Noin päin ne linjat pitää olla. Onko se kaasuakseli varmasti oikealla boorilla, eikä pumppu ole 180 pielessä ?
Vaparin suuttimissa on pienempi avautumispaine (130bar), ja turbossa 155bar. Suuttimia voi testata niinkin, että käydessä löysää suutinputkia ja muuttuuko käynti jonkun suuttimen kohdalla. Tosin ei näissä vähän vuotava suutin aiheuta mitään ongelmia käymisen kanssa ihan helpolla.
Tuli myös mieleen että miten se kylmäkäynnistin on disabloitu ja missä asennossa on se booriakseli, johon tulee vipu, missä on vaijeri kiinni ?