Suorakylkiseen 100W/ H7 polttimot?

Voiko laittaa, kestääkö releet+ muut? Kokemuksia? meinaan laittaa niitä tohon S70-98:n.
Erikseen lyhyet ja pitkät kiitos.
                                                                 

Ihan perseestä nää valot verrattuna 940 sarjaan. Toinen umpio menee uusintaan, toinen on just vaihettu. Ei vaan nää!

tiedä häntä, on niin onnettoman ohkaset ne alkuperäiset kaapelit, että pelkästään jo niiden vaihtamisella saisi varmaan lisää luxeja.
Kandee ensin tarkastaa, että kannat ja johdot on edes kunnossa.
10% jännitteenalenema pudottaa valotehon nääs puoleen!

Mietin vaan, että miten mahtavat polttimot kestää, kun nuo vakiotkaan lamput ei mitään kestä.
Lyhkästen umpiot todennäköisesti palaa ainakin paskaks noilla tehoilla.

Tosi on, että 900 sarjassa on paremmat valot, vaikka nuo 70:n valot oli huippuluokkaa TM:n testin mukaan uutena.

Laita jotkut piilteeman testivoittaja kannut siihen nokalle, niin maailma valaistuu, eikä ne ainakaan paljon maksa, ulkonäköjuttu on sitten asia erikseen.

Älä heppa laita. Ksenonitkin ennemmin, nuo 100 wattiset tummentaa heijastinen koska kokoa ei kauheesti ole.

Älä heppa laita. Ksenonitkin ennemmin, nuo 100 wattiset tummentaa heijastinen koska kokoa ei kauheesti ole.

Täysin samaa mieltä. Ja luulempa että käy myös johdotusten päälle koska niitä ei ole mitoitettu tuollaisille tehoille/virtamäärille. Itselläni on nokallla tällä hetkellä ksenonit vain lyhkäisissä ja valoteho halogeeneihin verrattuna aivan eri luokkaa. Auttaisi itsellä vielä tuo umpioden uusiminen varmaan rajusti sillä nykyiset alkaa olla sumeat.

Voiko laittaa, kestääkö releet+ muut? Kokemuksia? meinaan laittaa niitä tohon S70-98:n.
Erikseen lyhyet ja pitkät kiitos.
                                                                 

Ihan perseestä nää valot verrattuna 940 sarjaan. Toinen umpio menee uusintaan, toinen on just vaihettu. Ei vaan nää!

Pitkissä kestää, itsellä joskus oli vanhassa autossa pitkissä sataset. Lähivaloihin en laittais.

Vaihda ihmeessä uudet lasit umpioihin, S70 pitäis olla mittausten mukaan paremmat kuin 940:ssä. Volvolla uudet Hellan lasit maksaa luokkaa 60€/kpl. Ei kannata tarvikelaseihin sortua.

Kannattaapi muistaa, että noi ksenonit on aikas helppoja huomata... itteltä lähti viime pe kilvet niitten takia. paikkana turenki.

noh eikun kattastamaan ja  ksenonit takasin hetken päästä, niillä vaan näkee NIIN paljon paremmin.. kumma että noissa ollaa niin tarkkana, kun näkee mimmosia romuja on liikenteessä. onneks katsastus muutenki ajankohtane, niin ei tuota ylimäärästä työtä.

 

Kannattaapi muistaa, että noi ksenonit on aikas helppoja huomata... itteltä lähti viime pe kilvet niitten takia. paikkana turenki.

noh eikun kattastamaan ja  ksenonit takasin hetken päästä, niillä vaan näkee NIIN paljon paremmin.. kumma että noissa ollaa niin tarkkana, kun näkee mimmosia romuja on liikenteessä. onneks katsastus muutenki ajankohtane, niin ei tuota ylimäärästä työtä.

Minkä väriset ne oli? Onko värisävyllä iso merkitys näkyvyyteen? Siis ksenoneissa.

