Kyllähän se bensa auto on edukkaampi jos ajaa vaan kilometrin vuodessa.
Tuolla samalla metodilla se dieselkin olisi ollut aina automaattisesti järkevämpi.
Ei toimi samalla logiikalla. Kiisselissä on pienempi löpökulu mutta isompi kiinteä vuosittainen verotus, joten tulee tradeoff joka vaatii tietyn määrän kilometrejä että säästää löpössä sen kiinteän veron.
Vuotuinen vero on sähkössä pienempi ja kulkeminen halvempaa, eli sähköllä säästää heti ekasta kilometristä lähtien.
(Toki tässä ohitettu kulkineen hankintakulu.)