiaan on aivan märät kun ottaa irti. Puristukset kunnossa.

Käy suuttimien piuhat irti? Bensanpaineensäätimen kalvo puhki ja suotaa bensat alipaineletkua myöten imusarjaan?

Käy suuttimien piuhat irti? Bensanpaineensäätimen kalvo puhki ja suotaa bensat alipaineletkua myöten imusarjaan?

Käytin kisko irti yksitellen suutin kiinni ja ignitionille, antoi lyhyen primen ihan oikein jokaisella. Kaikki suuttimet toimi, koitin alipaineletkun irti ja kuiva oli letku. Vaihdoin Vikingin lastut tilalle, niin lähti IMMu irti käyntiin, mutta huonosti. Laitoin lastun mukaiset oikeat suuttimet niin kävi jo paremmin. Tyhjäkäyntiä ei ole, mutta pienellä kaasulla käy korvakuulolla "ihan hyvin" mutta putki ja kaikki paikat niin täynnä bensaa etten viittiny poltella kaikkea pihassa ettei naapurit häiriinny. No, vakiossa joku limp mode tai ajonesto tai joku mäjähtäny päälle? Tiedähäntä. Tonin lastu tilattu ja siihen oikeat kilkuttimet, joten eiköhän tuo tuosta virkoa. Outoa ettei vakiochippien kanssa originaalirojujen kanssa toimi 

Sull on imm rikki jos se kerran sen irroittamalla lähti käyntiin

Sull on imm rikki jos se kerran sen irroittamalla lähti käyntiin

Ei toiminut imm irti vakiochipillä.

EDIT: ei siis vakiolla antanut ensimmäistäkään sytytystä, paitsi jos tiputti vähintään yhden suuttimen pois.

Kun suuttimet oli irti ja pyöräytti startti, alkoi pihinä kuulua, tulikohan tuo siitä että paine halusi ulos sylinteristä vai bensapaineensäätimestä. Voiko bensapaineensäädin olla jumissa niin että nostaa painetta liian suureksi?

Jos ei vakioromuilla toimi, niin aivan turhaan tilasit lastut. Ei korjaudu vakiomoottorissa käyntihäiriöt lastuilla...

Jos ei vakioromuilla toimi, niin aivan turhaan tilasit lastut. Ei korjaudu vakiomoottorissa käyntihäiriöt lastuilla...

Kuten sanoin niin, lastun spekseihin olevat rojut myös löytyy eli nuo suuremmat suuttimet ja isompi immu, ahdin jo onkin kiinni.

EDIT: lisätään että auto ostettu juuri projektina eli ei tietoa onko tuo originaali lastu välttämättä tuosta ecusta ja tuo ecu tästä autosta. Aikamoista selvitystä tämä väkisinkin on, mitä enemmän vaihtaa ehjiä osia, sitä vähemmän autossa on rikkinäisiä.

Eli pitäisi silti paikallaan käydä 100% hienosti vakiolla imm+suuttimet-setillä, ellei nokka ole aivan överi. Suosittelen perusasioiden tarkastelua, jaon tarkastuksesta alkaen.

Eli pitäisi silti paikallaan käydä 100% hienosti vakiolla imm+suuttimet-setillä, ellei nokka ole aivan överi. Suosittelen perusasioiden tarkastelua, jaon tarkastuksesta alkaen.

Laitoinkin edittiin hieman lisää, mutta tosiaan immu/ecu/vakiosuuttimet on ainakin ongelma. Tonin lastut toisessa ecussa, isompi imm tulossa ja nuo 440cc suuttimet joiden kanssa tuo jotenkuten kävi. Tässä siis saa blokattua kaikki ylläolevat, mutta voihan tuossa muutakin olla.

E: nokka kuulemma vakio

Tuossa tuli juuri iso määrä lisää syitä tarkastaa nokkapyörän pultin kiristyksestä ja dampperipyörän mahdollisesta ajotusmerkkien lipsumisesta alkaen kaikki aivan perusjutut kuntoon. Jos on isompaa ahdinta jne muutosta, niin vakiolastu+imm+suuttimet toimii paikallaan ja nätissä ajossa täysin hienosti. Se on toki ongelma, jos lastu ei ole boksiin sovelias, mutta vakiolastullisen boksin tai edes vakiolastun saa varmasti helposti lainaan.

Tuossa tuli juuri iso määrä lisää syitä tarkastaa nokkapyörän pultin kiristyksestä ja dampperipyörän mahdollisesta ajotusmerkkien lipsumisesta alkaen kaikki aivan perusjutut kuntoon. Jos on isompaa ahdinta jne muutosta, niin vakiolastu+imm+suuttimet toimii paikallaan ja nätissä ajossa täysin hienosti. Se on toki ongelma, jos lastu ei ole boksiin sovelias, mutta vakiolastullisen boksin tai edes vakiolastun saa varmasti helposti lainaan.

Täytyy tuo mainitsemasi testata viikonloppuna. Täytyy myös tuo immu vielä testailla paremmin. Jotenkin tuntuu useamman vian summalta.

Ja jos ne tulpat ovat päässeet kerrankin kastumaan, uusi ne.

Ja jos ne tulpat ovat päässeet kerrankin kastumaan, uusi ne.

Tulpat pistin uudet, olivat aika mustat 

Isompi immu ja tonin lastu uudemman mallin eculla ja nätisti käy