V70 -2000 helmamuovien irrotus

Moro, miten ne kuttaperkat saa helmojen päältä irti, alhaalla on jonniimoiset niitit, mutta yläpuolen kiinnitys arvoitus. Löyty kuskinpuolelta mätää, ja minäkun luulin ettei nää lahoa
JK: Onko tiedossa Lahden lähettyvillä kunnolista/suht edullista hitsaria ko hommaan.

Otsikkoa muokattu. Lankku

Ykköskoppainen V70 kyseessä?

Just kesällä hioin 1997 mallisesta orastavat ruosteet pois helmoista ja maalasin siisteiksi.Ne helmojen muovisuojat on kiinni vain niillä pyöreillä niiteillä,joita on muistaakseni joku 6-7 kpl per puoli.Niissä niiteissä on keskellä pohjaan painettuna noin 3mm halkaisijalla oleva tappi,mikä levittää niitin sakarat ja lukitsee sen. Ne tapit saa ehkä poraamalla pois ja siten itse niitit ehjänä uudelleen asennettavaksi jollain sopivilla tapinpätkillä.Itse poistin niitit kokonaisina voimakeinoin,eikä ehjiksi jäänyt kuin muutama.Hain Motonetista uudet niitit,mutta ne on jonkun ranskalaisauton,sopii silti täydellisesti ja pitää hyvin helmasuojat kiinni.Jos kiinnostuit,niin voin kaivaa niittien osanumerot niin voit hakea omaasi.

Ok, jostain sain tavailtua, että eturoiskeläpän takana olisi vielä kiinnike, tämä ja ne niitit irti, ja sitten vedetään eteenpäin.

Juu on,kuralätkä on kiinni popniiteillä lokasuojassa ja helmamuovin etupäässä. Ne vain poraat irti ja nostat helmat pois.

Oletin, ettei näiden kera tarvisi huolehtia pellin lahoamisesta, toisin kävi ja hapanta oli, hiekkaa ja kuraa oli kotelo täynnä, ja rapeata peltiä. Vielä viime vuonna kaikki näytti olevan ok, eipä ole enää. Kandee raksia ne muovit veks, helppo homma, paska jäykkänä. Tämä mennee paaliin.
PS: Kolmesta kohtaa muovin kiinnityskohdasta oli pelti kypsää, muutoin ihan jees, ja se muovi aivan täynnä hiekansekaista savea

Paljonko oli kilometerejä takana tässä kohtaa ja onkohan muille käynyt samalla tavalla? Luulis S70 olevan sitten sama homma ja olen pohtinut vauhtipyörärempan järkevyyttä (teetettynä), niin tämä pitää ensin tarkistaa. Niin ja mistä tuli tarve irroittaa muovit eli näkyikö jo "päällepäin"?

" Ne tapit saa ehkä poraamalla pois ja siten itse niitit ehjänä uudelleen asennettavaksi jollain sopivilla tapinpätkillä.Itse poistin niitit kokonaisina voimakeinoin,eikä ehjiksi jäänyt kuin muutama."

Ne saa toki poraamalla pois, mutta helpommalla pääsee, kun työntää tapit niitin läpi, jolloin koko paketti on uudelleen käytettävissä.

365000 mittarissa. Oli 3 niittiä irronnu, raotin muovia niin ruskeata alko valumaan

Mikähän niitti motonetistä noihin helmoihin sopisi

Reikä on 8mm ainakin -96 850:ssä.
Jonkun ranskalaisen 8mm niitti oli sopiva kun pari viikkoa sitten pojan auton helmaan kaikki laitoin uusiksi.
Jos muistan, voin tsekata koodin kun pääsen kotiin.

Reikä on 8mm ainakin -96 850:ssä.
Jonkun ranskalaisen 8mm niitti oli sopiva kun pari viikkoa sitten pojan auton helmaan kaikki laitoin uusiksi.
Jos muistan, voin tsekata koodin kun pääsen kotiin.

Kiitos paljon

Reikä on 8mm ainakin -96 850:ssä.
Jonkun ranskalaisen 8mm niitti oli sopiva kun pari viikkoa sitten pojan auton helmaan kaikki laitoin uusiksi.
Jos muistan, voin tsekata koodin kun pääsen kotiin.

liekköhän tämä kyseessö kun ranskalaisiin melko paljo motonetissä?

Arvaa muistinko katsoa mutta tuo ei näytä siltä. Tihrustelin kuvia ja koodilla 47-1701 saattaisi olla.
Yritän tänään muistaa katsoa.

Arvaa muistinko katsoa mutta tuo ei näytä siltä. Tihrustelin kuvia ja koodilla 47-1701 saattaisi olla.
Yritän tänään muistaa katsoa.

Ei oo noi ainakaa hinnan kiroissa

Jep, tuo oli se koodi ja toistaiseksi ovat pysyneet.
Tuolla määrällä kiinnittää parin auton helmat.