Ardic huolto ja ongelmat

Moro,

Mulla on siis ilmeisesti 952-D kun on neliskanttisella putkella (V70 TDI vm98). Lähti nätisti pöhisemään kun kävi vikakoodit lukemassa paikallisella Bosch Car Sercvicessä. Autocomilla ottivat yhteyden ja nollasivat koodit (joutu laittaan auton vuosimalliksi 99, että löysi ardicin). Joku ylilämpenemissuojakoodi siellä oli. Toimi viis minuuttia hyvin ilman auton käynnissä oloa, jolloin pamahti taas vikakoodi. Auto käynnissä toimi hyvin. Vaihdoin vesipumpun ja nyt toimii myös pakkosyötöllä 2pinnistä ilman että auto on käynnissä.

Nyt sitten ajattelin laittaa tuohon kellon, samasta paikasta tarjosivat Webaston kelloa, joka kuulemma pitäisi pelittää. Nyt kuitenkin kun tuota olen testaillut, niin mihin se kello pitäisi tökätä->pinniin 2? Tuolleen kun olen testaillut ei lähde kuitenkaan sisätilanpuhallin pörisemään, pitäisikö? Vai miten sisäilmapuhallusta ohjataan?

Tuli tuo koko moottorillisen vettä keittänyt Ardic purrettua. (2003 pyöreäputkinen).
Vähän yllättävää, ettei siinä oikeestaan mitään vikaa näyttäis olevan päällisin puolin 
Palotila hyvinkin siisti, ei ainakaan siellä ole vettä vieraillut. Karstaa vähän jos lainkaan.
Pohja kupera niinkuin pitääkin, "soi" koputellessa niinkin paksu pelti tekee (maallikon korvaan) 

Turbolaattori näyttää uudelta. Veikkaukseni on että joskus sitä on huollettu? Karstaakin nimellisesti.

Vesipumppu tyhjentää ämpärillisen vettä 15 sekunnissa...tuotto siis 2400litraa tunnissa  :hello:
Ilmeisesti se sitten pakkasella toimii paljonkin huonommin? Tai käytyään pidempään...No, uus pumppu maksaa vain 35 eur, joten helpointa se on vaihtaa. On kuitenkin laitteen alkuperäinen pumppu.

V70 D5 -07 lämmitin vikatilassa, vikakoodi ei antanut muutakun tuon liian monta epäonnistunutta käynnistys yritystä. Polttoainepumpun naputus kuuluu,puhallin tuntuu pyörivän mutta ei sytytä, diisseli haju ilmaantuu tienoolle. Mitä osia pitäs lähtee ostelemaan? Hehkutulppa vai jotain muuta?

Moro!
Elikkäs nyt pari viikkoa ollut tuo 091-b pellin alla. Lämmitin lähtee päälle niin suoralla kytkennällä napista ja ajastettuna eli pelaa niinkun pitääkin. Nyt mikä on pikkuisen ruvennut ihmetyttämään niin on tuo lämmittimin käynti ääni joka on sellainen "humputtava" (wou-wou-wou) ja humputus kuulostaa olevan samassa tahdissa polttoainepumpun naksutuksen kans. Humputus on ollut koko ajan ihan ensimmäisestä käytöstä lähtien. Bensalinja on vedetty tankilta. Pumppu on netistä löydetyn ohjeen mukaan hieman "nousevassa" kulmasssa. Olisiko ajatusta mistä tuo humputtaminen voisi johtua?

Moro!
Elikkäs nyt pari viikkoa ollut tuo 091-b pellin alla. Lämmitin lähtee päälle niin suoralla kytkennällä napista ja ajastettuna eli pelaa niinkun pitääkin. Nyt mikä on pikkuisen ruvennut ihmetyttämään niin on tuo lämmittimin käynti ääni joka on sellainen "humputtava" (wou-wou-wou) ja humputus kuulostaa olevan samassa tahdissa polttoainepumpun naksutuksen kans. Humputus on ollut koko ajan ihan ensimmäisestä käytöstä lähtien. Bensalinja on vedetty tankilta. Pumppu on netistä löydetyn ohjeen mukaan hieman "nousevassa" kulmasssa. Olisiko ajatusta mistä tuo humputtaminen voisi johtua?

Sanoisin, että paineentasain rikki, en muista, miten se tuossa vanhassa ardic:ssa on, onko se suoraan pumpussa kiinni vaiko erikseen lämmittimessä, mutta sen näköinen osa se kuitenkin on, missä voisi kuvitella olevan kalvon sisällä

Tuossa uudemmassa mallissa se on lämmittimen sisällä osa nro 8 tuossa kuvassa
http://personal.inet.fi/koti/major/volvo/Ardic_2003.jpg

Sanoisin, että paineentasain rikki, en muista, miten se tuossa vanhassa ardic:ssa on, onko se suoraan pumpussa kiinni vaiko erikseen lämmittimessä, mutta sen näköinen osa se kuitenkin on, missä voisi kuvitella olevan kalvon sisällä

Eikös tuossa bensapumpun päässä näyttäis sellainen osa olevan jossa kalvo sisällä:

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1475637

Eikös tuossa bensapumpun päässä näyttäis sellainen osa olevan jossa kalvo sisällä:

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1475637

Joo, juurikin kyseinen osa poistaa ne pumppun tuottamat sykäykset jotka aiheuttaa lämmittimen käynnin humppaamisen.

