Ardic huolto ja ongelmat

no kyllä se vuoto joka tapauksessa kannattaa tutkia, tuskin tarkoituksella vuotaa.   Ja jokin yhteys ardickiin kuitenkin on kun alkaa vuotamaan kun sitä käyttää.

Joo ilman muuta.

Eilen tuli otettua ja testailtua lisää tuota lämmitintä. Pienten tutkailujen jälkeen otin ohjausboksin irti ja samalla kun toinen painoi viiksestä päälle niin hellä kopautus boksin kylkeen = moottori lähti päälle.
Tätä sai toistaa niin kauan kuin halusi, joten eiköhän tuo boksi ole entistä kauraa..

-01 v70 bensa articin johtosarjan ylimääräinen johtoko? Eli irrallaan oli pitkä kahden johdon rus ja ora johto.  Näyttäs olevan yhteys polttoinepumpulle mutta autosta ei heti löydy vastaliitintä.

Eilen tuli otettua ja testailtua lisää tuota lämmitintä. Pienten tutkailujen jälkeen otin ohjausboksin irti ja samalla kun toinen painoi viiksestä päälle niin hellä kopautus boksin kylkeen = moottori lähti päälle.
Tätä sai toistaa niin kauan kuin halusi, joten eiköhän tuo boksi ole entistä kauraa..

Vilkaise onko piirilevyssä huonoja liitoksia. Jos tarvitset etsiä uutta boksia niin yleensä edeltävällä numerosarjalla oleva boksi käy uudemman tilalle mutta uudempi malli ei välttämättä käy vanhemman tilalle. Tämän sain syksyllä selvitettyä kun omastani oli ohjainlaite rikki. Bilian kautta sain tuon tiedon ohjainlaitesopivuuksista ja löysinkin käytettynä edeltävällä numerosarjalla olevan ohjaimen joka on toiminut hyvin.

Äh, kämmiviesti.

-01 v70 bensa articin johtosarjan ylimääräinen johtoko? Eli irrallaan oli pitkä kahden johdon rus ja ora johto.  Näyttäs olevan yhteys polttoinepumpulle mutta autosta ei heti löydy vastaliitintä.

Minulla oli katkaistuna Dieselmallissa samoin kaksi johtoa Ardicin liittimestä jotka menivät saman kuoren alle jonnekin. Värejä en ulkoa muista mutta sattoi olla nuo samat. Selvittelin minne ne oikein menivät. Toinen pää jossa oli liitin, meni vasemman etuvalon taakse sellaiseen peltiseen läpyskään jossa liitin oli kiinni. Läpyskä ei edes kytkenyt liittimen nastoja kiinni eli tuolla johdolla ei ollut mitään virkaa. Voin illalla tarkastaa noi johtovärit jos tarvis.

Vilkaise onko piirilevyssä huonoja liitoksia. Jos tarvitset etsiä uutta boksia niin yleensä edeltävällä numerosarjalla oleva boksi käy uudemman tilalle mutta uudempi malli ei välttämättä käy vanhemman tilalle. Tämän sain syksyllä selvitettyä kun omastani oli ohjainlaite rikki. Bilian kautta sain tuon tiedon ohjainlaitesopivuuksista ja löysinkin käytettynä edeltävällä numerosarjalla olevan ohjaimen joka on toiminut hyvin.

Juu, tänään aion aukaista ja katsoa mitä löytyy. Myöskin käytetyistä kysellyt numerosarjoja, jos vaikka tärppäisi..

E: Kuva ainoasta epäkohdasta minkä silmällä huomasin.

Oisko kellään tietoa minkä kokonen o-rengas kuuluu olla 091 ardicin polttoaineputkessa joka tulee pöntön kylkeen kiinni. Meinaa valskata.

Videolla ilmenee allekirjoittaneen ongelma. Eli ardic puhkuu välillä sekä savuttaa. Pönttö aukaistu eikä karstaa ollut juurikaan. Liekkö ootte samaa mieltä, että polttoaineen paineensäädin/suutin vaihtokunnossa? Auto vm. 02 diesel. Pakoputki neliskanttinen.

http://youtu.be/ctiiKqjUrRc

Minä testasin paineensäätimen ottamalla sen irti ja laitoin polttoainepumppuun kiinni. Sitten sähköä sykkimällä pumppuun ja kappas. Paineen säätimen siitä kellon päältä alkoi tulla polttoaine. Uus säädin tilalle ja homma kunnossa.

Videolla ilmenee allekirjoittaneen ongelma. Eli ardic puhkuu välillä sekä savuttaa. Pönttö aukaistu eikä karstaa ollut juurikaan. Liekkö ootte samaa mieltä, että polttoaineen paineensäädin/suutin vaihtokunnossa? Auto vm. 02 diesel. Pakoputki neliskanttinen.

Minulla puhisi samalla tavalla jonkin aikaa kunnes sitten savutti niin paljon ettei keulaa näkynyt. Painesäätimen kalvo rikki ja laski löpöt säätimen rungon välistä. Uudella tuli kuntoon.

Uutta kannattaa käydä siniseltä kysymässä, sieltä itse foorumilta saadun vinkin perusteella löytyi halvinmalla, 95€.

Mulla jäi ylimääräisenä Ardicin poltinyksikkö, jossa moottorin laakerit hiukan huonossa hapessa. Voi olla että pelkästään putsailemalla tulis vielä toimiva peli. Saa kysellä ja tarjota YV:llä

Pystyykö vanhaa -98 V70 kello keskikonsolissa Ardicin tiliiä purkamaan muuten kuin sinisellä testerin nokkaan? Esim virrat pois. sulake pois tai sinne päin.

Minkä kokoinen on se O-rengas siellä ardicin kyljessä kun puretaan johtosarja irti pienen kopan alta. Osaako kukaan sanoa. En muista mihin osaan se liittyi. Ja mahtaako siinä kestaa normaali O-rengas vai pitääkö olla sellainen punainen, lämpöä kestävä kenties?

Minkä kokoinen on se O-rengas siellä ardicin kyljessä kun puretaan johtosarja irti pienen kopan alta. Osaako kukaan sanoa. En muista mihin osaan se liittyi. Ja mahtaako siinä kestaa normaali O-rengas vai pitääkö olla sellainen punainen, lämpöä kestävä kenties?

Ei kestä tavallinen o-rengas. Se lämpötila-anturi maksaa o-renkaineen 30-40 euroa sinisellä.

Edit. Ja on siis punainen, kuumuutta kestävä