Lukkoperät takavetovolvoihin?

Morjesta. Ei suostunu hakutoiminto toimimaan enkä viitsinyt 40 sivua selata tätä keskustelua niin kysytään nyt itse:
Onko kellään ihan henkilökohtaista kokemusta Racing Diffs lukoista maltillisilla tehoilla katukäytössä? Tai oikeastaanhan se on muutossarja. Hinta houkuttelisi kun kolmeensataan sais kotiovelle toimitettuna.

Eatonin Truetrac 912A588 oli mietteissä kunnes näin hinnan... Ei tosiaan ole yli tuhatta euroa laittaa

Kiitos jo etukäteen!

https://www.vpmotorsport.fi/product/1359/volvo-tasauspyoraston-muutossarja-10301031-perat

Ei ole omaa kokemusta mutta aika turhalta tuotteelta vaikuttaa, ehkä voisi talven verran toimia lähtöavustimena mutta vähänkin pirteämpää ajoa niin tuo on yhtäkuin turha.

Eipäs ollu bemaripojillakaa mitää hyvää sanottavaa tuosta https://youtu.be/C_Y4WwwPHxg

Edelleen liputan sen Omegan kitkalukon puolesta. Siitä saa tehtyä just semmoisen kun haluaa mutta näyttäis pelittävän hyvin ihan ilman sisuskalujen muokkaamistakin. Tekijöitä kuitenkin löytyy aika hyvin ympäri maan ja kulut on olleet tähän mennessä ulkopuolisella teetettynäkin alle 500€ kaikkineen keskimäärin.

Ei ainakaan äkkiseltään haulla löytynyt aiheesta kokemuksia, mutta mahtaako joku muukin olla kärsinyt äänistä detroit locker 588 lukon kanssa joka on 1031 perässä?

Eli kylmänä pitää pientä napsetta kääntyessä, eli silloin kun renkailla on nopeus eroa. Reilun vartin ajon jälkeen ääni alkaa olemaan narinaa, vouvotusta ja kolahtelua kääntyessä, suoraan menee täysin äänettömästi. Lukkomurikalla ajettu n. 250km, ensin oli castrol epx 80w-90 ja nyt motox 80w-90. Peräkoppa oli auki ja siellä ei ollut mitään normaalista poikkeavaa ja öljy oli ihan asiallisen kuntoista.

Ei ainakaan äkkiseltään haulla löytynyt aiheesta kokemuksia, mutta mahtaako joku muukin olla kärsinyt äänistä detroit locker 588 lukon kanssa joka on 1031 perässä?

Eli kylmänä pitää pientä napsetta kääntyessä, eli silloin kun renkailla on nopeus eroa. Reilun vartin ajon jälkeen ääni alkaa olemaan narinaa, vouvotusta ja kolahtelua kääntyessä, suoraan menee täysin äänettömästi. Lukkomurikalla ajettu n. 250km, ensin oli castrol epx 80w-90 ja nyt motox 80w-90. Peräkoppa oli auki ja siellä ei ollut mitään normaalista poikkeavaa ja öljy oli ihan asiallisen kuntoista.

ei kyllä kuulosta normaalilta.

Ei ainakaan äkkiseltään haulla löytynyt aiheesta kokemuksia, mutta mahtaako joku muukin olla kärsinyt äänistä detroit locker 588 lukon kanssa joka on 1031 perässä?

Eli kylmänä pitää pientä napsetta kääntyessä, eli silloin kun renkailla on nopeus eroa. Reilun vartin ajon jälkeen ääni alkaa olemaan narinaa, vouvotusta ja kolahtelua kääntyessä, suoraan menee täysin äänettömästi. Lukkomurikalla ajettu n. 250km, ensin oli castrol epx 80w-90 ja nyt motox 80w-90. Peräkoppa oli auki ja siellä ei ollut mitään normaalista poikkeavaa ja öljy oli ihan asiallisen kuntoista.

Se hyvä juttu tässä on että Tenacilta / Bakaxeldelarilta tuohon saa melko varmasti osat jos vaurioita lukosta löytyy. Oma villi arvaus on että sieltä on ne esijännitysprikat tai ne "spacerit" palasina. Syytä en tiedä mikä noita särkee mutta nyt tullu pari -588 lukkoa vastaan mistä nää on ollu särki

Oliko näissä torseneissa käytetty minkälaista öljyä vai onko ihan perus GL5 peräöljyä vaan?

Oliko näissä torseneissa käytetty minkälaista öljyä vai onko ihan perus GL5 peräöljyä vaan?

jep

Edelleen liputan sen Omegan kitkalukon puolesta.

Olishan se hyvä jos vaan löytäis peräaihion ensin kohtuu hintaan..

Itselle tuli nyt tuollainen Spartan tekemä Helical LSD, huomenna pitäs laittaa paikalleen uusien laakerien kanssa. Eipä se voi huonompi olla kuin poskilaakereiden laakerien kauloja pyöritellyt ja pikkurattaat räjäyttänyt G80

Hintaa taisi tulla 430€ tulleineen ja toimituksineen

Itselle tuli nyt tuollainen Spartan tekemä Helical LSD, huomenna pitäs laittaa paikalleen uusien laakerien kanssa. Eipä se voi huonompi olla kuin poskilaakereiden laakerien kauloja pyöritellyt ja pikkurattaat räjäyttänyt G80

Hintaa taisi tulla 430€ tulleineen ja toimituksineen

Laitas linkkiä ihan uteliaisuuttaan

Tuo on jo edullisen oloinen, laitatko vähän infoa kun olet saanut asennettua, kuten menikö kohilleen orkkis shimmeillä ym. ja toimiiko kuinka hyvin.

Tässä ois sopivasti huomenna tulossa työmaalta kesälomarahat 

On kyllä houkuttelevan hintainen torsen. Toivottavasti hinta myös pysyy kohtuullisena niin vois itekin tulevaisuudessa testata jos tulee joku uus projekti haalittua.

Eiköhän tuo pelitä ihan siinä missä muutkin markkinoiden torsenit. Lähtökohtasesti se nyt on ihan yks lysti minkä verran tarvii shimmailla että saa välityksen kohdalleen, se kuitenkin on aina tapauskohtaisesti katottava

On kyllä houkuttelevan hintainen torsen. Toivottavasti hinta myös pysyy kohtuullisena niin vois itekin tulevaisuudessa testata jos tulee joku uus projekti haalittua.

Eiköhän tuo pelitä ihan siinä missä muutkin markkinoiden torsenit. Lähtökohtasesti se nyt on ihan yks lysti minkä verran tarvii shimmailla että saa välityksen kohdalleen, se kuitenkin on aina tapauskohtaisesti katottava

Juu oikea menetelmähän on tapauskohtaisesti shimmailla, mutta ainakin bakaxelin myymät on huhuttu olevan sen verran mitoiltaan identtiset volvon orkkiksen kanssa (ja samat huhut kertovat volvon omien perien olevan kaikki lähes saman mittaisia) että vanhat shimmit vain samoille puolille ja ajoa, tästä ainakin yksi youtube video löyty missä asennus hoitui "noin vain".

Tärkein nyt kuitenkin mittakellolla tarkistaa asennuksen jälkeen että siellä tarpeeksi välystä, olisi vain mukavan näppärää jos se menisi kertaheitolla mittoihinsa.