Ei liity suoraan tähän, mutta en viitsi tehdä yhdelle kysymykselle uutta topiccia.
Eli mitkä ne pultit/mutterit näissä 300-sarjan Volvojen voimansiirrossa oli, joiden tiukkuus kannattaa tarkistaa? Muistan että oli joskus noista puhetta, mutta on päässyt unohtumaan. Nyt on omaan autoon vaihdettu öljyt laatikkoon ja perään ja voisi tuonkin samalla tarkistaa.
Vaihdelaatikon/perän kannatinpalkki oli muuten melko pehmoinen autossani. Sellaista edes suht ehjää saa tarjota, niin voin kunnostaa autooni "uuden".