S80 D5 Summum -11

3324 on näissä laatikko öljyt

Lisää kuvia. Suoritin autolle perusteellisemman pesun ja uuden vahauksen. Samalla laitoin kiiltokromiset peilinkuoret.













E: Niin tosiaan tulihan siihen myös ne tummennuksetkin.

3324 on näissä laatikko öljyt

Kiitos, tällä alkaakin olla jo kiire.

Konepelti sen verran hyvin jäätynyt kiinni, että napsahti konepellin avausvaijeri kertarepäisyllä poikki. Sieltä tuli ulos metrin verran vaijeria.

Onko tämä oikea vaijeri? https://www.skandix.de/en/spare-parts/body/bootlid-bonnet-doors-sunroof/bonnet/hood-release-cable/1017628/

Varmaan todella kätevä laittaa uusi paikoilleen.

Onko tämä oikea öljy tämän vaihteistoon? Tuossa kuitenkin lukee JWS 3324.

Kun Googlata tuon Mannol 8218, niin missään ei mainita tuota uudempaa luokitusta. Vain tuo vanhempi 3309 löytyy.

Miksiköhän tuo tuossa kuitenkin lukee?

Erittäin hyvä kysymys. Kokeile etsiä löytyykö jostain tietoa, että onko valmistaja lisännyt tuon luokituksen tuohon öljyyn vastikään. 

Mistään ei kyllä löydy. Kaikkialla ilmoitetaan vain tuo 3309. Taidan vain hakea Commaa Motonetistä.

https://www.mannol.de/products/o-e-m-line/mannol-o-e-m-atf-ws
8217 on ainakin 3324 öljy.

Nelivetokuume nostelee päätään ajoittain, mutta se on niin kallista touhua, että taidan sijoittaa ne vähäisetkin roposet tähän.

Sisustaa tekisi mieli päivitellä. R-Desingin ratti, vaihteenvalitsimen nuppi ja poljinpinnat nyt ainakin. Mahdollisesti myös uudemman taustapeili. Lukemani perusteella sen pitäisi käydä myös tähän, ainoastaan taustamuovi täytyisi vaihtaa, sekä tietysti ohjelmointi, jos kompassin haluaa käyttöön. Miten lie tummennuksen laita? Nuo kaikki olisi yhteensä yli tonnin, mukavan halpaa.

Uudemman takavalotkin houkuttelisi, sekä S40/V50 päiväajovalot. Vaatisi Vidalla ohjelmoinnin, sekä Vdashin.

Jos tämän ratin vaihtaa tilalle, niin käykö nykyisestä nelipuolaisesta turvatyyny tuohon?
https://www.volvopartswebstore.com/products/Steering-wheel--sport--leather/9980092/31390469.html

Muistaakseni ainakin Ribbe vaihtoi aikanaan ratin omaansa, mutta hänelle taisi tulla nelipuolainen tilallekin.

Bor-vanteita olen yrittänyt etsiä, mutta mistään ei tunnu löytyvän. Ylipäätään jos/kun vanteita alkaa vaihtamaan, niin samalla täytyy vaihtaa Eibachin jouset. Sen verran korkea tuo on nykyisillä pyörilläkin. Takapyörän ja kaaren väliin mahtuu suurinpiirtein pää väliin.

Kaiuttimia täytyisi tutkia. Jokin oikean etuoven kaiuttimista särisee, ja takaovien kaiuttimet edelleenkin napsuvat. Mikähän näihin olisi paras ratkaisu? Dynaudion tekemäthän nämä taitaa olla.

Webastokin osaa hyvin ajoittaisen toimimattomuutensa. Siihenkin pitäisi varmaan perehtyä.

Todella vahvalla MuTulla voisi sanoa että käy bagi vanhasta tuohon linkin rattiin. Polkimet kannattaa tilata kiinasta. About samaa tavaraa mitä volvoltakin saa. Muistia 3 puolaisia R-design ratteja luulisi olevan paljon käytettynä saatavilla. Bor vanteet on todella harvinaiset, mutta replikoina niitä saa myös.

Käy bägi suoraan vanhasta tuohon rattiin. Löytyisi nelipuolainen siisti r-design ratti tai uusi kolmipuolainen ratti mikä ei hirveästi tosta r-designista eroa.

Todella vahvalla MuTulla voisi sanoa että käy bagi vanhasta tuohon linkin rattiin. Polkimet kannattaa tilata kiinasta. About samaa tavaraa mitä volvoltakin saa. Muistia 3 puolaisia R-design ratteja luulisi olevan paljon käytettynä saatavilla. Bor vanteet on todella harvinaiset, mutta replikoina niitä saa myös.

Niin olin kuvista katsovinani, että käy suoraan. En kuitenkaan vielä uskaltanut tilata mutta…

Käy bägi suoraan vanhasta tuohon rattiin. Löytyisi nelipuolainen siisti r-design ratti tai uusi kolmipuolainen ratti mikä ei hirveästi tosta r-designista eroa.

Tämähän sen sitten vahvistaa. Laitatko kuvia tulemaan? Etenkin tuo kolmipuolainen voisi kiinnostaa.

Tuon näköinen olisi.

Tuon näköinen olisi.

Laitan YV:n.

Ei pystykään, sulla on postilaatikko täynnä.