Itselläni on noi tuuninki-optiikkavalot ja tosiaan pitkiin voisi kokeilla 100w. Niitä kuitenkin tulee todella vähän käytettyä...

olivatten 6000k. seuraavaks vois kyllä tilata valkosemmat, josko eivät niitä äkkäis. kannattaa muuten muistaa noissa ainakin halpis ksenoneissa että syttyvät aikas hitaasti, jos meinaa pitkiin laittaa. ittellä kun oli lyhyissö ja pitkissä, niin ei niin paljoa haitannu, kun lyhyilläkin näki TOSI hyvin, vaikka heijastinpinnat on mitä on.
en kyllä halogeenihin palaa, vaikka sais kilvet kerran vuoteen käydäkkin hakemassa konttorilta takaisin...

Itellä ei ole missää aikasemmassa autossa ole noin hyviä valoja ollu mitä noi v7kymppisen valot ksenoneilla, vaikka ilman niitä ovatkin tosi onnettomat, koska umpioista rapissut paljon heijastavaa pintaa.

Kannattaapi muistaa, että noi ksenonit on aikas helppoja huomata... itteltä lähti viime pe kilvet niitten takia. paikkana turenki.

noh eikun kattastamaan ja  ksenonit takasin hetken päästä, niillä vaan näkee NIIN paljon paremmin.. kumma että noissa ollaa niin tarkkana, kun näkee mimmosia romuja on liikenteessä. onneks katsastus muutenki ajankohtane, niin ei tuota ylimäärästä työtä.

Mihin poliisit vetosivat että voivat oikein kilvet viedä pois.... itselläni ei ole koskaan tullut sanomista enkä ole kyllä kuullut ennen että olisi sentään kilpiä viety.

Sanoivat, että jaahas taitaa olla ksenonit. Otatko kilvet pois itte vai otetaanko me.
Sanoin, että käykö että vaihan normipolttimot, menis vähemmän aikaa, niin ei käyny.
Semmosia nuoria ja ylivirkaintosia olivatten.
Tuntuvat noi h.linnan poliisit olevan yleensäki aikas ***kkuja...

Sanoivat, että jaahas taitaa olla ksenonit. Otatko kilvet pois itte vai otetaanko me.
Sanoin, että käykö että vaihan normipolttimot, menis vähemmän aikaa, niin ei käyny.
Semmosia nuoria ja ylivirkaintosia olivatten.
Tuntuvat noi h.linnan poliisit olevan yleensäki aikas ***kkuja...

eikö kantapään kautta opita paremmin?
Sinäänsä oikein tekivät, kun on laittomat valot autossa.
Ite tekisin saman poliisina jos esim:Dayline ledihärpäkkeet/sumarit palaa ajovalojen kanssa tai vähintään sakot.
Sen takia ne otti kilvet koska voit heti heidän hävittyä paikalta heittää ne ksenonit takaisin käyttöön.

Itse pyrin menemään lain mukaan näissä asioissa niin ei tule sanomisia/lisäkustannuksia.

Sanoivat, että jaahas taitaa olla ksenonit. Otatko kilvet pois itte vai otetaanko me.
Sanoin, että käykö että vaihan normipolttimot, menis vähemmän aikaa, niin ei käyny.
Semmosia nuoria ja ylivirkaintosia olivatten.
Tuntuvat noi h.linnan poliisit olevan yleensäki aikas ***kkuja...

Kun on laittomat niin on. Itse paljon ajavana voin kyllä sanoa että saisivat puuttua useammin. Tottahan niillä ajaessa näkee, mutta kun umpiot ei ole niille suunnitellut niin vastaantulija sokaistuu kun pimeällä tuollainen tulee vastaan. Häikäisee vielä vittumaisemmin kuin tarpeettomat sumarit.

