Moottorinohjaushan yrittää korjata seosta oikeaksi lambdan avulla, mutta luultavasti se tajuaa että jotain on pielessä kun säätöä täytyy tehdä niin paljon. Eli menee vikatilaan, nykii jne. Isommalla kaasulla kun on käytössä käsittääkseni jotkin lambdasta riippumattomat kartat jotka eivät säädy niin silloin mennään pahasti laihalle ja homma kusee. Eli ei kannata rueta testailemaan tuota ilman muutoksia moottoriin ja/tai ohjelmaan. Pelkästään ohjelmaa muuttamallakin voi tulla suuttimien tuotto vastaan, riippuu suuttimista.