Teemun perhefarkku - 740 STW '90

Jatketaanpa yksinpuhelua tällä penkkiepisodilla jonka alottelin nyt. Eli nykyinen penkki on lässähtänyt oikeasta reunasta ja istuinosa kanssa murenee reunasta käsiin ja kun Villellä oli tossa miltei naapurissa purussa sopivasti samanlaisella sisustalla oleva deeku, niin siitä sitten tuli mukaan tällänen ehjällä ristiselänsäädöllä oleva apukuskinpenkki josta nyt tartteis vaihtaa säädöt toiselle puolelle ja naputella takas kasaan.



Eniten vaivaa purkutilanteessa teetti tämä, mutta pienellä väkivallalla se irtosi ja sai naputeltua suoraksi ja toivottavasti myös omalle paikalleen takaisin.



Nyt ilmeisesti pitää porata parit niitit auki, että saa nuo päätynipat vaihdettua päittäin että saa tuon selkänojan säädönkin vasemmalle puolelle. Tai muuta vaihtoehtoa en nyt tuohon näe toistaiseksi - miksei Görän laittanut samanlaisia kummallekkin puolelle..

---

Näinköhän nuo päälliset uskaltaisi pestä pesukoneessa

Ainakin plyyshit kestää koneen hienosti. 40 asteinen ohjelma runsaalla vedellä eikä täysillä linkoamista, ei venyny mihinkään.

Ainakin plyyshit kestää koneen hienosti. 40 asteinen ohjelma runsaalla vedellä eikä täysillä linkoamista, ei venyny mihinkään.

Noniin, sinne siis koneeseen kunhan kerkeää, tosin istuinosa varmaan on ainut jonka pesen, kun selkänojan verhoilu oli puhdas jostain syystä. 

Täytyy huomenna töiden jälkeen vingutella nuo niitit auki firman hallilla, niin ei tarvitse vakuutusyhtiölle selitellä mitä tuossa kotikopissa tapahtuikaan..

Talvirenkaat vaihdoin tänään alle, eipä ole muuta erikoista kerrottavaa. Penkkiprojekti ja kaikki muukin väistyi syrjään kun tuli hankittua omakotitalo ja Justy niin siihenhän se vapaa-aika kuluu.

Tuli tuossa pakkasilla todettua että alusta ei jousta yhtään ja taitaa kolistakin jostainpäin epämiellyttävästi.

Silmissä vilahti aiemmin facebookissa teksti "hetken käytössä ollut alusta"  kybin iskareilla ja motonetin jousilla ja tilaisuuteni koitti.

Tilaukseen vielä alapallonivelet, raidetangonpäät, koiranluut ja iskarien yläpäät. Muutahan siihen ei taida tarvitakkaan. 

Takajouset on kyllä ne vahvistetut mallit mutta mietin mitä noille nykyisille madaltaville teen, mitään maasturia en tästä halua

Niin, se ovikotelokin on vaihtamatta kuskinoveen ja ehjät pahvit takaoviin.. Jospa kohta sitten kun katsastusremontti on jollain tapaa nyt aloitettu

Jos jollain löytyy ehjä luukku pissapojansäiliölle niin olen kiinnostunut sen ostamaan.
Tilasin Iso-Britanniasta uuden, 6 euroa posteineen.

Edit: vaativa vaihto yövuorossa

Iskarit ja jouset kun menee vaihtoon, niin siinä samalla uusiutuu samalla kätevästi koiranluut, alapallot, raidetangonpäät ja iskarien yläpäät.

Mitkä yläpäät kannattaa ostaa, autodocilta saisi Meylen yläpäitä ainankin. Onko kukaa sieltä ostanut sellaisia? 

Muut osat taidan hakea motonetistä, ei ole niin hinnan kiroissa.

Pesin ja putsasin nuo paremmat ovipahvit tuossa vapaapäivillä kun ovat varastossa olleet jonkinaikaa, jos nyt keväällä ne vaihtaisi.



Samalla voisi pistää uudet kajaritkin autoon, tai panostaisi erillissarjaan ihan ja sovitepalat  laittaisi väliin, niin menis 5, 25" kaiutin.

edit: Raidetangonpäät ja vakaajantangot tilattu Motonetistä kun euron toimituskuluilla sai tuohon viereiseen markettiin.

Eniten kolinaa  aiheutttaa reaktiotangon etuhelat, selvitä ensin mikä siellä oikeasti on väljä.
En menisi ensimmäisenä vaihtamaan volvon alkuperäisiä osia pois.

Täällä on myös auton varaosia, en ole itse tilannut mitään www.kärkkäinen.com

Iskarit ja jouset kun menee vaihtoon, niin siinä samalla uusiutuu samalla kätevästi koiranluut, alapallot, raidetangonpäät ja iskarien yläpäät.

Mitkä yläpäät kannattaa ostaa, autodocilta saisi Meylen yläpäitä ainankin. Onko kukaa sieltä ostanut sellaisia? 

Meylet tuli myös motonetistä muutama vuosi sitten. Toinen ihan ok, toisesta meni pultti poikki kun vedin momenttiin. Muuten tuntui toimivan, laadultaan vähän heikompi vaikutelma kuin oem.

Tulipahan käytyä jo katsastuksessa kun kerkesi nyt, ja 20.pvä olisi ollut viimeinen mahdollisuus. Vaihdetaan siis eteen ainankin jo molemmat iskarit, rt-päät, koiranluut, alapallonivelet, jarrulevyt ja palat.

Eilen iltasella tuli tästä laitettua toinen ruostereikä umpeen kuskinpuolen takanostokohdan etupuolelta, muutamia vuosia sitten sieltä paikattiin takapuolelta. Ja apukuskinpuolelta poikittaispalkin vedenpoistoreikä myös kun oli alkanut pehmentymään.

Projekti aloitettu. Satulan kannakkeen ylempi pultti nyljähti pykälän yli ja abs anturin pultti poikki. Voittajafiilis

Ei varmastikaan tule irtoamaan ehjänä anturi, vähän sellainen kutina tällä hetkellä mutta kokeillaan kuitenkin. 



Tuossa katselin yleisesti niin pystytangon kumiosatkin on tuolta näyttäneet jo vuosia, mut nyt sitten vois laittaa uutta tilalle jo 

Edit: mikäs se kuusiokolohylsy olikaan joka tuohon pulttiin kävi, jos ostaisi ihan uuden ja kokeilisi sellasella?

Ainankin alfamer kertoo kuusiokolopulteista muttei kerro kokoja erikseen.

Vahva muistikuva 10mm kolohylsystä. Itsekin yhden ostanut ihan vaan just tohon hommaan.

Vahva muistikuva 10mm kolohylsystä. Itsekin yhden ostanut ihan vaan just tohon hommaan.

Sama muistikuva täälläkin. Ja vanhat abs anturit ei kyllä mitenkään lähde ehjänä 

10mm kuusiokolohylsy on passeli joo, mutta pultti nuljauttaa sen irti kanssa. Eli varmaan saa alkaa porailuhommiin sitten...  Ja laittaa tilalle jotqin järkevämpää.

10mm kuusiokolohylsy on passeli joo, mutta pultti nuljauttaa sen irti kanssa. Eli varmaan saa alkaa porailuhommiin sitten...  Ja laittaa tilalle jotqin järkevämpää.

Puhdista huolella joskus ollut paljon hiekkaa.
Lukkopihdillä vai pystyykö hitsaamaan ison mutterin?

Kunnolla kun lyö sen hylsyn putsattuun koloon ja lyö sen auki, pitäis lähteä.