Kerronpa itsekin oman kokemukseni..
Hommasin tuossa ennen joulua H4 xenon-sarjan jonka pistin kiinni ja säätämisen jälkeen(matolaatikko töistä) baanalle kokeilemaan. Kerrottakoon että tuo suuntaus oli käytännössä mahdotonta koska mitään kunnollista valokuviota ei ollut, vain sellainen hämähäkin näköinen hässäkkä kuvio. No ei muuta kuin pimeälle suoralle tielle säätelee niin kuin hyvältä näyttää. Ajelua siellä täällä ja toteamus; Näillä ei näe yhtään paremmin kuin halogeeneilla. Värisävy on eri mutta kysymys itseltä; näenkö näillä enempää kun värisävy on eri? Vastaus; en näe !
No ajelin vielä liikenteessä ja välillä säätelin lamppuja alemmas kunnes rupesi "vastaan vilkuttelut loppumaan.
Vimeinen niitti oli kun seuraavana iltana toinen puoli pimeni reilun sadan kilsan ajon jälkeen!!! Meni käpy taas tähän nykypäivän "tekniikaan" , mikään ei kestä mitään. On tullut niin paljon ihottumaa nykyajasta vaikka on ostanut minkämerkkistä ja hintaista tuotetta.
Ei muuta kuin pura kaikki irti ja siirry takaisin luotettaviin halogeeneihin. Samalla tuli laitettua keulaan kunnon lisäpitkät 4mm2 johdoilla ja 55w polttimoilla. Kyllä sitten maailma valaistui, myöhemmin vielä lisää kun laitoin 100w tilalle. Tuo valoteline Hellalla joka tulee konepellin reunaan kiinni on muuten hyvä, siihen saa vielä takatuetkin hyvin. Ainoa haitta on tuo konepellin auki pysyminen, ei oikein pysy kuin puolessa välissä. No pitää jotain pajukeppiä mukana..

Kerronpa itsekin oman kokemukseni..
Hommasin tuossa ennen joulua H4 xenon-sarjan jonka pistin kiinni ja säätämisen jälkeen(matolaatikko töistä) baanalle kokeilemaan. Kerrottakoon että tuo suuntaus oli käytännössä mahdotonta koska mitään kunnollista valokuviota ei ollut, vain sellainen hämähäkin näköinen hässäkkä kuvio. No ei muuta kuin pimeälle suoralle tielle säätelee niin kuin hyvältä näyttää. Ajelua siellä täällä ja toteamus; Näillä ei näe yhtään paremmin kuin halogeeneilla. Värisävy on eri mutta kysymys itseltä; näenkö näillä enempää kun värisävy on eri? Vastaus; en näe !
No ajelin vielä liikenteessä ja välillä säätelin lamppuja alemmas kunnes rupesi "vastaan vilkuttelut loppumaan.

Mulla oli pari vuotta sitten 850:n H4 umpiossa Cobran bi-xenonit liikkuvalla polttimolla. Niillä valokuvio säilyi täysin ennallaan halogeeniin verrattuna, eikä vastaantulijatkaan välkytelleet koskaan. Pitkät niissä oli täysin onnettomat, mutta lyhkäset ajoivat asiansa hyvin.

Mulla oli pari vuotta sitten 850:n H4 umpiossa Cobran bi-xenonit liikkuvalla polttimolla. Niillä valokuvio säilyi täysin ennallaan halogeeniin verrattuna, eikä vastaantulijatkaan välkytelleet koskaan. Pitkät niissä oli täysin onnettomat, mutta lyhkäset ajoivat asiansa hyvin.

Niin kynnys vilkutteluun on kohtuu iso. Usean auton valot on jollain tavalla metsässä.. Varsinkin jos sen 100w tai ihanitexenonitviritin takana tulee muuta liikennettä. Sitten kun ohjelmaan lisäisi vielä sumuvaloilijoille vilkuttelun voisi ajaa kokoajan pitkät päällä?

Älkää rankaisko kanssa-autoilijoita huonoilla virityksillä..