S40 -01 1.8 kuluttaa öljyä

Vaihdatin allekirjoituksen autoon öljyt (5w-30) ja nyt 1000 km jälkeenpäin pinta on vajennut tikussa puoleen väliin. Eli auto kuluttaa öljyä noin litran per tuhat kilometriä.

Oliskohan tuosta venttiilinvarren kumit vaihtokunnossa? Autossa kilometrejä 240 tkm. Ei vuoda alleen. Jos kumit pitää vaihtaa, niin millainen homma se mahtaa olla, tarvitseeko purkaa koko kone vai onko pikkujuttu?

Jos ei pakoputken päästä pölläyttele niin on ehkä epätodennäköisempää, että vain venttiilivarren kumeista johtuisi. Voihan nimittäin olla vaivaa ihan siellä välyspuolella "mäntä-sylinteri".
Kummassakin tapauksessa on kallista lystiä alkaa touhuamaan.Etenkin mikäli joutuu vieraalla teettämään. Kumit on kalliit kokeilla ja sylinteripuolella vielä kalliimpaa lystiä.
Tonni ei tunnu varmaan missään jos kannen ottaa käteen asti, että voi tarkastaa ohjureidenkin kunnon. Mikäli syytä on syvemmällä niin hinnan saa varmaan jo tuplata.

Sillä rahalla mitä remonttiin uppoaa ostaa jo aika pitkän pätkän moottoriöljyä IMO.

Meneepäs se sitten hintavaksi Kyllä se itse asiassa pöllyttää käynnistyksen yhteydessä, jos lämmin moottorin on ollut sammuksissa esim. tunnin ja sitten lähtee ajelemaan.

Täytyy sitten vain lisäillä öljyjä, ohjurikumienkin vaihto kuulostaa niin isolta korjaukselta.

Pelkät kumit voi varmaan vaihtaa tähänkin kantta irroittamatta kun on kokemusta ja työkalut mutta ilman ei sitäkään kukaan tee.

Ei mee kauas työpäivän mittaisesta projektista tuo kumienkaan vaihto ja jakopää kannattaa laittaa samalla, kun se pitää pois purkaa

Palaan vielä asiaan sen verran, että haittaako, jos ajelen tuolla ja lisäilen öljyä? Eli karstoittaako tuo konetta, rikkoo katalysaattorin tms.?

On jakohihnan vaihtoaika ajallisesti vasta ensi vuoden lopulla, niin jos kärvistelisi sinne pelkästään öljyn lisäyksellä.

Ei haittaa mitään.

Kiitos vastauksista, voi siis surutta päästellä menemään