Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Renkaat ja Vanteet => Aiheen aloitti: Peeveli. - 31.03.2016, 06:57:59
-
Laitatin eilen Biliassa kesärenkaat alle, Continentalit. Omamekaanikolta kysäisin vasta tiskillä lopuksi, että tarkistiko paineet ja millaiset ne ovat. Kertoi että pisti 2,3 bar jokaiseen, kuulemma valmistajan suositus. Nyt totesin jo 60 ja 80:n nopeusrajoitusalueilla, että kaara on tooodella kammottava ajettava. Urat vie ja ohjaus vetelee hulluna kiihdytettäessä. Myös sellainen löllöys vaivaa. En taatusti usko, että paineet olisi tälle rengaskoolle sopivat. Aikoinaan pidin jo 205/55/16-kokoisissa paineina 2,6 - 2,7. Olisikos tälle nykykoolle passeli joku 2,7? Ei tämä auto viime kesärengaskaudella käyttäytynyt tällä tavalla...
-
Laitatin eilen Biliassa kesärenkaat alle, Continentalit. Omamekaanikolta kysäisin vasta tiskillä lopuksi, että tarkistiko paineet ja millaiset ne ovat. Kertoi että pisti 2,3 bar jokaiseen, kuulemma valmistajan suositus. Nyt totesin jo 60 ja 80:n nopeusrajoitusalueilla, että kaara on tooodella kammottava ajettava. Urat vie ja ohjaus vetelee hulluna kiihdytettäessä. Myös sellainen löllöys vaivaa. En taatusti usko, että paineet olisi tälle rengaskoolle sopivat. Aikoinaan pidin jo 205/55/16-kokoisissa paineina 2,6 - 2,7. Olisikos tälle nykykoolle passeli joku 2,7? Ei tämä auto viime kesärengaskaudella käyttäytynyt tällä tavalla...
Ehdottomasti kovemmat paineet matalaprofiilisiin renkaisiin. Tuo 2,7bar kuulostaa hyvältä kylmiin renkaisiin laitettuna. Jostain syystä valmistajan suositukset on vanhatavia paineiden osalta ::)
Itse olen sanonut omamekaanikolle huollon yhteydessä, että paineet pitäisi olla 2,7-2,8bar luokkaa, ettei mene vaan laskemaan niitä.
-
^
Juu sitä minäkin, täytyy pirauttaa Siniselle ja käydä töiden jälkeen matkan varrella siellä laitattamassa korkeammat paineet luokkaa 2,7. Itse en viitsi käsiä liata huoltsikoiden epämääräisten mittareiden kanssa. Nyt ajettavuus tosiaan tuntuu samanlaiselta kuin vuonna 1985 koeajamassani Ford Orionissa; oli meinaan semmoinen vehje ettei yksi ajokaista meinannut kesäkelissä riittää kun lulla vaelteli niin paljon. :D
-
Kotimatkan varrella piipahdin Biliassa, odottelin alta 10 minuuttia kun laittoivat paineet uusiksi, kaikkiin 2,8 bar. Renkaat ehtivät ajossa hivenen lämmetä ja muutenkin ulkolämpötila oli reilusti plussalla, joten kylmänä lienee se 2,7. Ja meno muuttui jämäkäksi ja vakaaksi, poissa on myös ohjauksen vetely ja urissa tempoilu. Tällainen se olla pitikin. :)
-
Kotimatkan varrella piipahdin Biliassa, odottelin alta 10 minuuttia kun laittoivat paineet uusiksi, kaikkiin 2,8 bar. Renkaat ehtivät ajossa hivenen lämmetä ja muutenkin ulkolämpötila oli reilusti plussalla, joten kylmänä lienee se 2,7. Ja meno muuttui jämäkäksi ja vakaaksi, poissa on myös ohjauksen vetely ja urissa tempoilu. Tällainen se olla pitikin. :)
Tuntuisi olevan jotain vanhaa perua nuo 2,1-2,3bar paineet autonvalmistajilla. Mitä matalampi profiili sitä enemmän painetta, noin karkeasti-. Suositteleekohan esim. Porsche 911:n rengaspaineiksi 2,3 bar :D