Teemun perhefarkku - 740 STW '90

Laita taakse uudet kengät kerta levyt on vaihdettu ja kenkien asennussarjakin on
hyvä joskus vaihtaa.

Bremboa löytyy eteen ja taakse samoin Atea,
jälkimmäiset kannattaa tilata ulkomailta,
saa huomattavasti halvemmalla.
Ad: tä tai fixukselta löytyy ainakin.

Bremboilla nyt ajettu yli 90 tkm. alkavat olemaan loppu, levyt vaihtaneet väriä.

Laita taakse uudet kengät kerta levyt on vaihdettu ja kenkien asennussarjakin on
hyvä joskus vaihtaa.

Bremboa löytyy eteen ja taakse samoin Atea,
jälkimmäiset kannattaa tilata ulkomailta,
saa huomattavasti halvemmalla.
Ad: tä tai fixukselta löytyy ainakin.

Bremboilla nyt ajettu yli 90 tkm. alkavat olemaan loppu, levyt vaihtaneet väriä.

Ei sillä väliä paljon ne maksaa, miulla on ns. alennuskortti tuohon paikalliselle varaosakauppiaalle

Laitetaan tuota jahka jaksaa innostua taas. Johonkin muistaakseni laitoin osista kuvan missä näkyy noi jarrulevyjen paketitkin, mutten muista minne. Tossaha noi näkyy.

Edit: Löysin alakerrasta tähän noi uudet hihnat, pitäis ne vaihtaa joku päivä kun alkaa vanhat olla roskiskamaa.
Eilen kävin imuroimassa auton ja pyyhkimässä sisältä ja samalla huuhtelin auton ulkopuoleltakin, turhaan tosin kun se kellertää taas..

Niin ja takakontista löytyi käsijarruun kenkien asennussarja.

Kallista tää autoilu nykyään.
Leiman jälkeen ajeltu eestaas reilu tuhat kilsaa vaan.


Kävin Vianorilla kysymässä niin kaveri oli siinä sitä mieltä että tuossa on uudet litkut ilmastoinnissa ku liittimessä oli sisäpuoliset kierteet.

Kallista tää autoilu nykyään.

Halvalla oot vielä päässy, mulla alkaa nuo summaluvut yleensä kolmosella, valuutta sama.
Mistäpäin kuva otettu? Näyttäs olevan ruplan verran kalliimpaa tuo ysivitonen kun Puikkolan Lukoililla

Halvalla oot vielä päässy, mulla alkaa nuo summaluvut yleensä kolmosella, valuutta sama.
Mistäpäin kuva otettu? Näyttäs olevan ruplan verran kalliimpaa tuo ysivitonen kun Puikkolan Lukoililla

Svetosta, BTK:lla. Eikä tuo tankkaus ollu vielä edes valmis, tais yltää 2300rbl kutakuinkin. Sveton halvin ysivitonen jos ei mene talleille tankkaamaan 

Jepp... Ite tässä toivon, että uus viisumi tulee ajoissa, eli ennen kun tallissa olevat 90 litraa on poltettu kahella Vollella pois. Alkaa näyttää huonolta 

Ajaa vähemmän niin ei kulu

Joutessani vaihtelin pihalla tän uusimman ostoksen vanhan tilalle, nyt menee kontti lukkoon avaimella. Seuraavaksi purkaa ajankuluks tuon vanhan ja tutkia mikä sitä riivaa vaikka sehän nyt on jo satavarma miksei lukkopesä käänny.



E: Ja koska kuvat on muutenkin kivoja..

Joutessani vaihtelin pihalla tän uusimman ostoksen vanhan tilalle, nyt menee kontti lukkoon avaimella. Seuraavaksi purkaa ajankuluks tuon vanhan ja tutkia mikä sitä riivaa vaikka sehän nyt on jo satavarma miksei lukkopesä käänny.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Mitenkäs tuo otetaan irti? Omasta jenkistä on myös lukkopesä jumissa, eikä luukku mene lukkoon keskuslukollakaan.

Kaks mutteria auki ja kaks pulttia, sit ne tangot irti ja kaks johtoa irti ja se lähtee pois.

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=36267.0

Tällein saa lukon kuntoon

Ainiin, tuohon vanhaan lukkoon pitäis perehtyä. Katselin tuossa vesisateiden aikaan ettei vuoda sisäpuolelle vettä tiivisteestä, ei onneksi vuotanut.

Hihnat pitäis vaihtaa, laturin hihnasta irtoaa kohta pala kun tuossa yks päivä katselin.. Ja jakopään remmin uusis samalla. 2011 viimeeks vaihdettu lapun mukaan.

575km ajettu ja pitäis alkaa tankkaamaan suunnistaa, täytyypä laskeskella kulutusta sitten..
Keskikulutus 7,25 litraa satasella

Ja huomenna lähtis purkaamolle kiertelemään ja katsomaan tätäkin ajatellen jotain kiintoisaa sieltä. Pääpointti on kyllä tuota emännän autoa varten siellä käydä.

Keskikulutus 7,25 litraa satasella

Ei paha... 

Mää taisin itse päästä sedanilla, vastaavalla tekniikalla noin 8 litraan, mutta siinä oli motari ajoa mukana.

Eihän se salaisuus ole, että nätillä ajolla pääsee vinokoneellakin ihan kohtuullisiin lukemiin. 

Ei paha... 

Mää taisin itse päästä sedanilla, vastaavalla tekniikalla noin 8 litraan, mutta siinä oli motari ajoa mukana.

Eihän se salaisuus ole, että nätillä ajolla pääsee vinokoneellakin ihan kohtuullisiin lukemiin. 

Motariajoa ja kaupunkipyörittelyy. Semmosta letkeetä, ei mitään pedaalipohjassa menoa (ku siitä ei oo tuon kanssa hyötyä)

Ei tavatonta ollenkaan seiskalla alkavat lukemat jos kaikki on kunnossa ja rauhallinen kuljettaja.

Hui, nyt oli keskikulutus 8.5 litraa sataselle sekalaiselle ajolle taas.

Hihnat vaihtamatta vieläkin ja nyt tuossa vesisateella itään jonotellessa huomasin miten nopeasti lasit veti huuruun. Ja puhalluksen kanssahan se siis hälveni mutta kuskinpuolen suulakkeista tuli paljon paremmin ilmaa kuin apparin puolelta
Tän johdosta muistin kans et pitääkin vaihtaa raitisilmasuodatinkin.

Jonninjoutava jpg