V70mk2 M56 pakki ei kytkeydy

Toissapäivänä alkoi temppuilu. Pakki ei meinaa mennä mitenkään päälle.

Eteenpäin kytkeytyy kaikki ihan ok. Tutkin tuota ja siirtäjätangosta on lootan päästä se kumi osa rikki. Siinä on kovempi muoviosa ja sitten kuminen ulko-osa joka tangon lenkin sisässä. Kumi hajalla joka aiheuttaa sen, että väljää on ihan reilusti. Eli työntöä ei tule haarukalle riittävästi.

Onko joku näitä itse korjaillut vai saako siihen irto-osia? Merkkihuollon varaosiin soitin, ei ollut varma saako muuta kuin vaijereita. Palaa asiaan.

Vai onko tässä kyse kytkinakselista?

Itse itselleni vastaten. Kytkin siellä jumittaa akselillaan. Vaijereiden päihin ei saa holkkeja. Laitoin LT-massaa kumiin, tuli ihan ok napakka.

Eli kytkinremonttia tiedossa.

Minulla harraste-Volvossani pakin vaikeudet johtuivat loppuun-kuluneesta silmälaakerista. Kytkin oli samalla huono samoin painelaakeri, mutta pakin ongelmat pääosin johtuivat jumiutuneesta silmälaakerista. Kaikki vaihteet eteenpäin toimivat ihan suht ok silti. Jos silmälaakeri on huono, niin vaihteistossa akseli pyörii vaikka kytkin "pohjassa". Sen vuoksi vaihteet eivät halua kytkeytyä kunnolla.

Ei ole silmälaakeria näissä.

Onko näissä aina kaksoismassa?

On.

On.

Thanks.

Tämä menikin avaa ja kurkista leikiksi. Autoon on kertaalleen tehty kytkinremppa. Ei tietoa millä osilla kasattu. Muisteli, että olisko sinne tullut kiinteä pyörä silloin...

Eli levy ja asetelma jotka kuuluvat eivät käy jos sinne on vaihdettu kiinteä vauhtipyörä?

Kiinteän vauhtipyörän kanssa on eri osat.

Kiinteän vauhtipyörän kanssa on eri osat.

Jep, kiitos. Näin arvelin. Tilasin sit kummatkin vaihtoehdot.

Kiinteän vauhtipyörän kanssa on eri osat.

Onko asetelma näissä Sac-tyyppinen? Ainakaan tuo LUK:n paketti ei anna siitä infoa etukäteen.

Onko asetelma näissä Sac-tyyppinen? Ainakaan tuo LUK:n paketti ei anna siitä infoa etukäteen.

Ainakin kaksoismassan kanssa on oman auton kokemuksen perusteella. Mielestäni hyvä keksintö, antaa kytkimelle normaalin kulumisen yhteydessä lisää elinikää.

Asentamisen kannalta tällä ei ole merkitystä, jos asetelman jännitys ei ole kuljetuksen aikana lauennut.

Kytkinremppa tehty ja hienosti pelaa vaihteet. Paitsi pakki. Ihan samaa ongelmaa, ei mene päälle. Riittävästi kun ottaa edestakas niin saa lopulta päälle.

Laatikko hajalla pakin osalta vai siirtäjissä häikkää? Kepin päässä mitään tyypillistä vikaa?

Itsellä oli aikoinaan V70 -00 Classicissa tätä ongelmaa, ei auttanut mitkään konstit, mutta totuin käyttämään ensin vaihteen ykkösellä ja sit vasta pakki päälle, toimi kuin rasvattu aina silloin.

Jos yritti suoraan pakille niin ei oikeastaan ikinä mennyt.

Itsellä oli aikoinaan V70 -00 Classicissa tätä ongelmaa, ei auttanut mitkään konstit, mutta totuin käyttämään ensin vaihteen ykkösellä ja sit vasta pakki päälle, toimi kuin rasvattu aina silloin.

Jos yritti suoraan pakille niin ei oikeastaan ikinä mennyt.

Joo, näin se oli mullakin aiemmin. Se ei vaan mennyt päälle mutta ei surahtanut. Nyt joutuu ottamaan tosi moneen otteeseen eteenpäin vieviä pykäliä ennenkuin saa pakin päälle.

Kepin päässä kaikki näyttää päällisinpuolin ihan kunnossa olevan. Eikä väljää siinä toisen vaijerin alaholkissakaan ole. Kyllä tämä lootavialta vaikuttaa.