Joo, juurikin kyseinen osa poistaa ne pumppun tuottamat sykäykset jotka aiheuttaa lämmittimen käynnin humppaamisen.

Onko korjattavissa vai meneekö koko bensapumppu vaihtoon? Hajottako muuta jos lämmitintä käyttää?

Mullakin humpaa vähän. Liekkö haittanaa jos itseä ei haittaa.
Semmoinen kysymys ois.. mulla on ardic 912b mallin lämmitin ja haluaisin kytkeä gsm releen, että saisin lämmittimen päälle puhelimella. Gsm rele tulisi rinnalle kytkettynä timeriin. Osaako joku sanoa mihin se kytketään tai onko se mahdollista? Gsm releessä on myös itsessään timeri jis sitä ei pysty muuten liitämään ardicin oman timerin kanssa yhteen.
Kiitos ja kumarrus.

Mullakin humpaa vähän. Liekkö haittanaa jos itseä ei haittaa.
Semmoinen kysymys ois.. mulla on ardic 912b mallin lämmitin ja haluaisin kytkeä gsm releen, että saisin lämmittimen päälle puhelimella. Gsm rele tulisi rinnalle kytkettynä timeriin. Osaako joku sanoa mihin se kytketään tai onko se mahdollista? Gsm releessä on myös itsessään timeri jis sitä ei pysty muuten liitämään ardicin oman timerin kanssa yhteen.
Kiitos ja kumarrus.

Mikä auto

960 vm. -96 2.5l koneella.

eli tuli 912 ardicin kanssa semmoinen propleema että tuossa otin sen irti ja putsasin,sen jälkeen laitoin käyntiin niin ensiksi pölläytti aikas paljon savua mut kävi kummiski vähän aikaa hyvin. sit rupesi käynti aaltoilemaan eli pätkimällä kävi ja lopuksi sammui! no uus yritys ja kävi normaalisti.tästä aikaa pariviikkoa. no tänä aamuna ei enää millään käyntiin. eli puhallin kyllä lähtee pyörimään ja vähän aikaa se pyörii mut muuta ei virkkaa sit sammuttaa senkin . bsr:llä ei vikakoodeja anna ja polltoaine pumppu ei lähde naksuttamaan. eli missä vois olla vika?? mielessä kävi paineen tasaaja kun kerta käynti aaltoili. mut jos se ois rikkoontunut niin antaako koodeja/ sytyttääkö ollenkaan lämitintä päälle?? vai polttoaine pumppu??

tossa illalla sain sen hetkeksi käynnistymään mut kävi tosi huonosti noin puoli minuuttia ja hirveä pöllähdys ja sammui! koodeiksi sain CEM 5F40 ja CEM 5F41 eli varmaan termostaatti sökö? ei kun mittailemaan sehän antaa käskyn polttoaine pumpulle?!

Alkaa olla se aika kaudesta, että Ardicin ongelmat alkavat taas tulla esiin. Tässä laite, jolla saadaan luettua Ardicin vikakoodit ja poistettua ne, jolloin lukitus avautuu. Jos Ardicissa on pysyvä ongelma niin vikakoodi tulee heti tietysti takaisin.



Vikakoodinlukija 2000-2007 Volvo-merkkisiin autoihin. Pääsy kaikkiin ohjausyksikköihin kuten moottoriin, ABS:iin, turvatyynyihin, automaattilaatikkoon, keskuslukkoon ja lisälämmittimeen sekä moneen muuhun
Katso tarkempi kuvaus tästä linkistä

Hinta nyt vain 139 €


Elekma Oy
www.elekma.com

Ps. Laitteella on pääsy samoihin tietoihin kuin BSR PPC 1:llä.

Ostettu joku viikko sitte, ja toimii. Kiitosta vain elekman suuntaan. :hello:

Niin alakaa Ardicin ongelmat  Eli ei toimi kellolla eikä suorakäynnistyksellä. Kun pistää ON asentoon,vaihtuu heti automaattisesti takaisin OFF:ille.
Auto S80 vm.2001. Oisko idoita mistä lähden vikaa paikallistamaan? Parkkipaikalla huomasin asfaltissa dieseliä ardicin kohdilta mutta tämän jälkeen tallin lattialle ei ainakaan mitään jätellyt.

Systeemi ilmeisesti 912-D.